业务合作发布作品
    苏州一凯凯头像苏州一凯凯头像

    苏州一凯凯

    简介:一起走过的日子

    296粉丝0关注5124获赞关注
    车评社图1车评社图1
    车评社图2车评社图2
    车评社图3车评社图3
    车评社图4车评社图4
    车评社图5车评社图5
    2020-03-28

    合资品牌主流紧凑型轿车中,马自达3昂克塞拉、丰田雷凌/卡罗拉的碰撞安全成绩是比较靠前的,而雪佛兰科鲁泽、本田思域、现代领动和菲斯塔等则出现不同程度的失分情况。 其中,雪佛兰科鲁泽的车辆结构出现问题,正面25%偏置碰撞中防火墙入侵乘员舱,同时未安装侧面头部保护安全气囊,头部侧向位移过度。 北京现代领动在正面25%偏置碰撞中的表现比较正常,但由于未安装侧面头部保护安全气囊,导致在侧面碰撞中严重失分,乘员头部、颈部、躯干等多处出现伤害。 东风本田思域的碰撞成绩已经非常“著名”了,其正面25%偏置碰撞拿到A评级,侧面碰撞拿到最差的P评级,主要原因是没有侧面头部保护安全气囊,乘员头部和颈部没有任何保护,且B柱被撞断,车辆结构存在问题。中保研C-IASI作出的评价为:“B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为8cm、B柱下部完全断裂”。 北京现代菲斯塔的正面25%偏置碰撞、侧面碰撞均为M评级,车体结构明显存在问题的,最明显的是偏置碰撞中防火墙严重入侵,A柱已经弯折。 而目前,市场销量较大的主流大众品牌紧凑型轿车暂未进入中保研C-IASI的碰撞测评名单。由于迈腾、帕萨特、途观L三款大众品牌汽车的碰撞结果均不理想,消费者对其销量更大的紧凑型轿车的结构安全性更为关注。 中保研汽车技术研究院是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起,由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资,入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来,总部设在北京。中保研是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式会员机构,RCAR组织在全球20个国家有26个RCAR会员,其中最著名美国IIHS就是其中之一。至今,中保研的CIASI保险汽车安全指数已对国内49款车型进行了碰撞试验,综合成绩排名倒数的五款车型分别为奔腾T77、上汽大众帕萨特、上汽通用别克GL8、比亚迪宋MAX和宝骏510。

    苏老师说车图1苏老师说车图1
    苏老师说车图2苏老师说车图2
    2020-03-17
    郑谊图1郑谊图1
    郑谊图2郑谊图2
    郑谊图3郑谊图3
    没有更多了~