简介:这个人很懒,什么都没写~
广州卖音乐汽车音响店
蔚来改丹拿,包你炸不烂
蔚来潍坊
是谁家的道服们这么酷!!
蔚来哥Neway
蔚来ES6全国免费试驾-深圳站之二
超人翩翩飞A
提es6了已经3个多月了,疫情原因只开了1600公里但是小小写了点如何选配和主要的优缺点给想了解的人看看 我提的是最低配,没有加装选装,我说说没加选装当时的想法,第一是84kwh的电池包,我觉得差别不大等待跟大得出来可以在买,现在出了100的,耐心等待中。第二个是内饰套,除了高级还有一个前排座椅按摩,个人感觉我不实用,开车都是短途。(主要是没钱)。第三个是主推的女王副驾,es6本来就没有手套箱,副驾位置就很充裕,前面的脚撑和可以移动到贴着后排对于这车主要是老婆开的人没所谓,老婆坐副驾多的建议买!。第四个舒享套装,这个其实对于北方的人比较重要,里面有方向盘加热,座椅通风等等,建议选配!第五个音响,额……资金充裕的话建议选装,如果你只听听广播啥的就别装了。第六个HUD抬头显示,这个其实应该选的,这个不能后期加装HUD,而且仪表盘太小,容易看不清楚,很容易超速。第七个也就是最重要的NIO Pilot了,后期加装要贵些,自己用的或者高速多的强烈建议选装!!!但是我主要是买给我老婆用的,还是有点不放心。以后再说,反正可以加装。 优点:我丐版没有空气悬挂,但是开起来的感受没有太大区别,行驶质感80万级别以上!该有的都有了,方便,舒适,太多太多,性价比太高了!至于说操作不方便的我就想问问你说个话就可以了,干嘛还要去点 缺点:隔音没有我想象的好,记得要自己加装挡泥板,会有时候断网(买来断过两次了,这个很重要,希望能改进),脚踢电尾门不怎么好用,不能自动锁车,这个我就想不通为什么没有了 最后上个钥匙认证一下
首席关注
未来已来!
张俊凌
蔚来EC6,作为新能源比较火的几个品牌之一,跨界轿跑SUV果然是没跑了,官方续航里程入门425KM,顶配615KM。定位中型SUV。盲猜价格在ES6到ES8之间。
佛山蔚来中心
开蔚来一年能省多少钱?
左右观车
蔚来发布第三款量产车EC6。蔚来汽车昨天发布了第三款量产车型——智能电动轿跑SUV EC6,新款ES8也宣布上市。另外,蔚来还宣布推出100kWh液冷恒温电池包和20kW家用直流充电桩。全新ES8将于明年4月开始交付,EC6将于明年9月开始交付,100kWh电池包的升级服务将于明年四季度启动。
谁盗用我的名字
#你还会买新能源吗我暂时还是不会考虑新能源车型,还是会使用传统燃油车,一方面现在充电还不是很方便,二是现在的新能源车型普遍续航不强,无法适应长途需要,会给出行带来很大的不便
我教你输三七分
#新势力造车还能走多远据说很多新能源品牌上市就是为了骗补圈钱,也不知道有没有这回事,不过随着现在补贴政策正在缩小,新能源品牌的增长也在减小,现在来看比较抢眼的要数蔚来,理想了,我想只要它们能够带给消费者更完美的产品,它们的路子就会很宽。
【蔚来汽车总部落户合肥】据合肥市人民政府今日(25日)官微消息,2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行,包括蔚来汽车中国总部项目在内的8个项目集中“云”签约,总投资1020亿元。其中,蔚来汽车中国总部项目计划融资超百亿元。与此同时,江淮蔚来EC6量产项目也同步启动。
评车派
蔚来与合肥市签署了蔚来中国总部落地合肥的合作框架协议,同时江淮蔚来EC6量产项目同步启动。该项目计划融资百亿元,用于公司研发、市场体系建立和运营。同时,规划建设总部及研发基地(10亿元)、第二生产基地(15亿元)。
汽车大观
2月25日,蔚来汽车宣布与合肥市政府签署了蔚来中国总部落户合肥的框架协议,并正式启动了智能电动轿跑SUV EC6量产项目。据了解,合肥政府将通过指定的投资公司并联合市场化投资人对蔚来中国总部项目进行投资,预计投资总额将超百亿。
董买买
董买买蔚来ES8长测系列,提车快1年半了,蔚来还是保持了1个多月一个版本更新的节奏。这次对于NIO Pilot能力的提升,倒是让我很惊讶。...查看全文
蔚来上海
蔚来车主择偶标准之女王副驾
MJ车谈
明晚,蔚来今年的Nio Day在深圳开幕。提前做个预习,看看有啥新东西: 第三款量产车肯定是最重磅的了,ES6 Coupe(非正式官方命名),特斯拉Model Y中国兄弟[笑而不语] 新款ES8也要发布了,明晚看看有什么升级。 当然,技术基础的全新电池包也要发布,续航短板会解决吗?拭目以待。 最后,想听邓紫棋唱歌吗?[doge]
励志买红旗L5
那些喷蔚来没有蔚来的喷子过来看看,蔚来汽车现在已经交付了30000台车。蔚来没有你们想的那么不堪。
火山君聊车
这电车不错,我很喜欢 今天跟朋友去青岛的蔚来,线下直营店去试驾了蔚来的es 6,这款宣传百公里加速仅需4.4秒的车,给我留下了很深的印象,且不说动力强劲,确实很有驾驶感觉。 我比较感叹的是,我很少有车体验过一种比较恐怖的加速感,甚至比亚迪的唐dm我都没有感觉有那么强,蔚来es6是我开过唯一一款在加速过程中,由于提速车速过快,怕发生危险,而松掉油门的车,车辆的横向G值表现的还是很明显的。 让我比较意外的是,在试驾结束后,电池的消耗量并不是很多,相比较来说更吸引我的是这款车各种各样的购买活动,免购置税,保险可以自己去上,上牌免费,贷款没有金融服务费等额外费用,真的让我十分意外,所以如果想买一辆新能源的纯电动SUV,蔚来es6的确是一个非常好的选择
氢云链
据报道,蔚来已经向工信部申报了新款的ES8车型,设计基本保持不变,主要的变化在于动力层面,新款车型将会搭载160+240千瓦的前后双电机,比在售的240+240千瓦版本功率要稍低了一些,自然加速性能会降低,但是会让ES8的续航里程提高50公里以上,实用性得到提高,这主要是针对去年续航引发的问题作出的措施,同时也是对市场的妥协,加上今年ES8销量降低,蔚来急需提振销量,但氢云链认为此举也会影响到蔚来辛辛苦苦打造的品牌调性,究竟值不值得,还需要时间进行观察。
拦不住就不要浪费
es6首发纪念版限量发售6000台,B柱有专属标识