认证：红旗HS5车主·车龄1年
简介：2023款四驱旗领proHS5
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24年的最后一天，终于有了个系统更新，冷车启动后系统不那么卡顿了。另外，经济模式确实省油，但动力真的肉，加速乏力，还是舒适模式更好一些。
第二次保养了，总体感觉挺好
之前一直看到有车友吐槽车机导航无法更新，昨天更新了地图包，不知道能不能好用些😂建议大家用手机热点提供网络用作更新，要不几个地图包就把一年的流量用光了……
提问各位的水泵还好吗？我的好像坏了，有异响，4s店说联系厂家看给不给换，主要是不知道什么原因。。。
有给自己的车刷一阶的吗？感觉怎么样？
3500公里小记
今天收到了升级提醒，开始以为是旗思系统升级，还高兴了一阵，升级完才发现是整车系统升级，旗思还是1.20。
今天天津入冬的第一场雪，下的不大，也借机体验了下车子的雪地模式，心得如下：1、驱动模式由舒适模式的AWD切换成4WD；2、起步就是二档，转速较低，升档慢，升到5档，时速50左右，再踩油门就基本要到2000转才换档了，主打的就是个稳当；3、刹车效果没测，没那个胆；4、感觉油耗高于舒适模式，具体高多少没统计，开到一半，路上雪没了，加上车速提不上去，就切成舒适模式了，相同路程百公里表显多不到一个油。
红旗HS5四驱旗领pro，今年10月10日提车，用车一个半月遇到些情况与大家分享，互相精进。 一、没开过太好的车，向上不知怎么比较，但与开过的其他国产车如长安、长城等整体质感和用料绝不是一个级别，同价位对比合资车型感觉这个钱还是可以的，不说物超所值，物有所值还是称得上的。 二、买车前和买车后都在关注大家发表遇到的各种问题，有些我也遇到了，如高速下A柱风噪、内饰异响等问题，没有其他同级车辆对比，不知其他车如何，确实感觉不好。但是大部分问题在我看过使用手册和咨询4S售后技术人员后都解决或理解了，如车载ETC离线、隔夜停放后行驶初期转速高升档慢等问题。L2级驾驶辅助、方向盘加热、座椅通风加热、流媒体后视镜、盲区监测、360影像、CDC减震等科技配置很有用，开车轻松好多。总结来说还是不要焦虑，慢慢琢磨，不能只会开，不会养护和使用，车辆是工业品，不能因为它是“红旗”就要求他完美。 三、大家关注的油耗懂车帝已有实测，但我自己的实际油耗比懂车帝要低接近两个油（如图），平均行驶速度比他的还慢，不知道他的驾驶员是怎么开的。我平时基本只使用舒适和经济模式，经济模式起步快，换挡积极，就是悬 挂很硬，舒适模式驾驶平顺，换挡较慢，悬挂较软；两个模式油耗差不多，不到一个油，个人觉得AWD模式还是比2WD模式安全些，这点油耗差距还是值得的，建议平时就使用舒适模式。整备质量1.8t的车，2.0T的发动机，比较油耗还是同条件比较公平些。 四、看了好多大家的吐槽，几乎没有三大件的问题，我觉得应该算是“幸存者偏差”了，侧面说明红旗HS5作为燃油车三大件的扎实，这些才是买燃油车最该关注的吧？我觉得安全是买车的第一考虑，被动安全更是重要因素，无论什么车型、什么级别都该把安全放在产品的第一位，红旗就做得很好。 最后建议大家用TPE脚垫，车内饰品越少越好，装个挡泥板
新车一周的油耗，感觉还不错
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 红旗HS52023款2.0T 四驱旗领Pro版 2023-09在天津购入 裸车价20.68万元, 落地价23.40万元
如题
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