认证：凯迪拉克CT6车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
寒君119
提问请问各位车友，23款ct6车载语音播放音乐的默认播放器是酷我音乐，如何将默认播放器设置成网易云？
提问23款ct6的车载etc重新启动了好多次车终于搜索到并且激活了，但是这么费劲的etc高速过收费站真的能识别到设备吗？
这场小米SU7的价格发布会真是无比成功的一个互联网营销案例，很多人还在纠结真正想买这款车的有多少人，其实已经不重要了。 27分钟破5万订单毫无疑问是中国汽车史上的一个里程碑，雷军非常清楚按照常规订单系统小米可能不会得到炸裂的效果，所以他非常需要这些刷单的人，但是安排小米自己员工刷单这是给自己人埋雷，一旦爆了绝对是得不偿失，所以订单可退这个设定成功吸引了很多不管出于什么目的只想刷单凑凑热闹的人。 在突破5万订单没多久，小米的美股就涨了超过12%，并且名副其实的包揽了大部分互联网流量，其实到这里小米已经赢麻了，但是雷军并不满足这种短期效益。而第二天懂车帝的一波直播测试直接把小米汽车的产品力也提升到了一定高度，续航里程，加速，制动这些都是实打实的性能指标，远超同级竞品的表现打消了很多真正想买这款车的人的顾虑。据了解现在订单数量已经超过89000单，有人统计说订单锁单率只有15%，这里面有一部分是铁粉，还有一部分是所谓误操作的，但其实真正重要的是那85%没锁单的人，他们想买车，又想利用这一周退单时间好好比较，所以互联网效用加上产品力的双重推动这里面有相当一部分人还是会选择小米。 现在的情况一周破10万订单应该没什么悬念了，这里面即便只有50%的人最终决定买车也已经是前无来者了，而后续不管是小米自己还是小米的竞品营销都会源源不断给小米汽车带来网络流量。 很多人还在笑雷军笑小米，其实不知不觉都在帮小米添砖加瓦，最关键雷军不像贾老板一条腿走路，小米汽车的产品力经过测评也是实实在在站到了第一梯队里，着实令人佩服，既有通天手段又能踏实实干，雷军确实是雷神。
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