简介:与其谈论人际交往,不如先提升自我价值
武汉梅西۶
8.1订的车,8.15号排产,9.5号下午到的车,app显示9.30号左右,提前了,家里还有台19年买的crv。买这个车确实看了很多车,丰田最牛逼,鼻子比眼睛高,合资车就日产跟本田稍微强点,日产态度最好,本田是我之前买车的那个4s店,还行。很多车看了,领克03我老婆也看中了,但是觉得内饰布局不怎样,虽然做工可以,其余的内饰外观我老婆不喜欢。最后选这个车,是因为传祺j.d.power.(美国佬的网站)19.20质量还行,而且影豹是第一代车型,质量口碑肯定要打出来。 图1.2是来贴膜,加这几天的油耗,图3送的3m膜,不知道是真是假,图4是一大早别人交车,听别人说今天好像是交5台 油耗确实很意外,可能有0.26风阻系数把,eco模式,市区正常堵车红绿灯,方向盘比家里crv清,我老婆也说,销售说可以调重,方向盘很精准。这几天crv给我老婆开了,我自己先舒服舒服 车机这个必须得夸夸,我是J16,不清楚别的车型是否有,车机语音识别很快,纠错也很快,不是很好的普通话也能识别纠错,而且注意力提醒很好,有时候低着头看手机,说话头侧过去了。都会提醒注意力要我集中。抽烟还没点烟,就马上说识别到烟,开启车窗跟自动空调,很多功能都在车机上,触控反应挺棒,很灵敏。 这个车很稳,非常稳,没别的,但是胎噪很大。能接受,喜欢就好,任何车不可能没有胎噪,加速还可以,路上超车随便超,轻轻点油门就会动。s+很嚣张,如果你瞧不起他,觉得只是外观党,他会给你个惊喜,音箱的话中上吧。 该想到的,说的暂时就这些了,在需要问得可以下面留言 最后说一句,这个车值得买,同价位的车没有这个性价比好,喜欢的就喜欢,没必要在乎别人的看法,什么6.95秒,说真的,我都没有想过去拉百公里加速,而且你也不是天天暴力开车吧。总而言之一句话,他诚意摆在这个地方,你买不买都是你的事,挑刺的总会有刺挑。 如果你那天走在路上,生活枯燥乏味,千篇一律,s+会让你心情好很多,会给你惊喜,让你心情好点。他就是那种像知心老友一样的感觉会陪着你,默默地了解你,你要回家,他会平安载你到达温馨港湾,你要速度激情,他会陪着你一起疯狂,希望提车没提车得朋友以后安安全全,一路顺风。至于喷子想怎么喷,随便你。
純常緣督
💰买车公式 裸车价+保险+购置税+上牌+服务费(上牌+贷款) 除了公式里有的之外,还收其他费用都是耍流氓,直接换销售换店。 J15大概在13.5w以下为合理,J16在14.5w以下合理。贷款服务费1000-1500,上牌服务费500(含上牌费),自己上牌就只要200。 📒等车日记 我6.27下定,灰色后来改全黑。车是等到8.12才到,等待了47天才到,刚好50天提的车。 🗒 用车感受 油耗:全程采用舒适模式,新车上路加了一箱油320,然后直接踩回老家上牌,来回跑了800+km,在老家加了第二次油220。油耗回到的时候表显5.1L,还剩4格油,表显还能跑406km,算下来跑高速的话也就是一箱油600km的样子。市区方面,在广州逛了几天,现在一千多,加了一次油,单程油耗在8.x个。 但油耗跟驾驶习惯、驾驶模式、路况很大关系,参考一下得了。不得不吐槽一下eco,这车的eco在高速上形同虚设,油耗也没见低,挺莫名其妙的。 动力:动力是足够的了,不管你是日常通勤、家用还是偶尔运动运动,这车都能满足你。方向精准,指哪打哪没问题。但也有槽点,只要不是eco模式,这车的动力响应就会很快,轻点油门都会突然间来个推背感,不建议刚学完车或者是驾驶经验不足3万公里的人在市区开其他模式,毕竟刹车不行(这个后面再说)。但又很奇葩的吧,运动方向的调教导致这个eco模式不起作用,油耗降不下去,动力倒是削了,长时间用还可能会积碳。 座椅:运动车型没法谈舒适,这个座椅虽然是皮的,但是看个人,开短途问题不大,单程超过100km的建议还是买个靠枕和头枕。我个人还好,开过车型少说也有30多款,所以没太大意见。 隔音:市区内行驶问题不大,10w价格的车,也不能要求太高。但是经常上高速的,预算充足还是比较建议做全车隔音,速度超过100后,胎噪、风噪特别明显,不开音乐你会比较烦躁。那么很多人关心的声浪问题来了,市区行驶其实声浪你关着窗也只是能听到而已,并不会很吵,而且声浪跟着你的油门,不加速基本车内声音很小,开音乐或者车里在说话基本就注意不到了,高速就更不用说。还有一次下大雨,这雨滴在车顶的响声,让我想起了卡罗拉所以有条件还是建议做隔音吧 刹车:作为一款主打运动的买菜车,也许是为了节省成本,说实话轮胎和刹车是最大的问题,刹车线性,这个好评。但是刹车距离有点让人预估不了,有时候你觉得你能刹停吧,它就偏偏还要往前一点。这种情况我在试驾比亚迪dmi上也有遇到过,简单的说就是刹车卡钳不行,有条件必须换。不换的也多留点心眼,提前带刹车,这应该也就是影豹上市后那么多事故的原因吧。另外轮胎也是挺缺心眼的,佳通主打静音、舒适,但是在这车上我看不到这静音的优势,有条件的还是换了,但是换轮胎记得换刹车,不然多好的轮胎也白费。我就准备首保后换了。 底盘:两田买发动机送车,我觉得影豹是买底盘送车。发动机好坏还有待考证,但是底盘是真心不错,80速度过匝道一点压力都没有。紧急变道也不会出现媒体试驾说的那种严重侧倾,可想而知个别媒体拿了不少其他厂家的好处啊。过小坑悬架回弹速度很快,也很干脆没有多余的起伏。同时还是有槽点,底盘的情况都会传到方向盘上反馈给驾驶员,不管大小,尤其是在这佳通轮胎的情况下,高速上了150尤为明显,具体作用我这个业余的不明白。但也仅仅是反馈,不会导致方向盘晃动。 辅助功能:acc自动巡航和L2在高速上是最好的帮手,确实挺省心省力,而且使用方便,会根据路况和前车情况进行加减速和自动驾驶,如果遇到特殊情况直接接手即可。 ✏️ 独家秘籍 任何车都有优缺点,千金难买我愿意,如果你喜欢就买,10w级别的车要求不能太高。在这价位我还是比较推荐影豹的,但是我不想这车烂大街
葉惠美丶丶
#影豹提车作业第一次发帖,大家将就看,全是干货!!!! 说实话这个车我是在7月某一天刷某音才知道的,开始没想的买他!也不知道有预售送手表这么个活动,结果就是现在自己亏了一块1888的表(虽然可能给我了我不一定带,个人比较喜欢传统表盘的机械表)f004 说...查看全文
Avant瓦罐
吉利ICON 2020款 购车1个月 口碑评价: 买车的经历和大家都一样,简而言之就是一 需求! 预算考虑落地在15万内的SUV,和广大车友一 样在懂车帝筛选选车。 那么预算就排除合资,毕竟同价位买不到国产高安全配置,国产车中,排除C安等车企实在印象不太 好,剩哈弗,比亚迪,吉利。在综合比较了吉利博 越,iCON,比亚迪宋pro,哈弗F系,慎重选择了iCON。 为什么选择她,咱最后说。宋pro试驾过,科技配置不输iCON,空间也大,但是动刀是真的弱,360环影也模糊,当天试驾完直接打车回家。哈弗和博越外观和油耗不如我意直接pass. 在了解iCON是三缸机后,当时心里也在骂娘,不过在颜值和女性友好配置下,便深入了解三缸机的缺点.同为三缸机的领克,刚出来也是没少喷,现在不香吗?宝马3缸,喷!某种角度来说这是鍵盘侠对社会做出的进步! 在试驾后,便做出决定,订车。4/12下午订午.4/13 下午提车。本来想订顶配的,但销售说没有现车.需要等,我比较猴急,也正好有台外白内白棕现车,二秒钟酝酿在脑海里晃过,i9配置也就比顶配少了个电机加持,和不太重要的几个舒适安全配置。 提车后也没有太激动,也没拍照啥的,大老爷们怪不 好意思的。 现在 每天都要碰一碰,每矢都要擦一擦方向盘.穿最干净的衣服上车,车中必备湿纸巾,哈哈,这该死的白棕内饰.爰死你了。 用车半个月下来每天高速加市区,油耗一直稳定 6.8-7.2 没有更低,也没有更高,不管是磨合期内,还是快出磨合期,目前跑了1260公里。 说下整体驾驶感受吧, 由于没有电机加持,和顶配相比,少了那么点提速推背感,可能我踩油门比较柔和吧,目前没试过运动模式,一直舒适下开。360环绕影像加底盘透视功能用处很大,过限宽窄路再也不怕。各种安全辅助配置也不多说,自适应巡航实用性在高速或者高架不拥堵的路况下。 感应式隐藏门把手以及自带360度行车记录仪超贴心。我个人说几个缺点就是整车隔音这个我不满意,原车用的215/55/r18玲珑Atsl轮胎,胎噪偏大。另外目前车机应用市场目前没有一款软件上架,不支持Carplay,想听音乐就蓝牙或者用车机自带的音乐软件. 目前行驶了1260公里,油耗在7 个上下,并且我发现,iCON在60--90公里时速最为省油,超过这个吋速100--120反而油耗不会降低。可能是因为三缸的原因吧,不过一般都市区开。另外悬挂我感觉偏硬,路感清晰。还有刹车我在七百公里时候开始出现异响到现在也还有。ICON支待App远程启动,锁车开关空调等便捷操作。实用性很大的。整车配置外观设计对女生来说比较关照的。 最后你问我三杠抖不抖?我的回答: 抖,物理特性决定的。 写在最后,为什么买她一因为这个价格你买不到具他比这个安全配置还高的SUV。 点个赞再走呗,