简介：这个人很懒，什么都没写~
夏树85474198
针对昨天讨论的38号车评。其实我很赞成圈里大神python浪客，很多观点都是正向的，属于圈里的一股正能量。也很赞同他说的“再这个流量社会，有争议点才有流量，有的人会为了流量而去营造人设，比如富二代，不缺钱，自己买车来塑造公正，但这个社会没有不要钱办事的，背后都是有团队的。车的好坏在于自己去体验自己去评价，没必要过于在意评车人是怎么说的，要根据自己的经济条件，自己的兴趣爱好。若是什么都要好，直接上宝马，奔驰，法拉第得了。“我也想说，我们买车，本身就是自我评估自己的能力，再来选择自己的喜好，最后买下自己挑选的东西，取悦自己丰富生活，车评人事件看多了，不仅仅让自己焦虑，也成为了别人的阶梯。另外，既然在凡尔赛的圈子里，也更多分享分享关于凡尔赛本身的一些情况。美图、技术狂人、提车贴、实用贴。都挺好的。话说回来，凡尔赛这个车价格我能接受，外观也喜欢，那我有需求，就直接换了。没啥大毛病也没啥好争论。谢谢大家看我废话一篇~
其实很早之前就有看过38号车评人的评测视频。整体的感受是他还是挺公允的。其他车评人不敢说的，放到他这也是公平公正的直言。本身好像他也不太缺钱，所以说他隐晦要充值的，我觉得可以歇一歇。不过他这次评价凡尔赛呢，我是觉得苛刻且有些落不到实地。 首先就是，他在性能对比上并没有做到价格也对等。10多万的车和30多万的车作对比，不是特别客观了。有一点踩踏现役。 其次，在提到空间的时候，并没有提到一句后备箱的事情。因为我之前是去试驾过的，所以对他说的空间不行，我还是不太认可的。不过他说的后排座椅的坐垫宽度，我还是认可，但实际上真实在乘坐中，因为这个体验变差几乎微乎其微的。 最后就是脏裤管那个点，因为凡尔赛其实是全包的门槛设计，我们正常行驶也是不会有他这样的情况。 整体来说，30号车评人，对于凡尔赛比其他车更苛刻。整支视频看完的整体感受是他更加喜欢日系车的设计。另外就是想建议大家，很多时候，车评人的意见我们只能作为参考意见。到自己真的要去买车的时候，我们需要的是去实体店试驾，自己感受。 车评人一生会开很多种车，职业决定。但是我们是普通消费者，在目前行业网如此内卷的时间，我想说，我们可能一辈子也就两到三两车。所以自己买东西还是更多自己感受才知道自己适不适合。
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