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机器人老杳一杳子免
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着自驾游的兴起,露营车市场需求巨大,本应有房车和宿营车担当主力,无奈价格太高难以普及,而自改床车却遍地开花。这是一台东南得利卡,汽油2.0L排量,手动5挡,5门7座,重新喷涂了蓝白拼色车漆,象征蓝天白云,...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着汽车工业的成熟和人们生活水平的提高,私家车早已大规模普及,自驾游也随之兴起,改装露营车越来越多成为旅行主力。这是一台东风小康C37,汽油1.5L排量,手动5挡,4门5座,通身银灰色车漆,车顶加装了行李架...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。露营车改装包括车外部分和车内部分,外观方面轻色系越来越受欢迎,内饰方面多采用床车座椅简装模式,技术上日趋成熟。这是一台铃木浪迪,1....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。自驾游兴起以后改装露营车越来越多,轻客逐渐超过微面成为主力车型,因其天然具有B型房车基因,改装起来更是水到渠成。这是一台福特新全顺,柴油2.0T排量,手动6挡,4门5座,中轴中顶,通身白色车漆,右顶加装了侧...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。自驾游本身就是要放飞自我,无压力或轻压力旅行才是根本,主要包括露营车的改装和出行,这样才能说走就走追逐风和自由。这是一台五菱之光小面包,1....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。坦率地说改装露营车自驾游主要就是为了经济实用,否则投入那么大还不如直接购买成品房车,低成本才能无压力放飞自我。这是一台东风菱智M5,汽油1.6L排量,手动5挡,4门7座,中型MPV,灰色拼漆外观低调,节假日...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。关于一个人的自驾游,可选车型就更多了,改装露营车也更简单,车辆不需要太大,投入不需要太多,经济实用出入灵活就好。这是一台日产NV200,汽油1.6L排量,手动5挡,5门5座,通身流光浅蓝车漆,既年轻时尚又端...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。汽车工业已经非常成熟,改装技术也突飞猛进,打造露营车已不再是什么难题,自驾游会更加普及,移动生活方式正在崛起。这是一台金杯海狮,汽油2.0L排量,手动5挡,4门6座,重新喷涂了酒红色车漆,车顶加装了行李架,...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着面包车的日渐式微以及人们品质生活的提升,选择轻客改装露营车的案例越来越多,自带B型房车基因的轻客具有综合优势。这是一台福田风景G7,汽油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。作者多次提到过从经济实用的角度来说,改装床车首选微面车型,小面包中以五菱之光和铃木浪迪为代表,改装模式也已成熟。这是一台铃木浪迪,1.4L排量,手动5挡,5门8座,大白色车漆涂鸦点缀,车顶加装了行李架,能够...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着汽车大规模普及,到处都是车水马龙,城市更是拥挤不堪,小巧灵活性优势突显,微型车正在快速崛起,露营车也不例外。这是一台经典福特全顺,柴油2.8T排量,手动5挡,4门6座,3+3座椅布局,短轴低顶,好走好停...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。改装露营车用什么车型,最简单的方法就是直接采取家用车改装,利用自己现有的资源稍加变动即可,从而提高汽车的使用率。这是一台五菱宏光V,1.5L排量,手动5挡,5门5座,银灰色车漆,车顶加装了行李架,能够搭载更...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。成品房车难以大规模普及不仅是因为价格高和体型大,还有不能按照用户自定义布局设计的因素,没有做到以消费者为中心。这是一台依维柯宝迪,柴油2.8T排量,手动5挡,4门5座,小型专用客车手续。...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。什么车可以寻找诗和远方,不仅四个轮子的可以,三个轮子的也一样行。这是一台三轮房车,采用纯电驱动,续航100公里左右,单排两座,大额头造型。纯蓝色车漆,犹如蓝色妖姬,整车尺寸为4.4mx1.6mx2.3m,左...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。房车虽功能强大舒适性好,但体积也庞大很是招摇,而床车外观普通出入灵活,低调旅行更随心,也难怪自改露营车越来越多。这是一台金杯阁瑞斯,汽油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。汽车工业的标准化与民用需求的个性化形成了尖锐的矛盾,只有通过改装才能解决这种问题,特别是从客车到床车的转变。这是台东南得利卡,汽油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。改装露营车常见的布局有中客厅、后卧室和侧厨房,当然也有很多设计为后置厨房,一般都不带卫生间,是否有洗手间成为露营车高低配的分水岭,具有标志性意义。这是一台福特全顺,柴油2.8T排量,手动5挡,4门5座,小型...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。改装露营车选择什么车型,怎样进行改装,这是很多驴友常见的问题,从便于维护的角度来说可选常见车型加常见改装模式。这是一台金杯海狮,汽油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。对于1-2人的旅行,小面包露营车就足够用,只需选一款大众化车型,然后稍加改装就可实现长途自驾游,真正做到经济实用。这是一台五菱之光,1....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。不论是选择还是改装露营车都是妥协的艺术,是道路通过性与空间舒适性相互妥协的结果,两者此消彼长难以兼得。这是一台东风小康V27,1.3L排量,手动5挡,5门7座,通身青灰色车漆,车顶加装了行李架,左尾配备了爬...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。自驾游兴起以后,本应有房车担当主角,房车虽具有专业强大舒适等优点,但因其价格贵、体积庞大、出行成本高等缺点,很难大规模普及,而改装露营车则成为主流。这是一台福田风景G7,汽油2.4L排量,自动挡,中轴低顶,...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。汽车产业化和标准化必然导致其单一性,这与千千万万用户的个性化需求形成了尖锐的矛盾,由此汽车改装也就应运而生了。这是一台东风小康C37,1.5L排量,手动5挡,4门7座,车前安装了保险杠,右上配备了侧边帐,只...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。作者多次提到过改装房车首选流动售货车,特别是新版售货车越来越向房车靠拢,既具有移动摆摊属性,又具有旅居露营功能。这是一台福田领航流动售货车,汽油1....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着自驾游的进一步深入,用轻客改装露营车的案例越来越多,改装技术日趋成熟,设计模式也逐渐固定,慢慢形成了产业化。这是一台经典福特全顺,柴油2.8T排量,手动5挡,4门6座,通身纯白色原车漆。...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。改装露营车最常见的两大车型就是微面和轻客,轻客中常见的有福特全顺、金杯海狮、福田风景G7、依维柯得意、大通V80等,都很经典老牌,根据自己的需要进行选择。这是一台大通V80,柴油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着自驾游的普及,改装露营车也逐渐司空见惯了,改装方法有很多,其中最常见的就是床车专用椅模式,技术成熟操作简单。这是一台金杯阁瑞斯,汽油2.0L排量,手动5挡,5门7座,通身银灰色原车漆,右顶安装了侧边帐,...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。一般情况下三排座车型都可改装床车,只需更换或调节座椅,使其能够完全放平,就可拼成一张床铺出来,从而解决休息问题。这是一台东风帅客,汽油1.6L排量,手动5挡,5门7座,通身白绿结合的车漆,非常的清新靓丽,车...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。关于改装露营车的两大派系微面与轻客,到底选择哪个好,从综合性对比来看轻客更具有优势,因其本身长的就像B型房车。这是一台金旅轻客,汽油2.0L排量,手动5挡,3排座椅,中轴低顶,通身白灰拼色车漆,外观没有做任...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。改装露营车选什么车型,从经济实用角度来说首选小面包,但微面也有空间小动力弱等缺点,从综合性来看大面包更具有优势。这是一台东南得利卡,汽油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。房车从动力接触上来说,可分为自行式房车和拖挂式房车,拖挂房车不仅有四轮拖挂,还有三轮拖挂,甚至是倒三轮拖挂。这是一台倒三轮躺车拖挂房车,躺在上面脚蹬前行,棚顶是一块太阳能板,能够提供一定的助力,磨砂红拖挂房...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着理性消费的回归和自由职业的多样化,汽车不仅仅只是作为纯消费品而存在,同样可以用来赚取收益,以及寻找诗和远方。这是一台依维柯得意,柴油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。改装露营车用什么车型,虽然是一个技术指标,但更是一个艺术聚焦,是出行便利性和空间舒适性取舍的问题,个人偏好很关键。这是一台五菱征程,1.5T排量,手动6挡,5门7座,通身大白色车漆,车顶加装了行李架,行李架...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。自驾游兴起以后,改装房车发展迅速,大多数都是用蓝牌四轮燃油车改装,当然也有小部分选择了用低速电三轮来进行打造。这是一款电动小三轮改装的房车,采用背驮房箱模式,封闭式驾驶室能够遮风挡雨,箱体部分作为车载货物不...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。自驾游兴起以后,本应有房车唱主角,但却是改装露营车成主流,究其原因还是房车购买和出行成本都太高,不亲民不接地气。这是一台江淮星瑞,柴油1.9T排量,手动6挡,4门6座,3+3座椅布局,中轴中顶,通身中灰色车...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。微面与轻客是改装露营车的两大主力车型,微面中以五菱之光为代表,轻客中以福特全顺为代表,轻客地位上升逐渐成为领头羊。这是一台经典福特全顺,柴油2.8T排量,手动5挡,4门6座,3+3座椅布局,大白色原车漆,右...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。关于自驾游所选车型有很多,理论上来说只要有床有座有桌,能够遮风挡雨,都可用来长途旅行,开启新型移动生活模式。这是一台五菱荣光,1.5L排量,手动5挡,5门5座,重新喷涂了浅绿与乳白结合的车漆,给人以清新靓丽...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着自驾游的兴起,房车发展如火如荼,选择什么样的房车,是舒适性和成本性相互妥协的产物,看车主更关注哪一方面而已。...查看全文
开云皮卡改装房车,进一步调整房窗尺寸,第一次制作房箱举步维艰。...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。改装露营车选择什么车型,各有各的需求,答案也不一样,从对空间需要上来说,同款车短轴和长轴也有着明显的区别。这是一台金杯海狮加长版,汽油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着自驾游的兴起,改装露营车越来越多,选择什么样的车型,怎样进行设计装修,主要由消费者的预投入和实际需求所决定。这是一台九龙大马,柴油2.5T排量,手动5挡,4门7座,通身亮黑色车漆很神秘。...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。改装露营车用什么车型,怎样进行改装,是很多准备自驾游的驴友需要考虑的问题,其实就利用经济皮实的车型简单改装即可。这是一台东风小康C37,1.5L排量,手动5挡,4门7座,通身沙漠黄车漆,车顶加装了行李架,能...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。改装露营车是空间舒适性和出入灵活性相互妥协的结果,可谓鱼和熊掌不可兼得,两者此消彼长,看车主更关注哪一方面而已。这是一台长安之星,1.2L排量,手动5挡,5门7座,通身土黄车漆,车头安装了粗壮的保险杠,车顶...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。什么车型将成为改装露营车主力,作者认为小轻客将成为主流,先前以微面车型为主,如今面包车已日渐式微,轻客正在崛起。这是一台大通V80,柴油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。有很多老铁问改装床车用什么车型选择什么方案,一般来说选择经济实用普及率高的车型,改装方案选择应用广泛的成熟模式。这是一台五菱之光,1....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着汽车工业的成熟、改装技术的进步、理性消费的回归和多元化生活方式的崛起,DIY露营车自驾游日渐成为趋势和潮流。这是一台长安欧诺,1....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。关于自驾游虽然成品房车功能强大,但也有投入成本高昂和街巷出入不便等方面的弊端,而真正实用的是自改露营车旅行。这是台金杯海狮,汽油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。对于一个人的自驾游,可选的车型有很多,体积不需要太大,够用就行,要注重的是出入的灵活性,以适应长途复杂的路况。这是一台东风风行菱智M3,1.6L排量,手动5挡,4门7座,右顶安装了侧边帐。...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。自驾游的内涵就是自由自在的旅行,低成本经济压力小才是其实质,从经济实用的角度来看改装露营车出游首选小面包车型。这是一台铃木浪迪,1.2L排量,手动5挡,5门5座,重新喷涂了白绿结合的车漆,非常的清新靓丽,车...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。露营车改装一般包括两部分,一是车身外观的改动,一是车内设施的改造,如此以来便使一台破旧小车换新成一辆实用旅居车。这是一台东风小康K07S,1.0L排量,手动5挡,5门7座,重新喷涂了蓝白拼色车漆,象征蓝天白...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。改装露营车选什么车型,要根据自己的需要和预算而定,有注重经济实用的,有追求宽敞舒适的,要想车内站直还得选高顶车。这是一台老款福特全顺新世代,柴油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。从理论上来说,只要内部有一定的空间,都可以改装露营车旅行,面包车有着价廉耐用的优点,很适合低成本打造床车自驾游。这是一台开瑞优胜小面包,1....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。长途自驾游如果出行成本过高那就失去了轻松自在的内质,纵观整个房车行业可以看出,电动房车比燃油房车省,电动三轮房车比电动四轮房车省,骑行助力三轮房车又比纯电动三轮房车省。...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。自驾游兴起以后,本应有成品房车担当主力角色,但因其价高体大很难普及,而真正崛起的是露营车,适应性强使用率高。这是一台福特全顺新世代,汽油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。选择什么车改装露营车,从便于维护的角度来说首选普及率高的车型,改装方案选择最常见最成熟的床车专用椅设计模式。这是一台五菱宏光,1.4L排量,手动5挡,5门7座,通身深蓝色车漆,车顶加装了小书包,便于携带旅行...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着自驾游的普及,移动生活模式正在快速崛起,选择什么样的车型进行改装成为关键所在,其中大面包更具有综合性优势。这是一台东南得利卡,汽油2.0L排量,手动5挡,5门7座,白顶绿身清新靓丽。...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。什么样的露营车使用率高,答案是迷你床车,既能城市代步,又可长途旅行,车型小好走好停,大街小巷自由穿梭,在投入、改装和出行上成本都很低,性价比非常高。这是一台铃木浪迪小面包,1....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。关于改装露营车采用什么模式,个人想法不同设计风格也不一样,其中床车专用椅模式是最常见的,特别适合三排座车型。这是一台金杯海狮,汽油2.0L排量,手动5挡,4门3排8座,中轴中顶,通身白绿搭配的车漆,车顶加装...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。自驾游兴起以后,露营车改装成主流,改装车型也是五花八门,有追求经济实用的,有要求动力强劲的,也有更注重室内舒适的,个人需求不同选择也不一样。这是一台依维柯欧盛,柴油3....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。关于改装房车不仅可选载客车型,也可选载货车型,例如微卡和皮卡,通常采用背托房箱模式,货运小三轮也能用此方法打造。...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。改装露营车选什么车型,每个人都有自己的答案,总的来说是道路通过性和生活舒适性相互妥协的结果,看更注重哪方面而已。这是一台江铃福特全顺,汽油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。改装露营车选什么车,从经济实用的角度来说首选小面包,微面中又以普及率高的车为准,在投入、改装和出行上成本都很低。这是一台五菱之光,1.2L排量,手动5挡,5门7座,银灰色车漆卡通图画点缀,车顶加装了行李架,...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着自驾游的普及和改装技术的成熟,露营车所选车型可谓五花八门,设计方案也是各式各样,全凭车主的想法和预算而定。这是台东南得利卡,汽油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。自驾游兴起以后,由于成品房车价格高昂出行不便,使改装露营车成风,以蓝牌燃油车为主,当然也有个别采用黄牌车打造的。这是一台金杯海狮,汽油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。关于改装露营车所选车型,轻客已成为一大派系,主要是其本身就具有B型房车基因,只需稍加改动,就可进行长途自驾游。这是一台福田风景G7,汽油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。首先要澄清的是作者写车并不是为了卖车,而是分享现实改装案例,共同探讨露营车改装问题,真正做到我的地盘听我的。这是一台依维柯欧盛,柴油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。改装露营车选什么车,可谓仁者见仁智者见智,最直接的方法就是利用私家车进行改造,特别是普及率高的大众化车型。这是一台五菱宏光,1....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。关于自驾游用车,成品房车虽功能齐全但出行不便,家用轿车虽出行方便但空间憋屈,介于两者之间的宿营车才更具有实用性。这是一台江铃福顺,柴油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着自驾游的兴起,本应由房车担当交通主力角色,但因其价格高昂、体型庞大和易出故障等因素造成应用率低下,真正大量普及的是自改露营车,轻客具有天然的B型房车基因,正逐步超越面包成为主流工具。这是一台大通V80,...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。什么样的房车旅行更节省,通常来说电动房车比燃油房车省,三轮房车比四轮房车省,人力房车比动力房车省,直白的说徒步房车应该是投入和出行成本最低的工具。...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着自驾游的深入,轻客改装露营车已经逐渐普及,轻客中也有长中短轴和高中低顶,另外车门和座位也各有不同,如何选择要根据自己的需求和预算投入而定。这是台依维柯得意,柴油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。在床车改装领域,改装案例最多的车型是小面包,小面包中采取最多的是五菱之光,五菱之光中选用最多的是床车专用椅模式,从简单实用的角度来看具有重要的参考价值。这是一台五菱之光,1....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着自驾游的普及,改装露营车越来越多,技术上日渐成熟,其中最常见的就是床车专用椅模式,低成本简约设计更实用。这是一台东风风行菱智,汽油1.6L排量,手动5挡,4门7座,咖啡色车漆图文点缀,玻璃窗都贴上了黑膜...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。自驾游兴起以后,改装露营车发展迅速,设计样式也是五花八门,除了一些通用规则,其他都能随心所欲,可谓我的地盘我做主。这是一台金杯小海狮X30,汽油1....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。关于改装露营车一般要具有三大功能:一是要有大床,具有驻车休息功能;二是要有橱柜,具有旅途做饭功能;三是要有小桌,具有室内办公功能。一台改装车囊括了衣食住行,开启移动生活模式。这是一台福特全顺新世代,柴油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。改装露营车最常用的两大车型就是面包和轻客,两者正在此消彼长,轻客更具有综合优势,当然轻客也有轴距和顶高方面的区别。这是一台大通V80,柴油2.5T排量,动力强劲,手动6速,短轴低顶,好走好停,通身纯白色车漆...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。经过购车盲目攀比阶段后,汽车消费逐渐回归理性,越来越多的车主开始重视其性价比,经济实用才是硬道理,露营车也是如此。这是一台东风小康C37,汽油1.5L排量,手动5挡,4门5座,重新喷涂了蓝白结合的车漆,象征...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。很多人都有自驾游的想法,关于自驾旅行选什么车型,各有不同的看法,从经济实用的角度来说首选小面包。这是一台五菱荣光,1.5L排量,手动5挡,5门7座,重新喷涂了绿白结合的车漆。玻璃窗都贴上了黑膜,车顶加装了行...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。关于改装露营车用什么车型,可谓仁者见仁智者见智,是选长轴,还是中轴,又或是短轴;是选低顶,还是中顶,又或是高顶,各人需求不同,选择也会不一样。这是一台福田图雅诺,柴油2.8T排量,手动6挡,4门6座,短轴高...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着汽车理性消费的回归,多功能商旅车正在快速崛起,所谓的商旅车就是既能移动摆摊,又能长途旅行,甚至还可城市代步。这是一台依维柯宝迪小型专项作业车,柴油2.5T排量,单排3座,短轴高顶。...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。随着自驾游的普及,露营车改装越来越成熟,改装车型正从微面向轻客过渡,由于轻客本身就像B型房车,具有天然的再造优势。这是一台东风御风,柴油3.0T排量,手动6挡,4门5座,整车通身银灰色原车漆。...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。关于改装露营车有很多车型可选,每个人的关注点都各有不同,有的车主更在意动力方面,以适应长途自驾游未知路况的需要。这是一台大众迈特威,汽油2.0T排量,手动7挡,5门7座,四驱动力越野性更强。...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。关于改装露营车,从综合性价比来看首选轻客车型,很多B型房车都是以轻客为底盘改造而来,因此轻客具有天然的改装优势。这是一台福特全顺新世代,柴油2.2T排量,手动6挡,4门6座,中轴高顶空间足。...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。自驾游兴起也就是近10年的事,大部分都是采用自改露营车旅行模式,其根本原因是成品房车价格太高,没有担当起主力角色。这是一台东风菱智V3,汽油1....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。关于改装露营车用什么车型,有人选面包车,有人选MPV,还有人选载货车,车型五花八门,从综合优势来看首选轻客车型。这是一台福田风景G7,汽油2.0L排量,手动5挡,4门6座,通身浅蓝色车漆,简洁清新大气,玻璃...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。由于成品房车售价贵、体型大、出行成本高等诸多弊端,没有担当起自驾游主力交通工具的角色,反而是自改露营车发展迅速。这是台东风小康C37,汽油1....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。关于改装露营车的两大派系面包和轻客,从经济实用角度来说首选面包车,从综合舒适性来看优选轻客车,两者正此消彼长。这是一台经典福特全顺,柴油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。从经济实用的角度来说,改装床车首选微面车型,小面包中以五菱之光的保有量和改装案例最多,设计模式具有重要的参考价值。这是一台五菱之光小面包,1....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。作者多次提到过,关于改装C型房车首选流动售货车,市面上绝大多数都还是燃油版,很多人关注的新能源摆摊车终于姗姗来迟。这是一台橙仕新能源摆摊车,采用纯电驱动,续航180公里,单排两座迷你卡。...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。自驾游兴起以后,改装露营车遍地开花,主要是由于成品房车价格太高的原因,没有担当起主力旅行工具的角色,毕竟对于普通大众来说经济实用才是硬道理。这是一台长安之星小面包,1....查看全文
关于改装露营车的版块一般分为四个部分,一是外观部分,二是驾驶室部分,三是中后排座椅部分,四是车尾部分。...查看全文
大家好,我是老杳,一个自由职业者。关于改装露营车,在轻客中改装案例最多的就是福特全顺,改装方案中最常用的就是床车专用椅模式,具有代表性借鉴价值。这是一台经典福特全顺,柴油2.8T排量,手动5挡,4门3排6座,通身宝石蓝喷漆,右顶安装了侧边帐...查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。从经济实用的角度来说,改装露营车首选小面包,微面具有投入小、改装简单、皮实耐操、好走好停、出行成本低等诸多优势。这是一台长安之星3,1....查看全文
大家好,我是老杳,一个自由职业者。随着自驾游的普及,露营车改装已成为常态化,在数量上远远超过了成品房车,成为长途旅行之主力,其核心就是经济实用性。这是一台东风小康C37,1....查看全文
大家好,我是老杳,一个自由职业者。关于改装露营车,面包车是比较经济实用的车型,具有成本低投入小、改装简单易操作、出入灵活好走好停等方面的优势。这是一台五菱之光,1....查看全文
大家好,我是老杳,一个自由职业者。关于改装床车,目前采用最多的车型就是小面包,小面包中以五菱之光和铃木浪迪使用率最高,两者不分伯仲,都有钟爱粉。这是一台铃木浪迪,1....查看全文
大家好,我是老杳,一个自由职业者。床车专用椅是改装露营车最成熟的方案。这是一台东风小康K07,1.0L排量,手动5挡,5门7座,蓝白喷漆很是清新靓丽。驾驶室内整洁有序,操作台功能简单,座椅颜色与外观呼应,卡通坐垫有点意思。...查看全文
大家好,我是老杳,一个自由职业者。关于改装露营车,除了常见的微面和轻客,小型MPV也是重要选择车型,具有出入灵活、改装简单、出行成本低等方面的优势。这是一台日产NV200,汽油1....查看全文
大家好,我是老杳,一个理想主义者。改装露营车用什么车型,从经济实用的角度来说首选面包车,如果要兼顾舒适性,能够承受稍微增多的开支,则可选轻客改装。这是一台福田风景G7,汽油2....查看全文
大家好,我是老杳,一个自由职业者。关于改装床车,五菱之光是面包车中的代表,福特全顺是轻客中的代表,改装案例很多,设计方式实用,具有一定的参考价值。这是一台经典福特全顺,汽油2....查看全文