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    泰郎1

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    到今天正好一个月,昂克赛拉的外观不得不说绝对是A级轿车里的颜值担当。可谓是马自达家族的当家花旦。 先说说缺点吧:中央扶手有点低,胳膊搭上去,就不能握紧方向盘;想要握紧方向盘,胳膊就要悬空,比较尴尬。第二点,发动机噪音确实大,不是隔音的问题,是发动机调校的问题。第三,无处放手机支架,我用的是黏贴的那种,都是软皮的,贴不住,我不喜欢夹在空调口的,那样手机容易过热。第四,提速问题,有时候要超车,猛的深给油门,有迟滞感,并不想很多人说的那样灵敏,会有几秒的反应时间,也可能是我开惯了混动汽车吧。如果换成手动模式就没有这种感觉。 说说优点:减震除了稍硬一些,总体舒适度还是可以的,比同级别车好很多。第二动力确实充沛,有劲儿,推背感强烈。第三车内饰很棒,简洁大方,同级别里数一数二。 其他方面都差不多吧,油耗就那么回事,不算高也不算低,方向盘灵敏,过弯道不飘,空间够用,A级家轿里全是高品质,性价比高的,尤其外观,百看不厌。 最后总结,马3属于小众车型,马路上跑的不多,跟卡罗拉,轩逸比起来,小众很多。但是并不影响它的保值率。不会赔很多,但肯定没卡罗拉保值。但是伦品质,绝对不是糊弄消费者的,想买这车的人,可以放心买,马自达算是比较有匠心的造车厂,传承百年,匠心独具,你值得拥有!

    新马3一个月使用心得图1新马3一个月使用心得图1
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    款式是2021款2.0质耀白色,首先说下选色方面,白色大气沉稳,又不失张扬的个性,静如处子动如脱兔吧,一开始也想选铂金灰,后来发现那个颜色不耐看,而且特别爱脏,时间久了太阳纹一出来很闹心,不如白色好打理,最关键还要加2000大洋,记住,车这东西越少投资越好,到最后你会发现,当初投进去的热血都是给别人做的嫁衣或者是打了水漂。所以我选了白色,省米是硬道理。 其次说下价格,我全款落地14766.83元,享受了二手车置换补贴,这价格我觉得算是很到位了。 接下来谈谈对这车的感受:外观就不多说了,相同的车型,不同的眼光嘛,没什么好阐述的,主要说下内饰,驾驶位A柱遮挡实现,要吗从反光镜和A柱中间看,要吗越过A柱左侧,看着很别扭,大家试驾时留意下这个问题,因为今天刚提车,其他问题还要等日常使用时在总结。内饰仪表台做工很细腻,包括中央扶手,很有质感,比同级别车要强很多,进入驾驶室,不会让你感受到敷衍的做工。空间也没有想象中那么不羁,副驾舒服靠后,后排正好碰到膝盖,不是顶到而是碰到。后排座椅可以完全放平,有助于储物搬家。动力方面,驾驶起来状态很积极,我家还有一台混动雷车es,两车相比,马3的响应抛开起步阶段,中后段加速还是可圈可点的,混动车开起来前期很猛,后半段明显力度不够。当然排量不一样,只是接住雷车做个参考。不过要说操控,也没有传说中那么嚣张,只是跟什么车比,总体来说就是不难开,要说多么好开,也就那么回事吧,我开GL8走滇藏线,怒江99拐,我用时45分钟,开这车估计能提前个10分钟吧,也就这点差异,我的意思是说,不要非给这车冠以什么名义,就像天籁什么日产大沙发,现在还大沙发吗?也就那么回事了吧!我们老百姓买车就看:车价+养车成本+保值率+售后+外观等,其他的都是浮云,多年后你挣钱了,好车多的是,没挣钱还不是这辆车凑合开嘛,一切以实际出发才是正解。 说的有点多,当然了,每个人的想法都不一样,毕竟人生嘛,没有对错,只有选择!相同的世界,不同的眼光,我也只是表达我的观点,生活嘛,需要多一些惊艳,少一些浮夸,日子总要一天一天过,车也是一天天再贬值,买个差不多的自己喜欢的就行了,对吗,铁子们

    今天喜提马3昂克赛拉,写点提车心得!图1今天喜提马3昂克赛拉,写点提车心得!图1
    今天喜提马3昂克赛拉,写点提车心得!图2今天喜提马3昂克赛拉,写点提车心得!图2
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