简介:这个人很懒,什么都没写~
七分牛排55
今天我的斯柯达开到最后2格油了,去加满油,真的是92加满倾家荡产,开了650公里左右,花费近430元,平均一公里要花到0.64,跟老婆的宋pro比起来差距太大了,5个月的电费也没700。
sbyd8
N8就是定位比较尴尬,本来比亚迪就缺一款6座7座新款车型。目前来看这车又没有质的变化,但它确实e3.0平台,大概率双插臂和多连杆,但又不是ctb电池,看着下面鼓鼓的电池包实属别扭,车抛去品牌不说,确实比唐好,但他又是因为品牌是腾势,价格又不能比唐便宜,你就说这车怎么卖吧?早出了申报图,又迟迟没有后续消息了,不会回炉再造了吧?等王朝汉唐全都上ctb e3.0了,这车可咋办啊?
子弹297:腾势N8的尺寸如果还是和唐差不多大小就没有任何意义,你要知道很多不买唐的原因就是它的尺寸偏小,不管配置再怎么去加,4米9几的尺寸是它硬伤,说穿了就是5米以内的车就不适合做6座或者7座的布局。设计师可以参考林肯飞行家的尺寸和6座布局,尺寸只能比林肯飞行家大不能小了,完全可以设计到5.1,5.2米的长度,这样的6座或者7座才有意义。
备胎说车
别再劝我“别买新能源车”了