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#提车日记至今驾龄有12年了，先说说这选车过程吧，之前开过2台车，都是上汽通用的别克和凯迪拉克的燃油轿车，因为我比较喜欢有棱有角的外形，另外也想试试SUV车型和智驾。所以在一众新能源中就看方盒子（坦克、方程豹--老婆孩子反馈后排太颠），城市SUV（深...查看全文
#车主有话说周末打开懂车帝一看，4S店上新宋plus智驾试驾车了，身为老车主的我，第一时间到店体验，下面和大家分享25款宋plus智驾版的试驾体验。 一、外观 智驾版和非智驾版的区别就是多了两侧翼子板上的摄像头，车顶行车记录仪位置变成了3目摄像头，车尾加了让无数老车主伤心的蓝色天神之眼车标，可以说，外观基本没啥变化，老车主买个天神之眼 的标，走在路上，谁也分不清你是新韭菜还是老韭菜。 二、内饰 内饰方面变化也不是很明显。 1：方向盘改了，老款的是三辐式平底方向盘，新款四幅式平底方向盘。 我个人觉得还是三辐式的好，一方面是三幅简洁、流畅、较少的辐条给人轻盈灵动的感觉，和运动座椅比较搭，换成4幅式的方向盘之后，整体内饰有点出戏，和运动座椅不搭。 另一方面，操作手感3幅比4幅更有自由感，操作起来更流畅，比如说转向，调头等操作。 最后补充一下，方向盘加了智驾拨片，是金属材质的，看起来蛮有质感，拨起来阻尼感不强，轻拨一下，进入智驾，再拨一下，退出智驾。 方向盘的功能按键质感没老款的好，老款质感像钢琴漆，智驾版就像塑料，浓浓的塑料感，按键感也不行。 2.中控大屏变了 中控屏之前是可以旋转的，适配微信还有网易云音乐这种，竖屏还是蛮方便的，这次换成固定大屏的，实用性略微差一点，尤其是网易云这种，大横屏直接给你变成分屏，视觉方面看着十分难受。 3.中控按键变了 中控按键那块，把原来的车身稳定系统按键换成了自动泊车按键，原来的车身稳定系统可能就是凑数的，用的次数少之又少，这回换成自动泊车，算是废物利用吧。 三、车机 车机方面我找到了几项不同。 第一就是行车记录仪没了，在车机找了一圈，都没找到行车记录仪应用，后来一查，行车记录仪需要升级OTA才能用，而且升级后，不光是有车前视角，还有车两侧，车尾视角，算是一个不大不小的升级吧。 第二就是车机可用内存变小了，应该是系统内存变大了，老款车的内存是207G，智驾版直接到193G，这10多G内存被系统占用了。 第三绿净系统没有了，非智驾版是有空气净化系统的，这个空刚提车的时候，车内味道比较大，时不时地开一下绿净，车内的味道不会那么冲，这个功能取消影响还是比较大的。 第四就是，360影像中，加了自动泊车和代客泊车，目前还没体验，改天实际体验一下子，就是这360影像的画质太感人了，大约就是360P吧。 四、音响 这个和车友群 的车友一起听了，高音和老款差不多，低音有点糊，音量开到28，坐在车座上，都能感受到震动。 👇👇👇 总结：智驾版和非智驾版差距不大，非智驾版现在清库存，裸车优惠1万5千元，贷款还能优惠5千元，智驾版没有优惠，等车周期还长。 “请圈主推荐”
