简介：这个人很懒，什么都没写~
汤司令826
上海的车友有吗？
Mr王14599
昨天去装脚垫的路上，感受了几种能量回收模式的对比。 0回收，标准都不行不用考虑。 智能回收一般都特别好用，但是有些时候让人不放心，下面有配图，估计我不睬刹车就会撞上去。 重度回收不错，跟传统油车很类似，松了油车就减速，踩油门踩走。而智能回收模式下，松了油门还嗷嗷跑，哪怕上坡都是嗷嗷跑。加速是嗷嗷猛。 另外这车动力是好，昨天有段路挺好跑到150感觉动力还很足。还是提速很猛。 空调大家说不太好的，我有图为证。杭州今天33度再大太阳下充了一个小时电。现在车还没贴膜，昨晚遮阳帘打开一直都没关，上车几分钟就凉快了，可惜我还是喜欢座椅通风。无奈啊。现车没有，4S改不了。 杭州阶梯电价真的很到位，波谷电价0.37元我大概算了一下，19.4元跑300公里没问题，而且这个特来电充电站就在一个超市对面，充电停车免费，一周去充一次电就可以，都不用自己安装充电桩了哈哈哈。各位车友不知道你们那里的充电要多少钱。大家都晒一晒。 突然想起补充一个问题，有的车友反应eqeSUV刹车会有悠的感觉那么一下子。我觉得就是底盘悬架软，我在车上取后座的东西然后往回一坐就觉得这车慌东挺大，我就自己慌了慌，车跟着就慌起来了。我就130斤的小体格。所以eqeSUV或者说奔驰的电车是有所减配的，没有奔驰的那种稳重的感觉，所以我开始就觉得没有我赛威在快速路上开时候的感觉高级。
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