认证:揽境车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
置个角度
共耗69升油,这是刚加满油拍的,没开动仪表不会更新。一个来回,来回的中途都是出高速吃饭。经常开到130多,如果控制在110以下估计能破千。
提问万能的车友圈,这个想法有车友能帮忙实现么?就是把行李架灯接入大灯线路里,实现大灯亮行李架灯也亮。这样是不是帅很多。
如题。有哪位大咖用过的说下。
这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了18666公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 车子是揽境 2021款380TSI 四驱豪华佳境版Pro,主要在茂名行驶。 目前百公里油耗是10.5L。 动力够用,一百七八随便上,七个成年人长途都坐得无压力。满坐二十寸行李箱装六个还能塞几个背包。
上述三个问题提车一个月后陆续发现,为此折腾了不少时间,也走了弯道,虽不能完全解决掉,但大部分场景都没问题了,在此分享给大家参考下,有更好解决方法的欢迎回复分享。 车门异响主要是过一些地面有坑洼不平的地方会咯吱咯吱的响,很烦人,感觉就是车身刚...查看全文
我的加油记录,最真实的油耗,给想买车的一个参考,车大但重,坐着舒服,第三排也没委屈身高177体重158的儿子,就是上下麻烦一点。父母坐第二排也很满意,说比大哥的6系GT舒服,那车第二排靠背太直。这油耗个人觉得还可以,六七线小城市,从家出发,到那单程五公里都行了,纯市区均速一般路况上不了二十。 第一箱油刚提车,油表没显示公里数了,说是74升的油箱,只加65升就满,习惯性凑整(后面整数的都是跳枪后凑整的,后来看了说明书,明确提示跳枪后不要试图再加,查了一下说跟什么加油口不能溢出汽油蒸汽的国家标准有关,以后要改正。)这一箱堵车的时间多,还有两天是出去玩,着了好长时间车开空调让孩子和父亲小憩。 第二箱油就是纯市区的油耗了,一般路况,短距离。 第三次加油是准备长途上高速。第四次记录有一百块是在高速上补加的,不加点心里不踏实,加油员听说加一百块还愣了一下,😂😂😂所以这72.88升是加了两次的。到达目的地后也是办事正常用车。回家后第二天跑了半天才去加的油,刚到家时表显8.3升百公里。 第五次记录是清明期间,有三天堵车很厉害,还有的是开车置办过清明的物品,购置的时候基本不熄火的。开车扫墓有一些轻微越野的路,选择越野模式都能轻松对付,有沟有坎过得很随意,以前车没四驱,经常要捡石块垫,大油门才行。 第六次记录是看到一汽大众APP有优惠券,领了优惠券去加的,第七次记录是加完油在油站领优惠券,等了好久核销码都没刷新出来,付钱走了,现在满200减15的优惠券还在,车友们要记得先领优惠券才去加油,大众的网络太差劲了。这段时间都是市区一般路况,短距离出行,减觉油耗开始下降了,不知道是不是刷隐藏的缘故,怠速降到八百左右了,刚提车时都是一千左右。 第八次加的是98,市区跑了两天,有几十公里,具体多少忘了,然后上高速到深圳福永,上午七点出发,十一点多到了,办点事到十五点多到观澜,五点多出发惠州惠阳区。 第九次记录二十一点多在惠阳加满油,高德地图也有优惠,一共优惠了不到二十一块。加油后到布吉接个朋友,在布吉堵车搞了一个多小时全程没熄过火,二十三点多才开始返家,快凌晨四点才到家,刚到家时表显7.9百公里。一天跑一千多公里,两个人开,我开车温柔点,喜欢限速上限开ACC跑高速,他暴力点,不习惯和不相信ACC,经常搞到一百三十多,最后二百公里左右他开,把7.7的油耗拉到7.9😂。 第十次记录是高速后带老婆孩子出去玩,刚加油显示能跑820.,郊区通畅,剩余里程越跑越高,最低油耗6.0,路上车多了没拍到照。
提车后一直加95,加满后一般显示740公里。昨天跑隔壁市办点事,路过石化厂旁一加油站据说是石化厂直接管道供油的,油品质量很好,以前也加过,感觉还可以,看仪表显示剩余不够二百公里了就进去加了箱98试一下。加满后出油站,一瞄,好家伙居然显示820公里,又跑了一段路显示能跑830公里。加98后能明显感觉油门灵敏了一点,发动机噪音也小了一点,最重量的是自动启停重新点火明显快,动静也小了。这9598差价1.14元,如果一箱油真能跑多几十公里,加98也不亏呀。有人试过9598比较过,一箱油跑的里程有差别么?
看图片就明白了,ACC改在前脸下格栅中间了。图一是23款。
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 揽境2022款380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座 2023-03在茂名购入 裸车价30.04万元, 落地价33.20万元
有没有一种可能:七月十四日自己跑进车里面的
玩车研究所1:19年的车竟然装了个14年的电瓶?实在太无语!维权都不知道该找谁。
猜想:和途昂同平台同轴距,但比途昂长十公分重七十公斤,长度和重量基本加在后面,轮胎轮眉间隙前宽后窄应该是没重新设计后减震,直接套用途昂配件造成的。
整个夏天好心情:这俩天无意发现揽境前后轮胎与车身间隙不一致,也没有拉重物,不知各位车友也有这种情况么,看了上汽途昂和一汽其他SUV前后轮胎与车身间隙基本一直
提问对中网发光车标很感兴趣,但淘宝卖家说会影响ACC。揽巡有发光中网标,很漂亮,不知道是不是ACC装置改位置了。
现阶段里程焦虑主要是来源于补能环节,比如充电桩数量、充电功率匹配和充电时长。30分钟能完成五百公里的补能过程里程焦虑就成为过去式了。
省流车评:纯电续航1000公里 就能杀死续航焦虑?