自在太阳星辰

zz煌：第四代帝豪，车上2个人，开到120多一点，感觉车很飘，正常吗，有没有车友遇到这个问题

汽车焦点：10万左右买合资家轿，这些带6AT的性价比高，有一款月销4万

云辉5770：今天去看了20帝豪自动豪华版，贷款的，销售给的价7.9落地，我开的价是7.2，他叫我再加点没谈下来，不知道最少是多少，过两天再去看看

An13406：2020自动向上版的的行车记录仪装个前后双录多少钱

撸遍天下狗：长安UNI-T 2020款 购车1个月 口碑评价: 油耗:又继续关注了下，磨合期，标准模式柔和点开，大概是8.5个油 L2+主动驾驶:尝试了下，ACC好用就不说了，IACC在高架桥环线上也挺好用，但弯太大的闸道用不了，拐不过去，也正常，等国家批准L3吧，毕竟那个才是自动驾驶 AEB:单独拿出来讲一下，主要是这玩意儿真帮我省钱了，避免了一次可能的轻微追尾，避免一次就值回票价了。 当时是吃了晚饭家人一起回家，路过高架桥附近，由于路还在修，前面一个比亚迪e6的网约车直接转蒙圈了还是过坎怕颠，直接来了个急刹，后车也来了个急刹，当时无路灯，我开的也不快，就有点放松警惕没第一时间刹车，结果车子直接报警+轻柔制动，我赶紧接一脚刹车，系统判定到驾驶员介入直接把刹车踏板控制权给我了。整个过程轻柔缓慢刹停，家人毫无感觉，甚至以为这车就只是报了个警而已。 我觉得这个AEB可以说质感上乘了！两个点: 1，根据前车距离，提前介入帮忙制动，距离够远所以可在保证安全的前提下还尽量保证车内成员舒适性，刹车给出的力道柔和线性，家人完全无感。不像之前领克车主投诉的刹车太灵敏以至于领克直接把这个功能给基本废弃了(见懂车大侦探节目) 我想说智能化驾驶真的要功底的，不是一刀切就能让人满意，我调了中度提醒模式长安的AEB依然很灵敏，但我却不会给它任何投诉，因为它刹的特别"像个人类驾驶员"，甚至比我遇到紧急情况刹的还好，我投诉它干嘛呢？ 2，有感知系统，驾驶员(我)接管刹车后立马把控制权给我，衔接过程流畅顺滑，以至于我都一时没反应过来，后面才回过味来，原来是车子帮了我一把。 这段时间驾驶总结:回头率高，总有人过来问车子型号，好开不顿挫，听话，油耗完全接受，自动驾驶辅助高架桥上好使，AEB超出预期的棒👍🏻

苑叔聊车：7万块钱城市代步很合适，开完之后扎心了，试驾长安奔奔E-Star