认证：Model X车主·车龄7年
简介：古今多少事，都付笑谈中
特麦大宇
理想L9试驾更新中，提车倒计时～ 欢迎准车主们交流～#理想 #理想L9 #试车 #理想one #提车
特斯拉供不应求，还有降价的可能吗？#特斯拉 #modely #model3 #马斯克 #特斯拉ota
参加特斯拉车友爱心义卖活动，虽然天气有点冷，但是大家的兴致还是非常高。也让我回忆起大学时为了购买更高配置的电脑在学校商业街摆摊的经历。 Modely超大的后备箱空间太适合摆摊了，这次售卖的宠物用品也非常有趣，下次带小朋友也来参加。
自从2月份提了双电机长续航Model Y到现在差不多半年了，平时开的很少，因为它给我的驾驶体验甚至还不如平时代步的那辆长续航后驱Model3。特别是加速，感觉有点肉。到标准续航Model Y发售的时候，本来对它是提不起任何兴致的，但是在“巨大”的价差面前还是妥协了，决定订购一辆体验体验。单电机会不会更加的“肉”？续航会不会非常拉胯？ 从11号交付人员通知准备交付，到20号正式提车都非常顺利。从付款、保险、办理临时牌、提车都在工作人员的指引下高效完成。 到店提车的时候，车库清一色的黑色Model Y，轮毂也是20寸居多。提车的时候电已经是充满了的，表显的续航竟然有440KM！60度电能做到这个续航里程着实惊艳！就看它虚不虚了！办好临时牌到店已经快下午6点了，肚子饿的慌，手机APP都还没登录就“刷卡”驱车回家了！高速上电门猛踩了几脚，不错喔，动力并不比双电机弱多少，着实惊艳！可能是车子在上海超级工厂“初乳”的原因，加速的电流声感觉不太一样。实名认证还没弄，路上无法连接网络播放音乐，感觉座椅后背会有异响，明天再仔细检查一下。短暂的驾驶体验，总体感觉跟双电机的长续航Y大部分差不多，也有所不同。
给店里安装一台7KW便携式充电桩，可以壁挂固定使用，也可以取下来随车使用。良好的防水性能，特别适合汽车美容店使用，可以给前来做项目的电动车进行充电
标准续航ModelY交付人员已经通知我可以开始准备提车了。YP从元月12号下定到今天等了整整7个月还没有消息，倒是销售页面上的续航里程显示，已不再是经常被别有用心的媒体拿来对比的480km。标续Y补贴内只能三选一的配置我选的是20寸轮毂，选择的标准是考虑价值还有后期改装风险。您是选配的哪个呢？
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