认证：明锐车主·车龄10年
简介：新车上市介绍、用车技巧及汽车测评等知识
鸿博思维
绝境面前，回头还是勇往直前！...查看全文
此次试驾路段主要是分为城市公路、高速和山路。首先来说说柯洛克公路路段，在我的脑海中城市道路，1.6L和1.4T应该相差不大，毕竟高功率在那种走走停停的环境之下很难发挥不出来，从而达不到想要的效果。其实在试驾的过程当中，并不是这样的，尤其在活动期间，车队跟车确实需要高功率，动力支撑来保障，动力不够的情况之下，确实很难达到这个效果。所以在试驾过程当中，我们其中一辆低功率的蓝色柯米克经常是落下队伍一定的距离。 接下来说说高速路段，可能在速度上面没有多大的区别，但是驾驶感受是两个完全不同的感觉。动力方面，在宽阔的路面上，从0-100柯珞克加速不到7S的时间，还是很给力的。尤其是瞬间加速，那种推背感不是1.6L所比的。 在驾驶柯珞克的过程中，并线辅助还是非常不错的功能，尤其是对于女车主来说，提醒服务很到位。最后来说说山路吧，这段路段对于是我说印象是最深的。一到山路，心理就特别的不舒服，有想吐的感觉。宁愿坐上主驾驶室，感受那种即停即走的感觉。当然这也得有强大的动力高功率来支配。 总结：试驾车型为2019款1.4T柯珞克旗舰版，在三段试驾路况中，充分体现了1.4T强劲动力和各项辅助功能，将柯珞克展现的淋漓尽致。
斯柯达品牌从原来的小型A级车型到中级车型都有，但是在华的市场份额来说还是不怎么可观，在混动和纯电动车车型还未涉及。相信不久的将来，这两款车型会陆续前往4S展厅。从购买斯柯达明锐，对于斯柯达其他车型还真没有好好试驾过，尤其是高功率，强动力的柯迪亚克，都未尝试过。此次斯享家达人之旅长沙站，很荣幸参加此次活动，除了吃喝玩乐，还能更深层次的体验一把。2018款家族直瀑式的前脸设计与大灯融为一体 沉稳的黑色内饰设计非常实用，后排配有多功能座位设计还是很实用的，此次试驾路段主要是分为城市公路、高速和山路。首先来说说公路路段，试驾车型为2.0T车型起步超车那是瞬间秒杀时间，尤其在活动期间，车队跟车确实需要高功率，动力支撑来保障，动力不够的情况之下，确实很难达到这个效果。接下来说说高速路段，可能在速度上面没有多大的区别，但是驾驶感受是两个完全不同的感觉。动力方面，在宽阔的路面上，从0-100柯珞克加速不到7S的时间，还是很给力的。尤其是瞬间加速，那种推背感比前期试驾的1.4T强很多。最后来说说山路吧，这段路段对于是我说印象是最深的。在多弯上坡下坡路段，油门刹车配合，强劲的动力支撑，对于这种路段丝毫没有影响。在各种路段，驾驶感受非常不错，指哪打哪非常精准。 总结：试驾车型为2018款2.0T柯迪亚克旗舰版，在三段试驾路况中，2.0T强劲动力还是非常给力的，动力输出瞬间爆发。
对于我们消费者来说，只要是好车，不管是黑猫还是白猫，只要大家喜欢就好。从大熊的柯迪亚克产品开始，柯系列将注定是以后的方向，成为家族中的固定命名方式。从柯迪亚克GT外观来说，应该算是成功的，虽然从某些数据来说不尽人意，但至少大家喜欢吧。 柯米克还未上市之前，柯米克就在各大媒体展现出青春靓丽的一面，有点让人心动，广告虽好，但还是想静距离看看它的风采，是不是真有青春活力范。外观都采用最新的进气格珊设计，菱角更加明显，跟大熊GT一样，运动细胞很强，一体大灯和前保险杠的大嘴设计有质感，侧面来看，金属条，轮毂，黑色边的设计再配合红色车身，有谁不喜欢的呢，立体C字尾灯设计，算是经典，尾部的设计家族范，你有我也有，五叶花轮毂设计，运动，科技感还是挺强的，好看，仪表盘的设计与原来差不多，没有太多变化，大灯上方的面板元素设计还是很不错的，很时尚，雨刮器，转向灯的设计基本保持一致，方向盘也是一样，多功能按钮基本差不多，四键按钮没有太多变化，中控台的设计中规中矩，座椅看起来真不错，运动元素很多，有个性，后排点烟器，这个配置有点少，再增加一个USB就好啦，整体内饰空间还是不错的，毕竟紧凑型可以接受，运动型座椅设计，很拉风，跑车的味道，后备箱还是挺大的，这是斯柯达一贯的作风，实用。总体来说，柯米克还是不错的，外观方面应该是该车的亮点，颜色搭配非常个性十足，运动元素极强。内饰方面，座椅和前面板点缀，打破传统风格，设计师发了点心思。至于配置上，没有太多动作，算是满足大多数基本要求。最后，柯米克还是可以，价格也还在接受范围，年底看看优惠程度入手吧。
年底将至，又到了买车的旺季了，今年也是特殊情况，公司又要搬离市区，家里又要添加新成员了，原来是明锐家族成员，现在再准备添加一员，想想还是添加一辆方便两个都使用吧。柯家族系列还算吃香。现在都改用柯系列了，柯米克他是属于个性化的人，在柯米克(参数|询价)之间的外观颜色犹豫不定，黄色个性，红色喜庆。在配置上，其实家里也没有什么高的要求，一下难以下决定。 黄色车身看起来确实够靓，个性化，不过红色看起来也不错，黑灰色上方配色也相当不错，GT上线之后，家族式的前脸有微调，相差不大。，红黄前脸的区别不大，只有颜色上的差异，轮毂采用V字设计组合，红黄车身采用不同V字造型搭配，各有千秋，内饰布局基本一致，颜色个性化元素还是很明显，红色车身尾部设计协调一些，尾灯没有那么明显，黄色车身尾灯靓丽些，内饰的风格座椅线条有点区别，红色座椅看起来更加虚幻动感，黄色中配中控台就没那么动感，红色看起来更有个性，动感十足，仪表盘没有多大区别，GT音响设计也很动感，中控台没有多大区别 所以总结一下，女性再加上过年了还是选择一款喜庆一点的车型吧，感觉今年不是特别的顺利，希望明年有个好兆头吧。车型一致的情况下，都是外观先吸引车友，凭第一感觉红色吧。
7年前对小明一见钟情，没有丝毫考虑，定位购置的目标，一周的时间查看行情谈价终于提车，速度还是挺快的。至于为何喜欢小明，其实很简单，就是当时的上海大众出来的车，操控性没得说，再就是他的标志性的掀背式尾箱装载能力特别强，，最后一点就是性价比更好一点吧！
提到两厢车，不得不提大众的 polo，说到大众品牌的双厢车， Polo可以说是首当其冲，它的颜值，小巧，灵活，成为很多人青睐的对象。我今天就把我的这个小小的 polo分享给你。 时间过得飞快，转眼间该有一辆属于自己的车了，买车就是为了方便，还能有一个属于自己的家。本人驾驶执照已有多年，但一直都没有一辆自己的车，去年的时候觉得应该买一辆车，跟家人商量，毕竟是新手，所以不用买太好的车刮刮刮刮擦了也不会觉得很疼，因为他的车是新手，所以没必要买太好的高尔夫，因为他的车是大众的车，所以没必要买太好的高尔夫球车，第一眼看到这个车的时候就觉得是个高尔夫球手，而且还以为是个高尔夫球手
经过半年的装修历程终于总算完工，接下来的时间就是“清理空气”。日子一天天过去，学校即将开学，接下来的时间看黄历，选个好日子搬家。说是装修折腾人，搬家也是一样，最值得庆幸的是就是不用找货车请人搬家，因为有它———明锐掀背式的尾箱空间，容量那是不可小视的。至于多大空间，我想很多人都对数字没有那么有概念，那就用事实说话吧，看看明锐尾箱到底有多强。话不多说，就来看看明锐搬家容量的实力呗。
一到周末，小朋友总想着出去转转，不管去哪里都是开心的，当然带出去总比家里好，在家不是手机就是电视，上次体检都说要少看电子产品。趁着与朋友的串门，晓棠公园走起。晓棠公园是一所处泉塘和小塘路之间的社区文化公园，面积为46亩，公园将成为周边两个社区近6万居民休闲的新去处。 公园按照不同的空间、休闲内容，分为八个功能区，即入口主题广场、体育健身区、儿童活动区、疏林活动区、田园回忆区、市政休闲广场和老年竞技场所。老年竞技场所就是门球场地，现在这种活动越来越少了。
明锐pro上市2月，两款主打色能量橙和星云蓝非常亮眼，尤其是这款
全新明锐pro已经上市快两个月，从外观来看还是比较犀利的，应该能过大多数的审美角度，上个月试驾内外都好好的看过了好几遍，总体感觉还是比较满意的。内外流线型设计，打破了斯柯达传统的规规矩矩的内饰设计，看起来更时尚，科技感十足。下面就来欣赏一下明锐pro的内饰。
在车市里，分旺季和淡季之分，夏天到了，自然也进入了淡季，但是在作者眼里其实没有什么淡季旺季之分，只是能不能将价格砍到售车小姐姐和帅哥的接受范围之内，这就要看车主本事。前不久还有同事想要推荐买车，也是前不久刚好试驾了斯柯达明锐pro，也就推荐同事去看看试驾，下手如果没有那么迫切的话可以再缓缓，毕竟优惠力度没有那么大。上次试驾的是能量紫，店里展车则是幸运蓝，大家来看看哪个更好看。 能量紫明锐pro颜色非常靓，颜色配上熏黑色车顶，再加上黑色反光镜，更加运动。再配上内饰的运动元素设计配色氛围灯，适合有个性的车主。大家认为呢？ 星云蓝明锐pro跟能量紫完全不同，低调奢华，适合性格内向的车主，外观颜色方面没有能量紫那么显眼，看车主喜欢。车友们，你们喜欢哪种颜色呢？
明锐pro已经上市一段时间了，上市后也引起了市场不小反响，斯柯达能否打个翻身仗，就看明锐pro的表现了。新款明锐pro新增了不少功能，对于车友来说是一件好事，试驾过程中好好体验一把。新增强功有哪些呢？独立悬挂，电子排档，SWA变道辅助，自动泊车，12.1中控屏智慧车联系统和10.3液晶仪表盘，360度拍照全景影像，电动尾门等等，顶级高配都有，其实还很给力的。新增功能大大提升了斯柯达明锐在大家心目中的形象。虽然斯柯达明锐pro新增了不少功能，但是现在年轻人还是比较喜欢玩科技感强，交互人性化的东西，就比如12.1寸中控屏交互车联系统和10.3个性化液晶显示屏。都是目前市场非常流行的车联系统，电话，导航，音乐一体化。
上一次更换空调滤芯那要追逐到20年7月底，一年的时间是到了更换空调滤芯了，正好库存还有一个备用，此空调滤芯还是上次办理一个机油买三送一的套餐小姐姐赠送的，正好可以用。话不多少，那就开始更换空调滤芯，如果熟悉更换还是挺方便的。第一步打开副驾驶储物箱，将储物箱往上提取出来，第二步将空调滤芯挡板打开就可以看到滤芯，第三步将新旧空调滤芯替换出来即可，再安装好挡板就可完成，第四步就是将储物箱安装好，特别要注意的就是阻尼的安装一定要注意不能弄断了哦！阻尼的安装方法先把它放到储物箱里面再用起子将阻尼推到右侧杆子扣住即可就安装完成，最后再关合一下储物箱检测是否有阻尼的效果即可，就算大功告成！
2021对于斯柯达来说，明锐pro的上市应该算是企业的一件大事，能不能打个翻身仗，就看明锐pro的表现了。当然车设计的好不好，性价比高不高，还要看老百姓买不买单，既然车已经上市，就不想那么多，硬着头皮往前冲。 话说明锐pro在新款中新增了不少功能，不仅实用还不加价，对于车友来说是一件好事，那么我们就来看看。 首先来看看外观，新家家族式的前脸设计，虽有不小改动，识别度跟老款还是一样样的，增加了RS外观设计，运动元素更强。外观内饰的变化增强了现代科技感，最主要的还是新增不少功能。其一，来看看独立悬挂，大大提升了驾驶和乘坐的舒适性，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直、减小车身的倾斜、维持轮胎的贴地性。其二，新增电子排档功能，同级别唯一配置车型，不仅体积小，中控台可以摆放更多物件，更好地为驾驶辅助做准备，自动泊车，无需手动切换档位，D档开车门时可自动切换到P档。其三，SWA便道辅助，侧后方的两个毫米波雷达传感器最远探测距离为70米，提高监测距离；除了警示灯提醒，还在有转向意图时，系统对方向盘实施反向力矩，提供更直接的提醒，在这种情况下，驾驶员依然可以控制车辆，并通过主动转向关闭系统。车辆在行驶过程中，更好感知周围的行驶环境，避免意外的发生。其四，PLA全方位智能泊车辅助，实现平行泊车、垂直泊车，驶离泊车位与泊车制动干预，HELP ME中途接管泊车等6种功能。对于驾驶技术不够娴熟的司机，不再为停车烦恼，也能够根据系统提示轻松搞定。其五，PLA全方位智能泊车辅助，实现平行泊车、垂直泊车，驶离泊车位与泊车制动干预，HELP ME中途接管泊车等6种功能。对于驾驶技术不够娴熟的司机，不再为停车烦恼，也能够根据系统提示轻松搞定。其六，12.1英寸中控屏，分辨率达到1920X860，高清级别，效果清晰细腻，支持上汽大众智慧车联系统，可以实现智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行和智联控车五大功能。可根据自己的喜好拖动编辑的用户界面菜单；可触摸和语音完成智能在线导航、车辆设置、电话等操作，还支持APPLE CARPLAY 、百度carlife等主流智能手机映射功能。还有什么电动座椅，30多种氛围灯，预警开门系统，电动尾门等等，明锐pro功能配置非常给力，算是A+车型当中的佼佼者。
说起明锐pro，那要追随到2019年11月海外版的首秀。从那个时候开始，明锐pro就备受国内市场的关注，呼声也高。直到2021年，全新明锐正式引入国内市场，命名为Octavia PRO。 5月17日，斯柯达全新明锐PRO正式上市，售价区间为12.49万—15.79万元 。 作为老一代明锐车主，还是挺羡慕即将入明锐pro的车主，毕竟现在的明锐pro各种配置要强太多。与老款相比，独立悬架，12寸触控感知中控，W-HUD抬头显示，18英寸轮毂，13寸液晶仪表盘，SWA变道辅导功能等等，随随便便拿出一个功能都要碾压以前的明锐。说了这么多，近距离感受一下才知道它是不是像大家说的那么优秀。 最后就来说说试驾的感受吧：动力方面1.4T，城市道路还算可以，够用，加速到70-80，大概需要7-8秒左右，大家说的双离合变速箱顿挫问题，说实话，不知道是个人驾驶习惯问题还是其他原因，没有感觉出有顿挫感。试驾过程中，专门走了一段坑洼路段，独立悬架的pro要比非独的明锐舒服的多，起起伏伏的感受不是那种硬棒棒的，非常平稳。明锐pro最大的亮点就是中控的12.1寸的智慧车联系统，人机对话，让你感受不一样的服务。总体来看，明锐pro还是值得入手，从内而外再到配置都是优于之前明锐，至于价格那时候明锐高配价格跟现在比起来相差不多。当然不急的入手的还是可以再缓缓，优惠力度大点再入。
长沙是一个夜生活还算比较丰富多彩的城市，不管是大人还是小孩，吃喝玩乐还是有很多的去处。在长沙这么久的时间里，晚上出去玩的次数还真是寥寥无几（当然是带小朋友夜游的次数），虽然少，但并不是没有哦，少那就行动起来，趁着姐姐的毕业旅游，那就咋们爷俩...查看全文
又到了常规保养的时间了，这次打算将家里的库存机油用完，买三送一的保养次数就放着吧，至少不会过期，这次分享给大家主要查找安全性能，其它保养的基础细节就不分享给大家了。常规保养基本就是老几样，这次自己亲自检查看是否其他安全性问题。...查看全文
星沙文化生态公园是一所位于星沙县城中心公园，公园按照地形地貌及原有景观等设置了三个功能区，即核心区、文化娱乐区、生态休闲区。公园建成时间长久，但卫生维护方面做的还是非常到位，丝毫不比新建公园差，配套设施也是满足园区需求。很长时间没有带小朋友...查看全文
小明不知道什么时候开始，高音喇叭停止了工作，这段时间没太在意是哪里的问题，也就不了了之。但数月以后，一次上班途中，低音喇叭也突然停止了工作，路上行车总缺少点安全感。抽空咨询了4S工作人员，可能是保险、线路或者喇叭出现了问题，要求去店里去检查...查看全文
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