简介：这个人很懒，什么都没写~
明广贵州农产品
什么电线杆这么硬？国产之光都被撞散架了
领衔主演leon
宏光MINI EV更换新款 增程电池包，完美贴合后备箱 上次加装的电池包高度有点高，而且会影响后座完全打开扣死。 虽然里程增加明显，但是总感觉不够完美。 最近电池厂家通知我可以更换新款的电池包，高度降低，与后备箱完全符合。 最重要的后座可以完全打开扣死。 那就换呗，反正免费更换。
夜不归160
84天漫长的等待我的E-Star终于可以上路了，总体来讲可以，提车走了一转高速回来实际公里数行了23公里平均时速行到80一90左右，由302的电降到276实际用了26公里。
我用牙签守护你
你就说硬不硬就完了
随你去自驾远方
宝骏510 一直陪伴我3年5个月的用车体验和升级不足之处 记得刚购买车的时候在没有超出个人预算内和空间还有经济油耗的基础上我选择了颜值高，有颜兽只称的宝骏510我的小白，目前已经行驶了6万公里。下面说说我的用车体验和改装。 购买车后为了更好的了解车况性能和驾驶乐趣，办理完手续后开启了我与小白的短途自驾，记得第一次当时行驶了300多公里回来后感觉小白的表现挺满意的一款车 【最满意】 满足城市通勤代步和乡村道路通过性好，油耗6-7个油，此价位的车配置挺丰富，维修成本低，保养费用低。 【最不满意】 起步慢，没有做全面性防锈，隔音效果差，胎噪和发动机声音大，刚提车不到一个月大灯起雾密封不严实，后备箱小了点。 【动力方面】 112匹马力配备6速手动挡，够用超车，降档，提速啥的给点油没问题。 【操控】 多功能方向盘提高了驾驶乐趣与便捷，跑高速适时候感觉方向盘有点轻，前后的减震有些硬，前后碟刹，过弯时候车身倾斜度小。 【外观】 设计时尚，年轻，运动和未来只眼的犀利日行灯，兽颜外观大气，很符合年轻人的口味，悬浮式车顶和超大的全景天窗。 【内饰】 超大全景观光天窗，多功能方向盘，8寸悬浮式多媒体显示器，中控台采用双拼车包覆，车载的各种储物空间满足日常需求，自动空调和缝隙均匀。 【舒适性】 驾驶空间以及乘坐空间大，地盘整体偏软，但是减震硬，基本可以满足日常需求。 【性价比】 性价比挺高的，大家有目共睹，车身配置，电动折叠镜，胎压监测，自动空调，无钥匙进入，定速巡航，8寸悬浮式多媒体屏幕，日行灯，分体式大灯，座椅电动调节。 【改装】 经过一段时间的驾驶感觉到了许多的不足与驾驶感受，我对我车改装升级了一下项目。 1.升级了原车的大灯改装了透镜LED灯，改装了转向日行灯和转向倒车镜灯，提高了更好的美观与夜间驾驶的照明作用。 2.贴了全车隐形车衣有利于保护原本车漆，加装了全车止震板和隔音棉和更换了原车轮胎有效降低车身消音。 3.由于本人对音乐的喜欢升级了原车音响，改成了三分频进口音响，后门改装了同轴音响，提高了音乐的喜爱。 4.加装了全车装饰包围以及踏板和改装了原车车标提升了更加兽颜年轻时尚的美观。 5.升级了全车360影像方便了女士开车的马虎提高了通过性和倒车时全方位监控，升级了一键升窗功能。 6.旅行时加装了车顶行李箱有利于提高车内空间以及长短途的乘坐舒适。 【总结】 宝骏510这款车时尚，颜值高，后期改装还可以，满足日常需求，省油，保养和维修费用低，适合年轻人和创业人员。 最后 愿五菱宝骏一直良心造车，国神车的称号一直走下去！
评车场
“为什么买车时工信部标的百公里综合油耗这么低，而我却怎么样都开不出来”、“车机显示剩余里程600km，最终我开了400km就趴窝，你们为什么可以这么明目张胆地造假啊”，这让无数车企躺枪的NEDC能耗测试，终于要进入淘汰阶段。NEDC真的没有...查看全文
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