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五月的卢克

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本田小攀爬，全黑配色太酷了！ 📆3月20日去提车，临时牌照是我自己去办理的，非常方便： 只需带着上牌人身份证或者居住证、车辆发票和保险单复印件去交管局业务大厅，我去的是通州交管局，有10块钱工本费，十分钟办完。 现在骑了两个星期将尽五百公里 💰费用明细 车35000 购置税3098 交强+三者+意外保险2450 临牌+验车+上牌200 司当克斯护杠597 🧮选车对比 选了两年终于下定决心订了，最开始订了cm500，但听了各种朋友博主的劝解，还是觉得从小排量开始比较安全（本人畏惧生死），之前看过各种车型，喜欢复古车型，基本上小排量的复古车型也没什么太多选择，试驾过闪300，豪爵tr300，cm300。闪300去年刚刚上市的时候挺火的，试驾了一下觉得这种巡航车小排量骑起来有点小，cm300也是同样的问题，像骑狗，但cm300骑起来是真的好骑，离合很轻，容易挂档。tr300太老气了就pass了。一直等到今年一月份看到了cl300的上市消息，看了车型，很喜欢这种scrambler风格的车，而且做高也比cm300高不少，很多人说本田割韭菜，cm的车型直接套用过来就变成cl，但我觉得这样安排也挺好的，cm经过几年的市场检验，除了排量小单缸外，骑过的人都说好骑，还没什么小毛病，我本人动手能力不强，特怕车骑着骑着出点什么小问题，所以我是希望cl只要能保证cm这样的品质，骑起来舒服踏实就好，直接就问了之前试驾cm300的门店，交了3000块钱定金，就开始等车 ✏️真实感受 1️⃣离合是真的很轻，非常适合我这样第一次骑车的人，原本还想着换一个两指离合，现在看来完全是多余了，让我的一个女性朋友试了一下都非常轻松，而且离合行程足够，像我这样油离配合不很熟练的新手，完全没有压力 2️⃣坐姿是比较直立的坐姿，我每天通勤至少是50km，没有腰疼和其他不适，座椅也不硬，之后如果坐塌下去再换一个更软些的 3️⃣油门余量和敏感度用起来也很舒服，不很灵敏但也不慢，低扭的推背感还是有一些的，转速上去了确实会有些乏力 4️⃣震动并没有想象的那么大，因为新车我还没有骑的很快，70-80之间的时候我看反光镜还是能看清楚，没有震得看不到后面车那么夸张 5️⃣坐高，官网标的790，本人178的身高，双脚半脚掌踩地没有问题 6️⃣排气，真是不好听🤯，没办法，单缸不能要求太高，后期改一下看看能又不能好一点，但本田的哨声还是有一点能听出来的 7️⃣油耗，非常省油，我加95的，60块钱跑了250km，平均24元/百公里，3个油左右， 🔎 槽点反馈 ❌这里有一个特别大的bug，就是脚踏的位置完全把正常下放的腿🦵挡住

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本田CL300🏍提车作业+📝用车体验