简介：这个人很懒，什么都没写~
木东的私人歌单
换电车最关心电池问题，行使寿命咱不关心，日历寿命才最致命。8年后电池衰减严重的话，又刚好出保，换电池费用成了一个大问题。最近质询得知EV5换电竟然要12-15万，有点吓尿。虽然喜欢这车，但看到这个不免有点犹豫。我网上查，磷酸铁锂电池应该是800左右一度电。整个换应该是5-6万这样，如果是这个价格完全能接受。没想到起亚竟要12-15万。有点不敢买。当然不知道网上的价格是不是有假。现在正在找一个理由说服自己，忽略这个问题。比如8年后电池衰减严重也不换电池就没这个问题了。可是真的能接受吗？或者以后换电池可能便宜了，但是谁又知道以后的事呢。唉，纠结中。买电车得多跑，想办法省下油钱，以抵消电池的费用。💔
车价加保险加上牌168300。优惠5000，置换补贴7000。落地156300。有起亚老车主送2000电卡，没写上去。然后可以0首付，免息3年。没有随车充，没有外放电的线，送充电柱。网上了解了15万左右的大部分电车。真正试驾的只有Icar03和EV5（网上了解后，只有这两款比较满意）。大众ID4也不错，但600公里版本搞完要接近18万，400公里的版本续航太少，有回老家的需求，500公里，正常就算是油车，中途也要进一次服务区。但ID4要网上了解到高速续航，可能要进两次服务区。最死的是换电池费用要9万，84度电的。而ev5和icar03换电池的话，便宜多了。考虑到这点是因为害怕哪天真的不走运要自费换电池，而且电车超8年，电池也差不多要换了。所以要考虑。icar03优点用料足，做工好，整个车，给人的感觉非常“整”。14万就有四驱。驾使质感也不错。但是车太小是硬伤，续航也不行，66度电池，高速120，只有跑一半不到。车太小双不能睡人，自驾露营啥的太憋屈了。所以只能备选了。EV5是因为是起亚老车主，开的K3，好多年了，大问题没有，小问题啥的有一些，总体满意。所以对起亚的车信任度比较高。用料做工比不上IAR03，内饰做工啥的一般般，但K3这车的内饰也是一样的拉夸，但是它就是不坏，，所以就算做工一般般，也能接受。这好在空间大，只要放平后排坐椅，不用调其他，都能躺平。电耗较低，64度 530续航，高速跑一半也有260正好回老家充一次电。反正各方面最中意还是ev5但是价格不行的话，就选备选icar03.大家帮忙看看哈。给点建议。
你们改了没？在哪里能改呀？使用感受怎么样？求分享。
提问这车会不会出CDM版本？
提问为什么这车跟瑞虎7phev一样，连排行榜都没上？难道月月0蛋？
提问有没有人买1.5T48V轻混版本的？这车油耗怎么样？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
