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    上汽荣威肇庆美奂店

    简介:肇庆美奂汽车有限公司

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    2022-10-27
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    2022-10-23
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    2022-10-23
    2022-10-22
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    2022-10-22
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    2022-10-21
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    2022-10-21
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    2022-10-20
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    2022-10-20
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    2022-10-18
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    2022-10-18
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    2022-10-17
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    2022-10-16
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    2022-10-16

    上汽荣威旗下的科莱威CLEVER正式推出元气波波版车型,升级后的科莱威CLEVER,虽然延续了和五菱宏光MINI EV、QQ冰淇淋一样的微型纯电动车定位。但是在配置以及续航方面,明显要好于上述两款车型,一改微型纯电动车细分市场,精品小车难寻的局面。 当然,科莱威CLEVER元气波波版5.9999万元的售价,相对也要贵一些。 毕竟,一分价钱一分货。在续航、配置等硬指标的比对下,科莱威CLEVER元气波波版反而性价比更高。 作为上汽荣威主销的纯电动车型,科莱威CLEVER自2020年上市以来,凭借其超萌的外观设计以及不错的性价比,很快便得到了消费者和市场的认可。 而且,科莱威CLEVER元气波波版所呈现的诸多特质,也足以吸引年轻消费者的注意。 首先,“元气波波版”这个名称的出现,相信已经让你大致猜到这款车长什么样了吧? 对于这样一款年轻时尚的城市代步用车来说,颜值中透出“可爱”,堪称制胜法宝。 新车在外观的设计上,增添了“黄芝芝”的配色,配合回旋镖式的铝合金轮毂。不仅看上去更显得精致,而且能够最大程度地挑逗你的视觉神经,称得上是一款“吸睛神器”。 外观尺寸方面,长宽高依旧是3140/1648/1531mm,轴距2000mm。 科技配置方面,新车配备有9英寸高清LED触控屏以及倒车影像。还有同级少见的NFC智能钥匙和“雷霆LED转向灯”,既科技又智能。 内饰方面,科莱威CLEVER元气啵啵版采用了反弧面设计的炫黑皮质一体式座椅,从一定程度上也提升了整车的高级感。而与车身同色的主题装饰,则将科莱威CLEVER元气啵啵版年轻活泼的属性,很好的由外观延续到了车厢内。 空间方面,新车还增加了门板储物盒,非常的贴心和实用。如果放到第二排座椅,后备箱容积更是可以达到367L。 动力方面,科莱威CLEVER元气啵啵版搭载了永磁同步电机,配备磷酸铁锂电池,纯电续航里程提升至311公里,相较同级车型,可谓是“降维打击”。 总结一下,外观可爱、科技感强、超长续航和实用性高,是科莱威CLEVER元气啵啵版相比同级别车型最显著的几大特点。

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    2022-10-15

    科莱威CLEVER自上市以来,凭借其潮酷风尚和亲民定位,销量与日俱增。以小编之见,科莱威CLEVER之所以深受消费者的喜爱,除了颜值给力外,长续航、大空间和高品质也很出色。科莱威CLEVER 311km元气啵啵版依然不大,车长只有3140mm,采用了三门四座设计,但对很多人来说,做代步工具车还是很实用的,而且停车也非常方便。虽然是小车,但空间还是挺充足了,后备箱容积竟然达到了367L,后排座椅还能整体放倒。买辆小车就是为了代步、送小孩上学或者买买菜,能装当然是更好了。确切地说,这款车非常适合女孩子开,开起来、停车都不费劲。而且,从外观来看,新车和宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋一样,造型走得也是呆萌路线,很小巧可爱。特别是“黄芝芝”和“白椰椰”的车色,绝对是一众车流中的“吸睛神器”,令人怦然心动、过目难忘。和宏光MINIEV不同的是,新车的用料和配置还是不错的,9英寸高清LED触控屏,同级唯一配备NFC智能进入系统,以及自带同级稀缺的倒车影像功能,还是非常有诚意的,也让女孩子用车、停车更加轻松。 动力方面,新车也进行了升级,特别是电池和续航方面。新车并未使用三元锂电池,而是搭载更安全、更稳定的磷酸铁锂电池,电池容量为29kWh,CLTC纯电续航里程达到了311km。 在微型新能源车市场,科莱威还是值得一看的,外观、内饰、动力等方面都比较符合当前国内消费者的购车需求。

    科莱威元气啵啵版311km图1科莱威元气啵啵版311km图1
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    2022-10-15
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    2022-07-05
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    这是一块超级无敌夸张的屏膜,而且会滑动,超高的清晰度和完美的视觉效果,可以使其产生的反光无限接近零,达到一个安全的用车场景,而且左右移动的屏幕真的超级有科技感,如果是我家人/同事/朋友坐到这车上面,绝对的眼前一亮,那种满足感真的非常高呢。 以8155芯片驱动,最新洛神系统打造的27寸极致全面滑移屏,突破传统屏幕与仪表之间的空间隔阂,更贴近日常电子产品交互逻辑。配合左右300毫米的长距离移动,进一步打破传统以主驾交互为主的汽车内空间,以滑移屏为载体突破交互次元空间。屏幕在主副驾搭载不同交互形式,驾驶信息,娱乐信息,智能影院等无缝切换,将交互信息开放化,多变化,可定义化,更人性化这成为荣威全新一代智能座舱交互核心,让整车交互更灵动,这么大的屏幕可以滑动这个技术可是相当牛呀! 这个档把也真的太提升档次了,换成了水晶样式,向很多高档豪华车看齐,再搭配上它98%的包裹,这完完全全就是一台豪华品牌车型的搭配模式。 两个空间,两种模式 智驾模式: 27寸无界滑移屏+智能检测。精准锁定无界信息,营造极致驾驶感受。 智享模式:300MM滑移距离,改变空间布局。屏幕跨界,突破次元,造就多变舱内交互体验。副驾专属空间,随心所欲界面无缝切换,营造副驾超级智能影院。打开车门对内饰空间的第一印象往往是色彩设计产生的。空间设计激发本能感官体验。 这个座舱可以看得出设计在空间利用率上面做得很充足的功课,悬浮式的门把也显得很协调,整个车内空间眼看就知道很宽,副驾驶位的空间也看得出来很大。

    能情感交互的座舱你见识过吗第三代RX5图1能情感交互的座舱你见识过吗第三代RX5图1
    能情感交互的座舱你见识过吗第三代RX5图2能情感交互的座舱你见识过吗第三代RX5图2
    能情感交互的座舱你见识过吗第三代RX5图3能情感交互的座舱你见识过吗第三代RX5图3
    能情感交互的座舱你见识过吗第三代RX5图4能情感交互的座舱你见识过吗第三代RX5图4
    能情感交互的座舱你见识过吗第三代RX5图5能情感交互的座舱你见识过吗第三代RX5图5
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    能情感交互的座舱你见识过吗第三代RX5图8能情感交互的座舱你见识过吗第三代RX5图8

    这款上汽荣威的年度重磅产品由上汽设计-伦敦前瞻设计中心的国际化团队操刀,亚历山大·贝奇(Alexandre Bache)将东方美学与全球视野相结合,实现全面进阶,引领“东方美学”新风向。 汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师-亚历山大·贝奇(Alexandre Bache)是全新第三代荣威RX5项目的核心成员,毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院,先后参与多款车型的外观及内饰设计,产品线覆盖亚洲、欧洲及北美市场。 这款第三代荣威RX5 内饰真的绝了,这个非同凡响,我特别喜欢第三代荣威RX5这款车的屏幕,还有二十四节气的背景切换,满足每一位用户的个性化需求! 看到这内饰的配色就觉得很有档次,这种颜色一般也只有豪华品牌才会有;看图片应该用料也可以;哇哦,还是水晶排挡啊 内饰方面来说,采用了洛神系统打造的27寸极致全面滑移屏,和以往的屏幕都不同,屏幕与移表之间也没有间隙 这样看上去更大华丽,加上BOSS高品质音响效果,在里面听歌有一种剧院级的享受 更有司南智驾全景智能驾驶导航,让老司机帮你驾驶,在高速上可以根据你的设定从A点到B点智能导航辅助,安全方便! 独具匠心的外形设计与豪华科技属性,格栅和大灯都具有“向上”的势能,展现出上升姿态。 2765mm同级最大轴距、1890mm同级最宽车身,令整体观感升级。让消费者隔着屏幕 全新第三代荣威RX5内饰设计上基本迎合了大部分国人的审美,不知道上市后会带来哪些影响呢?让我们拭目以待!

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    全新第三代荣威RX5是全球首款超感智慧宽体SUV,还是上汽珠峰超级架构下的一款全新车型。首次采用“情感律动”设计理念。“情感律动”即植根于东方式情感,感知设计触点,触发场景共鸣。以“情感律动设计”为基础,从东方文化根性出发,捕捉中国人的日常情感。 格栅面积更宽更具气势,灵感来自于凤凰展翅瞬间,承袭荣威全新家族语言“情感律动设计”,使用参数化设计大胆创新,时尚且精致,贯穿大灯与隐藏式的格栅灯,布局创新、舒展,突破传统,让整个前脸更具识别性。纵向立体的前脸布局,以及更大的格栅,使前脸更具冲击力,使前脸更宽。矩阵式大灯科技感十足,与格栅在设计上达到了一种呼应。 再来说说最能惊艳我的地方就是,内饰!内饰!内饰!(重要事情说三遍) 首先从图片上映入眼帘的是一个超大超大超大的屏幕,据说是4K的高清屏幕,我很好奇到底他有多高清,!!!,其次就是官宣这个平台是可以平移的,(会动的),哇,那还得了 这么大的屏幕可以滑动这个技术可是相当牛呀!整体内饰设计可以说的上很豪华,现在的国产车都这么内卷了吗?相比起日系车型的内饰,简直就是一个天一个地的区别,根本不是一个等级。而且这个水晶档把设计也是相当有意思,里面有山河纹的设计实在太特别了! 这台车有两个版本,一个是纯油的,一个是油电混合,采用的是1.5T的高功率发动机! 总结一下这款车:外观值得期待,内饰相当经验,动力充沛,大家期待吗?

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    第三代荣威RX5采用了情感律动全新宽体设计,动力搭载燃油版和插电混动版,内饰采用了27英寸可滑动大屏,另外还配备了bose音响。新车前脸采用了凤翼式设计,中网层次错落,同时带有智能可交互光语。大灯组狭长中间由贯穿灯带连接。左右方各有一个雾灯组。整体车身宽度为1890mm。车身侧面采用了隐藏式门把手,上窗线镀铬装饰,D柱往后斜拉。侧面层次感较强,平面和曲面搭配,看起来有一定质感。车身轴距达到了2765mm后尾部颇为运动,上方为双扰流板设计,另外还有一个鸭尾,部宽大方正,尾灯为贯穿式风格,整体感觉很立体。 动力方面好似第三代RX5上市准备安排两款动力让顾客选择,有传统的燃油动力和混动。燃油方面的动力又再上一代的蓝芯发动机上面继续进步了,动力参数方面:300牛·米的最大扭矩、188匹最大马力,竟然是一台1.5T发动机可以做到,而且官宣百公里油耗可以做到6L。而在动方暂时没有找到任何官方的些参数和数据,但这也一个好的展趋向,相也是跟现在多车企一样轻混计,这个设计其实常适合城市步的些用户群体,可以达到一非常可观的耗表,而且在起的瞬也一不拖泥带水,更加平顺。 外观设计也是现在流行的一种科技感设计,隐藏式的门把手,大中网,20寸轮毂,一看就知道这是一台配置很高,科技感十足的车子了,再加上一块可移动的仪表+中控双连屏,真的挺期待的,更值得期待还是那套双擎的动力总成

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