简介：这个人很懒，什么都没写~
微笑柳叶150
提问21款的手动挡，新车，刹车是不是没有助力泵，刹车时要用力踩踏板，感觉没有其他车那么轻松，轻踩刹车就行，大家是不是都这样？
大家看看我的手动1.6L的油耗 去年10月份提车，用车不多，开车不急加油急刹，发动机基本保持2500以下的转速，用经济速度行驶，才能到这个油耗，同时我用其他APP手工统计的油耗，也只有6.7，和车子本身统计的差别不大 这么大的SUV，个人觉得这种油耗，比起同类型的车来说算不错了
提问打算买个脚踏式双缸打气泵，大家都用什么品牌的，有好的推荐吗？ 看过各种车载打气泵，发现气泵里都是塑料连杆和充气活塞，不耐用，还是机械式的打气泵用的久一点，反正都是自己给轮胎打气，打算买个脚踩式的双缸打气泵或者买个给自行车打气的高压气筒，不知道有没有好一点品牌
问个有深度点的问题，哪位朋友了解长安车行车电脑的“起步策略” 我之前的帖子 https://www.dongchedi.com/ugc/article/1715687556733959 我之前的帖子吐槽车子离合器行程短、松离合自动补油时有时没有、半联动踩油门自动轰空油的情况，实在是不明白车子的设计思想，车子还是开不习惯 所以翻遍了各大车友论坛找原因，多次联系了4S的维修主管、厂家售后工程师去打听车子的设计逻辑，终于在通过一个工程师嘴里，了解到了起步策略这个词，我上述问题，都是由于起步时的一系列操作，没有按照行车电脑设置的程序来操作引起的，也就是上面所说的起步策略不匹配 想问问，哪位熟悉行车电脑里程序设定的这个策略？
这35的车子外循环的进气口设计在了引擎盖的下面，也就是雨刷前边引擎盖的下面，开外循环时，空气是先经发动机仓，再过进气口的，那发动机的味道全都进来了，搞的我基本上都是不开外循环只开窗，不知道那设计师的脑壳里怎么想的
这1.6L的发动机有个奇怪的问题，冷车刚开始行驶时，踩油门加油噪声比较小，而且动力比较足，起步可以只松离合器不加油，但是发动机走热了，动力明显下降，只松离合不加油起步就困难了，必须踩油门，而且发动机的噪音明显大了不少，不明白为什么会这样，大家的也都这样嘛？？
买了CS35P手动档的车半个月了，却感觉车子在起步时不好操控，有两个郁闷的地方，想问问各位买了手动挡朋友情况： 其一，感觉离合器半联动行程过短，在怠速起步时(800转)稍微松快一点就熄火，想快速起步只能踩油门， 其二，起步离合还没到半联动的位置，稍微轻踩油门踏板，车子就自动给油加大转速后立马又回落，就觉得油门忽大忽小不受控制，只能重踩大油起步，很是郁闷！ 本人以前开过全机械的大货车，油门随心控制，但是这个车离合以及油门都是电子的，问了厂家又不能调，不知道其他的35P手动挡的朋友们起步是怎么操作的？
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