简介:这个人很懒,什么都没写~
森林木lpl888
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家用车,试驾了阿尔法S,极氪,汉ev,最终没有随大流,选择了阿尔法S,这车底盘不松垮,油门跟脚,滤振非常好,配置拉满,轿跑设计,坐姿比轿车高,开起来比汉ev感觉好多了,就是座椅特别是后排有些硬了,淘宝了个400的软包搞定,比汉还软。车机是平均水平,反应速度和汉ev,极氪差不多,就是长长的带鱼屏不讨喜欢。极氪不适合家用,汉ev座椅软和,大屏幕很好,但是底盘,操控,灵活性都没有阿尔法好,转弯半径非常大,开起来信心不足!滤振两个感觉都差不多,就是汉开起来感觉车特别重,过坑洼的下水道盖,后排突然失重砸下去的哐当感汉明显多了。
行车视线:极狐品牌第二款量产车有什么惊喜?赛道试驾极狐阿尔法S
确实不错,试驾故意去了条在修的烂路,开起来底盘扎实,滤振很好,侧倾也控制的很好。绝对值这个价,这个底盘。比试驾的汉ev好多了。汉ev开起来很重的感觉,速度低的时候感觉有点小马拉大车的感觉,转弯半径太大,开起来信心不足。阿尔法s就是后排座椅有些硬了。车机的带鱼屏如果换成大瓶的话,就完美了。
车有故事G:试驾ARCFOX极狐αT!30万买它还是特斯拉?
10年驾龄,试驾了汉ev,极氪,宋ev,海豹,深蓝,最终定了阿尔法S。的确好车,底盘操控,滤振,跟脚都不错。内饰简洁但不失豪华。车机跟汉差不多速度,没有那么慢的,缺点就是带鱼屏不喜欢,座椅硬了点,淘宝400买个软包,解决了。不错的车。
还是那个安德鲁:前年的旗舰车型极狐阿尔法T(αT)现在看还香吗?
我马上也是极狐车主了,试驾了下,比汉ev更加跟脚,灵活,底盘感觉更加扎实,开起来有信心些。就是带鱼屏不喜欢,座椅硬了点。
有车CLUB:被车评人吹上天的“小狐狸”为什么叫好不叫座?试驾极狐阿尔法S
购入车款:极狐 阿尔法S2021款708S+ 160kW 购车时间:2022年9月 购入地点:长沙 裸车价:21.80万 落地价:21.93万
提问最近准备入手台车。非常关注汉EV 715 创世旗舰版,这车缺点有哪些,欢迎车主们来分享或吐槽。车主的评价才是真实的。辅助驾驶高速弯道能保持在弯道中间吗?打灯能避开后侧车辆后自动变道吗?自动泊车好用吗?地图导航好用吗?底盘松垮吗?
提问车主朋友们,极狐阿尔法S 708S+ 的辅助驾驶如何,不是hi版。自适应巡航跟车好使吗?弯道能成功保持车道吗?打转弯灯能成功识别后侧车辆,甚至自动变道吗?自动泊车靠谱么?
提问极狐阿尔法S 708S,大家这车的整体保险一年是多少,100万第三者险,像特斯拉一样,保费过万吗?
提问正在犹豫要不要入手极狐阿尔法S 708S+,评论都说车机不好,到底有多不好,有这车的车主欢迎来吐槽或者解答下。
提问2021款 708s+的宁德时代电池 和 SK电池,两种电池怎么选,充电时长有不有区别,续航呢。
提问你们怎么区分车配的SK电池还是宁德时代的电池呢? 重庆这边销售给我说是随机的。个人感觉SK密度高些,想选个SK电池的。