![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#奇瑞iCAR V23解读今天去看了V23展车，奈何没有拍照，先上几张网图，实车科技感真的很强！中控屏幕的尺寸和显示效果很惊艳，触控操作很流畅。全景天窗的设计让车内采光特别好，氛围灯的颜色可以调节，晚上应该更炫酷。展车状态也很新，静态体验已经很有吸引力，推荐大家亲自到店看看！
#辣评新车领克 Z20 看似有着诸多闪光点，实则问题不少，难以让人完全满意。 外观与内饰的精致以及两厢无框车门确实能抓住年轻人的眼球，配置方面也看似诚意满满，电动尾门、全景天窗、360 度全景影像、哈曼卡顿音响和座椅加热等一股脑奉上，在十几万的价位中乍一看颇具吸引力。然而，后排坐垫短的问题却如鲠在喉，大腿承托不足极大地影响了后排乘客的舒适性，即便在腿部空间和后备箱容积上有所优化，也难以弥补这一硬伤。 标榜运动性，底盘调校却未能与宣传完全匹配，虽称比领克 X 有所升级，但仍未达到令人惊艳的程度。内饰质感虽有提升空间，可面对竞争对手，其预售价格却成了一大阻碍。在 A0 级市场中，海豚、ID3 和星愿等竞品环伺，极氪 X 更是已将价格下探到 14.9 万，领克 Z20 若不能在价格上做出合理调整，仅靠现有配置和设计亮点，很难在竞争中脱颖而出。消费者可不是只看表面功夫，性价比才是关键，领克 Z20 想要赢得市场，还得好好思量如何平衡价格与产品力，否则只能在激烈的竞争中逐渐被边缘化。
#辣评新车一句话概括:要个性四驱四座选X/要性价比极充长续航选z20 🚗2024年末吉利集团SEA平台的小车诞生了第五子领克z20，至此形成了z20/极氪X/smart1/smart3/沃尔沃ex30的丰富产品矩阵，咱就是说吉利他是真给你换着风格做了一把，但其实也很好选。 🚕你会点进来看说你你也是城市通勤的年轻人之一，车位小又少，时不时需要停路边，平常不带多人，堵车费油想充电，但又对品牌和驾驶有点兴趣，希望是一辆有情绪的代步小车 🚙五兄弟的底盘配置是相似的，主要大差别就是三电。买新不买旧，z20标配了最新的250kw(340匹！)液冷碳化硅电机，800v下放4.5C金砖电池，别看是400V的小车，电芯依旧是可以灌满到250kw充电速度的，每次和001车友一起出远门他就会羡慕我z10充的比他快。光这两点就已经傲视同级一堆一两百kw小电机和充电速度。充的快才能支持你跑的远，金砖也不用担心自燃风险(有人会说快充贵家充便宜，但是总有出门在外的时候，而领克积分能充电又好赚) 🚌至于舒适配置和内饰设计你永远可以相信吉利集团，都是给满的。z20就比极氪X少了ME高阶智驾(也就那样)和变形四座，L2级还是有的，看个人选择了。我推荐选z20白内，灰内把玫瑰金饰件改成了黄色有点奇怪，设计语言上和X差不多是一样的，smart软包少塑料多一些价格更贵。哦还漏了一点，全系送哈曼音响！ 🚎价格上可以说z10吃了一个大逼斗之后z20带着满满诚意来了: 3个配置无脑首选中配，低配没有热泵空调冬天会费电/没有HUD抬头显示/没有方向盘加热，顶配 只是换了一下内饰色和大轮毂，小车用19寸经济实惠足够了，15.6的指导价，权益-0.2，上市估计会降到15万，如果算上置换地补国补(直营车型能拿宁波区补4000)，那理论上能做到14落地，也很不错 领克极氪合并之后，X应该会渐渐淡化把入门级让给z20，这是已经公开的事实，至于外观方面咱们总会克服的
#2024广州车展 辣评新车各位车友们，今年最期待的广州车展重磅来袭，我给大家来分享广州车展重磅上市的车型iCAR V23，有兴趣的朋友可以抽空看看。 先来到奇瑞的展厅，在C位区域展示这款最火爆车型，这款新能源越野车及城市双用款，它挺有科技感的，外观时尚，流畅型线条设...查看全文
