福特150买不起，国产皮卡怕小毛病多，只能选合资纳瓦拉，为了有一天能够实现仗剑走天涯，就买了手动四驱。外观霸气，内饰不花哨，做工细致，操作简单实用。高速六挡顺畅有力，市内一般五挡足够，遇到红绿灯一挡起步比较科学，二档加速一下，直接上三档，4挡加速明显很快，五挡市内超车没问题。高速最高跑过165公里，不敢跑了，地盘太高，拐弯有侧倾，心里没底。底盘高就是好，有时候路过坑坑洼洼的路面，基本不带刹车直接过去，遇到连续大坑局面，挂上四驱，直接过。后面的小车，像小脚老太太走路，还刮地盘。市内省油诀窍，因为车重，带挡滑行，比较远，而且速度慢慢才会降下来。油耗方面，油表一直显示8.8升一般用于上下班，每月两三次高速。以前开斯柯达小晶锐，是个汽车都可以在马路上欺负我一下，我都不敢吭声。现在，走在马路中间，经常从后视镜看到，有的想超我车，很犹豫，即使超车，也很规矩打灯，按个喇叭，很安分的保持距离超车。不满意的地方就是，觉得动力还差一点，要是3.0排量就更顺畅，但是真给油，动力也不差，油耗肯定也上去。在四川玩，出过一次剐蹭，有个现代小车越过实线，在我车位后面插队，我倒车没注意，车尾直接把现代车撞个大坑，赔了他两百，我也想找找他的事，结果车位连个划痕都没找到。

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福特150买不起，国产皮卡怕小毛病多，只能选合资纳瓦拉，

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南北大众在去年一口气发布了几款SUV，上汽大众途岳就是其一。作为老途观的继任者，上市半年多，神似“小途昂”的途岳月均销量都在万辆以上，这款车凭什么热销？缺点又有哪些？

异觉者

车若初见：月销过万真香吗？试驾上汽大众途岳