简介：这个人很懒，什么都没写~
小柯792
科鲁泽 2019款 购车1年6个月 口碑评价: 跑了5000多公里.市内跑13个油，还是不敢踩油的那种，有同款的吗？现在都不敢开了，请大神们赐教，，
逍遥有戏
新车油耗，没上过正经高速，只是上过几次高架。 请问1.5L自吸的首保是多少公里？
寒风2538
今天交了定金，明天提车14代轩逸 白色 悦享版，全款14.03 贵了就贵了 真的是交了定金，到家就后悔了，之前展厅的车一直是顶配，内饰是双拼色，我很喜欢那个颜色，之前看车时问销售 销售也说这是悦享版，销售说这是性价比比较高走量的版本，我就想着提悦享，直到今天交了定金才知道，只有顶配是那种颜色，其他的是黑色的，纯黑色做进去看着很压抑，后悔了 曹操
精致的猪猪女孩1461
前几天刚刚提的2020款吉利帝豪gs 1.4t 雅版 （标配的行车记录仪没了 痛苦） 相比较19外观 改变一点点不是很大，内饰倒有几处大改动，反正我看见这个内饰就爱了 爱了 想知道其他20款gs 可以问我哟 嘻嘻 我可是嘉兴第一辆 嘻嘻
民俗低级midsection
去年年中，跟恋爱了3年的女友走进了婚姻的殿堂，房子是已经有了，但是现在结婚就必须买车了，买车也就提上日程了，打算就是买辆10万左右的家用车，本来看的是别克英朗，但是去年雪佛兰科鲁泽上市了，那个运动范儿瞬间就打动我了，立马就拉着媳妇去店里看车...查看全文
灵犀车谈
＃灵犀车谈＃吉利缤瑞的疯狂实验 近日，吉利汽车首次在业界权威专家与媒体的见证下，对一台整车已行驶16万公里，而后又在台架上以全速全负荷的状态继续运转了100小时的缤瑞200T发动机当场进行发动机拆解，进而验证3缸的1.0TD发动机在高强度使用后各零部件的磨损情况和是否有异常抖动。 在经过16万公里高温、高寒、高原的“炼狱级”测试+100小时“超强负荷”连续超强负荷的测试下（强度相当于正常驾驶30年以上），缤瑞200T发动机功率衰减仅0.4% ，各项整机性能指标仍然符合新发动机出厂技术标准。对比可见各核心零部件只有轻微磨损（图1.2.3）。 可以说吉利缤瑞用优异的数据表现以后肉眼可见的实力，对消费者对于“缤瑞1.0三缸机开三至五年后是否抖动”的疑虑大声说“NO”！ 对于网上流传的“三缸发动机抖，就算新车不抖开几年之后也会抖”这一说法，吉利的工作人员做了很直观的实验，他们将一元硬币立于方向盘上，再将一元和一角硬币以“T”字型的方式立在方向盘上（图4）。在通过了启动发动机、加油、熄火的动作后，“一块➕一块一”都依旧稳稳的没有倒下。 可见缤瑞搭载的这款三缸发动机对车内的震动影响是很小的。而同样的硬币测试在其他竞品车型上都没有再成功。 我们还对缤瑞新车、缤瑞高强度行驶3万公里以上车型以及其竞品做了更为全面的对比试驾，缤瑞到底表现如何？三缸车是否能打破“三缸车抖”的传统说法？请关注"灵犀车谈"的后续文章。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
懂车帝视频说明书
#视频说明书荣威i5 2019款 大灯组合开关
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