尊贵的高级大众车车主:第1次发文,说的对与不对的,请大家多担待了。 为了减少碳排放,现在全世界的车企,都在被迫忙着干一件事情,就是解决发动机空转的问题。简单来说,就是车辆静止的时候,比如等红绿灯的时候,发动机一直在做无效的空转。这个问题就像你在吃火锅,锅里没有料的时候,锅却一直开着,那它在开给谁看? 解决这个问题的方式五花八门,最简单粗暴的就是油车上增加一个发动机启停程序。也有另一个极端干脆取消发动机,用纯电机来解决。至于两者之间,有轻混,增程,插电混合动力等等新技术。 沃尔沃目前22款就是增加了其中的48伏轻混技术,提升了绿灯亮起车子启动时,发动机点火不那么震动的体验感。同时也是为了更好的配合轻混系统,采用了电子档把,特别是致远以上的版本,档把变成了一个高大上的水晶玻璃。 好了,以上增配就说完了。下面说说减配。 首先是和芯片有关的内容。可能是今年的芯片行情真的不太好,所有和芯片有关的内容,能减配的都减了。 1.驾驶模式的漂亮滚轮减配了。 改为由车机系统用软件来实现。这样也许可以节省一个芯片。然而手刹面板那里直接傻傻的留了一个窟窿是怎么回事儿,请设计师重新设计一下的费用都省了。 2.车内氛围灯减配了。 沃尔沃判定车主都用不到。毕竟咱们都是律师,医生。不需要那种夜店的感觉。 3. U盘听歌减配了。 有人猜测可能是减配了解码芯片,实际上是u盘文件都已经无法读取了。别忘了沃尔沃最大的利润点之一就是那套宝华音响。 这个减配真的是匪夷所思。没有CD,现在竟然连U盘听歌也不能了。一说起这个简配,很多网友都不相信我有这个车子,觉得我是一个车黑。 4.发动机启停减配了。 这是另一个匪夷所思的简配。在路上遇到拥堵路段,这个车设定的逻辑就是静止约三秒发动机即熄火。如果拥堵持续,不断走走停停,那么发动机就会不停的熄火启动,熄火启动。直到把48伏大电池耗的差不多了,它才消停。 5.手套箱出风口取消了,相当于取消了车载冰箱功能。这个简配是不是今年新款刚减配的不好说,有待车友确认了。 6.后驱采用了第6代博格华纳,但是从多个滑轮组脱困测试结果来看,单前轮变得很费劲,单后轮是完全不行了。相比上一代很明显这个差速锁锁紧程度不如之前。 7.有人可能会提示我这个车机系统是升级了,但是这个真不好说。反正目前是有大量的黑屏死机现象。而且正因为这个新的车机系统导致远程控制功能的减配,目前远程启动功能是没有了。 8.车质网上面22款烧机油的投诉明显增多了。这个有可能是发动机和变速箱升级导致的。 9.防水钥匙减配了。 这一点奥迪做的比较好,去年也有一阵儿缺芯片,是只给了一把钥匙,但是一年以后欠的另一把也补上了。沃尔沃就相当于人家都是两把钥匙,我为什么给三把?别人如果都是60分,那么我95分是不是给的太多了?这只能说沃尔沃开始飘了。 10.前机盖打开会发现相比以往版本少了两个塑料挡板。 这仅仅是个塑料部件而已,不存在芯片问题,也不存在技术含量。减配这个真的是无法理解。 11.同样属于纯简配的还有后备箱打开,会发现没有备胎了。 有网友解释说是因为加入了48伏大电池的原因。但是很多车主可能不知道,目前后备箱是完全可以放下一个非全尺寸备胎的。只不过是需要自己购买了。 12.居然备胎没有了,那么千斤顶也是用不上了,OK,也取消了。 目前随车工具是配备了补胎液,但是补胎液的局限性是很多的。我先说几个吧,第一个是补胎液只适用于6毫米以内的小口子,如果开口太大的话,只能是叫救援。第二个破损只能在车胎的正面,如果是侧面有口子的话,那么还是没有办法用补胎液。第三个补胎液要配合充气泵使用,而且补胎液补胎成功的几率也不是很大。第四点,如果是遭遇爆胎的话,补胎液就没有丝毫用处了。所以如果要出行去较偏远地区,靠这个补胎液真的是很不靠谱。 13.前面说引擎盖打开的时候漏了一点,这个引擎盖液压轴分段也减少了,导致引擎盖直接一下子就变得老高难以够到。 最后,还有一项道听途说的简配,目前音响的功放据说也简配了,从原来的300w变成了100w,但这个还未经证实。只是有网友反映。毕竟u盘听歌功能都取消了,只听网络音质的话,可能也没有太大差别。 好了,以上就是22款XC60的一些增配和减配。肯定还有很多其它的增配减配的点,以上没有说对的话,请车友们帮忙补充纠正吧。 最后的心得分享给大家,车企会把这些减配描述的很好听,叫做化繁为简,但是记住,无论bba也好,无论合资国产也好,所有车企都会有利益驱动,商人的本质不会变。我们喜欢一个品牌的同时,一定要记得选择这个品牌的初心。初心不变才值得。
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