认证：速腾车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
极速拍档
吾乃曹贼yyds
💔爱车吐槽 凯迪拉克就一辣鸡车 我劝各位别买 1.不保值 2.油耗高 3.内饰丑 4.太笨重 直接把你们全部劝退 有这钱去买34c 不香吗？ 好歹有个标 卖车还保值 c级1.5t 功率那么高 多么良心 3系为了疫情缺芯 减配 多么为工厂着想 a4双离合 假四驱 操作多么棒 为什么要买凯迪拉克ct5？ 家用后排顶头 开着又没面子 我劝各位 想了解车的 不要了解了 准备订车的 也千万别定了 已经订了的 我劝你早点退了 真的 我已经订了快130天 能让我先提车吗？ 📒等车日记 辣鸡车我愿意买 真的 求求你们了 别订了 订了的快退吧 让我早点提车吧
九八学长
23.6落地 明天提车 没办法一台现车 其他的要等 豪华的怕差点意思 红外红内
考拉宝宝的爸比
“只是因为在人群中多看了你一眼！”因为喜欢所以选择，因为喜欢所以愿意付出与等待，因为喜欢所以……往后余生……都是你！
商业设计师Joker
车目前已经开了一周了，我就说说购车经历和为什么买这类型的双门。小四是我7年前就喜欢的一款车型。从一代到现在小四大改款我觉得不能再错过了我也就果断拿下了。这对我而言是一台缘份车，是因为我换了三家4S店，最后一家有现车从颜色内饰还有配置都是我一开始想要的。也是因为家里还有一辆老三系，未来三系带娃，四系就用作我和老婆出去玩的车。我是一名商业设计师，一直是个特立独行的人，也不会在意他人看法的人，可能和我职业和性格有关系。这么不实用的车买了就是圆我自己的梦，最主要是适合自己。朋友一直劝我买五系，就在提车那天朋友看到我坐进车里他明白了五系虽然实用但不适合我。我开玩笑的说我开五系就像偷我大伯的车一样。能买五系的钱买了四的人个性应该也是非常鲜明并对生活有一定态度的吧。下面说说我对小四的一些看法。 外观：这次的外观识别度是相当高了。北方伙伴叫它暖气片，南方伙伴叫它猪鼻子；不管什么叫法总之爱了。保留了后排窗户的霍氏拐角同时不影响整侧面流线型车身。尾灯也做了与上代四系有很大的区别设计，整体车外观不在像以前傻乎乎的与三系分不清楚。 内饰：前排内饰和三系一摸一样，我一度怀疑是设计师把内饰设计这茬忘了吧还是怎么的。但是尽管如此不耽误它高颜值。内饰我选择了火山红 配置：我选配了M运动悬挂与卡钱，座椅加热和腰称与手势控制。不带M悬挂的我没开过，反正宝马操控一直是很好，有没选配的伙伴可以讨论下。卡钳说实话帅，制动也非常到位，刹车时候即便车速快也感觉不到刹车。腰撑几乎没感觉到有用啊可能是调试的原因。加热不用说了。手势控制相当好用了在开车时候不用手忙脚乱地去找按钮。 操控：操控方面我选了悬挂了，有转弯辅助很平稳。方向盘感觉是和你的大脑链接一样。425耀夜标配了压线提醒会60脉时候开启。我个人觉得是礼貌和方便。整体操控比上一代4更加稳重没有那么运动了。注重了家庭感。 动力：仁者见仁 智者见智了。我个人韩剧感觉425耀夜185匹0-1007.5秒 够用了，不下赛道不飙车完全可以。我没有磨合到3000公里，所以没有踩得太深。偶尔一次s模式他就像一条疯狗，你方向盘要稳住。 舒适度：卧槽两个字腰疼，开超过三小时肯定腰疼。比三系硬。后排空间1.8米老爷们没压力，后排基本不坐人了。 总结：如果喜欢 经济允许，趁着心态年轻就买吧 无论是什么车或物品。
懂车帝原创
30万豪华家轿，哪款车的后防撞梁更结实？
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