简介:这个人很懒,什么都没写~
88老登
#提车日记本人从来没写过提车日记,提了一些车最开始是油车然后到纯电,从只能跑200公里左右的70度电池一直到能跑400多公里的100度电池我们不得不承认国家对电这一块的能源型产业更新还是很快的。我们感叹在这个10年里从只有特斯拉到一堆优秀的品牌,提车...查看全文
奋发有为星球vII
9月17号无脑下定了新M7大五座智驾版,11月17日终于提到了车。 我去了两次用户中心,先去验车付首付,第二天去提车上牌。整个过程总体比较流畅,中间虽然有个小插曲,但也算解决了。用户中心的小哥也比较热情和给力,服务还不错。 车子开了一周了...查看全文
三无人员6161
买了 冻腿 漏风 质量真的很差。而且售后不解决 装死 没办法 26万买的 落地。 后悔死
各种浪浪
提问请问R7那个前挡行车记录仪的usb插口插了以后,可以实现停车监控这个功能不,还是需要在保险盒里取电?
WZD570
智享也是用舒享那几个摄像头 为什么智享能有哨兵而舒享没有呢 内存小不是问题又不是一直录像
晴天zk925
2023年10月购买小鹏G6.755公里新能源汽车一台,车价234900元,加了个二十寸的轮胎6000元,无优惠,首保都还没有过,就一个多月的时间,车价降了一万多,还有各种补贴优惠,我们老车主心寒呀!后悔选择小鹏汽车!后悔!希望准备买车的人...查看全文
我不是他2021
提问小鹏 g6 不能识别 ntfs 的固态优盘,我看了下官方给的 u 盘格式是 exfat ,我也格式化选取了一样的格式。还是不能识别,有大佬能帮帮我吗,就是行车记录仪的设置。
旅途遥远37
提问R7这个月权益马上要到期了,下个月会有啥变动那?
麻酱拌面酱
纯电价格直接中门对狙了,es8 肯定凉凉了(其实打得是蔚来啊,oppo 懂哭了😭)
宝安资深韭菜
背景先交代下,自己的g6只开了500多公里,et5t也大概开了朋友的500km,讲讲自己的感受。 g6自己开了300公里左右的ngp,et5t刚开了400km左右的nop+,小鹏ngp明显聪明的多,nop+有点傻傻的,嫩头青的感觉。都是能用的级别,只能说ngp会更好用,那种feel很难言语表达,只能自己亲身经历过才能体会到,不怪得会吹小鹏智驾属第一梯队 车机方面也是,明显小鹏更优,免去了唤醒词,识别率也优于nomi,nomi识别率不如小p同时,还不能多人同时下达指令,单人下完指令还得退出才能下一个人发出指令 充电单面,没有体会到换电多么牛逼。一路下来,换电不是下高速就得绕到高速对面,要不就是排队换电,或者换电卡住3代站,从自动泊入开始算,要接近5分钟。换电5分钟续航300km(以后更强的800v车型,多几分钟也能达到300续航的,换电优势会越来越小,还得排除换电的各种意外) 能耗不谈了。 讲讲蔚来的优势吧,免得又被说小鹏水军。有按摩座椅,开车上车基本就按摩,有按摩就是比没有按摩爽(非刚需) 颜值高太多了,这公认的了 换电虽然状况百出,现阶段仍领先800v充电,支持800v(大功率)超充太少了,在高速上就更少了 服务挺好,人力开销很大。花里胡哨服务一大堆 想不到还有什么优势了。。知道的可以说下 开et5t,从深圳去了趟海南环岛回来的个人主观感受跟车好坏无关,仅提供参考,不要因此下定义车的好坏
穿校服的老司机
我的7年的夏朗要退役了。油换电,有没有帮忙推荐一下吗?阿维塔和F7之间摇摆
热情的蛋糕Qrk
之前看到问界发的“大定”量如何如何,总是遇到嘲讽/质疑--怎么一看销量还是那么点呢,下面就来解释一下: 1.“大定”确实不等于销量,但也不同于一般的“订单”,订单的话 概念比较笼统 包括小定、大定,其中如小定的订单 定金是能退的,而大定的订单 5000定金是不能退的,所以大定的最终转化率是比较高的,基本可以有90%以上。 2.至于为什么问界初期销量还比较低,这个图1可以解释,因为当前M7大定已经积累了7万+了,所以后续几个月的销量≈产能,而目前还正在产能爬坡 前期交付会比较慢,至于销量一般统计的是上险量,从“大定”到“上险”中间隔着生产和交付,所以需要一定的时间才能体现出来。 3.目前问界的销量主要是M7这一款车,所以从图2.3,也能看出问界M7上周的周销量≈3900,大概率是已经超过理想3款车的单车单周销量了。然后M7的月销量,应该是也能突破一万了。 4.懂车帝的详细周销数据更新了,看图4,纠正一下上面第3点,问界M7上周销量不是三千九 而是3481(M5卖了四百多台),然后是超过了理想L8和L9,暂时低于L7,不过能这样已经不错了。 问界终于支棱起来了,下个月的销量还会更好。
背影小主
提问已锁单580pro,有上海车友群吗
潍坊新能源小课堂
服务器都给干爆了