简介:这个人很懒,什么都没写~
gc随便玩
这个双枪的设计初衷是为了充电速度更快,本意是好的,但就要看你怎么使用了。你说左右后排侧滑门拿东西不方便,那你先拔一个下来拿完了再充电啊,或者充电之前先想好要拿什么东西再充电。你既然买了纯电车,那就要有心里准备为了充电需要牺牲一些东西。还有你说副驾不能点亮车机,那你就去主驾那里点亮啊,这绕个半圈也需要说?充电口也是,人家本来就设计了一个,你非要让人家搞成两个,你才满意。人的满足欲是无止境的,不过你既然选择了纯电车,那就得接受它的一些缺点,如果接受不了,以后还会有更多的矛盾,这跟娶老婆也是一样的,没有完美的车也没有完美的老婆
电动车死粉:腾势纯电D9不可理解,不可饶恕,不可原谅的设计缺陷
斯令vlog说车
疯一样地篮子
到今天为止,我提车正好三个月。其实在我买这台车的之前,我就很想知道,这款车的真实能耗到底是多少。车友圈固然有人分享自己的能耗,不过大部分人展示的都是表显能耗,然而众所周知,比亚迪的能耗统计是欢乐表,仅有一定的参考意义。 于是利用软件来手动记录。小熊油耗是一款合适的能耗统计软件,支持插电混动车的记录,只是每次都需要自己手动记录,有点麻烦。其实也不麻烦,只需要每次花个1分钟时间输入相关数据就可以了。 记录的目的倒不是纯粹为了省油。我自己用车一点都不省,起步都是大脚油,也经常在车里吹空调午睡。而是为了满足我的一个好奇,想弄清这款车的真实能耗。 于是,从我提车的每一次加油,乃至每一次充电,我都有详细记录。 这三个月是夏天最热的时节,我的用车情况大概是每天两次2km的短途,每周一次往返共300km的高速,再就是平时其他用车。提车以来,平均车速27km/h(此数据来自比亚迪车机),每周也有至少3小时会停车开空调休息,因此你会发现我的电耗比较高。 迄今为止,我已行驶4000公里,平均油耗2.89升/百公里,平均电耗11.13度/百公里,如果按照3.4度电一升油的方式来换算,合6.34升/百公里。平均费油0.36元/公里。 至于这款车省不省油,省不省钱,看到这里,相信你已经有了自己的判断