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    林落晨

    认证:凯迪拉克CT4车主·车龄3年

    简介:尊贵的凯迪拉克车主

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    积分换的CT4模型,求换。图1积分换的CT4模型,求换。图1
    只有前排能坐人的CT4图1只有前排能坐人的CT4图1
    凯迪拉克,2.0T 1万公里油耗图1凯迪拉克,2.0T 1万公里油耗图1

    毕业两年后,看了app 和 测评好多次,终于买了这辆心爱的CT4 实地看车4次左右,年前交定金购车。中配豪华最高性价比25w落地不含利息。贷款了10w 送两次保养 贴膜加行车记录仪。感觉稍微买贵了一些些 目前行驶2000公里。 🌻先说说这辆车的亮点配置:2.0T 8AT 237匹马力 后驱,同级别没有哪辆动力能强过CT4,驾驶者之车当之无愧。有车身稳定系统,麋鹿测试79.4km/h,开起来还是很稳的,不过下雨天开太快还是会飘,毕竟大马力后驱嘛。中配带BOSE音响,14个扬声器,听音乐是真的很爽,而且前面的双层玻璃隔音效果很好,好的音响听歌跑在路上是一种享受。双区的空调效果也还不错,符合豪华品牌的设计。空调按键的阻尼感还是很好的。 🚘驾驶感受:避震效果好,但也不影响路感反馈。比CT5短的车身更好开一些。跑高速开定速巡航轻松省力,路上超车开运动模式动力十足,可以随便超百分之80的车。带Auto hold,等红绿灯不用一直踩着刹车。然后仪表盘有车距提示和行人保护系统,对新手友好。前后雷达可以提升泊车体验,不过我建议新手司机的话还是去装个360,减少磕碰,遇到狭窄车位也能更容易停进去。 然后就是自动灯光系统,进隧道等省去开关车灯,挺方便的。还有后视镜加热,雨量感应雨刷这些配置,虽然平常时候没啥用,但是遇到需要时候的还是很方便的。这辆车发动机声在加速的时候稍微有点大,跟我好哥们的宝马3系对比,他的发动机盖的隔音棉更多,发动机声音小一些。但是年轻人嘛,激烈驾驶的时候,配点发动机的轰鸣也是一个激动人心的BGM。然后车上自带的CarPlay连接iPhone导航很方便,要是有个无线充电那就更好了。 ⛽️油耗:高速可以跑到6.5 市区:8~10个 加95# 一箱油加满大概要480左右 油耗比普通的车会高点,但是别忘了这是辆237匹马力的车,不能想着光让马儿跑 不给马儿吃草吧 缺点:黑色车 不耐脏🥲。 来四儿子店洗车虽然免费,但是黑色车确实不耐脏。油耗对钱包有些不友好。 辅助驾驶不够智能,开起来还是那种靠感觉的,内饰不够豪华,氛围灯太暗。 对于这辆车,我感觉还是很满意的。所有的伟大,源于一个勇敢的开始。 有了车去旅游,载狗子出门更方便了。拥有一辆车后,有些距离就变短了,你的世界范围会扩大。 徘徊着的,在路上的,希望大家都能早日拥有自己的梦想之车~

    人生第一辆大马力后驱-CT4 图1人生第一辆大马力后驱-CT4 图1
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    人生第一辆大马力后驱-CT4 图6人生第一辆大马力后驱-CT4 图6
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    CT4豪华落地25 图1CT4豪华落地25 图1
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    CT4 现在提车至少要1~3个月了图1CT4 现在提车至少要1~3个月了图1
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