本人因工作通勤每日50公里左右，想置换一辆新能源汽车，恰逢长安启源A07上市，通过多方了解，对长安的国企背景较为认可，不至于像新势力可能会面临售后没有保障的风险，且置换车主当时可以享受8000元置换补贴。本着支持一下国产品牌，且置换还有补贴的情况下于10.29提车，但未曾想到，厂家““b e i  c i””齿轮就开始转动了。。。。。 首先，当时置换补贴额外优惠8000，之后厂家又无条件降价8000，并且给当时首购没有置换的车主退还了8000元，而置换车主什么都没有。这样对于前期置换车主置换的意义何在，而且，也严重影响了本人的决定，就是因为有这个置换补贴才会选择A07，否则旧车也不会急急忙忙的卖掉，且置换的8000元至今迟迟未到账，以及一个在启源app商场购买只需88元的遮阳帘至今未给消费者，询问经销商迟迟不给明确答复，各种推诿踢皮球，且长时间不给答复，售后堪忧，完全就是店大欺客。 其次，定价问题，10月购买时，本人所购车的经销商对于车价告知为全国统一价不存在议价，但在实际各地车主交流中的得知，皆有各类车价下调0.5-1万左右的优惠，存在欺诈消费者的行为；长安汽车作为国企，车辆价格理应做到全国统一，价格透明，而不是存在各个经销商人为控制车辆价格。 复次，在购买车辆过程中，经销商也并未告知存在大客户补贴一事，在进入车友群交流后才得知有从最初2000元至如今7000元的大客户补贴，严重侵犯了消费者的知情权，也损害了本人权益。 最后，当初10月份买车的时候，一直宣称订单破马上破两万，前20000名才能享受终身基础保养，提供假消息给到车主，现在销量不好，于2023.12.7直接降价14000元出售，作为车主，作为消费者，提车短短一个月就受到国产品牌的““b e i  c i””，实在是寒了首发就购买的国人的心!相比上汽荣威D7车价下调，退还差价给到消费者。同为国企，长安启源这个品牌实在是寒了消费者的心，没有作为国企应有的担当。 本人已将投诉反馈至车质网、12315，希望厂家能给一个满意的解决方案，同时也奉劝各位想要购入此车辆的不妨再等等，或许还有“双旦”“春节”一系列的““b e i  c i””，不妨看看别的品牌，这是本人的第一辆长安汽车，也应该是最后一辆，或许我应该狠狠心支持马斯克去火星的，支持国产确被ge 了 jiu cai。 ps：长安官方在懂车帝后台给我发私信，但是确不让我回复？请问这是要干什么？消费者没有权利和你说话是吧？  搞特权咯？

长安启源A07车友圈

长安启源A07应该是2023年最糟心选择

上头楠

第一次买长安没想到啊没想到，先是置换8000变全部优惠8000，背ci了一波置换车主，现在又是降6000，背ci了所有提车车主，才1个月啊，所以成本真的这么低吗，消费者就是用来背锅的吗，新能源的溢价就这么多吗，可以无底线降

长安启源A07应该是2023年最糟心选择

买长安启源 品yuan-种人生

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