魏大王406

小熊speak：坦克系列卖的好的就是低价位的坦克300以及400和500的混动版本了，售价40多万的坦克700混动的销量也一般了。那么这次新上市的坦克500Hi4-Z会是什么样子呢，咱们来分析一下车辆有什么配置有什么变化，再有跟竞品方程豹8比有优势没。 预售价格高达38万，比坦克500Hi4-T贵了4.5万。最大的区别就是四驱结构的区别了。坦克500Hi4-T是用的有传动轴的机械四驱，带中央差速器，所以本质上坦克500Hi4-T是前置四驱，由传动轴驱动后轮。而坦克500Hi4-Z变成了前后双电机四驱，变速箱也变成了3档DHT变速箱，所以相较越野素质要比坦克500Hi4-T差一些，但是因为是双电机，所以动力要好了很多，零百加速由6.9秒提升到了4.6秒，这个提升还是非常大的。 还有一个很大的区别就是电池足足增加了22度，22度电池是什么概念，就是120km续航的比亚迪秦Plus DM的电池大小也才18度。这22度的电池的成本大概是1.5万。大电池大油箱就能跑的更远，不只电池大了，油箱也大了7升，所以坦克500Hi4-Z的综合续航超过了1000公里。 还有一个符合当下的升级点，是配置了智能座舱，但是智能化程度可能还是比主流的车企差一些。 上面两个是比较大的配置变化的点了，其他变化就是小改动了。那么咱们来猜猜最终的售价，上面只是提到了电池的成本会增加1.5万，但是预售价格相对于之前的版本是高了4.5万的，那么其最终售价我感觉还能再降2-3万，也就是最终会是在35到36万左右。 这个价位差插电混动还带点越野性能，那么肯定会跟方程豹8做对比，咱们也来对比一下，不过坦克500Hi4-Z的预售价格是跟方程豹8的起售价格持平的，那么咱们就来对比一下方程豹8的入门版本。 从外形来看的话，方程豹8是要比坦克500Hi4-Z大一圈的，首先他们都是双电机的四驱，动力参数类似。虽然纯电续航方程豹8才只有100公里，但是综合续航居然是要比坦克500Hi4-Z高100公里的，这是是因为方程豹8有个夸张的90升的油箱，续航是靠大油箱带来的。方程豹8提供6/7座的车型选择，这也是给用户多了一种选择，坦克500Hi4-Z都是5座的。其实坦克500Hi4-Z还有一个短板，就是智驾的缺席，在这个价位我感觉不太应该。虽说坦克500Hi4-Z预售价格跟方程豹8的起售价格相同，但是配置方面方程豹8也是很丰富的，即使后面坦克500Hi4-Z正式售价会要比预售价格低，但是三十大几万的车了，还是感觉配置差了一些，如果配上智驾应该就有性价比了。如果说按照38万选择的话，我还是建议方程豹8的。 坦克500Hi4-Z的价格确实是偏高的，跟竞品比的话竞争力不是很大，其实还得看最终的售价了，能不能给坦克500Hi4系列的销量更上一个台阶，毕竟现在月销量三四千不是特别的高。你会为了大电池选择坦克500Hi4-Z吗。