#座椅的自我修养📸 爱车美图 又是一年阳春三月,阳光不燥,微风正好,老爸和叔叔喜欢钓鱼,带着家人去钓鱼,赏花,踏青,到泸溪河钓鱼,到龙虎山赏花踏青,路边的樱花很漂亮。 回家的路上他们坐在车上舒服惬意的睡着了,毕竟这车的地盘调教是舒适取向,我看着感觉也是有幸福感,有成就感哈哈哈。
#你买车会听别人建议吗三年前,还开着家里的雪佛兰赛欧,因为车身颜色是蓝色,所以我亲切的称呼它为小蓝。 小蓝是2011年产的车了到三年前已经十年了,开的也不算多,差点7w公里,但是这么多年也没出过什么大的故障,除了正常的消耗更换以外,就是换了转向球头,倒车影像偶尔接触不良,其他的基本上没啥毛病,好路烂路都走过,是家里的第一台车,吃苦耐劳,承载了太多的回忆。 四年前推出的荣威i6max,也就是我现在的车,外观内饰都进行了更新,外观比i6更运动年轻,内饰更有科技感,液晶仪表盘,车机屏幕的升级…最关键的是换装了湿式双离合,干的我是真心不太敢下手。总之符合我的期待就心里基本选定了,当时我妈希望给我买老款凌度,虽然外观我也还算喜欢,但是那时候大众内饰以及轴距还是差了点意思,而且算下来落地要16w,远超我的心里价位,是我不能接受的,于是拒绝了她的提议。最终选择了心心念念的荣威i6max。 到现在也已经三年了,除了车机的高德地图没有红绿灯和电瓶容易亏电倍受车友吐槽,其他的大家都还挺满意,我个人也觉得可以,承诺的OTA能升级,地图版本能更新,那大家都开心了。
#懂车帝众测个人开国道比较多,市区也有,但不会像大城市那么堵,毕竟十八线小城总体下来感觉小程序还是比较准的。 毕竟我自己录入的数据不是100%准确(有时候会忘记),综合油耗表现6.6和app也差不多,在可以接受范围,感觉算是比较省油了 单次启动后油耗跑国道基本可以在4~6(表显)堵车就离谱了,19.9封顶甚至更高😅
#人人写点评(由于i6max车友圈不活跃,到这来看看能不能混点积分,不好意思!也可以给d7车友们分享一下这款绝版车的体验,多交流) 懂车帝的网友们,大家龙年好!我是藤原豆腐张三,今天和大家分享的是我的车荣威i6max。 入手荣威i6max已经两年多了,21年10月入手的,目前总体使用感觉良好。 首先最吸引我的点是外观颜值方面,荣麟格栅中间是荣威的华表加石狮子的元素紫色标志,都是中国风元素。标志上方用镀铬贯穿更显大气,同时也拉伸了车头的视觉宽度。荧光黄的R标点缀在荣麟格栅右侧,很像衣服的logo更显精致运动,甚至有种性能车的感觉,两侧的车灯很有18款奥迪的感觉,感觉很帅气。从驾驶体验方面来说,我主要是开国道,市区不算多,偶尔跑跑高速。1.5T的动力对于我这种佛系开车,偶尔喜欢激情一下的来说完全够用了。这车20码左右过减速带还是蛮舒服的,但是30码过就比较硬了。70码左右过弯的时候,悬架支撑差了点,给我的信心不足。不过也无可厚非,调教比较软,又是米其林轮胎又比较软。变速箱总体还行,就是30码之前发动机变速箱匹配一般,变速箱升档不积极,有顿挫。导致发动机转速高,比较吵。后面速度起来了,还是很丝滑的,算不错。 油耗方面的话,目前综合油耗7.2,和我家的别克威朗同一水平,我觉得可以接受,国道跑的多,偶尔跑跑高速和郊区,市区。单次启动后油表显示还是蛮快乐的,最低到过3.9L。 功能配置方面,液晶仪表,中控大屏很凸现科技感,还带L2驾驶辅助,主动刹车等,2020年出的车配置还是很不错的。唯二需要吐槽的就是360影像和斑马维纳斯系统,都是主打一个能用但不好用。360能用但是接近于黑白机,尤其是遇到雨夜更是看不见,斑马维纳斯系统和合资比还可以,和新势力或者其他的比如吉利,比亚迪等车机就差了很多,毕竟系统封闭,而且芯片用的也一般,流畅度一般。最需要吐槽的是承诺的OTA升级,根本不存在,甚至第三代rx5的8155芯片都不存在升级。 车机使用技巧,进入个人中心绑定高德地图,淘宝等第三方账号,可以发送地址到车机和查看快递。 趁最近油菜花开了,把车子开到油菜花田里拍了几张美照,有一说一,荣威i6max的颜值还是很能打的。 车就像老婆,综合价格,颜值性能配置等选择自己喜欢的,每次下车前会回头看几眼就说明你买对了车,买了自己喜欢的车。 总的来说,车是好车,但是荣威的服务和体验一般,需要提升,好评的一点是有终身免费基础保养和终身质保。 最后感谢d7车友圈和圈主!
#人人写点评懂车帝的网友们,大家龙年好!我是藤原豆腐张三,今天和大家分享的是我的车荣威i6max。 入手荣威i6max已经两年多了,21年10月入手的,目前总体使用感觉良好。 首先最吸引我的点是外观颜值方面,荣麟格栅中间是荣威的华表加石狮子的元素紫色标志,都是中国风元素。标志上方用镀铬贯穿更显大气,同时也拉伸了车头的视觉宽度。荧光黄的R标点缀在荣麟格栅右侧,很像衣服的logo更显精致运动,甚至有种性能车的感觉,两侧的车灯很有18款奥迪的感觉,感觉很帅气。从驾驶体验方面来说,我主要是开国道,市区不算多,偶尔跑跑高速。1.5T的动力对于我这种佛系开车,偶尔喜欢激情一下的来说完全够用了。这车20码左右过减速带还是蛮舒服的,但是30码过就比较硬了。70码左右过弯的时候,悬架支撑差了点,给我的信心不足。不过也无可厚非,调教比较软,又是米其林轮胎又比较软。变速箱总体还行,就是30码之前发动机变速箱匹配一般,变速箱升档不积极,有顿挫。导致发动机转速高,比较吵。后面速度起来了,还是很丝滑的,算不错。 油耗方面的话,目前综合油耗7.2,和我家的别克威朗同一水平,我觉得可以接受,国道跑的多,偶尔跑跑高速和郊区,市区。单次启动后油表显示还是蛮快乐的,最低到过3.9L。 功能配置方面,液晶仪表,中控大屏很凸现科技感,还带L2驾驶辅助,主动刹车等,2020年出的车配置还是很不错的。唯二需要吐槽的就是360影像和斑马维纳斯系统,都是主打一个能用但不好用。360能用但是接近于黑白机,尤其是遇到雨夜更是看不见,斑马维纳斯系统和合资比还可以,和新势力或者其他的比如吉利,比亚迪等车机就差了很多,毕竟系统封闭,而且芯片用的也一般,流畅度一般。最需要吐槽的是承诺的OTA升级,根本不存在,甚至第三代rx5的8155芯片都不存在升级。 车机使用技巧,进入个人中心绑定高德地图,淘宝等第三方账号,可以发送地址到车机和查看快递。 趁最近油菜花开了,把车子开到油菜花田里拍了几张美照,有一说一,荣威i6max的颜值还是很能打的。 车就像老婆,每次下车前会回头看几眼就说明你买对了车,买了自己喜欢的车。 总的来说,车是好车,但是荣威的服务和体验一般,需要提升,好评的一点是有终身免费基础保养和终身质保。
Jayne丶甘:前记® 买车前,一直线上平台(懂车帝)看车,评比,再到线下实体店看车对比,哈弗系的H6及神兽,魏派的VV5及VV7,长安CS75-plus,广汽传奇系列GS4、GS5,东风风神皓极、AX7,乃至东风日产逍客,北京现代iX35,东风锐达起亚智跑,本田系的缤智以及X-RV,东风标致4008,但是最终还是选择了荣威第三代雄狮RX5!于2022.11.14订车,2022.12.07提车 感受® 在2022-12-07提到了心心念的第三代荣威RX5!从提车到现在,用车也快将满两个月了,在此特地分享一下实际用车的感受!总体来说驾驶感受还是很不错滴!车身外观大气优雅,整车安全配置非常高,整车性价比也高!内饰年轻时尚潮流,唯一感觉有点欠缺的是水杯架在档把后面,如果放水杯时,有点点碍事,不过不影响什么,因为我的水杯都是放在门边的!空间非常大,不论前排还是后排,都堪称巨大,美中不足的是后备箱感觉不是特别大,但也绝对够用!长轴距会给你后排带来不一样的舒适体验!安全是每个人最注重的,而我们的第三代荣威RX5就在细节处理上做的非常到位!AR增强现实功能,ICA功能,车道偏离辅助,主动刹车等L2级安全驾驶辅助一应俱全,堪称说是异常的完美啦! 选择雄狮座驾,伴君驰骋未来!
泥滴好霸霸:最终无奈选择退订,感谢mg cyberster让我从今年年初到现在坚持了解汽车知识,沉迷于各大汽车品牌的新闻和论坛中,后续有机会我还是会考虑这辆车。 近期,官方写信给广大众筹车友表示“成本大幅超过立项计划”,水军以及车评人一致的三十五万起步的消息漫天遍地,我始终觉得价格多一点都不是问题,只要别太离谱,贷多贷少的关系,便宜一点有更多的钱可以充电或者改装之类的。关键是mg官方的种种行为让我觉得这家企业和相关管理人员毫无信用和担当可言,首先官方“定购Q&A您最关心的事”中基本没有我想知道的事情,订金还是定价始终没有说法,白色内饰到底有没有;其次官方表示“MG Cyberster计划将于10月底公布预交付价格”,截至现在还有几个小时到11月,价格在哪里呢?我本人也是国企员工,深知流程繁琐和各种科层制度弊病,但是请相关同志本着负责任的态度向广大关心这辆国产新能源电动双门跑车的朋友解释一下相关问题;最后我想提醒一下看到这的兄弟们以及七百多位大定车友,对于一个价格公布时间都含糊不清的品牌,后续的保养维护维修可以相信吗?三十万的车的售前和售后服务到位吗?官方有在考虑构建后续车主的生态社群和活动吗? 一些自己有敞篷车的朋友告诉我一定要关注敞篷机构的使用寿命和维修费用,mg一直流传着“上修汽车下修表,唯有名爵修不好”的业内传说,仅仅是想提醒一下,没有拉踩的想法,但是那些销量表天天被喷的车型,拥有大量的用户,做最坏的打算考虑那些车退市甚至退出中国市场,市面上也是有很多零配件方案可供选择的,一台销量不一定过千的冷门车,兄弟们有考虑过后续的花销吗?万一坏在哪里了有解决措施吗? 我从小并不喜欢汽车,路上什么车标多少钱完全不了解,总觉得打车或者汽车更为方便,去年家父表示考下驾照后可以给我20w选择一辆自己喜欢的车,现在工作了有了自己的生活和工作,一辆车、一个专属自己的独立空间是非常重要的。就在这时cyberster就这么出现在眼前,帅气的造型,前卫的设计,动力十足,只有两个座,能避免当“司机”的痛苦,乍见之欢,欣喜异常,幻想自己开着蓬在旁晚的海滨大道上驰骋,尤其是上半年爆出的售价,稍微贷点款就能满足我对车的一切幻想,还能有自己努力买车的实在感。一个月我就把驾照考出来了,闲了就进圈刷一下最新的动态,仅一年的时间耐心和激情就这么一点点被磨灭。爱之深责之切,最后希望cyberster大卖!
懂车帝实测:博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型 基础性能
紧凑级五五开:分享图片
迷城总是定义:我这是不是买到假的名爵了
给你说个车:宝马与保时捷遇到麻烦,因为车辆还在使用3G网络
用户2275138832825:有懂车的朋友告知下 这样的定损大概在多少 谢谢
庸俗8465:〈购车时间〉:7.25提的车,车子买来20天了,跑了800多公里。 〈购车理由〉:因为我的第一辆是名爵6,买车时也考虑了名爵6 相对比价格 配置 之后选择了名爵5天蝎座,选择这辆车不为别的,就为了那声放炮声儿 。 〈驾驶感受〉:听说百公里6.9,目前还没亲自测过,换到超级模式时 再换档一瞬间伴有回火放炮声浪,不过推背感特别强,主驾驶可能感受不明显,但副驾驶特别明显到推背,关于悬架 都说后扭力梁悬架不好,我感觉一般吧,正常路况 农村水泥路较多 过坑凹减速带 颠簸还能接受。 〈百公里油耗〉:目前跑了800多公里,百公里油耗7.6,平时都是在乡镇 县城跑跑,高速一次也没跑过。 〈个人观点〉:这辆车也许就是让人最郁闷可能就是他的双边四出排气了 既然设计了真四出排气,为什么不是链接直出呢?却是中间间隔错位的,长时间驾驶 后扰流板有些热的烫手……两个比较让我喜欢的一个排气声浪和喇叭声音。【感谢圈主德仨儿推荐】
车库老六:名爵6的半年心得
懂车老王:#投票:全景天幕车是智商税吗# 全景天幕玻璃和全景天窗最大区别主要是全景天幕无法开启,全景天窗可以开启。玻璃全景天幕实际上就是一个大面积的玻璃车顶,由于没有分段结构,车顶天窗的透光面积也很大。由于无法开启,无法实现通风换气的功能。有些带有该配置的车型在夏季时坐在车内让人苦不堪言。有人直呼这种就是在办公室吹空调的设计师们的自嗨,完全没有任何实用功能? 设计角度是怎样的呢?其实除了大尺寸SUV,轿车电动EV是做不了可开启的全景天窗的,因为多数车辆都有电池包的存在,车内空间会压得更低,像蔚来汽车更是这样,由于还设置了换电机构,ET7电池更挤占了车内z方向空间,即便电池厚度做小也不得不采用天幕玻璃。包括做了ctc电池融合车身的特斯拉,4680的到来也很难把天幕玻璃变成具有开启的功能。 价格方面,传统车辆天窗成本单车在3000元左右,滑动天窗的开关系统零部件较多,滑动和转动构造复杂,是成本的主要成本来源。而天幕玻璃没有复杂功能只需材料成本,将全玻璃车顶平均单车配套价值量压到了1500元左右,当然前提得是普通玻璃,如果不是普通玻璃,加了镀膜或者涂层,成本价格是要高300-800元不等的。所以从产业链格局来看,是否透光,或者头顶温度优化程度是下一个阶段技术的发展方向。本次懂车帝夏测有些车车内温度表现不佳,天幕玻璃要算一份次要原因的。
太平洋汽车:奇瑞新任“卷王”来袭 艾瑞泽8试驾体验
makeAYI:买之前带老婆去试驾,那时候问她感觉怎么样?她说还行,自从力排众议买回来以后,老婆带着宝宝坐了几次第二排,今晚坐在车上来了一句“我现在越来越喜欢这辆车了,太舒服了,我都不想自己开车了”!听的我心里美滋滋的,还好当时自己比较坚定自己的选择,当初换车就是奔着让家人坐的舒服,空间够大,使用方便去买的,老婆这句话已经证明了我当初选择i8的目的是没错的,果然适合才是硬道理,别人说的什么gl8,奥德赛,艾力绅,m8,保值率啊!耐用性啊!对我来说,这都不是我换车考虑的点,停在单位的时候,同事过来参观也是一直赞不绝口,总的来说,喜欢就买,因为自己的需求只有自己知道,别人给的意见是别人的,代替不了你的需求,按照自己的需求,自己的了解,自己的选择,买就对了!不管什么牌不牌子,保不保值的(如果在乎保值率的除外,每个人考虑的需求不同),用着舒心,适合自己需求最重要,今晚老婆这简单的一句话,让我觉得我的选择值了!i8真香!
Block张:这么多提醒,我该咋办
十三先生Studio:大黄蜂因电影爆红,福特野马率先妥协,哪款车最能代表美系?
我比我快:这塌房都是M造型,这营销真是比不了,一个字“绝”,祝M7大卖!
红颜添乱11068550:【购车经历】 首先,驳斥几个观点:1,动力不用强,家用,够用就行。2,手动挡比自动挡有驾驶乐趣。3,外观不重要,内饰重要。 本人2017年8月购买了一辆产手动,1.5自吸的国产轿车(照例隐去品牌和车型,因为后边要暴露它的黑心)。油耗高,动力弱,开了半年,那车停产了,后期维修费用直接堪比BBA,换件只有原厂,没有副厂,只能去4S店,加上有年正好没买车损险,让本就贫困的家庭雪上加霜。 20年,本人结婚了并在同年有了一个可爱的小宝贝,那辆车呢,买了近3年了,还有味道。孩子一上去就咳嗽,后来20年12初有次停路边车玻璃被砸,换车玻璃发现门内支撑杆有抹的沥青,加上平时觉得这车唯一的优点是底盘质感不错,才明白,原来里边了沥青。我向来不反对别人赚钱,但反对别人赚昧良心的钱。终于在20年12月20,义无反顾的给卖了。男人对车的感情很特别,尤其是人生第一辆车,当时还伤感了好几天,有时路上还期待能再遇到它,看看它的新主人,希望它遇到一个好主人。 在此,给年轻人几个忠告:1,买车不要买低端国产车(10万以内)。2,一定要买销量高的,后期养护便宜。3,不要买手动挡,什么人车合一,驾驶乐趣,都是开自动挡的人偶尔体验生活安慰手动挡人的。 21年因为工作忙,看孩子,准备职称考试等,一直在忙,一年没有看车,但通过懂车帝几乎每天再看,最后对15万以内的车成了人肉百度。11月一切暂告一段落,和媳妇儿一合计,开看车选车。看车的过成很直白,没有什么花活。因为目标明确:1,自动挡,2,动力要好,3,性价比高,毕竟穷嘛。媳妇儿喜欢SUV,通过性好,家里哥和妻弟都是轿车,有个SUV补下短板,而且要求15W+,我觉得不值,这个价格,买合资的SUV啥啥没有,国产的,我被国产伤过。后来恰逢油价大涨,觉得还是买轿车吧,毕竟,穷是硬伤。 我是相信第一感的人,第一辆车看的就是科鲁泽,雪弗莱4S店旁边是别克专卖店,路过顺便看了下威朗pro gs ,再没看别的车,用时两个周末,最后内心还是确定了科鲁泽。过程轻率、迅速、不讨老婆喜。 看了看别的车评,发现我这儿啰啰嗦嗦这么多,也没什么具体过程,就一些自以为是的人生经历。好吧,希望懂的人,不懂的人永远不要懂。 【提车价格】 全款裸车:75900,购置税6982,保险5236,上牌600。共计:88718。送行车记录仪,全包围脚垫(不含后备箱),两次保养,自己出500购买天猫2000元红包。 价格和赠品应该还可以谈,我没好好谈,和个人性格有关吧,我这人向来做决定轻率。 西安4家4S店,我跑了3家,有一个感觉,4家不同的车型能给的优惠不一样,走的科鲁泽给的优惠高,有的迈锐宝给的高,好像是销售车系的重点不一样,背后可能是同一个老板。 【乘坐体验】 底盘吧,无法评价,因为被拉垮的悬挂拖累了,感觉不到底盘确切的感受。 这个悬挂,平路还可以,但在不平的路上,感觉像是坐在轮胎上,颠的我不由想到小时候坐过的汽油三蹦子。 还有一点,座椅,后排没坐过,前排主副驾坐着,我和老婆都感觉背不舒服,坐久了感觉背疼。 总体来说,这价位,不能有太高的期望和要求。 【驾驶感受】 这车动力,是真的可以。换挡顿挫确实可以感受得来,但在接受单位之内,而且我不介意,每次狠踩油门升档,感受到它换挡,方便做好心理准备迎接结束,瞬间心里高潮。 试驾时4S店用的是2020款,感觉方向盘有点重,可能对女司机会不友好,新车回来感觉方向盘明显比试驾的车轻,算是意外之喜吧! 大家关心的三缸抖动,在等红绿灯自动启停没启用时,能感受到,开了自动启停就感受不到了。行使过程中,急加速,能够感觉到抖动,但我至今分不清楚是发动机抖,还是悬挂太烂传递的路感,这个拉垮的悬挂。 自动启停,个人感觉挺好用,没有关过,至于网上说的伤电瓶,伤火花塞什么的,我不在意,厂家能造,能销售,说明没有啥大问题,有问题也是在可控范围内,再加上发动机和动力总成质保8年16万公里,没什么好担心的了。起步时会有半秒动力延迟和一个抖动。 转向精准,现在这年头,应该没有不精准的了吧! 悬挂,再再再说一遍:拉垮。 【最满意】 不用说,动力。 【最不满意】 三缸机,车内感受都在可接受的范围,但发动状态下,打开引擎盖,瞬间心凉一半,玻璃水容器里的玻璃水,被抖的一直在晃… 【油耗】 目前表显示油耗8.6,行使里程17公里,提车时表显剩余里程3公里,最近加油站2.4公里,很佩服,加油站,怎么做到的,卡的这么死。加两次200块92油,目前行使588公里,表显剩余里程114公里。也就是400块行使680公里左右,油耗不低。 可能的原因有两个,一是我的驾驶习惯,换车带来的动力升迁,让我忍不住体验,大脚油多。二是磨合期,油耗高。 【亮点配置】 自动大灯,逼格可以,就是感觉灯的亮度不怎么样,LED,的感觉只比卤素的灯光白而已。
番茄1345439515020047:我的代步车荣威i6max
七语318:荣威i6 Max现在价位
沈奕帆313:【提车价格】 16个左右,全包直接上路,媳妇看上的直接拿下 【最不满意】 内饰其他地方都挺好软包的,就是最上面还是硬塑料,就是仪表盘上面。无线充电真慢,总比没有强,手机mix4哪回充哪回烫手 【驾驶感受】 最在意的基本上都是声浪吧?这个车p档轰油门最高3000转,上一个车是11年的手动世嘉,自动挡手动挡还是有区别的,这个可能是有保护,停车听声浪不能一直踩,得深踩一下猛一抬就有放炮声音。升档不像影豹一样那么顿挫,但是降档能感受到一点顿挫感。S档可以用换挡拨片,挺积极的不像评车人说的是个摆设。胎噪确实大,BOSE音响确实牛逼 【动力表现】 百公里加速最好的一次是七秒六,轮胎垃圾应该是,过几天去换个倍耐力的,动力应该不需要再刷阶,1.5T能压榨出181马力我感觉很屌了, 还有个就是每次启动都要关一下近光灯挺烦的,有时候它自己关有时候不关 去看了影豹,影豹就一个颜值高,其他挺一般的,伊兰特也是,伊兰特的屁股是真欣赏不来,还有UN v,只有我感觉UNV看着很别扭吗?我也不是诋毁,这只是我认为的。。。带着老婆孩子去名爵看看,直接喜欢上这个车了,空间大方便照顾孩子,后备箱也还行,掀背后备箱打开是真滴好看,我媳妇就喜欢上这个后备箱,我们第一次去加油弄了好长时间才打开油箱盖,妈的找了好长时间,车里没有按钮,是一熄火油箱盖一按就开了,也没人告诉我 最后说一下这个颜色绝对炸眼,晚上开车很安全哈哈哈,商丘有没有车友群加一下
农历七月十九:【购车经历】 最开始是奔着影豹,星瑞,速腾,影豹提车得等,还有就是啥也不送,价钱搞不下来谁让他热度高呢,星瑞总体还行,就是只喝95油感觉有点挑食儿,上一辆是朗逸就去看了看速腾超越版本都快17了,还是帕斯掉了,看车看了大半天累了,我爸我俩去吃饭,吃饭地方门口停了辆名爵6绿色的吸引我爸我俩了,决定去最近店里看看,到店里就看上pro了,比影豹好看多了。就决定小6了,还看啥影豹啊!销售态度也很好。之前去过一次,就对他们销售印象很好,看见我来了,眼熟对我很热情,报价优惠给的也很足,就订车了。 【亮点配置】 之前开的是朗逸,朗逸七八年了属于老款车了,没啥高科技功能的。顶配的自动驾驶自动驻车巡航啥的我这老司机用不到旗舰就够了,该有的都有,音响和360是大爱,虽然360不太清楚但是能看到有没障碍物。其实豪华也够用,配置相差不大,就是感觉提豪华会后悔就提了旗舰了。 【乘坐体验】 开的车也很多,车管所开车上线的,上到千万超跑下到快报废的车都开过,不差啥的,因为上线检车是6年才开始所以我开的都是6年以上的,实话几年前国产车确实没办法和合资比,最近国产车是真的站起来了,不然我也不会看名爵,提个轩逸多香,怕时间长开坏的那是你不咋会开,我身边三年的卡罗拉都开坏了都,是和司机有关系和车关系不大。。 【空间表现】 家用绝对够用,我身高171不高不胖,平常自己开对我来说绰绰有余,后备箱是真能装。。 【油耗】 表显8.0实际加了500块的油,6.9一升跑了700多还有300公里的续航,新车油耗都高,看磨合期过了应该会降一点 【最满意】 外观啊,这运动套件不帅吗,路上回头率很高的。胎噪没想象中那么大,能接受十几万的车都这样,你说声音大,那你去买迈腾凯美瑞坐进去绝对会感觉不一样。 【最不满意】 目前就远程控制看不了车辆信息,启动开空调是能用就是看不了现在的信息了,都是6天前的 ———————————————— 提车一月了更新下(以上为上次评价) 目前两千多公里了,十一去了自驾游了一下里程来回500公里高速油耗没想象中那么低,胎噪确实不小,时间长了脑子嗡嗡的不过家人说座椅比较舒服空间可以时间坐长了没啥腰疼腿疼的,就是后面有点响。 到目前为止各方面车子没问题,一个月新车要有问题只能说中奖或车不行。 写在最后 祝国产车越来越好,下一辆还会提国产,性价比超高