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    欧文主义

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    最惨的其实是蔚来 es8图1最惨的其实是蔚来 es8图1

    背景先交代下,自己的g6只开了500多公里,et5t也大概开了朋友的500km,讲讲自己的感受。 g6自己开了300公里左右的ngp,et5t刚开了400km左右的nop+,小鹏ngp明显聪明的多,nop+有点傻傻的,嫩头青的感觉。都是能用的级别,只能说ngp会更好用,那种feel很难言语表达,只能自己亲身经历过才能体会到,不怪得会吹小鹏智驾属第一梯队 车机方面也是,明显小鹏更优,免去了唤醒词,识别率也优于nomi,nomi识别率不如小p同时,还不能多人同时下达指令,单人下完指令还得退出才能下一个人发出指令 充电单面,没有体会到换电多么牛逼。一路下来,换电不是下高速就得绕到高速对面,要不就是排队换电,或者换电卡住3代站,从自动泊入开始算,要接近5分钟。换电5分钟续航300km(以后更强的800v车型,多几分钟也能达到300续航的,换电优势会越来越小,还得排除换电的各种意外) 能耗不谈了。 讲讲蔚来的优势吧,免得又被说小鹏水军。有按摩座椅,开车上车基本就按摩,有按摩就是比没有按摩爽(非刚需) 颜值高太多了,这公认的了 换电虽然状况百出,现阶段仍领先800v充电,支持800v(大功率)超充太少了,在高速上就更少了 服务挺好,人力开销很大。花里胡哨服务一大堆 想不到还有什么优势了。。知道的可以说下 开et5t,从深圳去了趟海南环岛回来的个人主观感受跟车好坏无关,仅提供参考,不要因此下定义车的好坏

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