路亚新手宝宝:今晚高速跑了一趟,120km时速,加上两档暖风外循环,25度,下雨天。强制保电70%,最低到了67%电量,功率输出基本保持在43kw。大概跑了70km高速,全程速度110-120,表显油耗7.3升,最后下高速是67%的电量。 运动模式+hev
魁拔Cirbug:rt 感觉50km的没有任何用户,100的仅仅是打底,如果像唐和护卫舰就好了
除了你别人都幸福:纯个人瞎想,如有雷同,必然巧合。 比亚迪常规插混110km对吧 假如我本就有一辆超省油的车,例如伊兰特、日产,然后刚好又有一辆170km的五菱或者奇瑞新能源,那我是不是就等同于有一台170km的插混,还能分开驾驶。 均价17万的销冠宋plus dmi是这个原理吗?我是纯外行。 同时这种120/170km续航的纯电基本等同于免保养,注意基本两个字,纯油家用代步车基础保养小于等于300/次。 到现在也没弄明白这种价格过高的纯油+电池的车,亮点在哪里,只是省油???
赵永东708:今天去医院停到了立体车库,上下车库整好,再宽点进不去了,看着不大,实际是真大
RTeng:宋plus dmi右转向灯跳动频率时快时慢,左转向无问题 温度下降以后出现的
蝈蝈4683:动力跟不上,配置跟不上,h6顶配加抬显都比玛奇朵丐版便宜这算不算背刺?
归宿0136:🔧保养分享 宋pro110次顶,地下车库充电桩7kw,但是充电时车子显示功率2.9KW,50%的电需要3个半小时充满 在外面的充电站7kw的充电桩也就能达到3.3kw 别人说是混动的原因? 💔爱车吐槽 📉能耗分享 📒等车日记 🤦🏻新车一血 📸爱车美图
其乐融融阿萨8X9:同款车型,假如混动比燃油贵3万,油费按8.5混动每公里比燃油车多2.55毛。也就是混动要跑十万多公里才能把差价省出来,还没算电动车贵的保险啥的,算了,穷人就是事多