认证：蒙迪欧车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
玩车报告
竟敢和飞机比加速？新一代蒙迪欧和凯美瑞，究竟谁能获得胜利？一台是美系家轿旗舰，一台是日系实力家轿，面对遥控车组成的移动绕桩区，谁能不压到遥控车？边跑赛道边扎气球，谁又能做到又快又准？本期《巅峰对决》，杨硕VS玩车弟，给你展现蒙迪欧和凯美瑞的...查看全文
Tristan歪12
#doudream创作者计划 2022年合法改装范围#汽车知识 #汽车人共创计划
一张白zy
提问新车使用一些问题，每次都要登录车机，这点很烦人，收音机每次都启动都自动打开，有办法关掉么？方向盘有没有接电话的按键？老车主解答一下，方向盘上也没有一键静音，这一点感觉不是很方便
懂车帝视频说明书
#视频说明书蒙迪欧 2022款 空调系统使用讲解
#视频说明书蒙迪欧 2022款 常规车门解锁方式讲解
旅行猫侃车
解答:蒙迪欧的胎压只需要在标准的情况下行驶5分钟到10分钟左右就会自动复位，如果不会复位就需要去售后做胎压复位学习，做完胎压复位学习还是不行，那就得考虑胎压传感器的故障。...查看全文
徐
我觉得评价得比较客观，这车我也去试驾过，喜欢17.98那款，但是就是缺少下定的勇气，也说不清是担忧什么。或许是油耗，或许是耐久性，或许是异味，也可能是对他信心不足，想观望观望，怕有大缺陷
炫车俞昆：新瓶装新酒，从里到外都香醇 驾驶2022款蒙迪欧ST-Line
汕头新蒙进4S店2次了
迫不及待早早起来申请了临时牌 期待到牌后开车
Wutao
大部分的燃油车的仪表盘不管是机械的还是液晶的都会有一块比较全面的遮阳，但是大连屏的话是裸露在外的，那么强光照射在上面的话会不会反光导致眼睛睁不开看不清仪表盘，还影响驾驶。PS：特别是夕阳。 翻阅了很多视频和资料都没这方面的解析。 有没有EV...查看全文
沙奔汽车笔录
人生第一辆车，油车or电车？
牛奔试车
有福有福有有福
提车啦，帅气的大黑光。发个贴做个总结。 我曾在某自主品牌主机厂技术中心做过3年整车NVH开发，因为工作经历对汽车的驾驶感受比较敏感，去年就开始想换车了，19款宝来日常市内通勤其实开的很舒服，底盘平整，动力平顺，转向手感很不错，开习惯了有种人车合一的感觉。不足之处就是动力弱，平时倒还好，关键是高速上开车没有信心，底盘滤振差，走烂路特别没信心，高速噪音大，尤其是高速2300转时不知道是排气还是发动机噪音非常明显。加上娃也大了，想升级一下。 于是，开启了一波广泛的试驾之旅。目标价位浮动比较大，20_35万都能接受。 一开始试了迈腾，帕沙特，这两台车虽然很接近，但底盘的风格差异较大，总体来说迈腾比较硬，帕沙特比较软，我自己是比较喜欢帕沙特这种感觉的，两个车的转向感觉，NVH空间，都不错，双离合调教的也还可以，但是总感觉跟AT变速箱的感觉不同，换挡没有AT变速箱次序感好，内饰老气，对比完后把帕沙特作为了备选车。 试了前两个那奥迪A4L就必须要试了，毕竟是更高级的迈腾试驾完，感觉在驾驶层面全方位碾压上面两个，无论是动力的平顺性，转向手感，还是底盘的平整稳定性，毕竟纵制变速箱加前后5连杆悬架，硬件配置差异巨大。另外内饰比前两个好点，但是空间不如迈帕，NVH差不多，另外A4的造型偏精致小气，不符合我对大车的期待。综合来讲，想买标且开的爽就选A4，想便宜就帕沙特。 试了A4l那3系就必须要试了，长话短说，我感觉3系外观内饰优于A4，驾驶感受不如A4。可能是因为不懂3系的高级，感觉后驱的动力比较冲，会把变速箱的顿挫感放大，刹车点头让我完全不能忍受，想着堵车时不停的点头就会疯。另外价钱也贵，加上后来又闹烧机油，3系就没有考虑了。 轿车后来又试驾了亚洲龙S60CT5，这3台车感觉最好开的是S60，但是不能关闭自动启停，空间也略小。亚洲龙外观在我审美上，空间不错，但是开起来大车感太明显，当时试的2.5➕8AT，没有任何操控可言，而且日系车的底盘真是一言难尽，这个价位的车，过个减速带感觉没有任何隔绝感，你说他底盘硬呢，但是开起来又感觉没有控制的信心，反正开的不习惯。CT5其实最开始挺期待，但试驾完了觉得挺失望，跟3系感觉一样，不知道是不是我无法享受后驱的高级，总感觉后驱会把顿挫感放大，另外这个车坐进去很不速度，感觉窝窝憋憋的，方向盘又大，转向也难受。 以上就是所有轿车的试驾体验，综合结果就是A4与帕沙特二选一。 SUV先试的途观L跟途观X，这两台车基本上算是同一台车，空间确实够大，但是开起来感觉是一台比较糙的车，驾驶感受上没什么大毛病，底盘也是熟悉且满意的大众车感觉，路面轰鸣声太大，这个不单纯是轮胎的问题，而是路面的激励传递到车身引起的车身轰鸣，从NVH开发的角度讲，这类问题属于不可接受项，再加上330颗粒捕捉器，380性价比偏低。最终结果pass。 后来试了XC60，试后的感觉就是车非常好，好开，有高级感，但是性价比太低。尤其是对比后面试驾的Q5L。Q5L是试驾的所有SUV里面最让我有刷卡冲动的，驾驶感受跟A4L接近，加上更大的尺寸，基本上满足了所有的换车需求，一度价钱都谈好了，但是加贷款合计接近40万，超出预算了。只能等到下次换车再说了 后来试了昂科威S，这辆车其实一开始是非常中意的，开起来感觉很不错，有个同学在泛亚当车身工程师，对这台车也比较推荐，一度有订车的冲动，直到后面试驾了冒险家。 其实买大黑光跟试驾冒险家有直接的关系，动力强且平顺，底盘扎实，走破路有信心，NVH尤其是100码以内非常完美，造型内饰都可以，有一段时间是准备冒险家跟A4L二选一的。 接下来就是怎么买了大黑光的过程 冒险家让我对福特系的动力底盘有了比较大的期待，刚好蒙迪欧发布了，就到福特去试了蒙迪欧，外观内饰空间基本上可以打满分，动力调教甚至比冒险家要更好，底盘怎么说呢，跟大众风格差别挺大，但也很不错。NVH一般，尤其是胎噪大，后排居然有类似于途观的轰鸣声。 第二次去试驾蒙迪欧是跟老婆一起去试的，试完后她说感觉一般，临着快走的时候，她指着大黑光说这车帅啊，咋不考虑这个呢？ 废话不多说，直接试驾，结果非常满意，外观内饰空间100分，动力感觉跟蒙迪欧类似，让我惊喜的是虽然加高了车身，但是在保留操控感的同时对路面颠簸的隔绝更加舒服，走破路信心十足，非常舒服，NVH也优于蒙迪欧，胎噪可能因为轮胎型号的原因明显降低，100码以上的风噪跟冒险家接近，加上这个车的座椅简直像是量身定做的，特别舒服。大屏对我来说无所谓，能导航就行了。一个字总结就是香。 最终在经过一个不是特别困难的二选1之后，决定排除A4，选了偏小众的大黑光，算是有点小冒险。 于是就开始砍价，再试驾确认，再砍价，再试驾确认。最终在上周日晚上订下。
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