简介：这个人很懒，什么都没写~
大壬车短评
顽石君C
9月23日订的第四代汉兰达终于等到了，昨晚商家通知提车，今天一家人带着喜悦和兴奋前去提车。适逢周日，大家都赶在这天提车，所以办理保险、临牌等手续花费了不短的时间。赶上中午饭点，经理王秋红女士还带我们去吃了工作餐。办好手续，急不可待的驾车前往...查看全文
Lzh72511
提车至今，新款汉兰达给我的感觉还可以，开起来你让你感觉不到这是台较大的车，除了充电时产生的噪音有点大之外，没啥大问题，不过我的车提回来存在以下小问题，今日提出来，希望新车主提车时注意一下，仪表板右侧转角处卡位松动，或者中控台的仪表板卡位没卡到位，导致警示灯无法使用，还以为警示灯的使用与其它车不同，后来摸索才发现中控台仪表板没卡住，所以新车主提车留意一下！还有个疑问就是换车底盘装甲时发现一个橙色的小盒子有一边是没盖的，不知道该车的设计就是这样！
小哥草帽
我是长春的，80后，8月18号定的，再有几天就提车了，说心话内心感觉不是很好，最近总在群里或网上看新款汉的负面影响，什么做工差，有异响，发动机声音大，厂家偷工减料，说实话我个人还不是特别在意，可是机油增多机油乳化的频频发生，厂家一直都没有一个很好的解释，最初买大汉的想法就是汉兰达口碑在那，图个省心，皮试耐造，可现在看我感觉我是被割韭菜了，在来一次我不会选他了，将近40万的车，厂家你就用出厂机油加多了和故障灯不亮就没事给打发了，丰田你还是原来那个鬼子，这么这么些年你一直都没变啊，心里很是不舒服，也许我下的结论太早了，可这是我从下定到现在的心里真实感受。
漂237938498
一大早和老婆开上车来到了店里保养加提车，没有了等车时的欢喜，突然一切都回归到了淡然，没有了兴奋和激动。店里给搞了一个小形式的交车仪式，拍了照留念，因为朋友在公司里是个领导，所以给送了玻璃窗贴膜和两次的基础保养。外加一个行车记录仪。保险4400多，也是找的熟人办理，因为很快就到元旦，所以打算过了元旦挂牌，这样就成了真正的22年车了，办了一个月的临牌，邮箱加油至跳枪，290元。表上显示能跑506公里。跑跑看在说，回家定了一套脚垫，1850元。朋友推荐的说没味质量和材质好，没有接头。方向盘加了一个套150元。别的东西就等元旦以后在装了。顺便说一下，动力还不错，毕竟是正常开车，所以没有有的人说的特别的响，除非是急加油门动静才会大。我买的次顶配，八个喇叭，音质没有奥迪和别克君越的清晰。朋友说大屏都是出现这个情况，说是功放不行，得换。别的没有啥分享的了，很开心的是，这四个月懂车帝给我带来了很多的乐趣，并且还交了几个朋友，希望车友如果来到山东梁山可以给我留言找我，到时一起大块吃肉，大碗喝酒。
用户844983673723
大家车言论
作为级别中的榜样车型，我已经忘记了有多少对手，以“挑战”汉兰达，“击败”汉兰达作为希望达成的目标，结果是怎样，大家都很清楚了。但有趣的是，如果真的有一位对手，能在这个价位区间挑战汉兰达的，那它肯定是2年前没多少人“看得上”的，纯国产的对手—...查看全文
饭碗Kan车
我是个混动汉兰达车主，开了有小一个月了。出了混动汉兰达，平时也在开2.0T纯燃油车。 我看网上很多车评人，私下里黑混动汉兰达发动机启动的振动挺多，我来分享一下我的看法。。 先抛出结论：混动汉兰达发动机介入时的噪音和振动比大多数带自动启停起的燃油车发动机启动时的噪音和振动小多了！ 1.有时我起步油门踩得比较猛，发动机从静止就开始启动，这个振动和噪音明显比燃油车不带48V的发动机启动动静小多的多得多 2. 动态发动机介入：振动很小，声音也不大，振动和带48V的发动机滑行后发动机启动类似，没啥大惊小怪的 3. 发动机启动后去油门踏板和方向盘振动：确实有轻微的振动，我特意对比了我的沃尔沃T5，开车的时候方向盘和油门踏板是一直有轻微振动传递上来的，只不过汉兰达纯电行驶时候和发动机介入时的对比，确实会有，但真不明显 4. 纯电行驶中急加速：这种工况是最不友好的，燃油车急加速，发动机转速是由低到高，循序渐进的，所以并不突兀。而丰田混动，是一介入就拉倒五六千转的，随意会感觉声音比较明显，但是这个声音和振动跟4缸燃油车同转速去对比的话，并不是很吵。 总结：这两台车我混车开，我真心觉得汉兰达日常驾驶发动机声音比我的燃油车小多了。。燃油车是从起步就一直会有噪音，汉兰达发动机介入时噪音和振动都不大，都不及不带48V的发动机启动的抖动和噪音。 欢迎已经提车的车主来交流感受
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