#新能源汽车# 【国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利：电动车自愿购买需求不到20万辆】“真正市场自愿购买的需求也就不到20万辆左右” 在7月18日的第一届汽车市场与消费论坛上，国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利透露到。作为年销量已经过百万辆的新能源汽车产销大国，显然私人消费市场的购买力仍非常有限。  李伟利分析到，尽管新能源汽车年产销已经达到100万辆左右，整体渗透率相对比较高，但他表示把市场打开以后可以看到，主要还是依靠政策驱动或政策拉动的市场。他表示，在乘用车市场当中，100万辆里运营车占比接近40万辆，这是完全靠政策推动的。  “私人需求购买是46万左右”，他表示私人市场主要是限购城市占大部分，非限购城市也只有20万辆车的需求，再去除非限购城市做网约车的部分，真正市场自愿购买的需求也就不到20万辆左右。即使这样，这个也有政策的功劳，因为有新能源汽车补贴的推动。

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#新能源汽车# 【国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利：

#新能源汽车# 【国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利：电动车自愿购买需求不到20万辆】“真正市场自愿购买的需求也就不到20万辆左右” 在7月18日的第一届汽车市场与消费论坛上，国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利透露到。作为年销量已经过百万辆的新能源汽车产销大国，显然私人消费市场的购买力仍非常有限。

李伟利分析到，尽管新能源汽车年产销已经达到100万辆左右，整体渗透率相对比较高，但他表示把市场打开以后可以看到，主要还是依靠政策驱动或政策拉动的市场。他表示，在乘用车市场当中，100万辆里运营车占比接近40万辆，这是完全靠政策推动的。

“私人需求购买是46万左右”，他表示私人市场主要是限购城市占大部分，非限购城市也只有20万辆车的需求，再去除非限购城市做网约车的部分，真正市场自愿购买的需求也就不到20万辆左右。即使这样，这个也有政策的功劳，因为有新能源汽车补贴的推动。