简介:克品牌在玉林地区授权的旗舰店
玉林瀚鼎铂利别克
现在日子都是越过越好了,人们对于生活的品质也有了更高的要求,吃穿住行都要体现出自己的品位,作为当代生活必需品的汽车,也是一个极其重要的载体。 说白了,其实买车很多时候就是面子和里子的权衡问题。...查看全文
人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开。春季到来,绿柳吐烟,陌上花艳,欣欣向荣。伴着春意与繁花一同到来的,还有出现在空气中的大量花粉。对许多人来说,花粉意味着花香。但对过敏人群,特别是儿童来说,花粉意味着头疼季节的开始。...查看全文
昂科旗 整体豪华感十足 1、在外观方面,别克昂科旗的外观使用了家族的全新设计语言,搭载了Matrix矩阵式LED分体大灯,同时头灯被银色饰条贯穿,营造出了很好的时尚感。前格栅线条是复杂的多层设计,层次感十足。前脸上方大尺寸的盾形前格栅与下方格栅的搭配很好的增强了前脸的气势感。 2、内饰方面,别克昂科旗为非对称式的中控设计。整体内饰为双拼色设计,中控屏幕区域与仪表连接,同时,在驾驶员侧还设有点火及部分控制按钮,整体内饰造型时尚感十足。同时,新车还配备了按键式换挡机构,位于驾驶员右侧扶手前方的面板上,创意感十足。 3、在动力方面,该车搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机,其代号是LSY,最大功率237马力,峰值扭矩350牛米。传动方面匹配的是9速手自一体变速箱。昂科旗的高配车型还提供四驱系统。
微蓝VELITE 6 纯电动实车着实惊艳 1、微蓝VELITE 6 纯电动前脸设计风格走了简明路线,格栅采用了飞翼式造型,看起来具有运动气息。再加上饱满的大灯,充满了个性张扬感。配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。车侧,车身尺寸是4673MM*1817MM*1514MM,采用了质朴的线条,车侧呈现出时尚大方的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。 2、微蓝VELITE 6 纯电动内饰提升了视觉上的硬朗感,视觉效果非常的不错。方向盘外观看起来非常好,配备了方向盘手动上下调节等功能,给人有一种想去驾驭它的冲动。中控采用10英寸中控屏进行装饰,让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计可圈可点。 3、微蓝VELITE 6 纯电动后备厢空间的表现比较不错,开口大小符合它家用车的定位,一家人的置物需求都可以满足。同时,配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 4、这个级别的车型通常是大多数人的首选,首先价格不贵,其次各项配置都挺齐全,还是非常值得入手的。
昂科威 Plus 的外观整体很霸气,也够时尚。 1、尺寸方面分别是4845*1883*1695mm,轴距更是达到了2833mm 2、在同级别中不管是颜值还是空间、配置等方面都属于比较适合家用的选择,要知道昂科威 Plus 可是一辆合资品牌的中型 SUV ,而且还是市场口碑良好的大品牌。 3、昂科威 Plus 全系标配了2.0T发动机,这也是别克第八代的 Ecotec 2.0t发动机,马力峰值237PS,功率峰值174KW 4、昂科威 Plus发动机还采用了别克的可闭缸技术以达到的燃油经济性,于此同时还匹配了9速的 HYDRA - MATIC 变速箱,在时速90以上的时候即可达到9档,这也更加符合城市工况行驶,也达到了更省油的目的
1、别克GL8前脸显得非常动感,格栅运用了多边形的设计,看起来具有运动气息。2、GL8车身长宽高5219/1878/1799mm,轴距3088mm,车侧呈现出精细的设计风格,细节处理相当到位,令人满意。3、GL8第二排空间的表现属于这个定位的主流水准,第三排空间表现也还不错。同时,该车配备后座出风口、后排侧隐私玻璃、小桌板、后排独立空调。4、GL8配备2.0T L4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗7.9L/100km。5、GL8的车尾彰显了精致的气质,融入了丰富的设计元素,时尚感更上一层楼。GL8的内饰采用了大气的设计风格,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
1、外观来看,昂科威S车头造型显得非常精美,看上去非常个性张扬。再加上棱角分明的前车灯,显得十分具有视觉冲击力。配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭,自动远近光,转向辅助灯等。来到车侧,该车车身尺寸是4662MM*1883MM*1641MM,采用了霸气的线条,侧围看上去非常精简,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯看上去很有精简的感觉,再加上造型独特的排气管,造型比较年轻。 2、内饰方面,昂科威S内饰提升了视觉上的个性张扬感,整体显得十分干练。该车方向盘造型给人眼前一亮,采用了皮质材质,手掌贴合度很高。让我们看一下中控,采用10.0英寸中控屏进行装饰,让内饰风格给人印象深刻,看上去十分的圆润可爱。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,该车仪表盘呈现出圆润的设计风格,凸显了新潮的气质。采用了皮质座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,乘坐起来十分舒适。 3、昂科威S配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
1、英朗这款车还是很好看的,线条饱满时尚,流畅,造型层次感十足,一眼看过去颇具肌肉感,两侧大灯修长,炯炯有神。侧方看着也得劲,惊艳绝伦,设计符合个人审美。2、内饰的设计也挺好,视觉效果不错,也保留了层次感,在同价位的车型里还是有豪华的感觉的。3、英朗的车长4609mm,车身宽度达到了1798mm,轴距2640mm,英朗实际车内空间表现也不差,乘坐前后排表现都比较宽敞。4、英朗后备箱造型规整,储物空间满足日常的使用是没有问题的。5、这是一款性价比极高的车型
1.大尺寸联屏最新技术:车子是采用双10.25时悬浮式双联屏设计搭载别克最新 eConnect 3.0互联技术,可实现系统远程迭代,充分满足车联生活需求。2.智能辅助驾驶系统,智能科技安全:车子通过前档内侧摄像头配合其超声波雷达,可实现 PD 行人碰撞保护、 LKA 车道保持/ DW 离道预警、低速碰撞自动刹车,智能科技又安全!3.3.技术先进性能优异:全新第八代 Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,兼顾节油与驾驶乐趣。全新钢链式 CVT,荣获龙蟠杯第三届世界十佳变速箱称号。舒适与操控兼备的底盘调校:前后增强型悬挂结构,配合瓦特连杆设计使车辆拥有绝佳的底盘刚性和跟随性,从而获得更好的操控性能
1、这个级别价位里面运动气息跟时尚感比较强烈的一款车,也符合自己年轻人的一个定位。 2、这款威朗pro该有的品质都是不错的,车内的空间够大,有时候带着家人出去吃饭都不会觉得挤,后备箱也能放下自己一些日常用品。另外就是这车的配置还可以,这个价位来讲是真的要比很多车子都要厚道的。 3、整车的造型可以说颜值非常高,轮毂的设计,前脸的样式,车灯的勾画,腰线的流畅都是点缀,让这款威朗看起来更加的帅气。顶配带运动套件的版本,主动刹车,倒车影像,无钥匙进入,主流的全液晶仪表台都有,科技感十足,整个内饰的用料也不错,软皮包裹的地方还是挺多的。
1、昂科威Plus的造型设计确实要比一般的SUV要上档次的多,无论是车身线条的勾画还是这车本身的气质感都是相当的好,非常喜欢这种霸气的设计。 2、昂科威Plus的安全性达到了出口北美的设计要求,全车使用了大量的强度钢材,强度达到1500MPA,大量使用了科技辅助配置,试驾准备变道时,车后正好有辆车超过,LCA以后视镜警示灯提示紧急避让,大大的提高了行车安全。 3、昂科威Plus百度语音功能很实用,有很多智能指令,比如导航、哪里有吃饭的方、打开空调、什么是快乐星球、我要听歌等等,它都能很迅速的给出正确反馈,开车的时候再也不用低头分心去大屏幕上找来找去了。
1、英朗线条饱满时尚,流畅,造型层次感十足,一眼看过去颇具肌肉感,两侧大灯修长,炯炯有神。侧方看着也得劲,惊艳绝伦,设计符合个人审美。 2、内饰的设计也挺好,视觉效果不错,也保留了层次感,在同价位的车型里还是有豪华的感觉的。 3、英朗的车长4609mm,车身宽度达到了1798mm,轴距2640mm,英朗实际车内空间表现也不差,乘坐前后排表现都比较宽敞。 4、英朗后备箱造型规整,储物空间满足日常的使用是没有问题的。 5、这是一款性价比极高的车型,有空可以来店里看看。
昂科威S配置解读 1、外观来看,昂科威S车头造型显得非常精美,看上去非常个性张扬。再加上棱角分明的前车灯,显得十分具有视觉冲击力。配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭,自动远近光,转向辅助灯等。来到车侧,该车车身尺寸是4662MM*1883MM*1641MM,采用了霸气的线条,侧围看上去非常精简,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯看上去很有精简的感觉,再加上造型独特的排气管,造型比较年轻。 2、内饰方面,昂科威S内饰提升了视觉上的个性张扬感,整体显得十分干练。该车方向盘造型给人眼前一亮,采用了皮质材质,手掌贴合度很高。让我们看一下中控,采用10.0英寸中控屏进行装饰,让内饰风格给人印象深刻,看上去十分的圆润可爱。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,该车仪表盘呈现出圆润的设计风格,凸显了新潮的气质。采用了皮质座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,乘坐起来十分舒适。 3、昂科威S配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
昂科旗 整体豪华感十足 1、在外观方面,别克昂科旗的外观使用了家族的全新设计语言,搭载了Matrix矩阵式LED分体大灯,同时头灯被银色饰条贯穿,营造出了很好的时尚感。前格栅线条是复杂的多层设计,层次感十足。前脸上方大尺寸的盾形前格栅与下方格栅的搭配很好的增强了前脸的气势感。 2、内饰方面,别克昂科旗为非对称式的中控设计。整体内饰为双拼色设计,中控屏幕区域与仪表连接,同时,在驾驶员侧还设有点火及部分控制按钮,整体内饰造型时尚感十足。同时,新车还配备了按键式换挡机构,位于驾驶员右侧扶手前方的面板上,创意感十足。 在动力方面,该车搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机,其代号是LSY,最大功率237马力,峰值扭矩350牛米。传动方面匹配的是9速手自一体变速箱。昂科旗的高配车型还提供四驱系统。
别克新君越车型介绍之外观 1、很多朋友想需要了解一下别克新君越,这款车在老君越的基础上做好了全方位的升级 2、比起老款君越,新君越在外形方面更加的年轻化,在保留了原先的大气外观基础上,对多项豪华配置做好了全方位的升级。但是仍然面向的是商务市场,其5000×1858×1497mm的长×宽×高尺寸,及2837mm的轴距尺寸不但超过了以“大”为卖点的雅ge,甚至能和更高级别的车型一较高下。头部设计延续了家族特征,宽大的瀑布型进气格栅让你在百米之外就能轻抬分辨这是一辆别克轿车,在头部添加了类似跑车设计的进气道,显得锐气十足。
1、与紧凑型车相比,中型车在空间方面的表现使得这个级别的车型越来越受关注,君威外观造型也足够时尚耐看。 2、君威前脸呈现出炫酷的设计风格,营造出非常不错的运动氛围。 3、君威大灯标配卤素远光灯、氙气近光灯,大灯呈现出酷炫的设计风格,采用了较为夸张的造型设计,看起来十分有视觉冲击力,让人印象深刻。 4、君威车身长宽高4830/1856/1484mm,轴距2737mm,车侧采用狭长的线条,线条流畅,观感非常大气。 5、君威采用了年轻的轮圈设计,前后轮胎规格均为245/45 R18。 6、君威车尾呈现出平滑的设计风格,搭配年轻的尾灯,整体布局非常舒缓,而且细节的处理也很到位。 7、尾灯方面,君威尾灯风格走了青春路线,整体设计比较美观。 8、君威的车尾看起来颇具年轻的感觉,符合当下主流的审美标准。另外,君威配备了倒车影像、定速巡航、温度分区控制、手动后排侧遮阳帘、无钥匙启动系统、自动空调等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力。
今天给大家介绍GL8。 1、别克GL8前脸显得非常动感,格栅运用了多边形的设计,看起来具有运动气息。 2、GL8车身长宽高5219/1878/1799mm,轴距3088mm,车侧呈现出精细的设计风格,细节处理相当到位,令人满意。 3、GL8第二排空间的表现属于这个定位的主流水准,第三排空间表现也还不错。同时,该车配备后座出风口、后排侧隐私玻璃、小桌板、后排独立空调。 4、GL8配备2.0T L4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗7.9L/100km。 5、GL8的车尾彰显了精致的气质,融入了丰富的设计元素,时尚感更上一层楼。GL8的内饰采用了大气的设计风格,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
可以过来看看威朗Pro呢 1.大尺寸联屏最新技术:车子是采用双10.25时悬浮式双联屏设计搭载别克最新 eConnect 3.0互联技术,可实现系统远程迭代,充分满足车联生活需求。 2.智能辅助驾驶系统,智能科技安全:车子通过前档内侧摄像头配合其超声波雷达,可实现 PD 行人碰撞保护、 LKA 车道保持/ DW 离道预警、低速碰撞自动刹车,智能科技又安全! 3.3.技术先进性能优异:全新第八代 Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,兼顾节油与驾驶乐趣。全新钢链式 CVT,荣获龙蟠杯第三届世界十佳变速箱称号。 舒适与操控兼备的底盘调校:前后增强型悬挂结构,配合瓦特连杆设计使车辆拥有绝佳的底盘刚性和跟随性,从而获得更好的操控性能
1、英朗这款车还是很好看的,线条饱满时尚,流畅,造型层次感十足,一眼看过去颇具肌肉感,两侧大灯修长,炯炯有神。侧方看着也得劲,惊艳绝伦,设计符合个人审美。 2、内饰的设计也挺好,视觉效果不错,也保留了层次感,在同价位的车型里还是有豪华的感觉的。 3、英朗的车长4609mm,车身宽度达到了1798mm,轴距2640mm,英朗实际车内空间表现也不差,乘坐前后排表现都比较宽敞。 4、英朗后备箱造型规整,储物空间满足日常的使用是没有问题的。 5、这是一款性价比极高的车型,有空可以来店里看看。
可以过来看看车哦
在如今的汽车市场中,各大厂商各自称雄,借助于品牌下的丰富布局,在多样化的产品铺设中确实迎来了不俗的收获,但毋庸置疑的是,车型本身在不同定位之上,会引发产品力的偏向。即便是同一品牌下的不同系列,看似有着相似的家族化造型,但实际上细节处差别不小...查看全文
在我看来,它们在华最牛之处,在于不仅推出的新车总自带“爆款”基因,同时旗下不少老将即使深陷舆论风波,却并未阻挡其谱写销量神话的篇章。...查看全文
以百年造车的初心, 致敬细致入微的守护。