简介：这个人很懒，什么都没写~
EffyMorgan978
逛街的意义就在于逛，B70咱们走起 我是女生，以前一直没有买车，但是过年时候一场同学聚会，各个都是开着车的，言语间还满是炫耀的口吻，哼哼，我也要买车，早晚都得买嘛。选车的时候很是一番折腾，网上，店里，各种徘徊，最后入手了奔腾B70。 B70的颜值时尚大气，运动感十足，我最满意的其实还有它的驾驶感受。轻盈又不失线性的转向手感适合多数驾驶员，虚位也不算大，而且随着车速的增加而变重，并且这种随速增益非常线性，至于转向的精准性，谈不上指哪打哪，不过在需要紧急变线的时候，它的表现绝对不会拖你的后腿。比较省心省力的表现，对于一款家用车来说一点毛病没有。 有了B70，生活真的更加的方便，只要有空，随时都可以开车出去逛逛街，不一定要买什么，就是逛，看到美的事物就是享受。给大家分享几张逛街时随手拍的几张照片吧：
自驾奔腾T55出游，无美食有美景亦可 去水库，是我们一家在暑假里的第三次稍远路程的自驾了。这个水库我们以前也去过，那里有一家饭店的鱼特别好吃，而且这次是下过三天大雨之后去的，雨后的景色更迷人。 这次出游开的车是入手不久的奔腾T55。作为一汽旗下的品牌，T55的品质我是非常认可的，SUV车型的适应能力更强，可以满足日常代步，也可以在自驾游的时候更从容一点。它的价格也比较合适，符合我买车的预算。性价比是这台车最大的优势，也是它最大的卖点。在产品力不次于合资车二十万级别车型的情况下，它的价格只有一半左右。真的是非常适合普通工薪阶层开的车。 开着奔腾T55去水库，一路都很顺利，但是那家有好吃的鱼的饭店歇业中，不过看到了美景，也不虚此行。分享几张照片吧：
闲暇之际发个帖，分享提车和用车 先说提车吧，我这车是探险者四驱钛金版，应该说这也是卖得比较好的车型了，我觉得探险者也是同级性价比最高的车型。当初也是通过对比好几款车，然后才选择的这款，毕竟纵置后驱的布局，完全不输70万级别的豪华品牌， 性能也很好，相比起凯迪拉克XT6来说，我觉得探险者要更像一台豪华车。 现在已经使用一段时间了，这车的性能真的让我满意， 2.3T的发动机，最大276匹马力，最大扭矩425牛米，真的是挺强大的。再配合这台10AT变速箱，开起来真的很舒服，高速上的话大概120km的速度， 转速在2100转左右。在高速上超车，也是非常轻松的，市区里面就更不用说了。不过我这个人喜欢温柔的开这车，因为开起来特别平顺、舒适，你很难感受到换挡的顿挫感。 最后再说说操控吧，别看探险者是一台底盘高的大型SUV，实际它的操控感是不输轿车。优异的底盘调校，让这车除了拥有良好的减震效果以外，也有很不错的悬挂支撑，保证了高速过弯的时候侧倾比较小，过弯能力强。本次作业分享完毕，谢谢欣赏！
有点纠结，但还是倾向B70 对于普通百姓家庭来说，买台车绝对是大事，家里人的意见不得不考虑。我的想法是买台轿车，而老婆和父母的意见是想让我买台SUV，在他们的眼中SUV开出去更有面子。而我却觉得在市区内还是轿车更灵活，到目前为止家人还没有统一意见。 前几天到4S店看了奔腾B70，这款车空间表现我觉得相当棒了，不比一般的SUV差。而且后排的地板也接近纯平，乘坐三个人一点都不拥挤。 它的后排座椅设计了三个头枕，对于安全性和舒适性都有比较大的帮助，厂家这种设计真的非常厚道。后排还配备了USB接口和后排空调出风口，人性化的考量也比较全面。 家人想让我购买SUV，除了外观看上去更有面子之外，也是对SUV的空间更认可。其实奔腾B70的空间表现也不错，而且它采用了掀背式的后备箱盖设计，装载能力真的特别惊人。 奔腾B70是一款有着悠久历史的车型，如今已经算是第3代了，前两代车型虽然我没驾驶过，但在路上可见度非常高，足见消费者对B70的青睐。 尾门的开启角度接近90度，这种设计非常实用，老人上下车会更方便一些。 尽管目前家人意见还不统一，但我个人还是倾向于购买轿车，奔腾B70就是我比较喜欢的一款。
颜值够高、够运动感的奔腾T55，看过之后就爱上了 12万左右的SUV车型，能享受5年免息贷款、整车终身质保、30日购车免费退换，还有贴心的置换补贴，这么多的权益保障，看了众多车型，就奔腾T55能做到，简直太给力了。 上周来4S店看了一次奔腾T55，被它的众多权益保障惊艳了，而且这款车的颜值够高、风格也够运动范，很符合我对SUV的一切幻想。 我看的这款车是奔腾T55的劲享系列，整体的风格特别有运动范。悬浮式的车顶搭配3D性感曲面的设计，外加19英寸的大轮毂，整体的侧面看起来特别大气、精致，这种颜值我是特别满意。 T55尾部D柱镀铬饰条后侧都加入了类似碳纤维的材质，同事尾部上方增加了一个小型的扰流板，细节上的点缀增加了T55的运动气息，看着是真漂亮。 内饰的话，T55的环抱式座舱、双联动的液晶中控大屏，平底双幅式多功能方向盘、电子档把及简洁的线条搭配和3D内饰氛围灯，让整个中控台的科技感和层次感都发挥到了极致。 双色的座椅，样式设计精美，整体看上去也非常有质感。 总体来说，我看上的这款T55配置也非常丰富，像胎压警报、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入无钥匙启动、自动空调、PM2.5过滤装置等等，对于12万左右的价格，这些配置简直秒杀了我看过的众多合资车，确实满足我对于用车的需求。
逛公园，喂锦鲤，奔腾T55走起 年轻人，就得有一台符合年轻人审美的车。不管老爸对黑色大众车有什么执念，反正是我买车，我就买自己喜欢的奔腾T55。 我最喜欢奔腾T55的就是车的外观，漂亮。大灯是战戈型大灯，跟尾灯相呼应，很有特色，感觉路上跑的很少有这种的。车身360度，每个角度看上去的感觉都有不一样的美，越看越喜欢，爱不释手。车的轮毂也很与众不同，看上去很舒服，很有质感。这个车身的车漆做工，虽然我不是很懂，可是我觉得应该做工很好，才会有这种质感色泽。 方向盘是真皮的，握感舒服。双12.3寸大屏幕，科技感爆棚。在线听音乐，随搜随听；地图实时更新，不会走错路。就算普通话不标准，语音系统也能识别出来，执行指令。 反正我是对奔腾T55满意极了，坚持自己喜欢的是正确的。昨天，我还开着车，去公园喂锦鲤了，感觉有水的地方真的很凉快。分享几张照片吧：
提问网上看极狐 阿尔法S挺不错的，这车空间咋样？
第一眼美人B70，颜值让我着迷 外观对一款车的重要性不言而喻，外观也就是我们所谓的颜值。我们大家都知道第一印象非常重要，奔腾B70就是这样一位第一眼美人。第一次看到它就已经将我深深的打动，流畅的线条，原创的设计，整体的造型真的很大胆，而且非常个性。 外观设计虽然很重要，但那都是给别人看的。内饰才是我们驾驶员接触最多的部分，B70的内饰设计我真的太满意了。整体以深色为主，看起来比较沉稳，皮质的座椅和皮质的方向盘让豪华感倍增，车顶的大天窗也让车内的视觉通透感强了不少。 门把手采用了镀铬装饰，显得非常精致。开关车门的手感也挺厚重的，让人特别有安全感。 相比于外观设计来说，轮毂的造型略显古典，多幅式的设计显得非常优雅。 中控台的造型是我最满意的地方，双幅式的方向盘非常漂亮，多功能按键用起来也很方便。但最个性的还是它的全液晶仪表，采用了双联屏的设计，看起来十分具有科技感。而且相比机械仪表来说，显示的内容更丰富，读取起来更清晰。
远山近水，这处农家乐爱了 现在已经进入伏天了，又潮湿又闷热，连着下了几天的雨，整的人腻恼心烦的。天好不容易放晴了，几个朋友约好，找一处农家乐，吃点饭，撸个串，好好玩一玩闹一闹。 五个大男人的这次出动，就开了我的奔腾B70这一台车，也是因为只要有一个人不喝酒，就可以把车开回去。当然，也是因为我这车的空间足够大，后排坐三个老爷们也不会有很拥挤，很闷的感觉。超过四米八的车身，加上大尺寸的天窗以及大容量的后备箱空间，都大大提升了乘车的舒适度。后排座椅是可以打下来的，所以要放大物品也是没有问题的。车内还有很多可以放手机、杯子、钥匙的储物格。总之，整体的空间又大又舒服。 这次的出行非常的愉快，尤其去的农家乐在山脚下，远山近水，景色非常美，吃的东西都很可口。给车友分享几张美景的照片吧：
美好的时光，一路有奔腾T55相伴，分享好用的奔腾T55 选择SUV，不是为了去越野，更多的考虑还是觉得SUV在实用性方面相比轿车要更好一些。所以综合考虑之后，选择了我的爱车奔腾T55，这台紧凑型SUV可是有着2650mm的大轴距，空间表现特别出色，还有家人喜欢的外观及我喜欢的高科技配置，从提车到现在也快小半年的时间了，T55已经很好的融入了我家庭的方方面面，也更好的兼顾了家用和激情，不惑之年携手奔腾T55，一家人、一辆车、一篇美好的生活故事。 随着时间的推移，我对于奔腾T55的那份喜爱、那股热情依然还在。有车后的生活也改变了我家庭的出行质量，每次开车去一个新鲜的地方，有T55相伴也更多了一份新鲜感。 T55动力系统调校的很不错，起步平顺，换挡反应够快，1.5T的动力刚刚好、很舒适。 美景当前，趁着大好心情，分享一些爱车T55的美图吧。说实话，奔腾T55这辆车，一开始我就是冲着颜值去的，后来在选车的过程中，我认为这辆车的质感、配置也很不错，空间也足够用，驾驶视野比较好，还有自动驾驶辅助系统，开起来安全性更好，我认为整体来说奔腾T55算是最适合我的一台SUV车型了，就勇往直前的订车了，使用下来，感觉T55各方面的表现我基本都挺满意，确实也没让我失望。 帅气的前脸，因为戈型LED大灯及点阵式的进气格栅的完美搭配，显得也是霸气十足，T55的颜值开出来，我认为挺有档次的。 运动感十足的多幅式轮毂，比较时尚的造型，感觉很有个性。 全景天窗，也是我最满意的配置之一。 对于外观方面，暂时就分享到此，大家看在眼里，虽说每个人都有着自己的审美，但每个人对潮酷的追求是一致的。不得不说一汽奔腾的设计师还是很懂大众审美标准的，把时尚、动感、个性诠释的淋漓尽致。 在我眼里，帅气的SUV车型，就本该如此。 操控算是奔腾T55的一个强项了，方向盘的大小适中，又是皮质包裹，手感好，多功能配置也比较丰富。L2+级的自动驾驶系统，开起来也非常的轻松自如。 一键启动对于我来说，最为方便了，轻轻一按，即开即走，科技生活就是便利多多。 中控布局合理、配置的功能全面，而且颜值也有不俗的实力，质感满满的。 电动座椅，很完美。 最后来张周围的风景图作为结尾吧，接下来的任务就是把爱车停好，出发美景寻找假期的美好时光了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
