认证:小鹏P7车主·车龄3年
简介:绿茵场上一个迷途的小球童
大飙车
这辆小鹏P7尽管外观内饰看上去非常运动,但实际开起来,除了加速能力不错之外,其余就与“运动”俩字不沾边了。甚至都没有现在汽车应有的灵动感,更不要说什么路感了,很像十多年前的老车。这种情况在新势力造车当中非常常见,时间紧任务急,并且把主要精力...查看全文
科技小辛
小鹏P7提车到现在,期间断断续续跟大家分享过不少内容,不过都很零碎,这次终于可以好好地跟大家聊聊详细感受了。 这期视频长达35分钟,如果你时间不充足,建议先转发收藏,稍后再慢慢看。 内容提要 00:28 - 日常感受&提车后的选购配件 0...查看全文
顾小白68
20款325i耀夜,现在跑了4000多公里了,95%都是上下班,环路、高速、市区,700公里的时候写过一篇口碑,当时的油耗是7.3,这段时间堵车的情况多一点,出厂到现在的平均油耗基本没往下走,现在是7.2,这次主要说说大家关心的和过程中的一些感受吧 轮胎:韩泰的,胎压2.3,开的比较小心,倒车的时候压过一次马路牙子,到现在还没出现鼓包的情况,整体隔音比较好,胎噪大小我也听不太出来,所以暂时没什么必要更换 刹车:前段还可以,但是速度比较高的时候,想马上把速度降下来,中后段感觉不是很有信心,刹车不太线性,再有就是低速刹车和打方向的时候还是时不时的会有哽哽的声音,挺不爽的,这里的朋友有没有换了刹车的,效果咋样,有啥建议的 后驱:没飘过,整体感觉跟前驱的差别不是太明显,在高速过一些不平整的路面或者井盖的时候,方向会有小幅的扰动 碰撞预警:我调的是最高的,不带刹车的情况下基本距离前车50米就会有反应,有一次下雨天,提示预警异常,应该是前摄像头有雨水或者有树叶遮挡,过一会就没了 云端互联:解锁落锁功能都ok,有一点迟缓,主要用的就是手机发送目的地,有时候已经在车里了,蓝牙都连上了,但是手机点完了发送,车机没反应,然后下次再开车的时候会弹出上次的目的地 行车记录仪:买车的时候4S店送了个免走线的,就是TB上很多的那种国产的,直接装在后视镜后面,挺方便也挺美观,没有任何遮挡,不过需要手机App查看记录视频,当初怕不好使,原来有线的记录仪也就留着了,双保险,走线从储物盒旁边的缝里插进去,全程几乎看不到,两种记录仪功能差不多,都能用,就看大家喜好吧 选装:选了冬季套装,前两天下雨,开了下座椅加热,坐垫和拷贝都会加热,温度上升速度也挺快的,感觉在北方这个玩意真的是必备的,冬天就不怕了 最后再给纠结标轴和长轴的朋友一些建议 直观差异:轴距、全景天窗、后排头枕靠垫、前排椅背氛围灯 性能差异:加速、油耗 其实大家纠结的主要就是轴距上,说实话长轴后排真的爽,坐垫也更软,现在这两个型号落地价的差价在1万5左右,要是有孩子,经常带父母,建议长轴,要是平时就俩人,那剩下来这些钱给媳妇买个包或者换个刹车,也挺香的 总的来说对于我这样一个主要用来上班买菜的人来说,舒适动力各方面都挺优秀的,可能运气好网上说的漏这漏那的,轮胎鼓包我都没遇到,上面说的那些问题都不大,车无完车,自己喜欢就行