2023年5月的某一天，突然发现了枭龙MAX的视频。第一眼就认定他是我的，他一定是我的，而且必须是顶配。   以后的日子里一直在期待这枭龙MAX的上市。   在家里人都不知道的情侣下，于2023年5月2日盲订，没想到15号就上市了。   17日马上大订，为什么是17号呢，其实我是在给我自己下决心呢，毕竟家里人还不知道，怕家里人知道了，哎呀你们懂的。   大订之后也是一直瞒着家里人，直到4S通知我车到了，我想着赶紧去提回来，给家里人一个惊喜，于是乎我马不停蹄的直接到4S。交完钱，办完所有手续，上了保险。高高兴兴的提回家。当然了，我还是我们承德市收台，就因为太高兴了，也忘记拍照片了，只有4S的录的交车视频。在这里也感谢承德皓航4S的工作人员，感谢你们的耐心讲解，也感谢你们的热情服务！    回到家开了几天，因为没有安装充电桩的缘故，我只能在国网的快充充电。附图如上，电费没多少，服务费挺贵的。    在等待的过程中，我去了电力局办理了充电桩专用电表，并且安装了空开。过了几天终于等到了师傅来安装充电桩，由于我的线路较长，厂家只给30米的免费，我一共用了56米，剩下的26米一共是1040元，和安装师傅商量一下，给了1008，总之一切顺利呀。     上图第一张电表是充了两次的，下面两张都是一次的，因为是充电桩电表，所以分尖峰平谷，我都是用23点以后的谷价（我不知道这么说对不对，大概就是这个意思），这是个的电价是0.27元每度。所以充满最多也就5元多一点。我上班的路程来回大概将近100公里，去的时候几乎都是上坡，所以耗电量较大，到单位几乎就剩下30左右，回来的时候又几乎都是下坡，到家也就没什么电了。总结一下，就是够用，没有什么剩余。可能是我踩的比较狠吧，附图如下    充电桩状态如下   好了，今天就说这么多，文采有限，大家不要见怪哦！

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