好奇3653:江铃福特领裕,你们的发动机是通过漏油的方式散热吗? 本来我换车的原因就是旧车已经是十五年的车了,故障频发,需要经常维修。在我的认知里,车辆的发动机使用时间长了,自然故障就多,这是正常的。但是江铃福特的领裕,改变了我的认知,原来车辆的发动机还可以出厂自带维修,与使用时间长短无关的。 散热全靠漏油,领裕的发动机就是这么设计的吗?新车首保就发现漏油,到现在才用了一年多的车,公里数也才1.1万公里,使用时间与公里数都不大,怎么就会四处漏油呢。 本人2023年2月22日在大连华正汽车销售服务有限公司购买的江铃福特领裕,2023年7月12日首保发现发动机正时盖和涡轮增压散热油管漏油,2023年10月27日,又发现发动机和变速箱接合部有不明油渍(无明显漏油点)。 分别于2024年1月25日和2024年3月8日,根据厂家的维修技术人员的指导意见,更换涡轮增压散热油管垫片和更换正时盖。 2024年5月9日,再次到华正4s店检测车辆是否漏油,发现正时盖一侧维修后依然漏油,发动机和变速箱接合部出现明显漏油点。 经华正4s店维修技术人员检测,并与厂家维修人员沟通后,确认4 处漏油点:1.发动机与变速箱接合部漏油;2. 维修过的涡轮增压散热油管接头处依然漏油;3.另外一根涡轮增压散热油管接头处,新发现有漏油;4.正时盖维修后仍有一处螺丝漏油(维修人员认为此处漏油点由第3处漏油点形成,我不认同)。 才跑了一年的车,为了解决漏油问题,已经维修了两次了;现在又告诉我要抬发动机,拆变速箱维修漏点,另外还需要更换两处涡轮增压散热油管及垫片。 要知道一处散热油管的垫片是已经更换过的;正时盖也是维修更换过的,现在漏油依旧,且因正时调校不合适,油耗比维修以前增高了不少,而且从正时盖维修后到5月9日,正好两个月,通过发动机护板的存油情况看,比维修前漏油更严重了。这种情况下又要拆变速箱维修,那变速箱维修之后还会有什么后遗症,我现在不敢想了。现在这个状况,我的领裕还能走多久,我也不敢想。真不知道,福特领裕未来还会给我多少这样的“惊喜”!
话说泰哥某天去加油,无意间看到加油机上面贴了一个“温馨提示”,说加油最好加满,如果每次加油加不满就会让汽油和空气混合,加速变质氧化,生成更多的胶质影响油品,而且油泵得不到冷却会过热烧坏。...查看全文