蜗牛漫步0933

唯电新能源汽车社区：燃油车怕了吗？比亚迪秦PLUS DM-i实测油耗首次公开

闫闯说车：4.3秒它又变快了 闫闯试驾唐DM

胖哥汽车频道：胖哥斗Show场 比亚迪 唐DM VS 宝马X5

小武：各位，车机系统千万别升级，千万别升级，千万别升级，昨天更新后，今天无缘无故的车机卡死了，怎么按都没反应，熄火屏幕都不灭，后来实在是没办法，拔了电瓶线，升级千万谨慎

AL频道出品：静态体验2021款比亚迪唐DM，豪华感很耐打

老司机出品：老司机试车：硬实力对抗BBA 自主新旗舰 韩路试驾比亚迪汉

河马说车吧：粤港澳大湾区车展:比亚迪_汉DM

优视汽车：4S店实拍汉EV，终于弄懂了它为什么敢在欧洲卖

桂A6MT工地灰：秦Pro 2020款 购车2个月 口碑评价: 2020疫情开始后，我意识到车子的重要性，有了先买车的想法。 作为90后，考虑过2年结婚买房比较重要，于是就决定低价全款找个国产轿车开开。作为爱国者， 也看到了现阶段国产一线车企的实力，于是放弃买2手合资车的想法，在长安吉利比亚迪奇瑞等等这些我看好的车企中，开始了对这些品牌的紧凑型轿车展开了解。 最终选择了秦pro，最主要因素是这个溜背外观，同级别中优秀的尺寸。在比较之中，放弃了长安的逸动plus（很喜欢性能，可惜外观太模仿某克萨斯了）， 放弃了帝豪GL（静音、配置很好，动力不喜欢），缤瑞（三缸）艾瑞泽GX（不喜欢外观）、二线品牌荣威名爵的车就不考虑了。 目前用车2000公里，客观评论下优缺点。 优点： 1.始于颜值。我对比同级别逸动plus、帝豪gl、缤瑞、艾瑞泽Gx。名爵6,的车，最喜欢秦pro的外观和尺寸，非常大气。 2.车机系统。 实体按键很少。搭载的智能车机系统很智能，比亚迪的汽车芯片的技术甩同级别几条街了。云服务功能强大。 3.底盘出色！ 原奔驰大师对底盘的调教可以说非常棒，整个底盘非常整，对路面的过滤非常稳重，秦pro的底盘可以说同级别数一数二。 4.动力在同级别很OK。160匹马力虽然比长安逸动，名爵6差一些，但是提速已经很给力了。爱信6挡手动配1.5t超车不要太爽，我经常跑二级路和高速，感觉爆发力十足！优秀。 5.座椅很舒服，比做过的起亚K5的座椅还爽，长途坐得爽。 6.油耗很省。2千公里云服务综合油耗显示5.9升百公里，实际我用二次加满油的方法统计了真实油耗是6.2升，折合3.5毛一公里。 7.实力超前，智能。 可以不带钥匙，手机解锁，远程启动开启空调，这功能在南方的夏天用起来简直太爽了，云服务远程解锁，车况信息，车辆定位。太智能了! 缺点： 1.噪音抑制不优秀。跟帝豪GL比起来较没亮点，但是比昂克赛拉好。 2.后排无中央头枕。 3.银色的内饰反光在后视镜上，对行车安全有影响。 4.发动机噪音。加油能听见传进来的滋滋声。 5.手动挡油离调配比较突兀。离合的介入的突兀和油门对转速的提高的过程显得不够线性，难掌握。2换3挡不及时的话，转速提高带来涡轮的介入会让人不够舒服。有拉扯感。（跟以前开过的老马3相比，秦pro差了很多，） 不到十万的裸车，列出来这些缺点，可谓要求不能太高了，但是上面这些几点又确实存在改进空间。 买车就像找对象，自己喜欢就好了，爱其优点，也包容缺点， 比亚迪作为新能源的领军车企，品牌能力不用多说，同时也存在还有宣传力度也是不如其他车企、新能源车型的光环让燃油车显得暗淡的问题，我相信比亚迪的品控，相信这台160匹马力1.5T发动机的可靠性，相信秦pro。 人生第一辆车，不后悔选择秦pro！

汽车天涯：深度试驾比亚迪汉EV 性能真的不输百万级跑车?

电驹：比亚迪DM新平台命名发布，将推DM-p/DM-i平台   近日，比亚迪官方发布了DM全新平台战略，将推DM-p和DM-i两个平台。这两个平台的特点分别是动力性与经济性。   据了解，DM-p 技术“ p ”意指 powerful，寓意动力强劲，该平台将以性能为卖点，强化整车的动力输出，让车辆运动性能得到最大发挥，感受极速快感；DM-p 动力架构搭载具有高电压、大功率、强保电能力的BSG电机，与发动机、前后驱动电机联动，提供 EV 纯电、HEV 并联、HEV 串联、HEV 高速、HEV 能量回收等五大驱动模式，并通过扭矩管理实现发动机与电机扭矩分配的精准控制，目前已确认比亚迪汉将首搭 DM-p 平台的车型。

车闻社：比亚迪汉到店实拍，看完细节就想立刻入手

MJ车谈：灰色外观，白色内饰的比亚迪汉比红色的高端有气质多了。看到比亚迪高管说汉的预订量很不错，还说销量有可能超过特斯拉，大家觉得有可能吗？ [吃瓜]#MJ车谈# ​​​

驾仕派：静态体验比亚迪全新电动轿跑车，汉！

先行汽车：看完比亚迪这解说，网友：难怪叫“公路坦克”

证券时报e公司：比亚迪全新旗舰纯电动车型汉EV海外首秀 预估价格4.5万-5.5万欧元

自主品牌才是国家希望b：日前的比亚迪汉媒体见面会上，现场宣传手册列举了汉的30条亮点 。 为了造福迪粉以及各位潜在车主，本准车主苦心孤诣，收集各方信息，为各位带来干货满满的逐条解读 分上下两集。不废话 直接正题。 1 Dragonface 设计语言 艾格的得意之作，奠定了目前王朝系列基本审美，满大街的新款秦唐宋元都有体现。 有龙眼 龙须 龙爪 龙鳞等特征，自成一派 赏心悦目。 2 全车730+颗led灯珠 奥迪尾灯亮瞎后车 江湖人送外号 ‘灯厂’。 殊不知 比亚迪是真的有灯厂 比亚迪照明隶属惠州比亚迪。 专门生产各类led还曾一度杀入国内led家用照明市场，深圳宝安机场航站楼照明用的就是比亚迪的led。 比亚迪前灯LED光源采用氮化铝陶瓷基板作为承载，热压共晶LED芯片，共有2芯、3芯、4芯三个系列的前灯模组，目前批量应用在汽车近光灯、远光灯、雾灯等大功率汽车照明，由惠州比亚迪实业有限公司独立开发，产品采用国际领先垂直倒装芯片，配合双加热热压共晶和陶瓷玻璃荧光片技术，达到高可靠性、高光密度、低光衰的效果，达到国际大厂同等产品的质量水平。 不得不说 自己有技术就是可以为所欲为。 3 龙晶大灯 酷炫 吸睛 完美的卧在银色的龙须旁边,不怒自威。大汉的感觉回来了！ 4 觉醒模式 启动车辆时，前脸led以特定的顺序点亮，是一种灯光语言。 暗示巨龙觉醒，中国崛起，够中二，有虽远必诛内味了 ，我喜欢。 希望以后可以给其他主题选项或者适度自定义，给顾客更多的自由度。 5 隐藏式门把手 降低风阻 提高颜值 友商的竞品也都有了，当然不能落后。 内带 ‘汉’ 字logo 冬天会不会冻住 有待观察 友商是有冻住的。66度电500续航的乞丐版汉没有此项配置。 6 巴斯夫定制车漆 具体详情目前不明，但从视觉效果来看,比赤帝红更进一步，无论黑红 效果炫目，逼格到位。 比亚迪承诺后面将推出白色 灰色，同样令人期待。 7 环抱式豪华智能旗舰飞行舱 通过和奔驰共同打造腾势品牌，奔驰和比亚迪进行了一系列的技术交换。比亚迪在内饰上迅速学习奔驰 ，除了座椅加强了包裹，内饰有不少奔驰元素,营造豪华感，比如那个非常奔驰的前储物格。 8 法国岑木内饰 岑木原产澳大利亚，是高端汽车内饰常用的木材。a6也采用岑木内饰，算博采各家所长吧，并不是针对谁（狗头）。 9 nappa 真皮龙鳞纹12向电动座椅 王朝系列自14款秦开始就是标配真皮电动座椅 这次在材质上更上一层楼。nappa大家都懂， 高档真皮的座椅提供更好的包裹性和舒适性,皮革花纹体现出龙鳞也是煞费苦心，大腿下方的龙鳞隐喻着你的坐骑就是一条龙，而你正驾驭着龙在驰骋。 10 12.3寸全液晶护目仪表盘 14年的秦就已经率先在自主车上使用全液晶仪表盘，硬件上没有难度，但是显示UI 主题 配色以及功能上比亚迪没有完全发挥出全液晶的优势，存在UI颜色土气 ，图标设计简陋，主题稀少，不支持用户自己定义等问题，希望在汉上面能有所提高。一辆车的科技感 和这辆车液晶界面的ui 关系实在是太大了。目前看来 汉的液晶显示效果比唐DM 略有提升，总体上延续了之前的设计风格。 11 无级变色独立分区光彩梦境氛围灯 上面说了比亚迪真有灯厂，基本操作 ，基本操作。 12 15w 高功率手机无线充电 比亚迪作为华为，三星手机平板的代工巨头，这样的小玩意手到擒来。 但是 作为华为有线40w快充的中毒者，我还是不会选择无线充电，虽然这是我见过的设计位置最科学的无线充电。点烟器口40w 充电器一插 每天车上30分钟路程就能充满手机，完全改变了我手机的多年的充电习惯。 希望比亚迪能加深和华为合作，提供选装40w快速充电 跟上快充时代。 13 超安全的刀片电池 各路媒体热炒，我就不多说了，世界上最安全的汽车动力电池 。穿刺实验一出，业内男默女泪，颇有点寂寞，是比亚迪电动车的核心竞争力。也是令国人骄傲中国核心技术。 14 博世ipb智能集成制动系统 简单的说 IPB是一套电控的刹车系统，相比传统的真空助力泵式刹车系统 ，集成了esp， 150毫秒即产生最大制动力，动能回收电量+10%，增加cst舒适制动，令刹车过程更平滑，从而提高舒适性,汉是首款搭载此系统的汽车。 15 安全升压快充 30-80% 的电量区间可以达到最大100千瓦的充电速度,并且此过程不会出现某些品牌的自燃 爆炸 起火的隐患。 相比之前的秦ev43kw，唐ev60kw的充电功率，汉再次迈上新台阶。时间就是金钱我的朋友！ 另外快充也是解决里程焦虑的重要手段（多建充电桩是根本手段）。 以上就是 前15个亮点的个人解读。欢迎车友交流。

螺丝刀汽车：叫板灯厂奥迪！比亚迪汉EV实车首次亮相，感受一下前后灯光秀

懂车帝视线：比亚迪汉EV抢先体验！造型犀利，搭载刀片电池！

驾仕派：比亚迪秦Pro燃油版：用真实油耗找存在感？

全国能源信息平台：比亚迪推双储能系统，电池产能预增十倍