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#有奖-领克03提车打卡大会购车快一周年，7800公里，前几天刚做了首保。现在回头来说说对爱车03与领克的评价吧。 因为我所在的地区当时还没有领克中心，2019年12月7日在深圳提车。兴奋的走高速回家，有得到人生中第一辆车的欣喜，也有第一次高速的紧张，满手心都是汗水。自此，开始了长久的陪伴，今天来这里记录这一年我与03的一路相随，从没拉跨。 买车之前也有看过很多款同价位的车，比如马自达昂克赛拉，现代的菲斯塔，本田的思域。新款2.0L昂克赛拉有试驾过，驾驶感觉很好，后排乘坐空间方面以及后排悬架都是逊与03的。菲斯塔，思域碰撞安 全性不够好。提起思域，不得不说本田的销售，车子加价没现车不说，各个本田4s服务态度也不是那么好。因为是家用考虑到小孩家人，以及外观安全性操控，驾驶乐趣内饰品质等等，个人觉得综合考虑领克 03是目前市场上同价位毫无对手的优秀。 沃尔沃的血统，T4 130kw 190匹马力发动机，匹配爱信三代6AT的变速箱以及CMA构架底盘,操控方面极其优秀。不论是超车还是变道，以及过弯都是游刃有余，方向盘毫无虚位，指哪儿打哪儿。近8000公里的驾驶，越来越让人迷恋上03的驾驶质感，乐趣无穷。 近一年了，这里得说说驾驶路上的一些故事。丰富的驾驶经验离不开日积月累。刚提车新手时候在高速上犯过很多不可再犯的错，好不夸张的说，是03 给了我继续活着的机会。有过120的速度进限速40的高速匝道出口，紧急刹车减速打方向过匝道，也有120的速度紧急躲避高速路面的障碍物，都是03的优秀操控与底盘扎实为我化险为夷。 油耗方面，虽然说不上是暴力驾驶，但是也不温柔，红绿灯第一个时，必地板油起步。市区9个油，高速不到6个。2.0T这款沃尔沃在14年研发的沃德十佳发动机，在燃油经济性上做到了极致，2.0T有此表现实在是有点意外。总体来说，很满意这个油耗。 车子配置还是相当丰富的，该有的都是有。终身质保，终身免费流量，终身道路救援，可以感受到领克对它产品的自信，让客户也可以放心。 开过很多车了，就这辆03，真的是无敌的香。没有任何值得我吐槽的缺点！！！！如果你说日系那些卡罗拉思域轩逸也没什么特点就靠着中庸赚钱，那这辆03，才叫真的没缺点！前面那些讲车机卡的，同级别的其他车有车机让你吐槽吗？买个日系车还轮得到你吐槽车机？我平时就插个U盘听听歌导个航，从没卡过。 动力，2.0加爱信6at，就是欧洲那种传统低功率发动机，参数不高，起步不快不慢，稍微重踩踩路上就没车能追上你但没必要。沃尔沃发动机特有的噪音也会出来。但是，30码以后，这车的加速那叫一个高级！平顺绵密且后劲十足，高速到150还是绵绵不断的动力，微信群里有人开到230……当高铁开，我平时都是开着经济模式听着歌悠哉悠哉的享受的开，开家用车不就是这样。想要极致推背感的加钱上03+就好。另外经济模式平顺的一批，一顺到底，不输cvt！ 油耗，我大部分时间开经济模式，也不肉，油耗就7个出头。95油也完全不用担心，一箱油就贵不到二十块钱，很奇怪那些在意加95油的人…… 空间，比轩逸思域肯定略小，但总比卡罗拉什么的大，轴距在这摆着，我也是不在意空间才买的轿车，在意的话我去买SUV了，平时车上坐的人不会超过两个。 内饰和舒适性才是这车领先同级别两个档次的地方！兄弟们，你每天放眼所及的都是内饰！不是外观！我个人觉得内饰比外观重要多了，这就与买思域的同学们形成鲜明的对比，我承认思域外观确实漂亮，但那内饰我是真的看了想吐，那喇叭纯粹就是听个响，试驾那次真的恶心到我了。大家买车不能为了让别人看着外面好看，而是自己看着内饰好看舒服才是真理不是吗。当然了思域也是很好开的车不仅仅有个外形，我这里只讲外观内饰。 再讲讲配置，我这是个高配，自适应巡航，真皮座椅方向盘，18寸轮毂等等等都有了。 希望领克越做越好,总结一句，下一辆，还会是领克。
