本月14号提的车，开了几百公里还没用过增程器，今天开了个小长途，第一次用到増程器，顺便测下能耗和油耗，仅做分享哈[呲牙] 整体路程开了三分之一的路下，其他都是高速，因为是自己的车，不是啥测试车的，当做下磨合，所以比较温柔，高速都是定速100的开（希望早点更新acc），高速都是开着空调，路下一小段空气比较好，换换气，毕竟新车还是有点味道的（零跑的新车真的不浓，但是有点皮味，不冲） 试了増程器启动的时间点： 燃油优先模式：电池剩66%就开始启动 纯电优先模式：电池剩17%就开始启动 极限纯电模式：电池没用到5%以下，但是开启的时候是18%的电量，増程器还是有稍微启动了一下。 跟官方标定的有点出入，可能是ota也在不断改吧[晕] 小结：整体能耗跟我这几天实际开下来的预计差不多，还是可以接受的。

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本月14号提的车，开了几百公里还没用过增程器，今天开了个

C11増程一天的续航小测

本月14号提的车，开了几百公里还没用过增程器，今天开了个小长途，第一次用到増程器，顺便测下能耗和油耗，仅做分享哈[呲牙]
整体路程开了三分之一的路下，其他都是高速，因为是自己的车，不是啥测试车的，当做下磨合，所以比较温柔，高速都是定速100的开（希望早点更新acc），高速都是开着空调，路下一小段空气比较好，换换气，毕竟新车还是有点味道的（零跑的新车真的不浓，但是有点皮味，不冲）
试了増程器启动的时间点：
燃油优先模式：电池剩66%就开始启动
纯电优先模式：电池剩17%就开始启动
极限纯电模式：电池没用到5%以下，但是开启的时候是18%的电量，増程器还是有稍微启动了一下。
跟官方标定的有点出入，可能是ota也在不断改吧[晕]
小结：整体能耗跟我这几天实际开下来的预计差不多，还是可以接受的。