简介：这个人很懒，什么都没留下。
车语车闻
『手动挡神秘的“吸入感”』在手动挡越来越被边缘化的今天，依然有部分追求“驾驶乐趣”的“死忠粉”沉醉在手动挡那种纯机械换挡手感中不能自拔，尤其对手动挡变速器所谓进挡“吸入感”津津乐道，那种感觉“只可意会不可言传”，似乎有一种魔力在吸引着你去探索。 而如果说“吸入感”做得最好的变速箱，相信当属大众MQ系列了。由于换挡轻快，吸入感强，半离合状态就能够轻松挂入，所以给很多消费者留下了比较好的印象。 据了解，基于MQ200和MQ250，大众更高级的MQ281已经开始生产，281相比200和250有更强的扭矩承受能力。全新MQ281手动挡扭矩范围200-340N·m，已经接近DQ250双离合所承受的350N.m最大扭矩。 未来，由于MQ281能够和2.0T发动机更好的匹配，将会首先搭载于大众帕萨特车型。而且值得一提的是，这款变速箱不仅有6速，还将有9速版本。 OK，这就是今天的分享。 欢迎大家关注车闻，我喜欢写汽车知识，更爱行业视角，有事没事，咱们一起聊聊。
人在山中不厌高
长安引力，1.5t+7档湿式双离合，12万起步，个人一直关注这台车，得知变速箱用的是双离合而没用爱信6at有点失望，再者如果12万起步，很明显长安是想通过这台车赚钱的，该外观和内饰确实很好看，这个要点赞，但既然用了双离合，价格也应该降下来才对，毕竟变速箱成本下去了，个人感觉8-11万，会火，12万起步，不如买更稳定的1.5t cs75plus ！
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