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    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    以比亚迪为代表的中国科技企业将以持续创新

    全球资本重估 比亚迪距离万亿美元市值还有多远？ 中美科技巨头 “东升西降” 的态势愈发明显。近年来，以苹果、谷歌、亚马逊、微软、Meta、特斯拉、英伟达组成的美国科技 “七姐妹”，成为美股上涨的主要动力。目前，美国科技 “七姐妹” 总市值已接近 16 万亿美元，超过了日本、德国、英国和印度股市的市值总和。然而，看似牢不可破的科技股格局正悄然生变。蛇年春节后，一股 “来自东方的神秘力量”——Deepseek 的横空出世，让世界聚焦于中国科技股的潜力。比亚迪全民智驾战略的发布，更是让全球资本对中国科技股刮目相看。国际投行瑞银直言，中国资产整体被低估，随着中国 AI 实力的提升，中国科技股估值有望走高。随后，包括华泰、海通在内的多家券商发布中国科技“七姐妹”名单，比亚迪、阿里巴巴、联想、美团、中芯国际、腾讯及小米，被视为可比肩美国“七姐妹”的科技巨头。今年以来，中国科技“七姐妹”股价走势明显跑赢美国科技“七姐妹”。这从全球新能源汽车两大巨头--比亚迪和特斯拉的表现便可见一斑。2024年，比亚迪全球销量427万辆，汽车品牌全球销量排名第四、全球汽车品牌销量单月榜更是多次位列第二。亮眼业绩的背后，离不开比亚迪强大的技术研发实力。目前比亚迪拥有全球车企中最多的11万工程师，累计研发投入超1600亿。 2025年开年以来，比亚迪持续加速智能化布局，一方面发布全民智驾战略，加速高阶智驾的全民普及；另一方面，联合大疆推出智能车载无人机系统，推动中国科技不断创新。与之相对，特斯拉2024年全球销量为178.92万辆，同比下降1.1%，这也是自2015年以来首次出现年度销量下滑。反映在资本市场上，今年以来比亚迪股价涨幅超27%，市值重回万亿人民币大关；而特斯拉股价同期跌幅近30%，市值跌破万亿美元大关。纵观这两家企业的发展势头，万亿人民币市值的比亚迪，增长潜力显然大于万亿美元市值的特斯拉。值得关注的是，比亚迪于近日完成435.1亿港元的H股配售，成为过去十年全球汽车行业最大的股权再融资项目，投资者名单上包括知名长线投资机构、主权基金以及中东战略投资人等，充分显示了全球顶级投资机构对比亚迪发展前景的看好。在这轮以AI重构中国科技股估值的背后，中国企业的科技实力正展现出强大的国际影响力。未来，以比亚迪为代表的中国科技企业，将以持续创新刷新中国科技的新高度，改写全球产业格局。

    以比亚迪为代表的中国科技企业将以持续创新图1以比亚迪为代表的中国科技企业将以持续创新图1
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    全球资本重估比亚迪万亿美元市值还有多远？

    全球资本重估 比亚迪距离万亿美元市值还有多远？ 中美科技巨头 “东升西降” 的态势愈发明显。近年来，以苹果、谷歌、亚马逊、微软、Meta、特斯拉、英伟达组成的美国科技 “七姐妹”，成为美股上涨的主要动力。目前，美国科技 “七姐妹” 总市值已接近 16 万亿美元，超过了日本、德国、英国和印度股市的市值总和。然而，看似牢不可破的科技股格局正悄然生变。蛇年春节后，一股 “来自东方的神秘力量”——Deepseek 的横空出世，让世界聚焦于中国科技股的潜力。比亚迪全民智驾战略的发布，更是让全球资本对中国科技股刮目相看。国际投行瑞银直言，中国资产整体被低估，随着中国 AI 实力的提升，中国科技股估值有望走高。随后，包括华泰、海通在内的多家券商发布中国科技“七姐妹”名单，比亚迪、阿里巴巴、联想、美团、中芯国际、腾讯及小米，被视为可比肩美国“七姐妹”的科技巨头。今年以来，中国科技“七姐妹”股价走势明显跑赢美国科技“七姐妹”。这从全球新能源汽车两大巨头--比亚迪和特斯拉的表现便可见一斑。2024年，比亚迪全球销量427万辆，汽车品牌全球销量排名第四、全球汽车品牌销量单月榜更是多次位列第二。亮眼业绩的背后，离不开比亚迪强大的技术研发实力。目前比亚迪拥有全球车企中最多的11万工程师，累计研发投入超1600亿。 2025年开年以来，比亚迪持续加速智能化布局，一方面发布全民智驾战略，加速高阶智驾的全民普及；另一方面，联合大疆推出智能车载无人机系统，推动中国科技不断创新。与之相对，特斯拉2024年全球销量为178.92万辆，同比下降1.1%，这也是自2015年以来首次出现年度销量下滑。反映在资本市场上，今年以来比亚迪股价涨幅超27%，市值重回万亿人民币大关；而特斯拉股价同期跌幅近30%，市值跌破万亿美元大关。纵观这两家企业的发展势头，万亿人民币市值的比亚迪，增长潜力显然大于万亿美元市值的特斯拉。值得关注的是，比亚迪于近日完成435.1亿港元的H股配售，成为过去十年全球汽车行业最大的股权再融资项目，投资者名单上包括知名长线投资机构、主权基金以及中东战略投资人等，充分显示了全球顶级投资机构对比亚迪发展前景的看好。在这轮以AI重构中国科技股估值的背后，中国企业的科技实力正展现出强大的国际影响力。未来，以比亚迪为代表的中国科技企业，将以持续创新刷新中国科技的新高度，改写全球产业格局。

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    眼业绩的背后，离不开比亚迪强大的技术研发

    全球资本重估 比亚迪距离万亿美元市值还有多远？ 中美科技巨头 “东升西降” 的态势愈发明显。近年来，以苹果、谷歌、亚马逊、微软、Meta、特斯拉、英伟达组成的美国科技 “七姐妹”，成为美股上涨的主要动力。目前，美国科技 “七姐妹” 总市值已接近 16 万亿美元，超过了日本、德国、英国和印度股市的市值总和。然而，看似牢不可破的科技股格局正悄然生变。蛇年春节后，一股 “来自东方的神秘力量”——Deepseek 的横空出世，让世界聚焦于中国科技股的潜力。比亚迪全民智驾战略的发布，更是让全球资本对中国科技股刮目相看。国际投行瑞银直言，中国资产整体被低估，随着中国 AI 实力的提升，中国科技股估值有望走高。随后，包括华泰、海通在内的多家券商发布中国科技“七姐妹”名单，比亚迪、阿里巴巴、联想、美团、中芯国际、腾讯及小米，被视为可比肩美国“七姐妹”的科技巨头。今年以来，中国科技“七姐妹”股价走势明显跑赢美国科技“七姐妹”。这从全球新能源汽车两大巨头--比亚迪和特斯拉的表现便可见一斑。2024年，比亚迪全球销量427万辆，汽车品牌全球销量排名第四、全球汽车品牌销量单月榜更是多次位列第二。亮眼业绩的背后，离不开比亚迪强大的技术研发实力。目前比亚迪拥有全球车企中最多的11万工程师，累计研发投入超1600亿。 2025年开年以来，比亚迪持续加速智能化布局，一方面发布全民智驾战略，加速高阶智驾的全民普及；另一方面，联合大疆推出智能车载无人机系统，推动中国科技不断创新。与之相对，特斯拉2024年全球销量为178.92万辆，同比下降1.1%，这也是自2015年以来首次出现年度销量下滑。反映在资本市场上，今年以来比亚迪股价涨幅超27%，市值重回万亿人民币大关；而特斯拉股价同期跌幅近30%，市值跌破万亿美元大关。纵观这两家企业的发展势头，万亿人民币市值的比亚迪，增长潜力显然大于万亿美元市值的特斯拉。值得关注的是，比亚迪于近日完成435.1亿港元的H股配售，成为过去十年全球汽车行业最大的股权再融资项目，投资者名单上包括知名长线投资机构、主权基金以及中东战略投资人等，充分显示了全球顶级投资机构对比亚迪发展前景的看好。在这轮以AI重构中国科技股估值的背后，中国企业的科技实力正展现出强大的国际影响力。未来，以比亚迪为代表的中国科技企业，将以持续创新刷新中国科技的新高度，改写全球产业格局。

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    比亚迪是全球首家量产车载无人机的车企

    比亚迪携手大疆发布智能车载无人机系统——灵鸢2025年3月2日，比亚迪携手大疆，在深圳举办了智能车载无人机系统发布会，并将该系统正式定名为“灵鸢”。“灵鸢”实现了车与无人机的整车集成，并将覆盖比亚迪旗下全品牌车型，实现技术普及。“灵鸢”换电版主要搭载仰望品牌上，“灵鸢”快充版主要搭载在比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹上，全套灵鸢智能车载无人机系统快充版，售价为16000元。发布会上，首搭“灵鸢”快充版的方程豹豹8无人机版，正式上市，现场公布了豹8全系可选装智能车载无人机系统，售价39.58～42.38万元，开启新一轮应用场景变革。比亚迪旗下全品牌搭载灵鸢车载无人机从小众功能走向大众标配 正如，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场所说：“比亚迪和大疆的合作，绝不只是把无人机放在车上那么简单，而是从底层技术出发，从0到1，设计并开发了整车集成系统，成功做到了车和无人机的深度融合，最终达到1+1>2的效果。”同时，比亚迪强大的工业能力，推动了智能车载无人机系统的产业化和规模化发展。比亚迪携手大疆比亚迪是全球首家量产车载无人机的车企。随着“灵鸢”的发布，将会有更多用户体验到这一技术的魅力，让智能车载无人机系统，从小众功能逐渐走向大众标配。大疆集团总裁罗镇华在发布会现场也表示：“科技不是造少数人的玩具，而应做普惠世界的工具。”可以说，此次，比亚迪和大疆的携手，既是产品层面的深入合作，也是出行场景生态的全新构建。大疆集团总裁罗镇华从出行到出片，“灵鸢”让出行大片触手可得“灵鸢”的命名，代表着比亚迪的智能车载无人机系统，既拥有雄鹰般的视野，又具备灵动、智能的特性。 过去，用户想在出行中捕捉美好片刻，需要携带大量器材；但往往美好的瞬间，还来不及拿出相机，就已经转瞬即逝；海量的素材整理和后期剪辑，也是令人头疼的大工程。 而现在，“灵鸢”将轻松解决上述所有困扰。比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生介绍到，灵鸢智能车载无人机系统，实现了架构先进、硬件先进、算法先进、生态开放先进，四大先进。“灵鸢”运用了全球首创的车载伸缩停机坪方案，融合了车载无人机定位模块、4K高清车顶摄像头、定制双模式手柄等多个硬件，不仅能实现动态起降、一键返舱、随动跟拍，还能实现收纳快充。30套拍摄模板及智能算法，让用户无需过多操作，即可一键成片。哪怕是一个人出去玩，有了上面这些功能，也能拍出大片。一人、一车、一机，就相当于一个摄制组，用户自己也可以成为导演。从出行到出片，轻装上阵、随心享受。比亚迪智能车载无人机系统——灵鸢共同探索“智能车+”生态，打造无国界的“科技朋友圈”大疆跟比亚迪的合作既是开放的，也是相辅相成的。比亚迪以车为核心，链接一切，与不同领域的伙伴共同打造“智能车+”的生态。截至目前，比亚迪已经和多家世界级科技企业达成了战略合作，秉承开放、包容的态度，不断拥抱行业科技伙伴，打造出一个无国界的“科技朋友圈”。比亚迪坚信科技无国界三强合一，方程豹豹8无人机版正式上市发布会上，方程豹豹8无人机版正式上市，豹8全系可选装智能车载无人机系统，售价39.58～42.38万元。豹8无人机版，作为比亚迪智能车载无人机系统首搭车型之一，融合了比亚迪、大疆、华为，三大科技巨头的顶尖技术，搭载DMO电驱越野开创平台、华为乾崑智驾ADS 3.0和“灵鸢”智能车载无人机系统，将为用户带来全新的智能硬派出行体验！方程豹豹8无人机版价格

    比亚迪是全球首家量产车载无人机的车企图1比亚迪是全球首家量产车载无人机的车企图1
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    车载无人机从小众功能走向大众标配

    比亚迪携手大疆发布智能车载无人机系统——灵鸢2025年3月2日，比亚迪携手大疆，在深圳举办了智能车载无人机系统发布会，并将该系统正式定名为“灵鸢”。“灵鸢”实现了车与无人机的整车集成，并将覆盖比亚迪旗下全品牌车型，实现技术普及。“灵鸢”换电版主要搭载仰望品牌上，“灵鸢”快充版主要搭载在比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹上，全套灵鸢智能车载无人机系统快充版，售价为16000元。发布会上，首搭“灵鸢”快充版的方程豹豹8无人机版，正式上市，现场公布了豹8全系可选装智能车载无人机系统，售价39.58～42.38万元，开启新一轮应用场景变革。比亚迪旗下全品牌搭载灵鸢车载无人机从小众功能走向大众标配 正如，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场所说：“比亚迪和大疆的合作，绝不只是把无人机放在车上那么简单，而是从底层技术出发，从0到1，设计并开发了整车集成系统，成功做到了车和无人机的深度融合，最终达到1+1>2的效果。”同时，比亚迪强大的工业能力，推动了智能车载无人机系统的产业化和规模化发展。比亚迪携手大疆比亚迪是全球首家量产车载无人机的车企。随着“灵鸢”的发布，将会有更多用户体验到这一技术的魅力，让智能车载无人机系统，从小众功能逐渐走向大众标配。大疆集团总裁罗镇华在发布会现场也表示：“科技不是造少数人的玩具，而应做普惠世界的工具。”可以说，此次，比亚迪和大疆的携手，既是产品层面的深入合作，也是出行场景生态的全新构建。大疆集团总裁罗镇华从出行到出片，“灵鸢”让出行大片触手可得“灵鸢”的命名，代表着比亚迪的智能车载无人机系统，既拥有雄鹰般的视野，又具备灵动、智能的特性。 过去，用户想在出行中捕捉美好片刻，需要携带大量器材；但往往美好的瞬间，还来不及拿出相机，就已经转瞬即逝；海量的素材整理和后期剪辑，也是令人头疼的大工程。 而现在，“灵鸢”将轻松解决上述所有困扰。比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生介绍到，灵鸢智能车载无人机系统，实现了架构先进、硬件先进、算法先进、生态开放先进，四大先进。“灵鸢”运用了全球首创的车载伸缩停机坪方案，融合了车载无人机定位模块、4K高清车顶摄像头、定制双模式手柄等多个硬件，不仅能实现动态起降、一键返舱、随动跟拍，还能实现收纳快充。30套拍摄模板及智能算法，让用户无需过多操作，即可一键成片。哪怕是一个人出去玩，有了上面这些功能，也能拍出大片。一人、一车、一机，就相当于一个摄制组，用户自己也可以成为导演。从出行到出片，轻装上阵、随心享受。比亚迪智能车载无人机系统——灵鸢共同探索“智能车+”生态，打造无国界的“科技朋友圈”大疆跟比亚迪的合作既是开放的，也是相辅相成的。比亚迪以车为核心，链接一切，与不同领域的伙伴共同打造“智能车+”的生态。截至目前，比亚迪已经和多家世界级科技企业达成了战略合作，秉承开放、包容的态度，不断拥抱行业科技伙伴，打造出一个无国界的“科技朋友圈”。比亚迪坚信科技无国界三强合一，方程豹豹8无人机版正式上市发布会上，方程豹豹8无人机版正式上市，豹8全系可选装智能车载无人机系统，售价39.58～42.38万元。豹8无人机版，作为比亚迪智能车载无人机系统首搭车型之一，融合了比亚迪、大疆、华为，三大科技巨头的顶尖技术，搭载DMO电驱越野开创平台、华为乾崑智驾ADS 3.0和“灵鸢”智能车载无人机系统，将为用户带来全新的智能硬派出行体验！方程豹豹8无人机版价格

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    比亚迪携手大疆发布智能车载无人机系统

    比亚迪携手大疆发布智能车载无人机系统——灵鸢2025年3月2日，比亚迪携手大疆，在深圳举办了智能车载无人机系统发布会，并将该系统正式定名为“灵鸢”。“灵鸢”实现了车与无人机的整车集成，并将覆盖比亚迪旗下全品牌车型，实现技术普及。“灵鸢”换电版主要搭载仰望品牌上，“灵鸢”快充版主要搭载在比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹上，全套灵鸢智能车载无人机系统快充版，售价为16000元。发布会上，首搭“灵鸢”快充版的方程豹豹8无人机版，正式上市，现场公布了豹8全系可选装智能车载无人机系统，售价39.58～42.38万元，开启新一轮应用场景变革。比亚迪旗下全品牌搭载灵鸢车载无人机从小众功能走向大众标配 正如，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场所说：“比亚迪和大疆的合作，绝不只是把无人机放在车上那么简单，而是从底层技术出发，从0到1，设计并开发了整车集成系统，成功做到了车和无人机的深度融合，最终达到1+1>2的效果。”同时，比亚迪强大的工业能力，推动了智能车载无人机系统的产业化和规模化发展。比亚迪携手大疆比亚迪是全球首家量产车载无人机的车企。随着“灵鸢”的发布，将会有更多用户体验到这一技术的魅力，让智能车载无人机系统，从小众功能逐渐走向大众标配。大疆集团总裁罗镇华在发布会现场也表示：“科技不是造少数人的玩具，而应做普惠世界的工具。”可以说，此次，比亚迪和大疆的携手，既是产品层面的深入合作，也是出行场景生态的全新构建。大疆集团总裁罗镇华从出行到出片，“灵鸢”让出行大片触手可得“灵鸢”的命名，代表着比亚迪的智能车载无人机系统，既拥有雄鹰般的视野，又具备灵动、智能的特性。 过去，用户想在出行中捕捉美好片刻，需要携带大量器材；但往往美好的瞬间，还来不及拿出相机，就已经转瞬即逝；海量的素材整理和后期剪辑，也是令人头疼的大工程。 而现在，“灵鸢”将轻松解决上述所有困扰。比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生介绍到，灵鸢智能车载无人机系统，实现了架构先进、硬件先进、算法先进、生态开放先进，四大先进。“灵鸢”运用了全球首创的车载伸缩停机坪方案，融合了车载无人机定位模块、4K高清车顶摄像头、定制双模式手柄等多个硬件，不仅能实现动态起降、一键返舱、随动跟拍，还能实现收纳快充。30套拍摄模板及智能算法，让用户无需过多操作，即可一键成片。哪怕是一个人出去玩，有了上面这些功能，也能拍出大片。一人、一车、一机，就相当于一个摄制组，用户自己也可以成为导演。从出行到出片，轻装上阵、随心享受。比亚迪智能车载无人机系统——灵鸢共同探索“智能车+”生态，打造无国界的“科技朋友圈”大疆跟比亚迪的合作既是开放的，也是相辅相成的。比亚迪以车为核心，链接一切，与不同领域的伙伴共同打造“智能车+”的生态。截至目前，比亚迪已经和多家世界级科技企业达成了战略合作，秉承开放、包容的态度，不断拥抱行业科技伙伴，打造出一个无国界的“科技朋友圈”。比亚迪坚信科技无国界三强合一，方程豹豹8无人机版正式上市发布会上，方程豹豹8无人机版正式上市，豹8全系可选装智能车载无人机系统，售价39.58～42.38万元。豹8无人机版，作为比亚迪智能车载无人机系统首搭车型之一，融合了比亚迪、大疆、华为，三大科技巨头的顶尖技术，搭载DMO电驱越野开创平台、华为乾崑智驾ADS 3.0和“灵鸢”智能车载无人机系统，将为用户带来全新的智能硬派出行体验！方程豹豹8无人机版价格

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    比亚迪智能化战略发布便引起了广大媒体关注

    比亚迪天神之眼技术矩阵发布 让高阶智驾人人可享比亚迪智能化战略一经发布，便引起了广大媒体和网友的关注。距离比亚迪天神之眼发布已有一周，对于天神之眼技术和功能问题的讨论热度居高不下，不少网友对比亚迪天神之眼是否量产、价格、不同方案能力依旧不太清楚。针对大家普遍关注的问题，我们对官方资料做了详细的解读，希望能够帮助大家更好的理解比亚迪天神之眼方案，感受全民智驾的历史性含义。近期网友对比亚迪天神之眼的高热度关注1、比亚迪天神之眼是不是发布即量产？比亚迪天神之眼C发布即量产，到店即可试驾，已经有用户在门店提车。比亚迪天神之眼A、天神之眼B已在仰望、腾势和比亚迪中高端车型中搭载。2、关于比亚迪天神之眼C方案的价格？免费，免费，真的免费！重要事情说三遍。天神之眼C首批21款车同步上市，全系智驾加配不加价，搭载即应用！比亚迪通过全栈自研和垂直整合能力，突破价格壁垒，让天神之眼C以更低成本实现更高性能，以高于行业的标准推动高阶智驾技术普惠，让智驾从少数人的专属变成人人可享的技术。3、比亚迪天神之眼的智驾实力究竟如何？比亚迪天神之眼方案基于整车智能的璇玑架构，全部采用端到端大模型架构，智驾实力稳居第一梯队，这一技术突破并非“纸上谈兵”，其硬件投入和实际测试表现已通过大量用户场景的验证。24年12月，比亚迪天神之眼无图城市领航功能（CNOA）就率先在全国范围内开通，成为首批开通的车企之一。25年1月，比亚迪组织了一场“长江智行5000里”长测，从上海智驾到宜宾，历经高速、城区、乡道、山道等复杂路况，做到了全程高速0接管，城区稳如“老司机”，再次印证了比亚迪天神之眼高阶智驾的实力。除此之外，天神之眼全球首创易四方泊车、易三方泊车等功能，做到智能泊车能力跨越式领先，重新定义智驾新高度。天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C有什么区别?天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）：高阶智驾实力绝对领先，主要应用在仰望品牌。采用3颗激光雷达+5颗毫米波雷达+11颗摄像头的融合方案，拥有强大的环境感知和处理能力，能应对极其复杂的路况和场景，支持城市领航和高快领航功能，同时还有易四方泊车能力，实现城区、高速、泊车全域领航，全场景全覆盖。天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）：高阶智驾能力与行业第一梯队持平，主要应用在腾势及比亚迪品牌，配备激光雷达+5颗毫米波雷达+11/12颗摄像头，在城市道路和高速等场景下的智能驾驶能力稳定，能处理较多复杂路况。支持城市领航和高快领航功能，同时腾势的Z9GT、腾势Z9还具备易三方泊车能力。天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）：以高于行业的智驾标准实现技术普惠全民智驾，搭载在比亚迪品牌，首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级。配备5颗毫米波雷达+12颗摄像头+12颗超声波雷达的“5R12V12U”多传感器融合方案，实现架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖高快领航（HNOA）、城市记忆领航（MNOA）（25年底OTA）、代客泊车（AVP）等用户最在意、最需要的场景。开创全民智驾时代，比亚迪的底气来自哪里？在电动化的上半场，比亚迪依靠强大的研发能力和体系优势创造出“电比油便宜”的奇迹。在智能化的下半场，比亚迪敢为人先，发布全民智驾战略，其背后是庞大的数据支持、强大的研发实力与规模化的巨大优势等带来“三大底气”。第一大底气是比亚迪的数据优势。目前，比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，2024年比亚迪新增训练里程达到7200万公里/天，构建起中国最大的车云数据库，预计2025年数据规模将再翻一番；第二大底气，比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可实现软硬件全栈自研；第三大底气，依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及。

    比亚迪智能化战略发布便引起了广大媒体关注图1比亚迪智能化战略发布便引起了广大媒体关注图1
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    智能化的下半场比亚迪敢为人先发布全民智驾

    比亚迪天神之眼技术矩阵发布 让高阶智驾人人可享比亚迪智能化战略一经发布，便引起了广大媒体和网友的关注。距离比亚迪天神之眼发布已有一周，对于天神之眼技术和功能问题的讨论热度居高不下，不少网友对比亚迪天神之眼是否量产、价格、不同方案能力依旧不太清楚。针对大家普遍关注的问题，我们对官方资料做了详细的解读，希望能够帮助大家更好的理解比亚迪天神之眼方案，感受全民智驾的历史性含义。近期网友对比亚迪天神之眼的高热度关注1、比亚迪天神之眼是不是发布即量产？比亚迪天神之眼C发布即量产，到店即可试驾，已经有用户在门店提车。比亚迪天神之眼A、天神之眼B已在仰望、腾势和比亚迪中高端车型中搭载。2、关于比亚迪天神之眼C方案的价格？免费，免费，真的免费！重要事情说三遍。天神之眼C首批21款车同步上市，全系智驾加配不加价，搭载即应用！比亚迪通过全栈自研和垂直整合能力，突破价格壁垒，让天神之眼C以更低成本实现更高性能，以高于行业的标准推动高阶智驾技术普惠，让智驾从少数人的专属变成人人可享的技术。3、比亚迪天神之眼的智驾实力究竟如何？比亚迪天神之眼方案基于整车智能的璇玑架构，全部采用端到端大模型架构，智驾实力稳居第一梯队，这一技术突破并非“纸上谈兵”，其硬件投入和实际测试表现已通过大量用户场景的验证。24年12月，比亚迪天神之眼无图城市领航功能（CNOA）就率先在全国范围内开通，成为首批开通的车企之一。25年1月，比亚迪组织了一场“长江智行5000里”长测，从上海智驾到宜宾，历经高速、城区、乡道、山道等复杂路况，做到了全程高速0接管，城区稳如“老司机”，再次印证了比亚迪天神之眼高阶智驾的实力。除此之外，天神之眼全球首创易四方泊车、易三方泊车等功能，做到智能泊车能力跨越式领先，重新定义智驾新高度。天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C有什么区别?天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）：高阶智驾实力绝对领先，主要应用在仰望品牌。采用3颗激光雷达+5颗毫米波雷达+11颗摄像头的融合方案，拥有强大的环境感知和处理能力，能应对极其复杂的路况和场景，支持城市领航和高快领航功能，同时还有易四方泊车能力，实现城区、高速、泊车全域领航，全场景全覆盖。天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）：高阶智驾能力与行业第一梯队持平，主要应用在腾势及比亚迪品牌，配备激光雷达+5颗毫米波雷达+11/12颗摄像头，在城市道路和高速等场景下的智能驾驶能力稳定，能处理较多复杂路况。支持城市领航和高快领航功能，同时腾势的Z9GT、腾势Z9还具备易三方泊车能力。天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）：以高于行业的智驾标准实现技术普惠全民智驾，搭载在比亚迪品牌，首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级。配备5颗毫米波雷达+12颗摄像头+12颗超声波雷达的“5R12V12U”多传感器融合方案，实现架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖高快领航（HNOA）、城市记忆领航（MNOA）（25年底OTA）、代客泊车（AVP）等用户最在意、最需要的场景。开创全民智驾时代，比亚迪的底气来自哪里？在电动化的上半场，比亚迪依靠强大的研发能力和体系优势创造出“电比油便宜”的奇迹。在智能化的下半场，比亚迪敢为人先，发布全民智驾战略，其背后是庞大的数据支持、强大的研发实力与规模化的巨大优势等带来“三大底气”。第一大底气是比亚迪的数据优势。目前，比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，2024年比亚迪新增训练里程达到7200万公里/天，构建起中国最大的车云数据库，预计2025年数据规模将再翻一番；第二大底气，比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可实现软硬件全栈自研；第三大底气，依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及。

    智能化的下半场比亚迪敢为人先发布全民智驾图1智能化的下半场比亚迪敢为人先发布全民智驾图1
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    比亚迪天神之眼技术矩阵发布

    比亚迪天神之眼技术矩阵发布 让高阶智驾人人可享比亚迪智能化战略一经发布，便引起了广大媒体和网友的关注。距离比亚迪天神之眼发布已有一周，对于天神之眼技术和功能问题的讨论热度居高不下，不少网友对比亚迪天神之眼是否量产、价格、不同方案能力依旧不太清楚。针对大家普遍关注的问题，我们对官方资料做了详细的解读，希望能够帮助大家更好的理解比亚迪天神之眼方案，感受全民智驾的历史性含义。近期网友对比亚迪天神之眼的高热度关注1、比亚迪天神之眼是不是发布即量产？比亚迪天神之眼C发布即量产，到店即可试驾，已经有用户在门店提车。比亚迪天神之眼A、天神之眼B已在仰望、腾势和比亚迪中高端车型中搭载。2、关于比亚迪天神之眼C方案的价格？免费，免费，真的免费！重要事情说三遍。天神之眼C首批21款车同步上市，全系智驾加配不加价，搭载即应用！比亚迪通过全栈自研和垂直整合能力，突破价格壁垒，让天神之眼C以更低成本实现更高性能，以高于行业的标准推动高阶智驾技术普惠，让智驾从少数人的专属变成人人可享的技术。3、比亚迪天神之眼的智驾实力究竟如何？比亚迪天神之眼方案基于整车智能的璇玑架构，全部采用端到端大模型架构，智驾实力稳居第一梯队，这一技术突破并非“纸上谈兵”，其硬件投入和实际测试表现已通过大量用户场景的验证。24年12月，比亚迪天神之眼无图城市领航功能（CNOA）就率先在全国范围内开通，成为首批开通的车企之一。25年1月，比亚迪组织了一场“长江智行5000里”长测，从上海智驾到宜宾，历经高速、城区、乡道、山道等复杂路况，做到了全程高速0接管，城区稳如“老司机”，再次印证了比亚迪天神之眼高阶智驾的实力。除此之外，天神之眼全球首创易四方泊车、易三方泊车等功能，做到智能泊车能力跨越式领先，重新定义智驾新高度。天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C有什么区别?天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）：高阶智驾实力绝对领先，主要应用在仰望品牌。采用3颗激光雷达+5颗毫米波雷达+11颗摄像头的融合方案，拥有强大的环境感知和处理能力，能应对极其复杂的路况和场景，支持城市领航和高快领航功能，同时还有易四方泊车能力，实现城区、高速、泊车全域领航，全场景全覆盖。天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）：高阶智驾能力与行业第一梯队持平，主要应用在腾势及比亚迪品牌，配备激光雷达+5颗毫米波雷达+11/12颗摄像头，在城市道路和高速等场景下的智能驾驶能力稳定，能处理较多复杂路况。支持城市领航和高快领航功能，同时腾势的Z9GT、腾势Z9还具备易三方泊车能力。天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）：以高于行业的智驾标准实现技术普惠全民智驾，搭载在比亚迪品牌，首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级。配备5颗毫米波雷达+12颗摄像头+12颗超声波雷达的“5R12V12U”多传感器融合方案，实现架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖高快领航（HNOA）、城市记忆领航（MNOA）（25年底OTA）、代客泊车（AVP）等用户最在意、最需要的场景。开创全民智驾时代，比亚迪的底气来自哪里？在电动化的上半场，比亚迪依靠强大的研发能力和体系优势创造出“电比油便宜”的奇迹。在智能化的下半场，比亚迪敢为人先，发布全民智驾战略，其背后是庞大的数据支持、强大的研发实力与规模化的巨大优势等带来“三大底气”。第一大底气是比亚迪的数据优势。目前，比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，2024年比亚迪新增训练里程达到7200万公里/天，构建起中国最大的车云数据库，预计2025年数据规模将再翻一番；第二大底气，比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可实现软硬件全栈自研；第三大底气，依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及。

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    闪耀时代之光，豹5开创电驱越野新品类

    比亚迪华为联合发布豹5智驾版上市，方程豹开启全民智能硬派新时代 随着比亚迪2月10日智能化战略的发布，2月21日，旗下新能源个性品牌方程豹也紧跟步伐，带来了豹5智驾版的正式上市，开启全民智能硬派新时代！这是继豹8之后，方程豹带来的又一款超级混动智能硬派SUV。豹5智驾版是目前全球唯一兼具比亚迪“天神之眼”、华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统的车型。同时，它还融合了DMO电驱越野开创平台、云辇-P百万液压悬架系统以及硬派专属AI智能座舱等顶尖科技于一身，实现了“电驱可城又可野，智驾全国都能开”。豹5智驾版此次共发布了4大版本，包括天神智驾Max版、天神智驾Ultra版、激光乾崑智驾版、云辇激光乾崑智驾版，价格区间为23.98万元-32.98万元 闪耀进化之光，方程豹开启全民智能硬派新时代 豹5的车身外观一直备受好评。环绕式的电流大灯，融合锁扣式的保险杠，分体式的前脸设计加上宽大体量感的车身轮廓，可以说让硬派的力量感和新能源的科技感完美融合。为了满足用户对美的期望，本次智驾版在外观上实现了“豹力美学”再升级，车身同色高亮的前保险杠、轮眉和侧裙，让整车的造型在视觉上更加流畅，同时，车侧装饰件巧妙融合了智驾摄像头，车顶还配备了激光雷达，让整车设计在硬朗中又增添了更多的科技感和都市感。 豹5内饰一直被大家称之为“比亚迪集团中的最美内饰”，本次智驾版的内饰在保留了120多项原版内饰配置的基础之上，还升级了包括后排通风加热、后排控制屏，电动方向盘、副驾一键放倒等配置功能，让硬派豪华座舱更添高阶舒适。除了配置功能，豹5智驾版的座舱智能也全面进化升级。方程豹硬派专属AI智能座舱，可以通过AI智能语音来实现画画、作诗、导游、导购，制定计划等功能；通过AI智能影像识别驾驶者的身份和习惯，判断街道的路标和环境；豹5智驾版还支持“方华”手车互联功能，通过HUAWEI HiCar连接，即可将华为手机上的应用和服务延展到车机内，让手机与车机深度互融，手车无界。可以说，拥有了升级了“AI大脑”的“小方”，你就有了一位高智商私人助理。同时这些功能，豹5非智驾版也会实现升级推送。豹5智驾版是全球唯一兼具比亚迪“天神之眼”、华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统的车型。上车自己开，下车自己停，全国都能开，哪里都好开。远途无畏艰难，近程告别繁琐。豹5智驾版，可以让用户放心去野，安心去开，可以说是“全功能、全场景、既悦己，又宜家”。 闪耀时代之光，豹5开创电驱越野新品类 方程豹豹5是方程豹品牌的首发之作，依托比亚迪专属打造的DMO电驱越野开创平台，通过“快省静顺绿+强”的全能优势，解决了传统的硬派车坐起来硬、开起来晃、舒适度差，而且油耗还高的问题，全面颠覆传统越野，树立了硬派越野的新标杆，开创了电驱越野的新时代。而豹5也通过DMO的搭载，开创了电驱越野的全新品类。505kw最大功率，1200km 综合续航，7.8L百公里亏电油耗、4.8s百公里加速，短途开得省、长途开得远、周边开得爽，DMO让更多人可以享受到不一样的城野兼得的生活方式，DMO也让硬派车成为了真正的全功能全场景车。可以说，一台豹5满足所有。从“所有人不看好”到“同行者纷至沓来”，豹5在过去的2024年也一举获得新能源硬派越野的销量冠军，用实力满足了广泛用户的需求，造就了电驱越野的时代趋势。而除了DMO外，豹5的另一项尖端科技，就云辇-P百万液压悬架系统，这是与百万级高端品牌仰望同款的自研稀缺系统，阻 操控、驾乘质感，以及带来灵活的通过性，让车辆行驶更舒适、更灵活、更安全、更智能，可以说是“软硬高低皆可调，安全舒适都掌握”。

    闪耀时代之光，豹5开创电驱越野新品类图1闪耀时代之光，豹5开创电驱越野新品类图1
    闪耀时代之光，豹5开创电驱越野新品类图2闪耀时代之光，豹5开创电驱越野新品类图2
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    闪耀生活之光，豹5定义安享出行新高度

    比亚迪华为联合发布豹5智驾版上市，方程豹开启全民智能硬派新时代 随着比亚迪2月10日智能化战略的发布，2月21日，旗下新能源个性品牌方程豹也紧跟步伐，带来了豹5智驾版的正式上市，开启全民智能硬派新时代！这是继豹8之后，方程豹带来的又一款超级混动智能硬派SUV。豹5智驾版是目前全球唯一兼具比亚迪“天神之眼”、华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统的车型。同时，它还融合了DMO电驱越野开创平台、云辇-P百万液压悬架系统以及硬派专属AI智能座舱等顶尖科技于一身，实现了“电驱可城又可野，智驾全国都能开”。豹5智驾版此次共发布了4大版本，包括天神智驾Max版、天神智驾Ultra版、激光乾崑智驾版、云辇激光乾崑智驾版，价格区间为23.98万元-32.98万元 闪耀进化之光，方程豹开启全民智能硬派新时代 豹5的车身外观一直备受好评。环绕式的电流大灯，融合锁扣式的保险杠，分体式的前脸设计加上宽大体量感的车身轮廓，可以说让硬派的力量感和新能源的科技感完美融合。为了满足用户对美的期望，本次智驾版在外观上实现了“豹力美学”再升级，车身同色高亮的前保险杠、轮眉和侧裙，让整车的造型在视觉上更加流畅，同时，车侧装饰件巧妙融合了智驾摄像头，车顶还配备了激光雷达，让整车设计在硬朗中又增添了更多的科技感和都市感。 豹5内饰一直被大家称之为“比亚迪集团中的最美内饰”，本次智驾版的内饰在保留了120多项原版内饰配置的基础之上，还升级了包括后排通风加热、后排控制屏，电动方向盘、副驾一键放倒等配置功能，让硬派豪华座舱更添高阶舒适。除了配置功能，豹5智驾版的座舱智能也全面进化升级。方程豹硬派专属AI智能座舱，可以通过AI智能语音来实现画画、作诗、导游、导购，制定计划等功能；通过AI智能影像识别驾驶者的身份和习惯，判断街道的路标和环境；豹5智驾版还支持“方华”手车互联功能，通过HUAWEI HiCar连接，即可将华为手机上的应用和服务延展到车机内，让手机与车机深度互融，手车无界。可以说，拥有了升级了“AI大脑”的“小方”，你就有了一位高智商私人助理。同时这些功能，豹5非智驾版也会实现升级推送。豹5智驾版是全球唯一兼具比亚迪“天神之眼”、华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统的车型。上车自己开，下车自己停，全国都能开，哪里都好开。远途无畏艰难，近程告别繁琐。豹5智驾版，可以让用户放心去野，安心去开，可以说是“全功能、全场景、既悦己，又宜家”。 闪耀时代之光，豹5开创电驱越野新品类 方程豹豹5是方程豹品牌的首发之作，依托比亚迪专属打造的DMO电驱越野开创平台，通过“快省静顺绿+强”的全能优势，解决了传统的硬派车坐起来硬、开起来晃、舒适度差，而且油耗还高的问题，全面颠覆传统越野，树立了硬派越野的新标杆，开创了电驱越野的新时代。而豹5也通过DMO的搭载，开创了电驱越野的全新品类。505kw最大功率，1200km 综合续航，7.8L百公里亏电油耗、4.8s百公里加速，短途开得省、长途开得远、周边开得爽，DMO让更多人可以享受到不一样的城野兼得的生活方式，DMO也让硬派车成为了真正的全功能全场景车。可以说，一台豹5满足所有。从“所有人不看好”到“同行者纷至沓来”，豹5在过去的2024年也一举获得新能源硬派越野的销量冠军，用实力满足了广泛用户的需求，造就了电驱越野的时代趋势。而除了DMO外，豹5的另一项尖端科技，就云辇-P百万液压悬架系统，这是与百万级高端品牌仰望同款的自研稀缺系统，阻 操控、驾乘质感，以及带来灵活的通过性，让车辆行驶更舒适、更灵活、更安全、更智能，可以说是“软硬高低皆可调，安全舒适都掌握”。

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    闪耀进化之光方程豹开启全民智能硬派新时代

    比亚迪华为联合发布豹5智驾版上市，方程豹开启全民智能硬派新时代 随着比亚迪2月10日智能化战略的发布，2月21日，旗下新能源个性品牌方程豹也紧跟步伐，带来了豹5智驾版的正式上市，开启全民智能硬派新时代！这是继豹8之后，方程豹带来的又一款超级混动智能硬派SUV。豹5智驾版是目前全球唯一兼具比亚迪“天神之眼”、华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统的车型。同时，它还融合了DMO电驱越野开创平台、云辇-P百万液压悬架系统以及硬派专属AI智能座舱等顶尖科技于一身，实现了“电驱可城又可野，智驾全国都能开”。豹5智驾版此次共发布了4大版本，包括天神智驾Max版、天神智驾Ultra版、激光乾崑智驾版、云辇激光乾崑智驾版，价格区间为23.98万元-32.98万元 闪耀进化之光，方程豹开启全民智能硬派新时代 豹5的车身外观一直备受好评。环绕式的电流大灯，融合锁扣式的保险杠，分体式的前脸设计加上宽大体量感的车身轮廓，可以说让硬派的力量感和新能源的科技感完美融合。为了满足用户对美的期望，本次智驾版在外观上实现了“豹力美学”再升级，车身同色高亮的前保险杠、轮眉和侧裙，让整车的造型在视觉上更加流畅，同时，车侧装饰件巧妙融合了智驾摄像头，车顶还配备了激光雷达，让整车设计在硬朗中又增添了更多的科技感和都市感。 豹5内饰一直被大家称之为“比亚迪集团中的最美内饰”，本次智驾版的内饰在保留了120多项原版内饰配置的基础之上，还升级了包括后排通风加热、后排控制屏，电动方向盘、副驾一键放倒等配置功能，让硬派豪华座舱更添高阶舒适。除了配置功能，豹5智驾版的座舱智能也全面进化升级。方程豹硬派专属AI智能座舱，可以通过AI智能语音来实现画画、作诗、导游、导购，制定计划等功能；通过AI智能影像识别驾驶者的身份和习惯，判断街道的路标和环境；豹5智驾版还支持“方华”手车互联功能，通过HUAWEI HiCar连接，即可将华为手机上的应用和服务延展到车机内，让手机与车机深度互融，手车无界。可以说，拥有了升级了“AI大脑”的“小方”，你就有了一位高智商私人助理。同时这些功能，豹5非智驾版也会实现升级推送。豹5智驾版是全球唯一兼具比亚迪“天神之眼”、华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统的车型。上车自己开，下车自己停，全国都能开，哪里都好开。远途无畏艰难，近程告别繁琐。豹5智驾版，可以让用户放心去野，安心去开，可以说是“全功能、全场景、既悦己，又宜家”。 闪耀时代之光，豹5开创电驱越野新品类 方程豹豹5是方程豹品牌的首发之作，依托比亚迪专属打造的DMO电驱越野开创平台，通过“快省静顺绿+强”的全能优势，解决了传统的硬派车坐起来硬、开起来晃、舒适度差，而且油耗还高的问题，全面颠覆传统越野，树立了硬派越野的新标杆，开创了电驱越野的新时代。而豹5也通过DMO的搭载，开创了电驱越野的全新品类。505kw最大功率，1200km 综合续航，7.8L百公里亏电油耗、4.8s百公里加速，短途开得省、长途开得远、周边开得爽，DMO让更多人可以享受到不一样的城野兼得的生活方式，DMO也让硬派车成为了真正的全功能全场景车。可以说，一台豹5满足所有。从“所有人不看好”到“同行者纷至沓来”，豹5在过去的2024年也一举获得新能源硬派越野的销量冠军，用实力满足了广泛用户的需求，造就了电驱越野的时代趋势。而除了DMO外，豹5的另一项尖端科技，就云辇-P百万液压悬架系统，这是与百万级高端品牌仰望同款的自研稀缺系统，阻 操控、驾乘质感，以及带来灵活的通过性，让车辆行驶更舒适、更灵活、更安全、更智能，可以说是“软硬高低皆可调，安全舒适都掌握”。

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    宋家族登顶折射中国汽车产业三大趋势

    2024 年中国新能源汽车市场爆发，比亚迪宋家族全年近 100 万辆的销量，稳坐自主品牌 SUV 销量冠军宝座。2025 年 1 月车市淡季，其单月销量仍达 8.38 万辆，彰显统治力，标志自主品牌在 10 - 20 万元主流 SUV 市场超越合资。 多维矩阵，精准出击 宋家族成功源于精准定位和技术迭代，大美智省值，三款主力车型各展神通。 宋 PLUS DM-i 是全球插混技术标杆，2024 年近 39 万辆销量占家族插混半壁江山，累计销量超 130 万辆，终结合资统治。搭载第五代 DM-i 系统后，馈电油耗低至 3.9L/100km，在 13 - 18 万元区间形成技术优势。 瞄准下沉市场的宋 Pro DM-i，2024 年累销超 28 万辆，2025 年 1 月超 2 万辆。第二代起售价低至 9.98 万元，满油满电综合续航 1400km，百公里 NEDC 亏电油耗 3.79L，能耗优势对比同级合资车形成降维打击。 2024 年 7 月上市的宋 L DM-i，上市后月销连续超 2 万辆，6 月累销 15.62 万辆，开创中型插混 SUV 最快破 10 万辆纪录。它从技术、平台、美学、智享、安全五大维度引领中级 SUV 新趋势，月销量力压同级合资燃油竞品。 宋家族辉煌的背后是比亚迪在核心领域的深耕。插混技术上，第五代 DM-i 系统热效率达 46.06%，远超本田 i - MMD 和丰田 THS，亏电油耗仅 3.8L/100km。2024 年宋家族插混车型占国内插混 SUV 市场 60% 份额。 比亚迪通过垂直整合掌控成本，刀片电池等让宋 PLUS DM-i 比同配置合资插混车价格低 3 - 5 万元。在 10 - 20 万元区间，宋家族市占率达 35.7%。智能化体验上，DiPilot 智能驾驶系统实现高速 NOA 功能，5G 版 DiLink 系统满意度评分第一。 引领趋势，重塑格局 宋家族登顶折射中国汽车产业三大趋势：技术上，中国品牌掌握混动话语权，从追随者变为引领者；用户需求上，插混 SUV 增速快，消费者注重实用和技术先进；产业链方面，比亚迪核心零部件自供率超 80%，带动上下游协同发展。2025 年比亚迪凭优质产品巩固领先，宋家族引领的突围战有望重塑全球汽车产业版图，助力中国汽车走向世界。

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    宋PLUS DM车主·车龄2年

    宋家族辉煌的背后是比亚迪在核心领域的深耕

    2024 年中国新能源汽车市场爆发，比亚迪宋家族全年近 100 万辆的销量，稳坐自主品牌 SUV 销量冠军宝座。2025 年 1 月车市淡季，其单月销量仍达 8.38 万辆，彰显统治力，标志自主品牌在 10 - 20 万元主流 SUV 市场超越合资。 多维矩阵，精准出击 宋家族成功源于精准定位和技术迭代，大美智省值，三款主力车型各展神通。 宋 PLUS DM-i 是全球插混技术标杆，2024 年近 39 万辆销量占家族插混半壁江山，累计销量超 130 万辆，终结合资统治。搭载第五代 DM-i 系统后，馈电油耗低至 3.9L/100km，在 13 - 18 万元区间形成技术优势。 瞄准下沉市场的宋 Pro DM-i，2024 年累销超 28 万辆，2025 年 1 月超 2 万辆。第二代起售价低至 9.98 万元，满油满电综合续航 1400km，百公里 NEDC 亏电油耗 3.79L，能耗优势对比同级合资车形成降维打击。 2024 年 7 月上市的宋 L DM-i，上市后月销连续超 2 万辆，6 月累销 15.62 万辆，开创中型插混 SUV 最快破 10 万辆纪录。它从技术、平台、美学、智享、安全五大维度引领中级 SUV 新趋势，月销量力压同级合资燃油竞品。 宋家族辉煌的背后是比亚迪在核心领域的深耕。插混技术上，第五代 DM-i 系统热效率达 46.06%，远超本田 i - MMD 和丰田 THS，亏电油耗仅 3.8L/100km。2024 年宋家族插混车型占国内插混 SUV 市场 60% 份额。 比亚迪通过垂直整合掌控成本，刀片电池等让宋 PLUS DM-i 比同配置合资插混车价格低 3 - 5 万元。在 10 - 20 万元区间，宋家族市占率达 35.7%。智能化体验上，DiPilot 智能驾驶系统实现高速 NOA 功能，5G 版 DiLink 系统满意度评分第一。 引领趋势，重塑格局 宋家族登顶折射中国汽车产业三大趋势：技术上，中国品牌掌握混动话语权，从追随者变为引领者；用户需求上，插混 SUV 增速快，消费者注重实用和技术先进；产业链方面，比亚迪核心零部件自供率超 80%，带动上下游协同发展。2025 年比亚迪凭优质产品巩固领先，宋家族引领的突围战有望重塑全球汽车产业版图，助力中国汽车走向世界。

    宋家族辉煌的背后是比亚迪在核心领域的深耕图1宋家族辉煌的背后是比亚迪在核心领域的深耕图1
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    比亚迪宋家族 自主品牌 SUV 王者之路

    2024 年中国新能源汽车市场爆发，比亚迪宋家族全年近 100 万辆的销量，稳坐自主品牌 SUV 销量冠军宝座。2025 年 1 月车市淡季，其单月销量仍达 8.38 万辆，彰显统治力，标志自主品牌在 10 - 20 万元主流 SUV 市场超越合资。 多维矩阵，精准出击 宋家族成功源于精准定位和技术迭代，大美智省值，三款主力车型各展神通。 宋 PLUS DM-i 是全球插混技术标杆，2024 年近 39 万辆销量占家族插混半壁江山，累计销量超 130 万辆，终结合资统治。搭载第五代 DM-i 系统后，馈电油耗低至 3.9L/100km，在 13 - 18 万元区间形成技术优势。 瞄准下沉市场的宋 Pro DM-i，2024 年累销超 28 万辆，2025 年 1 月超 2 万辆。第二代起售价低至 9.98 万元，满油满电综合续航 1400km，百公里 NEDC 亏电油耗 3.79L，能耗优势对比同级合资车形成降维打击。 2024 年 7 月上市的宋 L DM-i，上市后月销连续超 2 万辆，6 月累销 15.62 万辆，开创中型插混 SUV 最快破 10 万辆纪录。它从技术、平台、美学、智享、安全五大维度引领中级 SUV 新趋势，月销量力压同级合资燃油竞品。 宋家族辉煌的背后是比亚迪在核心领域的深耕。插混技术上，第五代 DM-i 系统热效率达 46.06%，远超本田 i - MMD 和丰田 THS，亏电油耗仅 3.8L/100km。2024 年宋家族插混车型占国内插混 SUV 市场 60% 份额。 比亚迪通过垂直整合掌控成本，刀片电池等让宋 PLUS DM-i 比同配置合资插混车价格低 3 - 5 万元。在 10 - 20 万元区间，宋家族市占率达 35.7%。智能化体验上，DiPilot 智能驾驶系统实现高速 NOA 功能，5G 版 DiLink 系统满意度评分第一。 引领趋势，重塑格局 宋家族登顶折射中国汽车产业三大趋势：技术上，中国品牌掌握混动话语权，从追随者变为引领者；用户需求上，插混 SUV 增速快，消费者注重实用和技术先进；产业链方面，比亚迪核心零部件自供率超 80%，带动上下游协同发展。2025 年比亚迪凭优质产品巩固领先，宋家族引领的突围战有望重塑全球汽车产业版图，助力中国汽车走向世界。

    比亚迪宋家族 自主品牌 SUV 王者之路图1比亚迪宋家族 自主品牌 SUV 王者之路图1
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    比亚迪发布天神之眼技术矩阵 引领全民智驾

    2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，重磅发布全民智驾战略。在汽车智能化发展迅猛但高阶智驾普及度有限、成本高昂的当下，比亚迪这一举措可谓意义非凡，其凭借自主研发的深厚技术积累与前瞻性布局，在整车智能战略下，比亚迪构建起天神之眼技术矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技术，其中天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括在售价格最亲民的海鸥，真正实现高阶智驾人人可享，引领汽车行业智能化变革。 数据显示，我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比达21%，死亡率高达83%。智驾技术可实时监测路况，精准规避潜在危险，大幅降低驾驶疲劳所带来的风险，提升驾驶安全。然而，纵观当下汽车市场，智驾车型动辄要20万元以上，较高的价格让绝大部分人难以享受智驾。正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场所说：“好技术，就应该人人可享！” 此次，比亚迪率先将高阶智驾引入全系车型，意在从根本上解决安全问题，推动中国汽车行业高阶智驾技术的普及应用。比亚迪天神之眼共包含三套技术方案：天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天神之眼 A主要应用在仰望，天神之眼 B主要应用在腾势及比亚迪品牌，天神之眼 C则搭载在比亚迪品牌。其中，配备前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法的天神之眼 C，实现架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖用户最在意、最需要的场景。针对高速和城市快速道路，高快领航HNOA可按照导航规划的路径，完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务。 此外，代客泊车AVP，可结合实际泊车习惯和场景实现下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等功能，将用户从停车、锁车等繁琐流程中彻底“解脱”。记忆领航MNOA适用于上下班通勤等高频出行路线场景，完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。比亚迪从用户最关注的用车场景出发，让每一个人都能享受到科技带来的安全、舒适、便捷。安全是电动车最大的豪华，智驾是安全出行最强的守护。比亚迪天神之眼构建起一整套覆盖全维度的安全体系，天神之眼 C高快领航功能可实现智驾1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h下稳定刹停，未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力，代客泊车成功率高达99%，保证在突发情况下瞬间做出判断以避免事故发生。早在2018年，比亚迪率先提出“电动化是上半场，智能化是下半场”。凭借刀片电池、DM等技术创新，比亚迪在电动化上半场实现大幅领先。在智能化下半场，比亚迪敢于率先发布全民智驾战略，关键在于其三大底气：首先，比亚迪拥有巨大的数据优势，目前累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库；同时，比亚迪还拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可实现软硬件全栈自研；依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及。如今，智能化浪潮正席卷全球，比亚迪全民智驾加速推动汽车智能化技术普及，智驾将成为中国汽车的一张新名片。未来，比亚迪将继续秉持合作开放态度，与行业伙伴携手，共同巩固中国智驾形成的全球技术优势，引领汽车工业智能化革命。 2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，重磅发布全民智驾战略。在汽车智能化发展迅猛但高阶智驾普及度有限、成本高昂的当下，比亚迪这一举措可谓意义非凡，其凭借自主研发的深厚技术积累与前瞻性布局，在整车智能战略下，比亚迪构建起天神之眼技术矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技术，其中天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括在售价格最亲民的海鸥，真正实现高阶智驾人人可享，引领汽车行业智能化变革。 数据显示，我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比达21%，死亡率高达83%。智驾技术可实时监测路况，精准规避潜在危险，大幅降低驾驶疲劳所带来的风险，提升驾驶安全。然而，纵观当下汽车市场，智驾车型动辄要20万元以上，较高的价格让绝大部分人难以享受智驾。正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场所说：“好技术，就应该人人可享！”

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    比亚迪里程碑也是中国汽车扬帆出海的新起点

    近日，各大车企及行业媒体陆续发布了2024年汽车销量数据。在各类榜单中，比亚迪排名均十分优异：2024年汽车品牌全球销量，排名第四、2024年全球汽车品牌销量单月榜更是多次位列第二，可见这份成绩当之无愧。2025年2月初，易车发布了“2024年汽车品牌全球销量TOP10”，比亚迪位列第四，较2023年的全球第10名，跃升了6位。 2024年，易车公布的全球汽车品牌销量TOP10榜单中，比亚迪在8月、11月，均斩获了第2名的佳绩。 此外，2024年比亚迪成为新加坡年度销量第一的汽车品牌，在马来西亚、泰国、哥伦比亚等国均荣膺电动汽车品牌销冠，在巴西亦成为年度增长最快的汽车品牌。 。并且，特斯拉的销量下滑不仅限于德国，据法国汽车工业协会（PFA）和英国汽车制造商和贸易商协会信息，特斯拉在法国和英国1月份的销量分别同比下降63%和8%。另一方面，以比亚迪为代表的中国车企，正奋发践行着加速中国新能源汽车国际化的步伐，让“中国的”成为“世界的”。截至目前，比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲，遍布100多个国家和地区的400多个城市；在海外建厂方面，比亚迪已在匈牙利、乌兹别克斯坦、泰国、巴西等国家设有乘用车工厂；在“国车自运”方面，比亚迪已建设自己的滚装船队，并先后投放“开拓者一号”、“常州号”、“合肥号”。比亚迪的里程碑也是中国汽车扬帆出海的新起点。比亚迪的崛起不仅代表了中国汽车工业的进步，更彰显了中国车企在全球市场的竞争力。未来，相信比亚迪凭借技术创新及战略布局，将一步步走向世界汽车舞台的中央，打造中国汽车的世界级名片。

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    02-09
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    从销量看实力，比亚迪 2024 三冠王

    2025 年伊始，各大车企纷纷亮出 2024 年的销量成绩单。比亚迪作为新能源汽车行业的领军者，以耀眼的成绩再次震撼全球汽车市场，一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军，成为当之无愧的 “三冠王”。数据显示，2024 年 12 月，比亚迪销售 51.48 万台，同比大涨 49.8%，24年累计销量达到 427 万余辆，同比增长 41.26%。海外销量同样表现出色，达到 417204 辆，同比增长 71.9%。这样全线飘红的销售数据，不仅是比亚迪在过去一年努力的成果，更是其强大市场竞争力的有力证明。比亚迪能取得如此辉煌的成绩，离不开对技术创新的执着追求。每一次技术的突破都在不断强化比亚迪的高端科技品牌形象。多年来，比亚迪在研发上持续投入大量资金，仅 2024 年上半年研发投入就高达 202 亿元，同比增长 42%，排名国内车企研发费用第一名，累计投入近 1500 亿。巨大的投入让比亚迪拥有了一大批高精尖人才，积累了丰富的技术储备。从刀片电池、e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化、易四方、云辇系统，到第五代 DM 技术、“天神之眼” 高阶智驾系统等，一系列顶尖技术的发布和量产，为比亚迪车型赋予了卓越的性能和品质。2024 年推出的第五代 DM 技术，作为多年三电技术的集大成之作，全新混动架构搭配顶尖的发动机、EHS 系统和温控系统，让搭载该系统的车型在油耗和续航方面表现出众，开启了全球油耗 2 时代。而 “天神之眼” 高阶智驾系统，凭借行业领先的端到端算法架构，实现了高速、城区、泊车全场景智驾，搭载在仰望 U8 豪华版、腾势 Z9GT、腾势 N7 等车型上，展现出了比亚迪在智能驾驶领域的强大实力，稳居行业第一梯队。在人才培养方面，比亚迪同样不遗余力。2017 年设立博士后创新实践基地，2022 年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站，2023 年在深圳、重庆、西安三地形成 “三站三基地” 博士后培养新格局。目前，比亚迪拥有 11 个研究院，为人才创新和新技术落地提供了全面支持。每年，比亚迪都会为应届生提供大量的就业岗位，近两三年更是招聘了超 5 万名应届大学生。截至目前，比亚迪累计培养了近 1600 名博士后，在站人数近 1400 人，位居全国第一，为企业的科技创新提供了坚实的人才后盾。比亚迪不仅在技术和人才方面表现出色，还积极践行企业社会责任。在迎来成立 30 周年之际，比亚迪举行了 30 亿教育慈善基金启动仪式，董事长兼总裁王传福表示，科教兴国，筑梦未来，正是因为中国的科教兴国战略和各大高校的人才培养，才有了今天的比亚迪，才有了中国新能源汽车的今天。比亚迪希望通过此举，以实际行动支持科教事业的发展，为国家培养更多优秀人才，为中国汽车产业的高质量发展注入新的动力。比亚迪在 2024 年的辉煌成就，不仅是自身发展的重要里程碑，也为中国新能源汽车行业树立了榜样，推动了行业的整体进步。随着 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，以及更多新技术的不断推出，比亚迪有望在全球汽车市场上继续保持领先地位，为全球新能源汽车的发展做出更大的贡献。

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    比亚迪 2024 年全球销量三冠王

    2025 年伊始，各大车企纷纷亮出 2024 年的销量成绩单。比亚迪作为新能源汽车行业的领军者，以耀眼的成绩再次震撼全球汽车市场，一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军，成为当之无愧的 “三冠王”。数据显示，2024 年 12 月，比亚迪销售 51.48 万台，同比大涨 49.8%，24年累计销量达到 427 万余辆，同比增长 41.26%。海外销量同样表现出色，达到 417204 辆，同比增长 71.9%。这样全线飘红的销售数据，不仅是比亚迪在过去一年努力的成果，更是其强大市场竞争力的有力证明。比亚迪能取得如此辉煌的成绩，离不开对技术创新的执着追求。每一次技术的突破都在不断强化比亚迪的高端科技品牌形象。多年来，比亚迪在研发上持续投入大量资金，仅 2024 年上半年研发投入就高达 202 亿元，同比增长 42%，排名国内车企研发费用第一名，累计投入近 1500 亿。巨大的投入让比亚迪拥有了一大批高精尖人才，积累了丰富的技术储备。从刀片电池、e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化、易四方、云辇系统，到第五代 DM 技术、“天神之眼” 高阶智驾系统等，一系列顶尖技术的发布和量产，为比亚迪车型赋予了卓越的性能和品质。2024 年推出的第五代 DM 技术，作为多年三电技术的集大成之作，全新混动架构搭配顶尖的发动机、EHS 系统和温控系统，让搭载该系统的车型在油耗和续航方面表现出众，开启了全球油耗 2 时代。而 “天神之眼” 高阶智驾系统，凭借行业领先的端到端算法架构，实现了高速、城区、泊车全场景智驾，搭载在仰望 U8 豪华版、腾势 Z9GT、腾势 N7 等车型上，展现出了比亚迪在智能驾驶领域的强大实力，稳居行业第一梯队。在人才培养方面，比亚迪同样不遗余力。2017 年设立博士后创新实践基地，2022 年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站，2023 年在深圳、重庆、西安三地形成 “三站三基地” 博士后培养新格局。目前，比亚迪拥有 11 个研究院，为人才创新和新技术落地提供了全面支持。每年，比亚迪都会为应届生提供大量的就业岗位，近两三年更是招聘了超 5 万名应届大学生。截至目前，比亚迪累计培养了近 1600 名博士后，在站人数近 1400 人，位居全国第一，为企业的科技创新提供了坚实的人才后盾。比亚迪不仅在技术和人才方面表现出色，还积极践行企业社会责任。在迎来成立 30 周年之际，比亚迪举行了 30 亿教育慈善基金启动仪式，董事长兼总裁王传福表示，科教兴国，筑梦未来，正是因为中国的科教兴国战略和各大高校的人才培养，才有了今天的比亚迪，才有了中国新能源汽车的今天。比亚迪希望通过此举，以实际行动支持科教事业的发展，为国家培养更多优秀人才，为中国汽车产业的高质量发展注入新的动力。比亚迪在 2024 年的辉煌成就，不仅是自身发展的重要里程碑，也为中国新能源汽车行业树立了榜样，推动了行业的整体进步。随着 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，以及更多新技术的不断推出，比亚迪有望在全球汽车市场上继续保持领先地位，为全球新能源汽车的发展做出更大的贡献。

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    02-09
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    豹8是比亚迪与华为首次联合打造的一款国货

    11月3日，方程豹豹8参与神十八搜救重大保障任务，迎接神十八成功返回，护航航天英雄安全回家。凭借“智勇双全”的全能实力，豹8助力中国航天事业，颠覆了以往航天保障车都是清一色日系合资越野车的垄断格局，向全世界展现了中国汽车品牌的“航天级品质”，让中国人拥有了自己的航天保障车，“国货旗舰”实至名归，必将成为守护航天事业的坚实后盾。在中国新能源汽车崛起的时代，中国汽车与中国航天强强联合，需要强大的技术底蕴。比亚迪一直秉持着“技术为王，创新为本”的理念，在行业中深耕数十年，确保了新能源技术的领先地位和品牌市场的广泛信赖。背靠比亚迪强大的三电技术，豹8依托比亚迪云辇-P底盘悬架技术、方程豹专属DMO电驱越野开创平台技术、300米远红外夜视功能配置等，安全可靠，续航能力max，确保神十八搜救任务无忧。豹8是比亚迪与华为首次联合打造的一款国货旗舰，是两家科技巨头联手打造的全球首款搭载华为智驾硬派SUV。其完美融合了“华为最强高阶智驾ADS 3.0”、“比亚迪全功能版云辇-P液压悬架”、“比亚迪DiLink 150座舱+BYD 9000高算力芯片”，以及方程豹专属的“2.0T顶配版DMO电驱越野开创平台”等四大品牌最顶尖科技，以及全套家用豪华配置、1个非承载式硬派车身，以“智勇双全”尽显国货旗舰魅力，推动民族力量腾飞。在产品价值上，豹8搭载的2.0T DMO电驱越野开创平台，不仅融合了比亚迪“快省静顺绿”技术优势，更带来超强动力性、超强通过性、超强安全性，相比普拉多具备天然优势，以智能越野体验大进阶和环保高效能源方案，助力飞天壮举。同时，豹8搭载的方程豹硬派专属智能座舱及华为乾崑智驾ADS 3.0，实现了配置行业领先，比普拉多等日系车型更“聪明、便捷”，为神十八搜救任务保驾护航。此外，豹8的安全实力比普拉多不遑多让，通过备300米远红外夜视系统、五星安全没计、14个安全气囊及前排电机预紧安全带等，为搜救场景带来主动和被动的双倍安全保护。从神十九宇航员出征，红旗作为宇航员转运保障车，到神十八宇航员返回，豹8承接搜救保障车这一接力棒，均是中国自主品牌打破合资垄断的印证，更是中国制造崛起、以科技推动民族复兴的高光时刻。目前豹8全国动态试驾及线上意向预订火爆进行，新车将在11月正式上市，这可能是你能买到的百万内最全价值的“国货旗舰”。

    豹8是比亚迪与华为首次联合打造的一款国货图1豹8是比亚迪与华为首次联合打造的一款国货图1
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    豹8是比亚迪与华为首次联合打造的一款国货图3豹8是比亚迪与华为首次联合打造的一款国货图3
    2024-11-06
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    超燃！方程豹豹8助力神舟十九转运成功

    11月3日，方程豹豹8参与神十八搜救重大保障任务，迎接神十八成功返回，护航航天英雄安全回家。凭借“智勇双全”的全能实力，豹8助力中国航天事业，颠覆了以往航天保障车都是清一色日系合资越野车的垄断格局，向全世界展现了中国汽车品牌的“航天级品质”，让中国人拥有了自己的航天保障车，“国货旗舰”实至名归，必将成为守护航天事业的坚实后盾。在中国新能源汽车崛起的时代，中国汽车与中国航天强强联合，需要强大的技术底蕴。比亚迪一直秉持着“技术为王，创新为本”的理念，在行业中深耕数十年，确保了新能源技术的领先地位和品牌市场的广泛信赖。背靠比亚迪强大的三电技术，豹8依托比亚迪云辇-P底盘悬架技术、方程豹专属DMO电驱越野开创平台技术、300米远红外夜视功能配置等，安全可靠，续航能力max，确保神十八搜救任务无忧。豹8是比亚迪与华为首次联合打造的一款国货旗舰，是两家科技巨头联手打造的全球首款搭载华为智驾硬派SUV。其完美融合了“华为最强高阶智驾ADS 3.0”、“比亚迪全功能版云辇-P液压悬架”、“比亚迪DiLink 150座舱+BYD 9000高算力芯片”，以及方程豹专属的“2.0T顶配版DMO电驱越野开创平台”等四大品牌最顶尖科技，以及全套家用豪华配置、1个非承载式硬派车身，以“智勇双全”尽显国货旗舰魅力，推动民族力量腾飞。在产品价值上，豹8搭载的2.0T DMO电驱越野开创平台，不仅融合了比亚迪“快省静顺绿”技术优势，更带来超强动力性、超强通过性、超强安全性，相比普拉多具备天然优势，以智能越野体验大进阶和环保高效能源方案，助力飞天壮举。同时，豹8搭载的方程豹硬派专属智能座舱及华为乾崑智驾ADS 3.0，实现了配置行业领先，比普拉多等日系车型更“聪明、便捷”，为神十八搜救任务保驾护航。此外，豹8的安全实力比普拉多不遑多让，通过备300米远红外夜视系统、五星安全没计、14个安全气囊及前排电机预紧安全带等，为搜救场景带来主动和被动的双倍安全保护。从神十九宇航员出征，红旗作为宇航员转运保障车，到神十八宇航员返回，豹8承接搜救保障车这一接力棒，均是中国自主品牌打破合资垄断的印证，更是中国制造崛起、以科技推动民族复兴的高光时刻。目前豹8全国动态试驾及线上意向预订火爆进行，新车将在11月正式上市，这可能是你能买到的百万内最全价值的“国货旗舰”。

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    2024-11-06
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    尽显“国货旗舰”魅力，中国航天保障车

    11月3日，方程豹豹8参与神十八搜救重大保障任务，迎接神十八成功返回，护航航天英雄安全回家。凭借“智勇双全”的全能实力，豹8助力中国航天事业，颠覆了以往航天保障车都是清一色日系合资越野车的垄断格局，向全世界展现了中国汽车品牌的“航天级品质”，让中国人拥有了自己的航天保障车，“国货旗舰”实至名归，必将成为守护航天事业的坚实后盾。在中国新能源汽车崛起的时代，中国汽车与中国航天强强联合，需要强大的技术底蕴。比亚迪一直秉持着“技术为王，创新为本”的理念，在行业中深耕数十年，确保了新能源技术的领先地位和品牌市场的广泛信赖。背靠比亚迪强大的三电技术，豹8依托比亚迪云辇-P底盘悬架技术、方程豹专属DMO电驱越野开创平台技术、300米远红外夜视功能配置等，安全可靠，续航能力max，确保神十八搜救任务无忧。豹8是比亚迪与华为首次联合打造的一款国货旗舰，是两家科技巨头联手打造的全球首款搭载华为智驾硬派SUV。其完美融合了“华为最强高阶智驾ADS 3.0”、“比亚迪全功能版云辇-P液压悬架”、“比亚迪DiLink 150座舱+BYD 9000高算力芯片”，以及方程豹专属的“2.0T顶配版DMO电驱越野开创平台”等四大品牌最顶尖科技，以及全套家用豪华配置、1个非承载式硬派车身，以“智勇双全”尽显国货旗舰魅力，推动民族力量腾飞。在产品价值上，豹8搭载的2.0T DMO电驱越野开创平台，不仅融合了比亚迪“快省静顺绿”技术优势，更带来超强动力性、超强通过性、超强安全性，相比普拉多具备天然优势，以智能越野体验大进阶和环保高效能源方案，助力飞天壮举。同时，豹8搭载的方程豹硬派专属智能座舱及华为乾崑智驾ADS 3.0，实现了配置行业领先，比普拉多等日系车型更“聪明、便捷”，为神十八搜救任务保驾护航。此外，豹8的安全实力比普拉多不遑多让，通过备300米远红外夜视系统、五星安全没计、14个安全气囊及前排电机预紧安全带等，为搜救场景带来主动和被动的双倍安全保护。从神十九宇航员出征，红旗作为宇航员转运保障车，到神十八宇航员返回，豹8承接搜救保障车这一接力棒，均是中国自主品牌打破合资垄断的印证，更是中国制造崛起、以科技推动民族复兴的高光时刻。目前豹8全国动态试驾及线上意向预订火爆进行，新车将在11月正式上市，这可能是你能买到的百万内最全价值的“国货旗舰”。

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    比亚迪强大的技术为航天搜救提供保障

    11月3日，方程豹豹8参与神十八搜救重大保障任务，迎接神十八成功返回，护航航天英雄安全回家。凭借“智勇双全”的全能实力，豹8助力中国航天事业，颠覆了以往航天保障车都是清一色日系合资越野车的垄断格局，向全世界展现了中国汽车品牌的“航天级品质”，让中国人拥有了自己的航天保障车，“国货旗舰”实至名归，必将成为守护航天事业的坚实后盾。在中国新能源汽车崛起的时代，中国汽车与中国航天强强联合，需要强大的技术底蕴。比亚迪一直秉持着“技术为王，创新为本”的理念，在行业中深耕数十年，确保了新能源技术的领先地位和品牌市场的广泛信赖。背靠比亚迪强大的三电技术，豹8依托比亚迪云辇-P底盘悬架技术、方程豹专属DMO电驱越野开创平台技术、300米远红外夜视功能配置等，安全可靠，续航能力max，确保神十八搜救任务无忧。豹8是比亚迪与华为首次联合打造的一款国货旗舰，是两家科技巨头联手打造的全球首款搭载华为智驾硬派SUV。其完美融合了“华为最强高阶智驾ADS 3.0”、“比亚迪全功能版云辇-P液压悬架”、“比亚迪DiLink 150座舱+BYD 9000高算力芯片”，以及方程豹专属的“2.0T顶配版DMO电驱越野开创平台”等四大品牌最顶尖科技，以及全套家用豪华配置、1个非承载式硬派车身，以“智勇双全”尽显国货旗舰魅力，推动民族力量腾飞。在产品价值上，豹8搭载的2.0T DMO电驱越野开创平台，不仅融合了比亚迪“快省静顺绿”技术优势，更带来超强动力性、超强通过性、超强安全性，相比普拉多具备天然优势，以智能越野体验大进阶和环保高效能源方案，助力飞天壮举。同时，豹8搭载的方程豹硬派专属智能座舱及华为乾崑智驾ADS 3.0，实现了配置行业领先，比普拉多等日系车型更“聪明、便捷”，为神十八搜救任务保驾护航。此外，豹8的安全实力比普拉多不遑多让，通过备300米远红外夜视系统、五星安全没计、14个安全气囊及前排电机预紧安全带等，为搜救场景带来主动和被动的双倍安全保护。从神十九宇航员出征，红旗作为宇航员转运保障车，到神十八宇航员返回，豹8承接搜救保障车这一接力棒，均是中国自主品牌打破合资垄断的印证，更是中国制造崛起、以科技推动民族复兴的高光时刻。目前豹8全国动态试驾及线上意向预订火爆进行，新车将在11月正式上市，这可能是你能买到的百万内最全价值的“国货旗舰”。

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    方程豹豹8助力神十八返回搜救，全力保障

    11月3日，方程豹豹8参与神十八搜救重大保障任务，迎接神十八成功返回，护航航天英雄安全回家。凭借“智勇双全”的全能实力，豹8助力中国航天事业，颠覆了以往航天保障车都是清一色日系合资越野车的垄断格局，向全世界展现了中国汽车品牌的“航天级品质”，让中国人拥有了自己的航天保障车，“国货旗舰”实至名归，必将成为守护航天事业的坚实后盾。在中国新能源汽车崛起的时代，中国汽车与中国航天强强联合，需要强大的技术底蕴。比亚迪一直秉持着“技术为王，创新为本”的理念，在行业中深耕数十年，确保了新能源技术的领先地位和品牌市场的广泛信赖。背靠比亚迪强大的三电技术，豹8依托比亚迪云辇-P底盘悬架技术、方程豹专属DMO电驱越野开创平台技术、300米远红外夜视功能配置等，安全可靠，续航能力max，确保神十八搜救任务无忧。豹8是比亚迪与华为首次联合打造的一款国货旗舰，是两家科技巨头联手打造的全球首款搭载华为智驾硬派SUV。其完美融合了“华为最强高阶智驾ADS 3.0”、“比亚迪全功能版云辇-P液压悬架”、“比亚迪DiLink 150座舱+BYD 9000高算力芯片”，以及方程豹专属的“2.0T顶配版DMO电驱越野开创平台”等四大品牌最顶尖科技，以及全套家用豪华配置、1个非承载式硬派车身，以“智勇双全”尽显国货旗舰魅力，推动民族力量腾飞。在产品价值上，豹8搭载的2.0T DMO电驱越野开创平台，不仅融合了比亚迪“快省静顺绿”技术优势，更带来超强动力性、超强通过性、超强安全性，相比普拉多具备天然优势，以智能越野体验大进阶和环保高效能源方案，助力飞天壮举。同时，豹8搭载的方程豹硬派专属智能座舱及华为乾崑智驾ADS 3.0，实现了配置行业领先，比普拉多等日系车型更“聪明、便捷”，为神十八搜救任务保驾护航。此外，豹8的安全实力比普拉多不遑多让，通过备300米远红外夜视系统、五星安全没计、14个安全气囊及前排电机预紧安全带等，为搜救场景带来主动和被动的双倍安全保护。从神十九宇航员出征，红旗作为宇航员转运保障车，到神十八宇航员返回，豹8承接搜救保障车这一接力棒，均是中国自主品牌打破合资垄断的印证，更是中国制造崛起、以科技推动民族复兴的高光时刻。目前豹8全国动态试驾及线上意向预订火爆进行，新车将在11月正式上市，这可能是你能买到的百万内最全价值的“国货旗舰”。

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    比亚迪专为全民打造的集汽车文化一体的场馆

    10月24日，比亚迪郑州迪空间正式开馆，郑州的迪粉们有福了。这是比亚迪专为全民打造的集汽车文化、设计、技术、体验为一体的沉浸式科普馆，也是中国首个新能源汽车科普馆。郑州迪空间位于郑州市二七区核心商业圈原金博大城旧址，建筑面积约15000㎡，共有4层楼，按照国际一流、国内领先的标准建设。展馆共设立“品牌文化”“匠心智造”“创新技术”“科技探索”四大空间，包含300多个展项，是用户家门口的新能源汽车“博物馆”，可以让广大用户一站式体验一流的汽车知识科普服务，沉浸式感受新能源汽车的技术魅力和未来交通的无限可能。迪空间的一楼是“品牌文化空间”，用户可以跟随复古壁画的投影和实物展品，穿越时空进入汽车世界，探索汽车动力的演变历程，见证中国新能源汽车的崛起之路。一楼还布置了许多寓教于乐的互动装置，在这座充满交互乐趣的“能量花园”中，用户只要对着“大风车”装置吹一口气，就可以看见太阳能、水能、风能等清洁能源转换的奥秘，感受人类美好的“科技·绿色·明天”。不少用户可能会好奇一辆汽车是如何诞生的，在二楼的“匠心智造空间”，我们能看到一辆车从一条线到油泥模型，再到生产下线的完整过程。在这里，用户既可以感受汽车设计美学的无限魅力，也可以深入了解汽车千锤百炼背后的工程之力。为了让用户能更沉浸地感受汽车工程的力与美，比亚迪还设计了新能源汽车专属的“感官世界”。用户走进“声音实验室”中，可以聆听品牌之声和中西乐器的碰撞融合。来到“气味实验室”中，用户又可以“看见”比亚迪旗下各品牌所对应的品牌香，通过互动装置，唤醒香氛对应的花朵，感受花香在面前徐徐散开。迪空间三楼是“创新技术空间”，设有“安全电动”“高效电动”“极致混动”“智能出行”“超越极致”五大主题。这里可以让用户一睹比亚迪的“技术鱼池”和里面的一条条大鱼，感受比亚迪刀片电池、易四方、云辇、第五代DM技术等核心技术。此外，展馆四楼的“科技探索空间”，将规划“研学课堂”“科普互动”“手工体验”“共享会议室”四大主题区，让学生们能在游玩中扩展视野，在实践中获得真知，为广大用户和学子打造沉浸式的新能源汽车研学基地。 除了固定展区，郑州迪空间配套的8500㎡户外广场、600㎡临展区、360㎡多功能厅、多个共享会议室等活动空间，将不定期举办来自各界的品牌发布、艺术展览、专家沙龙、科技大赛等活动，为广大市民带来丰富多彩的文化生活体验。作为新能源汽车世界冠军，比亚迪肩负高度责任与使命，希望以迪空间这一新能源汽车科普馆，为用户提供全方位的、一流的汽车知识科普服务，持续满足人们对美好生活的追求，并助力填补新能源汽车科教领域的空白，为河南省乃至中国新能源汽车文化高质量发展注入新动能。

    比亚迪专为全民打造的集汽车文化一体的场馆图1比亚迪专为全民打造的集汽车文化一体的场馆图1
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    比亚迪全国首个新能源汽车科普馆开通

    10月24日，比亚迪郑州迪空间正式开馆，郑州的迪粉们有福了。这是比亚迪专为全民打造的集汽车文化、设计、技术、体验为一体的沉浸式科普馆，也是中国首个新能源汽车科普馆。郑州迪空间位于郑州市二七区核心商业圈原金博大城旧址，建筑面积约15000㎡，共有4层楼，按照国际一流、国内领先的标准建设。展馆共设立“品牌文化”“匠心智造”“创新技术”“科技探索”四大空间，包含300多个展项，是用户家门口的新能源汽车“博物馆”，可以让广大用户一站式体验一流的汽车知识科普服务，沉浸式感受新能源汽车的技术魅力和未来交通的无限可能。迪空间的一楼是“品牌文化空间”，用户可以跟随复古壁画的投影和实物展品，穿越时空进入汽车世界，探索汽车动力的演变历程，见证中国新能源汽车的崛起之路。一楼还布置了许多寓教于乐的互动装置，在这座充满交互乐趣的“能量花园”中，用户只要对着“大风车”装置吹一口气，就可以看见太阳能、水能、风能等清洁能源转换的奥秘，感受人类美好的“科技·绿色·明天”。不少用户可能会好奇一辆汽车是如何诞生的，在二楼的“匠心智造空间”，我们能看到一辆车从一条线到油泥模型，再到生产下线的完整过程。在这里，用户既可以感受汽车设计美学的无限魅力，也可以深入了解汽车千锤百炼背后的工程之力。为了让用户能更沉浸地感受汽车工程的力与美，比亚迪还设计了新能源汽车专属的“感官世界”。用户走进“声音实验室”中，可以聆听品牌之声和中西乐器的碰撞融合。来到“气味实验室”中，用户又可以“看见”比亚迪旗下各品牌所对应的品牌香，通过互动装置，唤醒香氛对应的花朵，感受花香在面前徐徐散开。迪空间三楼是“创新技术空间”，设有“安全电动”“高效电动”“极致混动”“智能出行”“超越极致”五大主题。这里可以让用户一睹比亚迪的“技术鱼池”和里面的一条条大鱼，感受比亚迪刀片电池、易四方、云辇、第五代DM技术等核心技术。此外，展馆四楼的“科技探索空间”，将规划“研学课堂”“科普互动”“手工体验”“共享会议室”四大主题区，让学生们能在游玩中扩展视野，在实践中获得真知，为广大用户和学子打造沉浸式的新能源汽车研学基地。 除了固定展区，郑州迪空间配套的8500㎡户外广场、600㎡临展区、360㎡多功能厅、多个共享会议室等活动空间，将不定期举办来自各界的品牌发布、艺术展览、专家沙龙、科技大赛等活动，为广大市民带来丰富多彩的文化生活体验。作为新能源汽车世界冠军，比亚迪肩负高度责任与使命，希望以迪空间这一新能源汽车科普馆，为用户提供全方位的、一流的汽车知识科普服务，持续满足人们对美好生活的追求，并助力填补新能源汽车科教领域的空白，为河南省乃至中国新能源汽车文化高质量发展注入新动能。

    比亚迪全国首个新能源汽车科普馆开通图1比亚迪全国首个新能源汽车科普馆开通图1
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    比亚迪助力全国首个新能源汽车科普馆开馆

    10月24日，比亚迪郑州迪空间正式开馆，郑州的迪粉们有福了。这是比亚迪专为全民打造的集汽车文化、设计、技术、体验为一体的沉浸式科普馆，也是中国首个新能源汽车科普馆。郑州迪空间位于郑州市二七区核心商业圈原金博大城旧址，建筑面积约15000㎡，共有4层楼，按照国际一流、国内领先的标准建设。展馆共设立“品牌文化”“匠心智造”“创新技术”“科技探索”四大空间，包含300多个展项，是用户家门口的新能源汽车“博物馆”，可以让广大用户一站式体验一流的汽车知识科普服务，沉浸式感受新能源汽车的技术魅力和未来交通的无限可能。迪空间的一楼是“品牌文化空间”，用户可以跟随复古壁画的投影和实物展品，穿越时空进入汽车世界，探索汽车动力的演变历程，见证中国新能源汽车的崛起之路。一楼还布置了许多寓教于乐的互动装置，在这座充满交互乐趣的“能量花园”中，用户只要对着“大风车”装置吹一口气，就可以看见太阳能、水能、风能等清洁能源转换的奥秘，感受人类美好的“科技·绿色·明天”。不少用户可能会好奇一辆汽车是如何诞生的，在二楼的“匠心智造空间”，我们能看到一辆车从一条线到油泥模型，再到生产下线的完整过程。在这里，用户既可以感受汽车设计美学的无限魅力，也可以深入了解汽车千锤百炼背后的工程之力。为了让用户能更沉浸地感受汽车工程的力与美，比亚迪还设计了新能源汽车专属的“感官世界”。用户走进“声音实验室”中，可以聆听品牌之声和中西乐器的碰撞融合。来到“气味实验室”中，用户又可以“看见”比亚迪旗下各品牌所对应的品牌香，通过互动装置，唤醒香氛对应的花朵，感受花香在面前徐徐散开。迪空间三楼是“创新技术空间”，设有“安全电动”“高效电动”“极致混动”“智能出行”“超越极致”五大主题。这里可以让用户一睹比亚迪的“技术鱼池”和里面的一条条大鱼，感受比亚迪刀片电池、易四方、云辇、第五代DM技术等核心技术。此外，展馆四楼的“科技探索空间”，将规划“研学课堂”“科普互动”“手工体验”“共享会议室”四大主题区，让学生们能在游玩中扩展视野，在实践中获得真知，为广大用户和学子打造沉浸式的新能源汽车研学基地。 除了固定展区，郑州迪空间配套的8500㎡户外广场、600㎡临展区、360㎡多功能厅、多个共享会议室等活动空间，将不定期举办来自各界的品牌发布、艺术展览、专家沙龙、科技大赛等活动，为广大市民带来丰富多彩的文化生活体验。作为新能源汽车世界冠军，比亚迪肩负高度责任与使命，希望以迪空间这一新能源汽车科普馆，为用户提供全方位的、一流的汽车知识科普服务，持续满足人们对美好生活的追求，并助力填补新能源汽车科教领域的空白，为河南省乃至中国新能源汽车文化高质量发展注入新动能。

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    比亚迪首个新能源汽车科普馆于郑州开馆

    10月24日，比亚迪郑州迪空间正式开馆，郑州的迪粉们有福了。这是比亚迪专为全民打造的集汽车文化、设计、技术、体验为一体的沉浸式科普馆，也是中国首个新能源汽车科普馆。郑州迪空间位于郑州市二七区核心商业圈原金博大城旧址，建筑面积约15000㎡，共有4层楼，按照国际一流、国内领先的标准建设。展馆共设立“品牌文化”“匠心智造”“创新技术”“科技探索”四大空间，包含300多个展项，是用户家门口的新能源汽车“博物馆”，可以让广大用户一站式体验一流的汽车知识科普服务，沉浸式感受新能源汽车的技术魅力和未来交通的无限可能。迪空间的一楼是“品牌文化空间”，用户可以跟随复古壁画的投影和实物展品，穿越时空进入汽车世界，探索汽车动力的演变历程，见证中国新能源汽车的崛起之路。一楼还布置了许多寓教于乐的互动装置，在这座充满交互乐趣的“能量花园”中，用户只要对着“大风车”装置吹一口气，就可以看见太阳能、水能、风能等清洁能源转换的奥秘，感受人类美好的“科技·绿色·明天”。不少用户可能会好奇一辆汽车是如何诞生的，在二楼的“匠心智造空间”，我们能看到一辆车从一条线到油泥模型，再到生产下线的完整过程。在这里，用户既可以感受汽车设计美学的无限魅力，也可以深入了解汽车千锤百炼背后的工程之力。为了让用户能更沉浸地感受汽车工程的力与美，比亚迪还设计了新能源汽车专属的“感官世界”。用户走进“声音实验室”中，可以聆听品牌之声和中西乐器的碰撞融合。来到“气味实验室”中，用户又可以“看见”比亚迪旗下各品牌所对应的品牌香，通过互动装置，唤醒香氛对应的花朵，感受花香在面前徐徐散开。迪空间三楼是“创新技术空间”，设有“安全电动”“高效电动”“极致混动”“智能出行”“超越极致”五大主题。这里可以让用户一睹比亚迪的“技术鱼池”和里面的一条条大鱼，感受比亚迪刀片电池、易四方、云辇、第五代DM技术等核心技术。此外，展馆四楼的“科技探索空间”，将规划“研学课堂”“科普互动”“手工体验”“共享会议室”四大主题区，让学生们能在游玩中扩展视野，在实践中获得真知，为广大用户和学子打造沉浸式的新能源汽车研学基地。 除了固定展区，郑州迪空间配套的8500㎡户外广场、600㎡临展区、360㎡多功能厅、多个共享会议室等活动空间，将不定期举办来自各界的品牌发布、艺术展览、专家沙龙、科技大赛等活动，为广大市民带来丰富多彩的文化生活体验。作为新能源汽车世界冠军，比亚迪肩负高度责任与使命，希望以迪空间这一新能源汽车科普馆，为用户提供全方位的、一流的汽车知识科普服务，持续满足人们对美好生活的追求，并助力填补新能源汽车科教领域的空白，为河南省乃至中国新能源汽车文化高质量发展注入新动能。

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    TA来了！比亚迪全国首个新能源汽车科普馆

    10月24日，比亚迪郑州迪空间正式开馆，郑州的迪粉们有福了。这是比亚迪专为全民打造的集汽车文化、设计、技术、体验为一体的沉浸式科普馆，也是中国首个新能源汽车科普馆。郑州迪空间位于郑州市二七区核心商业圈原金博大城旧址，建筑面积约15000㎡，共有4层楼，按照国际一流、国内领先的标准建设。展馆共设立“品牌文化”“匠心智造”“创新技术”“科技探索”四大空间，包含300多个展项，是用户家门口的新能源汽车“博物馆”，可以让广大用户一站式体验一流的汽车知识科普服务，沉浸式感受新能源汽车的技术魅力和未来交通的无限可能。迪空间的一楼是“品牌文化空间”，用户可以跟随复古壁画的投影和实物展品，穿越时空进入汽车世界，探索汽车动力的演变历程，见证中国新能源汽车的崛起之路。一楼还布置了许多寓教于乐的互动装置，在这座充满交互乐趣的“能量花园”中，用户只要对着“大风车”装置吹一口气，就可以看见太阳能、水能、风能等清洁能源转换的奥秘，感受人类美好的“科技·绿色·明天”。不少用户可能会好奇一辆汽车是如何诞生的，在二楼的“匠心智造空间”，我们能看到一辆车从一条线到油泥模型，再到生产下线的完整过程。在这里，用户既可以感受汽车设计美学的无限魅力，也可以深入了解汽车千锤百炼背后的工程之力。为了让用户能更沉浸地感受汽车工程的力与美，比亚迪还设计了新能源汽车专属的“感官世界”。用户走进“声音实验室”中，可以聆听品牌之声和中西乐器的碰撞融合。来到“气味实验室”中，用户又可以“看见”比亚迪旗下各品牌所对应的品牌香，通过互动装置，唤醒香氛对应的花朵，感受花香在面前徐徐散开。迪空间三楼是“创新技术空间”，设有“安全电动”“高效电动”“极致混动”“智能出行”“超越极致”五大主题。这里可以让用户一睹比亚迪的“技术鱼池”和里面的一条条大鱼，感受比亚迪刀片电池、易四方、云辇、第五代DM技术等核心技术。此外，展馆四楼的“科技探索空间”，将规划“研学课堂”“科普互动”“手工体验”“共享会议室”四大主题区，让学生们能在游玩中扩展视野，在实践中获得真知，为广大用户和学子打造沉浸式的新能源汽车研学基地。 除了固定展区，郑州迪空间配套的8500㎡户外广场、600㎡临展区、360㎡多功能厅、多个共享会议室等活动空间，将不定期举办来自各界的品牌发布、艺术展览、专家沙龙、科技大赛等活动，为广大市民带来丰富多彩的文化生活体验。作为新能源汽车世界冠军，比亚迪肩负高度责任与使命，希望以迪空间这一新能源汽车科普馆，为用户提供全方位的、一流的汽车知识科普服务，持续满足人们对美好生活的追求，并助力填补新能源汽车科教领域的空白，为河南省乃至中国新能源汽车文化高质量发展注入新动能。

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    引领变革，助力行业高质量发展

    9月23日，搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市。比亚迪海洋网总经理张卓、王朝网总经理路天与德云社演员阎鹤祥、孟鹤堂同台互动，讲述国民SUV的四门功课。两款新车各推出4个版本，官方指导价11.28-14.28万元，超16项全系标配，入门即高配，起步皆畅享,充分展现了比亚迪持续以科技创新推动技术普惠，引领新能源汽车行业变革的决心。此次发布的海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i，是比亚迪针对中国消费者实际使用需求量身定制的国民SUV。在“大、美、智、省”四门必修课上，两款国民SUV更是做到门门优秀。海狮05DM-i作为海洋网的全新SUV，在外观设计上延续“海洋美学”理念，整车轮廓饱满，融入海洋元素。在内饰设计上，环绕式海洋律动座舱结合丰富的海洋元素并搭配深色内饰，营造出大气沉稳的氛围，满足用户多元化的用车需要。A级SUV销冠宋Pro DM-i此次也迎来焕新进化。第二代宋Pro DM-i外观彰显新国潮龙颜美学，前脸设计简洁有力。内饰设计结合中式庭院理念和3D切割工艺，在现代工艺中注入中式文化底蕴，营造宋韵风雅座舱，品质感十足。双车越级大五座，内部空间大有乾坤。全车配备近30处实用储物空间，提供全家满意的舒享乘坐空间。出行不仅要舒适，更要安全，两款车型基于新能源车专属的高强度车身架构打造，全系标配6个安全气囊，安全守护全面升级。智享配置升级，两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统，守护用户出行安全。全场景数字钥匙和原厂ETC全系标配，引领智慧出行新时代。作为比亚迪旗下首批搭载第五代DM技术的两款A级SUV，海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i能耗全面优化，实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。经媒体实测，两款车型亏电油耗比摩托车还低，再次刷新A级插混SUV亏电油耗纪录，真正做到让用户“跑得更远，开得更省”。技术创新始终是比亚迪的DNA。从刀片电池、DM技术，到云辇、易四方等，比亚迪正是凭借这些全球首创的颠覆性技术，打造出了众多标杆产品，给用户带来了超越想象的惊喜体验，也获得了市场的认可。今年上半年，比亚迪累计销售新能源汽车161.3万辆，成为中国市场的不加定语的销量冠军，凭借不断的技术创新和硬核产品力，比亚迪持续引领中国品牌向上。技术创新驱动高质量发展，比亚迪始终坚持以技术筑牢品质护城河，相信好的品质会发声。近年来，比亚迪累计投入超100亿，建立100多个专业的检测实验室，具有严寒、高温暴晒、防尘、整车淋雨、盐雾腐蚀、NVH等4000多项检测能力。全面测试、反复验证，共同铸造了比亚迪汽车的过硬品质。自2022年以来，比亚迪持续蝉联A级SUV销量冠军。海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i的推出，进一步丰富了比亚迪的产品矩阵，巩固比亚迪在A级SUV市场的领先地位，为用户带来更优的出行选择。两款新车将重新定义A级SUV价值新标杆，进一步加速汽车市场油转电的进程。作为新能源汽车世界冠军，比亚迪将继续坚定地以前瞻战略和创新科技，引领新能源汽车行业高质量发展，助力全球迈向绿色可持续发展的未来。

    引领变革，助力行业高质量发展图1引领变革，助力行业高质量发展图1
    引领变革，助力行业高质量发展图2引领变革，助力行业高质量发展图2
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    技术革新品牌向上，筑牢SUV品质护城河

    9月23日，搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市。比亚迪海洋网总经理张卓、王朝网总经理路天与德云社演员阎鹤祥、孟鹤堂同台互动，讲述国民SUV的四门功课。两款新车各推出4个版本，官方指导价11.28-14.28万元，超16项全系标配，入门即高配，起步皆畅享,充分展现了比亚迪持续以科技创新推动技术普惠，引领新能源汽车行业变革的决心。此次发布的海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i，是比亚迪针对中国消费者实际使用需求量身定制的国民SUV。在“大、美、智、省”四门必修课上，两款国民SUV更是做到门门优秀。海狮05DM-i作为海洋网的全新SUV，在外观设计上延续“海洋美学”理念，整车轮廓饱满，融入海洋元素。在内饰设计上，环绕式海洋律动座舱结合丰富的海洋元素并搭配深色内饰，营造出大气沉稳的氛围，满足用户多元化的用车需要。A级SUV销冠宋Pro DM-i此次也迎来焕新进化。第二代宋Pro DM-i外观彰显新国潮龙颜美学，前脸设计简洁有力。内饰设计结合中式庭院理念和3D切割工艺，在现代工艺中注入中式文化底蕴，营造宋韵风雅座舱，品质感十足。双车越级大五座，内部空间大有乾坤。全车配备近30处实用储物空间，提供全家满意的舒享乘坐空间。出行不仅要舒适，更要安全，两款车型基于新能源车专属的高强度车身架构打造，全系标配6个安全气囊，安全守护全面升级。智享配置升级，两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统，守护用户出行安全。全场景数字钥匙和原厂ETC全系标配，引领智慧出行新时代。作为比亚迪旗下首批搭载第五代DM技术的两款A级SUV，海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i能耗全面优化，实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。经媒体实测，两款车型亏电油耗比摩托车还低，再次刷新A级插混SUV亏电油耗纪录，真正做到让用户“跑得更远，开得更省”。技术创新始终是比亚迪的DNA。从刀片电池、DM技术，到云辇、易四方等，比亚迪正是凭借这些全球首创的颠覆性技术，打造出了众多标杆产品，给用户带来了超越想象的惊喜体验，也获得了市场的认可。今年上半年，比亚迪累计销售新能源汽车161.3万辆，成为中国市场的不加定语的销量冠军，凭借不断的技术创新和硬核产品力，比亚迪持续引领中国品牌向上。技术创新驱动高质量发展，比亚迪始终坚持以技术筑牢品质护城河，相信好的品质会发声。近年来，比亚迪累计投入超100亿，建立100多个专业的检测实验室，具有严寒、高温暴晒、防尘、整车淋雨、盐雾腐蚀、NVH等4000多项检测能力。全面测试、反复验证，共同铸造了比亚迪汽车的过硬品质。自2022年以来，比亚迪持续蝉联A级SUV销量冠军。海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i的推出，进一步丰富了比亚迪的产品矩阵，巩固比亚迪在A级SUV市场的领先地位，为用户带来更优的出行选择。两款新车将重新定义A级SUV价值新标杆，进一步加速汽车市场油转电的进程。作为新能源汽车世界冠军，比亚迪将继续坚定地以前瞻战略和创新科技，引领新能源汽车行业高质量发展，助力全球迈向绿色可持续发展的未来。

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    再创工业奇迹，引领A级SUV新趋势

    9月23日，搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市。比亚迪海洋网总经理张卓、王朝网总经理路天与德云社演员阎鹤祥、孟鹤堂同台互动，讲述国民SUV的四门功课。两款新车各推出4个版本，官方指导价11.28-14.28万元，超16项全系标配，入门即高配，起步皆畅享,充分展现了比亚迪持续以科技创新推动技术普惠，引领新能源汽车行业变革的决心。此次发布的海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i，是比亚迪针对中国消费者实际使用需求量身定制的国民SUV。在“大、美、智、省”四门必修课上，两款国民SUV更是做到门门优秀。海狮05DM-i作为海洋网的全新SUV，在外观设计上延续“海洋美学”理念，整车轮廓饱满，融入海洋元素。在内饰设计上，环绕式海洋律动座舱结合丰富的海洋元素并搭配深色内饰，营造出大气沉稳的氛围，满足用户多元化的用车需要。A级SUV销冠宋Pro DM-i此次也迎来焕新进化。第二代宋Pro DM-i外观彰显新国潮龙颜美学，前脸设计简洁有力。内饰设计结合中式庭院理念和3D切割工艺，在现代工艺中注入中式文化底蕴，营造宋韵风雅座舱，品质感十足。双车越级大五座，内部空间大有乾坤。全车配备近30处实用储物空间，提供全家满意的舒享乘坐空间。出行不仅要舒适，更要安全，两款车型基于新能源车专属的高强度车身架构打造，全系标配6个安全气囊，安全守护全面升级。智享配置升级，两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统，守护用户出行安全。全场景数字钥匙和原厂ETC全系标配，引领智慧出行新时代。作为比亚迪旗下首批搭载第五代DM技术的两款A级SUV，海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i能耗全面优化，实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。经媒体实测，两款车型亏电油耗比摩托车还低，再次刷新A级插混SUV亏电油耗纪录，真正做到让用户“跑得更远，开得更省”。技术创新始终是比亚迪的DNA。从刀片电池、DM技术，到云辇、易四方等，比亚迪正是凭借这些全球首创的颠覆性技术，打造出了众多标杆产品，给用户带来了超越想象的惊喜体验，也获得了市场的认可。今年上半年，比亚迪累计销售新能源汽车161.3万辆，成为中国市场的不加定语的销量冠军，凭借不断的技术创新和硬核产品力，比亚迪持续引领中国品牌向上。技术创新驱动高质量发展，比亚迪始终坚持以技术筑牢品质护城河，相信好的品质会发声。近年来，比亚迪累计投入超100亿，建立100多个专业的检测实验室，具有严寒、高温暴晒、防尘、整车淋雨、盐雾腐蚀、NVH等4000多项检测能力。全面测试、反复验证，共同铸造了比亚迪汽车的过硬品质。自2022年以来，比亚迪持续蝉联A级SUV销量冠军。海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i的推出，进一步丰富了比亚迪的产品矩阵，巩固比亚迪在A级SUV市场的领先地位，为用户带来更优的出行选择。两款新车将重新定义A级SUV价值新标杆，进一步加速汽车市场油转电的进程。作为新能源汽车世界冠军，比亚迪将继续坚定地以前瞻战略和创新科技，引领新能源汽车行业高质量发展，助力全球迈向绿色可持续发展的未来。

    再创工业奇迹，引领A级SUV新趋势图1再创工业奇迹，引领A级SUV新趋势图1
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    宋Pro Dmi和海狮05DMi同步上市

    9月23日，搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市。比亚迪海洋网总经理张卓、王朝网总经理路天与德云社演员阎鹤祥、孟鹤堂同台互动，讲述国民SUV的四门功课。两款新车各推出4个版本，官方指导价11.28-14.28万元，超16项全系标配，入门即高配，起步皆畅享,充分展现了比亚迪持续以科技创新推动技术普惠，引领新能源汽车行业变革的决心。此次发布的海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i，是比亚迪针对中国消费者实际使用需求量身定制的国民SUV。在“大、美、智、省”四门必修课上，两款国民SUV更是做到门门优秀。海狮05DM-i作为海洋网的全新SUV，在外观设计上延续“海洋美学”理念，整车轮廓饱满，融入海洋元素。在内饰设计上，环绕式海洋律动座舱结合丰富的海洋元素并搭配深色内饰，营造出大气沉稳的氛围，满足用户多元化的用车需要。A级SUV销冠宋Pro DM-i此次也迎来焕新进化。第二代宋Pro DM-i外观彰显新国潮龙颜美学，前脸设计简洁有力。内饰设计结合中式庭院理念和3D切割工艺，在现代工艺中注入中式文化底蕴，营造宋韵风雅座舱，品质感十足。双车越级大五座，内部空间大有乾坤。全车配备近30处实用储物空间，提供全家满意的舒享乘坐空间。出行不仅要舒适，更要安全，两款车型基于新能源车专属的高强度车身架构打造，全系标配6个安全气囊，安全守护全面升级。智享配置升级，两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统，守护用户出行安全。全场景数字钥匙和原厂ETC全系标配，引领智慧出行新时代。作为比亚迪旗下首批搭载第五代DM技术的两款A级SUV，海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i能耗全面优化，实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。经媒体实测，两款车型亏电油耗比摩托车还低，再次刷新A级插混SUV亏电油耗纪录，真正做到让用户“跑得更远，开得更省”。技术创新始终是比亚迪的DNA。从刀片电池、DM技术，到云辇、易四方等，比亚迪正是凭借这些全球首创的颠覆性技术，打造出了众多标杆产品，给用户带来了超越想象的惊喜体验，也获得了市场的认可。今年上半年，比亚迪累计销售新能源汽车161.3万辆，成为中国市场的不加定语的销量冠军，凭借不断的技术创新和硬核产品力，比亚迪持续引领中国品牌向上。技术创新驱动高质量发展，比亚迪始终坚持以技术筑牢品质护城河，相信好的品质会发声。近年来，比亚迪累计投入超100亿，建立100多个专业的检测实验室，具有严寒、高温暴晒、防尘、整车淋雨、盐雾腐蚀、NVH等4000多项检测能力。全面测试、反复验证，共同铸造了比亚迪汽车的过硬品质。自2022年以来，比亚迪持续蝉联A级SUV销量冠军。海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i的推出，进一步丰富了比亚迪的产品矩阵，巩固比亚迪在A级SUV市场的领先地位，为用户带来更优的出行选择。两款新车将重新定义A级SUV价值新标杆，进一步加速汽车市场油转电的进程。作为新能源汽车世界冠军，比亚迪将继续坚定地以前瞻战略和创新科技，引领新能源汽车行业高质量发展，助力全球迈向绿色可持续发展的未来。

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    再创工业奇迹，引领A级SUV新趋势

    9月23日，搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市。比亚迪海洋网总经理张卓、王朝网总经理路天与德云社演员阎鹤祥、孟鹤堂同台互动，讲述国民SUV的四门功课。两款新车各推出4个版本，官方指导价11.28-14.28万元，超16项全系标配，入门即高配，起步皆畅享,充分展现了比亚迪持续以科技创新推动技术普惠，引领新能源汽车行业变革的决心。此次发布的海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i，是比亚迪针对中国消费者实际使用需求量身定制的国民SUV。在“大、美、智、省”四门必修课上，两款国民SUV更是做到门门优秀。海狮05DM-i作为海洋网的全新SUV，在外观设计上延续“海洋美学”理念，整车轮廓饱满，融入海洋元素。在内饰设计上，环绕式海洋律动座舱结合丰富的海洋元素并搭配深色内饰，营造出大气沉稳的氛围，满足用户多元化的用车需要。A级SUV销冠宋Pro DM-i此次也迎来焕新进化。第二代宋Pro DM-i外观彰显新国潮龙颜美学，前脸设计简洁有力。内饰设计结合中式庭院理念和3D切割工艺，在现代工艺中注入中式文化底蕴，营造宋韵风雅座舱，品质感十足。双车越级大五座，内部空间大有乾坤。全车配备近30处实用储物空间，提供全家满意的舒享乘坐空间。出行不仅要舒适，更要安全，两款车型基于新能源车专属的高强度车身架构打造，全系标配6个安全气囊，安全守护全面升级。智享配置升级，两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统，守护用户出行安全。全场景数字钥匙和原厂ETC全系标配，引领智慧出行新时代。作为比亚迪旗下首批搭载第五代DM技术的两款A级SUV，海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i能耗全面优化，实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。经媒体实测，两款车型亏电油耗比摩托车还低，再次刷新A级插混SUV亏电油耗纪录，真正做到让用户“跑得更远，开得更省”。技术创新始终是比亚迪的DNA。从刀片电池、DM技术，到云辇、易四方等，比亚迪正是凭借这些全球首创的颠覆性技术，打造出了众多标杆产品，给用户带来了超越想象的惊喜体验，也获得了市场的认可。今年上半年，比亚迪累计销售新能源汽车161.3万辆，成为中国市场的不加定语的销量冠军，凭借不断的技术创新和硬核产品力，比亚迪持续引领中国品牌向上。技术创新驱动高质量发展，比亚迪始终坚持以技术筑牢品质护城河，相信好的品质会发声。近年来，比亚迪累计投入超100亿，建立100多个专业的检测实验室，具有严寒、高温暴晒、防尘、整车淋雨、盐雾腐蚀、NVH等4000多项检测能力。全面测试、反复验证，共同铸造了比亚迪汽车的过硬品质。自2022年以来，比亚迪持续蝉联A级SUV销量冠军。海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i的推出，进一步丰富了比亚迪的产品矩阵，巩固比亚迪在A级SUV市场的领先地位，为用户带来更优的出行选择。两款新车将重新定义A级SUV价值新标杆，进一步加速汽车市场油转电的进程。作为新能源汽车世界冠军，比亚迪将继续坚定地以前瞻战略和创新科技，引领新能源汽车行业高质量发展，助力全球迈向绿色可持续发展的未来。

    再创工业奇迹，引领A级SUV新趋势图3再创工业奇迹，引领A级SUV新趋势图3
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    在技术创新和市场布局方面的卓越成就

    2024年上半年，国内汽车市场如同一幅波澜壮阔的画卷，各品牌在其中可谓争奇斗艳。于懂行之人而言，财报数据向来是最为关注的焦点，伴随各个车企上半年财报的揭晓，众多信息得以解读。比亚迪在这绚烂的舞台上，虽单车利润略显微薄，却以高额研发投入的姿态，犹如一位执着的行者，在发展的漫漫长路上笃定前行，那一份对长期发展的坚守，再次吸引了行业的瞩目。据易车榜及上市公司财报数据显示，比亚迪在上半年的营业收入达3011.27亿元，同比增幅为15.76%，首度超越了在营收方面曾长期位居榜首的上汽集团；其净利润为136.31亿元，同比增长24.44%；扣除非经常性损益后的净利润为123.15亿元，同比增长27.03%。从单车利润来看，比亚迪虽然以约0.85万元的成绩位列第四，但是在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一，成为A股“研发之王”。说到研发费用，从2011年至今的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍，截至目前比亚迪累计研发投入已近1500亿。这意味着比亚迪不仅将从市场上获得的收益全部投入到了新技术上，更是笃定前行，持续打磨产品回馈市场，反哺用户。在多位业内专家看来，比亚迪今天的成功来之不易，其连续多年的高研发投入，推出刀片电池、易三方、易四方等核心技术，打造比亚迪汉、秦、海鸥、腾势D9等明星车型，是其成功的关键。回顾比亚迪的发展历程，我们可以看到其在技术创新和市场布局方面的卓越成就。作为新能源汽车的领军者，比亚迪在全球范围内振翅高飞，乃至在2023年第四季度，其电车销量成功超越特斯拉，成绩斐然，令人瞩目。在今年的第一季度，锂电池上游材料的价格大幅度下降，比亚迪高举“电比油低”的旗帜，在售插混车型全系均标配12V磷酸铁锂启动电池，不惜增加成本、丰富配置，回馈给广大用户。同时，比亚迪还积极拓展海外市场，进一步提升了品牌影响力和市场份额。公开数据表明，8月比亚迪的海外销量达31451辆，同比增长25.7%。1至8月，比亚迪新能源乘用车的出口量超26万辆。据比亚迪披露，截至2024年8月，比亚迪新能源汽车的踪迹已遍布全球94个国家及地区，其乘用车的足迹涵盖全球84个国家及地区、400多个城市。 比亚迪凭借新能源塑造出极具领先水准的产品，进而借助国内产业的优势持续展开竞争，冲击并瓦解合资车企的坚固堡垒，甚至是腾出长期被海外车企占据的高端品牌市场。对于整个汽车行业而言，比亚迪的成功无疑为其他车企树立了一个榜样。它的崛起不仅推动了国内新能源汽车市场的快速发展，也促使整个行业不断向更加环保、高效的方向迈进。在未来的日子里，我们有理由相信，比亚迪将继续以其卓越的品质和创新的精神，引领中国汽车工业的发展潮流。期待在未来有更多像比亚迪一样的民族企业能够克服市场变化的挑战，为中国汽车工业的发展贡献更多力量。

    在技术创新和市场布局方面的卓越成就图1在技术创新和市场布局方面的卓越成就图1
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    2024-09-20
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    2024年国内汽车市场如同一幅波澜壮阔

    2024年上半年，国内汽车市场如同一幅波澜壮阔的画卷，各品牌在其中可谓争奇斗艳。于懂行之人而言，财报数据向来是最为关注的焦点，伴随各个车企上半年财报的揭晓，众多信息得以解读。比亚迪在这绚烂的舞台上，虽单车利润略显微薄，却以高额研发投入的姿态，犹如一位执着的行者，在发展的漫漫长路上笃定前行，那一份对长期发展的坚守，再次吸引了行业的瞩目。据易车榜及上市公司财报数据显示，比亚迪在上半年的营业收入达3011.27亿元，同比增幅为15.76%，首度超越了在营收方面曾长期位居榜首的上汽集团；其净利润为136.31亿元，同比增长24.44%；扣除非经常性损益后的净利润为123.15亿元，同比增长27.03%。从单车利润来看，比亚迪虽然以约0.85万元的成绩位列第四，但是在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一，成为A股“研发之王”。说到研发费用，从2011年至今的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍，截至目前比亚迪累计研发投入已近1500亿。这意味着比亚迪不仅将从市场上获得的收益全部投入到了新技术上，更是笃定前行，持续打磨产品回馈市场，反哺用户。在多位业内专家看来，比亚迪今天的成功来之不易，其连续多年的高研发投入，推出刀片电池、易三方、易四方等核心技术，打造比亚迪汉、秦、海鸥、腾势D9等明星车型，是其成功的关键。回顾比亚迪的发展历程，我们可以看到其在技术创新和市场布局方面的卓越成就。作为新能源汽车的领军者，比亚迪在全球范围内振翅高飞，乃至在2023年第四季度，其电车销量成功超越特斯拉，成绩斐然，令人瞩目。在今年的第一季度，锂电池上游材料的价格大幅度下降，比亚迪高举“电比油低”的旗帜，在售插混车型全系均标配12V磷酸铁锂启动电池，不惜增加成本、丰富配置，回馈给广大用户。同时，比亚迪还积极拓展海外市场，进一步提升了品牌影响力和市场份额。公开数据表明，8月比亚迪的海外销量达31451辆，同比增长25.7%。1至8月，比亚迪新能源乘用车的出口量超26万辆。据比亚迪披露，截至2024年8月，比亚迪新能源汽车的踪迹已遍布全球94个国家及地区，其乘用车的足迹涵盖全球84个国家及地区、400多个城市。 比亚迪凭借新能源塑造出极具领先水准的产品，进而借助国内产业的优势持续展开竞争，冲击并瓦解合资车企的坚固堡垒，甚至是腾出长期被海外车企占据的高端品牌市场。对于整个汽车行业而言，比亚迪的成功无疑为其他车企树立了一个榜样。它的崛起不仅推动了国内新能源汽车市场的快速发展，也促使整个行业不断向更加环保、高效的方向迈进。在未来的日子里，我们有理由相信，比亚迪将继续以其卓越的品质和创新的精神，引领中国汽车工业的发展潮流。期待在未来有更多像比亚迪一样的民族企业能够克服市场变化的挑战，为中国汽车工业的发展贡献更多力量。

    2024年国内汽车市场如同一幅波澜壮阔图12024年国内汽车市场如同一幅波澜壮阔图1
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    2024-09-20
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    比亚迪用成绩说明：什么才是车企最佳格局？

    2024年上半年，国内汽车市场如同一幅波澜壮阔的画卷，各品牌在其中可谓争奇斗艳。于懂行之人而言，财报数据向来是最为关注的焦点，伴随各个车企上半年财报的揭晓，众多信息得以解读。比亚迪在这绚烂的舞台上，虽单车利润略显微薄，却以高额研发投入的姿态，犹如一位执着的行者，在发展的漫漫长路上笃定前行，那一份对长期发展的坚守，再次吸引了行业的瞩目。据易车榜及上市公司财报数据显示，比亚迪在上半年的营业收入达3011.27亿元，同比增幅为15.76%，首度超越了在营收方面曾长期位居榜首的上汽集团；其净利润为136.31亿元，同比增长24.44%；扣除非经常性损益后的净利润为123.15亿元，同比增长27.03%。从单车利润来看，比亚迪虽然以约0.85万元的成绩位列第四，但是在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一，成为A股“研发之王”。说到研发费用，从2011年至今的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍，截至目前比亚迪累计研发投入已近1500亿。这意味着比亚迪不仅将从市场上获得的收益全部投入到了新技术上，更是笃定前行，持续打磨产品回馈市场，反哺用户。在多位业内专家看来，比亚迪今天的成功来之不易，其连续多年的高研发投入，推出刀片电池、易三方、易四方等核心技术，打造比亚迪汉、秦、海鸥、腾势D9等明星车型，是其成功的关键。回顾比亚迪的发展历程，我们可以看到其在技术创新和市场布局方面的卓越成就。作为新能源汽车的领军者，比亚迪在全球范围内振翅高飞，乃至在2023年第四季度，其电车销量成功超越特斯拉，成绩斐然，令人瞩目。在今年的第一季度，锂电池上游材料的价格大幅度下降，比亚迪高举“电比油低”的旗帜，在售插混车型全系均标配12V磷酸铁锂启动电池，不惜增加成本、丰富配置，回馈给广大用户。同时，比亚迪还积极拓展海外市场，进一步提升了品牌影响力和市场份额。公开数据表明，8月比亚迪的海外销量达31451辆，同比增长25.7%。1至8月，比亚迪新能源乘用车的出口量超26万辆。据比亚迪披露，截至2024年8月，比亚迪新能源汽车的踪迹已遍布全球94个国家及地区，其乘用车的足迹涵盖全球84个国家及地区、400多个城市。 比亚迪凭借新能源塑造出极具领先水准的产品，进而借助国内产业的优势持续展开竞争，冲击并瓦解合资车企的坚固堡垒，甚至是腾出长期被海外车企占据的高端品牌市场。对于整个汽车行业而言，比亚迪的成功无疑为其他车企树立了一个榜样。它的崛起不仅推动了国内新能源汽车市场的快速发展，也促使整个行业不断向更加环保、高效的方向迈进。在未来的日子里，我们有理由相信，比亚迪将继续以其卓越的品质和创新的精神，引领中国汽车工业的发展潮流。期待在未来有更多像比亚迪一样的民族企业能够克服市场变化的挑战，为中国汽车工业的发展贡献更多力量。

    比亚迪用成绩说明：什么才是车企最佳格局？图1比亚迪用成绩说明：什么才是车企最佳格局？图1
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    2024-09-20
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    今年上半年比亚迪一辆车的利润可观啊

    2024年上半年，国内汽车市场如同一幅波澜壮阔的画卷，各品牌在其中可谓争奇斗艳。于懂行之人而言，财报数据向来是最为关注的焦点，伴随各个车企上半年财报的揭晓，众多信息得以解读。比亚迪在这绚烂的舞台上，虽单车利润略显微薄，却以高额研发投入的姿态，犹如一位执着的行者，在发展的漫漫长路上笃定前行，那一份对长期发展的坚守，再次吸引了行业的瞩目。据易车榜及上市公司财报数据显示，比亚迪在上半年的营业收入达3011.27亿元，同比增幅为15.76%，首度超越了在营收方面曾长期位居榜首的上汽集团；其净利润为136.31亿元，同比增长24.44%；扣除非经常性损益后的净利润为123.15亿元，同比增长27.03%。从单车利润来看，比亚迪虽然以约0.85万元的成绩位列第四，但是在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一，成为A股“研发之王”。说到研发费用，从2011年至今的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍，截至目前比亚迪累计研发投入已近1500亿。这意味着比亚迪不仅将从市场上获得的收益全部投入到了新技术上，更是笃定前行，持续打磨产品回馈市场，反哺用户。在多位业内专家看来，比亚迪今天的成功来之不易，其连续多年的高研发投入，推出刀片电池、易三方、易四方等核心技术，打造比亚迪汉、秦、海鸥、腾势D9等明星车型，是其成功的关键。回顾比亚迪的发展历程，我们可以看到其在技术创新和市场布局方面的卓越成就。作为新能源汽车的领军者，比亚迪在全球范围内振翅高飞，乃至在2023年第四季度，其电车销量成功超越特斯拉，成绩斐然，令人瞩目。在今年的第一季度，锂电池上游材料的价格大幅度下降，比亚迪高举“电比油低”的旗帜，在售插混车型全系均标配12V磷酸铁锂启动电池，不惜增加成本、丰富配置，回馈给广大用户。同时，比亚迪还积极拓展海外市场，进一步提升了品牌影响力和市场份额。公开数据表明，8月比亚迪的海外销量达31451辆，同比增长25.7%。1至8月，比亚迪新能源乘用车的出口量超26万辆。据比亚迪披露，截至2024年8月，比亚迪新能源汽车的踪迹已遍布全球94个国家及地区，其乘用车的足迹涵盖全球84个国家及地区、400多个城市。 比亚迪凭借新能源塑造出极具领先水准的产品，进而借助国内产业的优势持续展开竞争，冲击并瓦解合资车企的坚固堡垒，甚至是腾出长期被海外车企占据的高端品牌市场。对于整个汽车行业而言，比亚迪的成功无疑为其他车企树立了一个榜样。它的崛起不仅推动了国内新能源汽车市场的快速发展，也促使整个行业不断向更加环保、高效的方向迈进。在未来的日子里，我们有理由相信，比亚迪将继续以其卓越的品质和创新的精神，引领中国汽车工业的发展潮流。期待在未来有更多像比亚迪一样的民族企业能够克服市场变化的挑战，为中国汽车工业的发展贡献更多力量。

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    2024年上半年单车利润视角下的比亚迪

    2024年上半年，国内汽车市场如同一幅波澜壮阔的画卷，各品牌在其中可谓争奇斗艳。于懂行之人而言，财报数据向来是最为关注的焦点，伴随各个车企上半年财报的揭晓，众多信息得以解读。比亚迪在这绚烂的舞台上，虽单车利润略显微薄，却以高额研发投入的姿态，犹如一位执着的行者，在发展的漫漫长路上笃定前行，那一份对长期发展的坚守，再次吸引了行业的瞩目。据易车榜及上市公司财报数据显示，比亚迪在上半年的营业收入达3011.27亿元，同比增幅为15.76%，首度超越了在营收方面曾长期位居榜首的上汽集团；其净利润为136.31亿元，同比增长24.44%；扣除非经常性损益后的净利润为123.15亿元，同比增长27.03%。从单车利润来看，比亚迪虽然以约0.85万元的成绩位列第四，但是在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一，成为A股“研发之王”。说到研发费用，从2011年至今的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍，截至目前比亚迪累计研发投入已近1500亿。这意味着比亚迪不仅将从市场上获得的收益全部投入到了新技术上，更是笃定前行，持续打磨产品回馈市场，反哺用户。在多位业内专家看来，比亚迪今天的成功来之不易，其连续多年的高研发投入，推出刀片电池、易三方、易四方等核心技术，打造比亚迪汉、秦、海鸥、腾势D9等明星车型，是其成功的关键。回顾比亚迪的发展历程，我们可以看到其在技术创新和市场布局方面的卓越成就。作为新能源汽车的领军者，比亚迪在全球范围内振翅高飞，乃至在2023年第四季度，其电车销量成功超越特斯拉，成绩斐然，令人瞩目。在今年的第一季度，锂电池上游材料的价格大幅度下降，比亚迪高举“电比油低”的旗帜，在售插混车型全系均标配12V磷酸铁锂启动电池，不惜增加成本、丰富配置，回馈给广大用户。同时，比亚迪还积极拓展海外市场，进一步提升了品牌影响力和市场份额。公开数据表明，8月比亚迪的海外销量达31451辆，同比增长25.7%。1至8月，比亚迪新能源乘用车的出口量超26万辆。据比亚迪披露，截至2024年8月，比亚迪新能源汽车的踪迹已遍布全球94个国家及地区，其乘用车的足迹涵盖全球84个国家及地区、400多个城市。 比亚迪凭借新能源塑造出极具领先水准的产品，进而借助国内产业的优势持续展开竞争，冲击并瓦解合资车企的坚固堡垒，甚至是腾出长期被海外车企占据的高端品牌市场。对于整个汽车行业而言，比亚迪的成功无疑为其他车企树立了一个榜样。它的崛起不仅推动了国内新能源汽车市场的快速发展，也促使整个行业不断向更加环保、高效的方向迈进。在未来的日子里，我们有理由相信，比亚迪将继续以其卓越的品质和创新的精神，引领中国汽车工业的发展潮流。期待在未来有更多像比亚迪一样的民族企业能够克服市场变化的挑战，为中国汽车工业的发展贡献更多力量。

    2024年上半年单车利润视角下的比亚迪图12024年上半年单车利润视角下的比亚迪图1
    2024年上半年单车利润视角下的比亚迪图22024年上半年单车利润视角下的比亚迪图2
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    从主流上市车企2024年报来看占比大

    在今年上半年，比亚迪品牌的崛起势头令人瞩目。这家国内自主品牌不仅实现了营业收入的快速增长，更是首次超越了上汽集团，成为国内主流车企中的佼佼者。这一成就的背后，离不开比亚迪对于技术研发的持续巨大投入。 比亚迪以创新研发引领自主品牌汽车市场的崛起。今年上半年，比亚迪的研发投入高达202亿元，同比增长了42%，创下了历史新高。这一数字不仅比同期的净利润高出了66亿元，更是让比亚迪在A股市场中的研发费用排名中高居榜首，成为名副其实的“研发之王”。 从主流上市车企2024年半年报来看，比亚迪的研发投入甚至高于特斯拉，几乎等于长城、理想、吉利、长安之和。这种大规模的投入，使得比亚迪在技术创新上始终保持领先地位。值得一提的是，从2011年至今，在过去的14年里，比亚迪有13年的研发投入都高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍。截至目前，比亚迪累计的研发投入已近1500亿。销量方面，比亚迪同样表现出色。据易车榜最新数据，比亚迪7月的销量已跃升至全球第三，仅次于丰田与大众；此前，据MarkLines数据显示，今年第二季度，比亚迪的销量已超越本田成为全球第七大车企。 此外，造车新势力虽然营收规模不大，但它们的研发投入力度较大，其中理想研发投入同比增长了42%。这些都表明，比亚迪以及国内的造车新势力们正在以前所未有的速度和规模，推动着汽车行业的创新与发展。

    从主流上市车企2024年报来看占比大图1从主流上市车企2024年报来看占比大图1
    从主流上市车企2024年报来看占比大图2从主流上市车企2024年报来看占比大图2
    2024-09-10
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    自主品牌比亚迪以创新研发引领汽车市场的崛

    在今年上半年，比亚迪品牌的崛起势头令人瞩目。这家国内自主品牌不仅实现了营业收入的快速增长，更是首次超越了上汽集团，成为国内主流车企中的佼佼者。这一成就的背后，离不开比亚迪对于技术研发的持续巨大投入。 比亚迪以创新研发引领自主品牌汽车市场的崛起。今年上半年，比亚迪的研发投入高达202亿元，同比增长了42%，创下了历史新高。这一数字不仅比同期的净利润高出了66亿元，更是让比亚迪在A股市场中的研发费用排名中高居榜首，成为名副其实的“研发之王”。 从主流上市车企2024年半年报来看，比亚迪的研发投入甚至高于特斯拉，几乎等于长城、理想、吉利、长安之和。这种大规模的投入，使得比亚迪在技术创新上始终保持领先地位。值得一提的是，从2011年至今，在过去的14年里，比亚迪有13年的研发投入都高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍。截至目前，比亚迪累计的研发投入已近1500亿。销量方面，比亚迪同样表现出色。据易车榜最新数据，比亚迪7月的销量已跃升至全球第三，仅次于丰田与大众；此前，据MarkLines数据显示，今年第二季度，比亚迪的销量已超越本田成为全球第七大车企。 此外，造车新势力虽然营收规模不大，但它们的研发投入力度较大，其中理想研发投入同比增长了42%。这些都表明，比亚迪以及国内的造车新势力们正在以前所未有的速度和规模，推动着汽车行业的创新与发展。

    自主品牌比亚迪以创新研发引领汽车市场的崛图1自主品牌比亚迪以创新研发引领汽车市场的崛图1
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    比亚迪以创新研发引领自主品牌汽车市场的崛

    在今年上半年，比亚迪品牌的崛起势头令人瞩目。这家国内自主品牌不仅实现了营业收入的快速增长，更是首次超越了上汽集团，成为国内主流车企中的佼佼者。这一成就的背后，离不开比亚迪对于技术研发的持续巨大投入。 比亚迪以创新研发引领自主品牌汽车市场的崛起。今年上半年，比亚迪的研发投入高达202亿元，同比增长了42%，创下了历史新高。这一数字不仅比同期的净利润高出了66亿元，更是让比亚迪在A股市场中的研发费用排名中高居榜首，成为名副其实的“研发之王”。 从主流上市车企2024年半年报来看，比亚迪的研发投入甚至高于特斯拉，几乎等于长城、理想、吉利、长安之和。这种大规模的投入，使得比亚迪在技术创新上始终保持领先地位。值得一提的是，从2011年至今，在过去的14年里，比亚迪有13年的研发投入都高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍。截至目前，比亚迪累计的研发投入已近1500亿。销量方面，比亚迪同样表现出色。据易车榜最新数据，比亚迪7月的销量已跃升至全球第三，仅次于丰田与大众；此前，据MarkLines数据显示，今年第二季度，比亚迪的销量已超越本田成为全球第七大车企。 此外，造车新势力虽然营收规模不大，但它们的研发投入力度较大，其中理想研发投入同比增长了42%。这些都表明，比亚迪以及国内的造车新势力们正在以前所未有的速度和规模，推动着汽车行业的创新与发展。

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    比亚迪在技术创新上始终保持领先地位

    在今年上半年，比亚迪品牌的崛起势头令人瞩目。这家国内自主品牌不仅实现了营业收入的快速增长，更是首次超越了上汽集团，成为国内主流车企中的佼佼者。这一成就的背后，离不开比亚迪对于技术研发的持续巨大投入。 比亚迪以创新研发引领自主品牌汽车市场的崛起。今年上半年，比亚迪的研发投入高达202亿元，同比增长了42%，创下了历史新高。这一数字不仅比同期的净利润高出了66亿元，更是让比亚迪在A股市场中的研发费用排名中高居榜首，成为名副其实的“研发之王”。 从主流上市车企2024年半年报来看，比亚迪的研发投入甚至高于特斯拉，几乎等于长城、理想、吉利、长安之和。这种大规模的投入，使得比亚迪在技术创新上始终保持领先地位。值得一提的是，从2011年至今，在过去的14年里，比亚迪有13年的研发投入都高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍。截至目前，比亚迪累计的研发投入已近1500亿。销量方面，比亚迪同样表现出色。据易车榜最新数据，比亚迪7月的销量已跃升至全球第三，仅次于丰田与大众；此前，据MarkLines数据显示，今年第二季度，比亚迪的销量已超越本田成为全球第七大车企。 此外，造车新势力虽然营收规模不大，但它们的研发投入力度较大，其中理想研发投入同比增长了42%。这些都表明，比亚迪以及国内的造车新势力们正在以前所未有的速度和规模，推动着汽车行业的创新与发展。

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    今年上半年，比亚迪的研发投入高达202亿

    在今年上半年，比亚迪品牌的崛起势头令人瞩目。这家国内自主品牌不仅实现了营业收入的快速增长，更是首次超越了上汽集团，成为国内主流车企中的佼佼者。这一成就的背后，离不开比亚迪对于技术研发的持续巨大投入。 比亚迪以创新研发引领自主品牌汽车市场的崛起。今年上半年，比亚迪的研发投入高达202亿元，同比增长了42%，创下了历史新高。这一数字不仅比同期的净利润高出了66亿元，更是让比亚迪在A股市场中的研发费用排名中高居榜首，成为名副其实的“研发之王”。 从主流上市车企2024年半年报来看，比亚迪的研发投入甚至高于特斯拉，几乎等于长城、理想、吉利、长安之和。这种大规模的投入，使得比亚迪在技术创新上始终保持领先地位。值得一提的是，从2011年至今，在过去的14年里，比亚迪有13年的研发投入都高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍。截至目前，比亚迪累计的研发投入已近1500亿。销量方面，比亚迪同样表现出色。据易车榜最新数据，比亚迪7月的销量已跃升至全球第三，仅次于丰田与大众；此前，据MarkLines数据显示，今年第二季度，比亚迪的销量已超越本田成为全球第七大车企。 此外，造车新势力虽然营收规模不大，但它们的研发投入力度较大，其中理想研发投入同比增长了42%。这些都表明，比亚迪以及国内的造车新势力们正在以前所未有的速度和规模，推动着汽车行业的创新与发展。

    今年上半年，比亚迪的研发投入高达202亿图1今年上半年，比亚迪的研发投入高达202亿图1
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    2024-09-10
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    中国科技巨头强强联合共同合作开发智能驾驶

    近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，中国两大科技巨头强强联合，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。 在智驾领域，比亚迪坚持独立自主研发与开放合作的双线进行，为中国智能驾驶技术的发展树立了典范。 在标准化智驾平台上，比亚迪既有全栈自研的高阶智驾“天神之眼”上车，并在腾势、王朝、海洋等多款车型实现搭载；对外，也与优秀的智驾供应商进行开放合作。此次，比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，强强联手，共同研发全球首个硬派专属智驾方案，首发搭载在方程豹豹8车型上，打造智能硬派出行全新场景和领先体验。 在整车智能创新平台上，基于智电融合的整车智能战略，发挥整车智能的独家优势，比亚迪坚持全栈独立自研，超越传统的智驾，打造天神之眼独一无二的创新智驾功能：如易四方泊车、易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等颠覆性技术，是行业独特且领先的智驾新体验。 整车智能独家优势，比亚迪引领行业智驾发展 在智能化领域，比亚迪很早就开始布局，在行业最早提出“上半场是电动化、下半场是智能化”。当前，比亚迪L2级智能驾驶搭载量已突破350万，智驾数据基座稳居全球第一梯队。同时，比亚迪是获得全国第一张高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，也是国内首批获得L3准入的车企。比亚迪拥有超四千名工程师的智驾研发队伍，构建起一套全栈自研的智驾研发体系，研发实力稳居行业第一梯队。比亚迪全栈自研的“天神之眼”高阶智驾系统，发挥智电融合的整车智能独家优势，打造更多差异化创新功能。以刚刚发布的腾势Z9GT为例，其搭载的“天神之眼”，在易三方技术平台的加持下，已迭代至BAS 3.0+类人类驾驶辅助，采用端到端模型架构，实现全国无图高快领航、自动泊车、AEB等智驾技术量产即交付；全国无图城市领航、代客泊车、高速爆胎稳定控制等智驾技术将在年底前实现。并且，在BAS 3.0+超人类驾驶辅助的加持下，实现全球首创易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等创新技术，重新定义智能驾驶的新高度。 作为行业龙头，开放合作，引领中国智驾领先全球 当前，中国汽车产业正以前所未有的速度迈向电动化、智能化新时代。在今年7月，新能源渗透率首次突破50%，电动化上半场中国汽车已迎来里程碑时刻。在智能化下半场，中国汽车要继续以先发优势保持全球领先。作为中国汽车行业龙头，比亚迪有责任推动中国智驾向前，不断加强技术创新与研发投入，并在跨界融合下推动产业协同，扩大智驾“朋友圈”，形成更为高效的创新生态，提升中国智驾在世界的竞争力。

    中国科技巨头强强联合共同合作开发智能驾驶图1中国科技巨头强强联合共同合作开发智能驾驶图1
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    2024-08-27
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    整车智能独家优势，比亚迪引领行业智驾发展

    近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，中国两大科技巨头强强联合，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。 在智驾领域，比亚迪坚持独立自主研发与开放合作的双线进行，为中国智能驾驶技术的发展树立了典范。 在标准化智驾平台上，比亚迪既有全栈自研的高阶智驾“天神之眼”上车，并在腾势、王朝、海洋等多款车型实现搭载；对外，也与优秀的智驾供应商进行开放合作。此次，比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，强强联手，共同研发全球首个硬派专属智驾方案，首发搭载在方程豹豹8车型上，打造智能硬派出行全新场景和领先体验。 在整车智能创新平台上，基于智电融合的整车智能战略，发挥整车智能的独家优势，比亚迪坚持全栈独立自研，超越传统的智驾，打造天神之眼独一无二的创新智驾功能：如易四方泊车、易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等颠覆性技术，是行业独特且领先的智驾新体验。 整车智能独家优势，比亚迪引领行业智驾发展 在智能化领域，比亚迪很早就开始布局，在行业最早提出“上半场是电动化、下半场是智能化”。当前，比亚迪L2级智能驾驶搭载量已突破350万，智驾数据基座稳居全球第一梯队。同时，比亚迪是获得全国第一张高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，也是国内首批获得L3准入的车企。比亚迪拥有超四千名工程师的智驾研发队伍，构建起一套全栈自研的智驾研发体系，研发实力稳居行业第一梯队。比亚迪全栈自研的“天神之眼”高阶智驾系统，发挥智电融合的整车智能独家优势，打造更多差异化创新功能。以刚刚发布的腾势Z9GT为例，其搭载的“天神之眼”，在易三方技术平台的加持下，已迭代至BAS 3.0+类人类驾驶辅助，采用端到端模型架构，实现全国无图高快领航、自动泊车、AEB等智驾技术量产即交付；全国无图城市领航、代客泊车、高速爆胎稳定控制等智驾技术将在年底前实现。并且，在BAS 3.0+超人类驾驶辅助的加持下，实现全球首创易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等创新技术，重新定义智能驾驶的新高度。 作为行业龙头，开放合作，引领中国智驾领先全球 当前，中国汽车产业正以前所未有的速度迈向电动化、智能化新时代。在今年7月，新能源渗透率首次突破50%，电动化上半场中国汽车已迎来里程碑时刻。在智能化下半场，中国汽车要继续以先发优势保持全球领先。作为中国汽车行业龙头，比亚迪有责任推动中国智驾向前，不断加强技术创新与研发投入，并在跨界融合下推动产业协同，扩大智驾“朋友圈”，形成更为高效的创新生态，提升中国智驾在世界的竞争力。

    整车智能独家优势，比亚迪引领行业智驾发展图1整车智能独家优势，比亚迪引领行业智驾发展图1
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    2024-08-27
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    作为行业龙头，开放合作，引领中国智驾领先

    近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，中国两大科技巨头强强联合，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。 在智驾领域，比亚迪坚持独立自主研发与开放合作的双线进行，为中国智能驾驶技术的发展树立了典范。 在标准化智驾平台上，比亚迪既有全栈自研的高阶智驾“天神之眼”上车，并在腾势、王朝、海洋等多款车型实现搭载；对外，也与优秀的智驾供应商进行开放合作。此次，比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，强强联手，共同研发全球首个硬派专属智驾方案，首发搭载在方程豹豹8车型上，打造智能硬派出行全新场景和领先体验。 在整车智能创新平台上，基于智电融合的整车智能战略，发挥整车智能的独家优势，比亚迪坚持全栈独立自研，超越传统的智驾，打造天神之眼独一无二的创新智驾功能：如易四方泊车、易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等颠覆性技术，是行业独特且领先的智驾新体验。 整车智能独家优势，比亚迪引领行业智驾发展 在智能化领域，比亚迪很早就开始布局，在行业最早提出“上半场是电动化、下半场是智能化”。当前，比亚迪L2级智能驾驶搭载量已突破350万，智驾数据基座稳居全球第一梯队。同时，比亚迪是获得全国第一张高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，也是国内首批获得L3准入的车企。比亚迪拥有超四千名工程师的智驾研发队伍，构建起一套全栈自研的智驾研发体系，研发实力稳居行业第一梯队。比亚迪全栈自研的“天神之眼”高阶智驾系统，发挥智电融合的整车智能独家优势，打造更多差异化创新功能。以刚刚发布的腾势Z9GT为例，其搭载的“天神之眼”，在易三方技术平台的加持下，已迭代至BAS 3.0+类人类驾驶辅助，采用端到端模型架构，实现全国无图高快领航、自动泊车、AEB等智驾技术量产即交付；全国无图城市领航、代客泊车、高速爆胎稳定控制等智驾技术将在年底前实现。并且，在BAS 3.0+超人类驾驶辅助的加持下，实现全球首创易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等创新技术，重新定义智能驾驶的新高度。 作为行业龙头，开放合作，引领中国智驾领先全球 当前，中国汽车产业正以前所未有的速度迈向电动化、智能化新时代。在今年7月，新能源渗透率首次突破50%，电动化上半场中国汽车已迎来里程碑时刻。在智能化下半场，中国汽车要继续以先发优势保持全球领先。作为中国汽车行业龙头，比亚迪有责任推动中国智驾向前，不断加强技术创新与研发投入，并在跨界融合下推动产业协同，扩大智驾“朋友圈”，形成更为高效的创新生态，提升中国智驾在世界的竞争力。

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    比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，开放合作，

    近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，中国两大科技巨头强强联合，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。 在智驾领域，比亚迪坚持独立自主研发与开放合作的双线进行，为中国智能驾驶技术的发展树立了典范。 在标准化智驾平台上，比亚迪既有全栈自研的高阶智驾“天神之眼”上车，并在腾势、王朝、海洋等多款车型实现搭载；对外，也与优秀的智驾供应商进行开放合作。此次，比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，强强联手，共同研发全球首个硬派专属智驾方案，首发搭载在方程豹豹8车型上，打造智能硬派出行全新场景和领先体验。 在整车智能创新平台上，基于智电融合的整车智能战略，发挥整车智能的独家优势，比亚迪坚持全栈独立自研，超越传统的智驾，打造天神之眼独一无二的创新智驾功能：如易四方泊车、易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等颠覆性技术，是行业独特且领先的智驾新体验。 整车智能独家优势，比亚迪引领行业智驾发展 在智能化领域，比亚迪很早就开始布局，在行业最早提出“上半场是电动化、下半场是智能化”。当前，比亚迪L2级智能驾驶搭载量已突破350万，智驾数据基座稳居全球第一梯队。同时，比亚迪是获得全国第一张高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，也是国内首批获得L3准入的车企。比亚迪拥有超四千名工程师的智驾研发队伍，构建起一套全栈自研的智驾研发体系，研发实力稳居行业第一梯队。比亚迪全栈自研的“天神之眼”高阶智驾系统，发挥智电融合的整车智能独家优势，打造更多差异化创新功能。以刚刚发布的腾势Z9GT为例，其搭载的“天神之眼”，在易三方技术平台的加持下，已迭代至BAS 3.0+类人类驾驶辅助，采用端到端模型架构，实现全国无图高快领航、自动泊车、AEB等智驾技术量产即交付；全国无图城市领航、代客泊车、高速爆胎稳定控制等智驾技术将在年底前实现。并且，在BAS 3.0+超人类驾驶辅助的加持下，实现全球首创易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等创新技术，重新定义智能驾驶的新高度。 作为行业龙头，开放合作，引领中国智驾领先全球 当前，中国汽车产业正以前所未有的速度迈向电动化、智能化新时代。在今年7月，新能源渗透率首次突破50%，电动化上半场中国汽车已迎来里程碑时刻。在智能化下半场，中国汽车要继续以先发优势保持全球领先。作为中国汽车行业龙头，比亚迪有责任推动中国智驾向前，不断加强技术创新与研发投入，并在跨界融合下推动产业协同，扩大智驾“朋友圈”，形成更为高效的创新生态，提升中国智驾在世界的竞争力。

    比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，开放合作，图1比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，开放合作，图1
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    比亚迪方程豹一周年焕新战略豹5全新价格

    比亚迪专业个性化品牌方程豹宣布开启焕新战略，产品线、渠道及价格带方面均将进行扩充及拉宽，同时公布了旗下首款产品豹5带来全新价格，售价区间为23.98-30.28万元，实现了技术高端与价格亲民的完美融合。 方程豹品牌于一周年之际，官方宣布将开启整体的品牌焕新战略。针对未来产品线进行了全面扩充，包含品牌价值型的电驱越野类产品、都市生活型的个性硬派类产品，以及基于跑车扩充的轿车类产品。通过三条产品线并行的战略，方程豹落实自身“始于越野不止越野”的品牌内涵，将在聚焦个性定位的同时拓宽个性市场，从偏细分窄众的个性扩展至包容主流价值的个性，致力于满足更多元、更广泛用户人群的个性用车需求。因此随着产品线的扩充，品牌的价格带相应进一步拉宽。本次，其官方也发布了豹5的全新价格23.98万起。渠道方面，前不久方程豹正式对外开放招商，宣布将采用“直营+经销商伙伴”的双渠道模式实现服务网点的加密覆盖。据悉，目前的申请情况已大大超出了官方的预期，其中包含全国60%的百强经销商集团，以及超过100家以上省市头部的经销商投资人。招商情况的大好也让方程豹后续的渠道规划势如破竹，相信本次豹5的全新价格也是在当前的经济大环境下，给了首批投资人极大的信心的支持。 豹5凭借出色的安全性能、强大的越野能力、舒适的城市驾驶体验以及丰富多样的玩法和拓展性，全面驾驭日常通勤、家庭出行、野外露营、激情玩沙、长途进藏等全用车场景，精准覆盖了主流大众和进阶需求用户的各类用车需求，成功在“高阶硬派”与“舒适豪华”中找到了完美的平衡。作为新能源时代“悦己宜家”的硬派典范，豹5让消费者能够享受户外的乐趣、实现生活半径扩大的同时，更能够在城市里享受舒适安静、智慧愉悦的日常通勤和家庭生活。真正实现了既越野，更城市；既“悦己”，更“宜家”。从配置功能到产品体验，全新价格的豹5，可以说以绝对产品力为更广大的城市消费者带来了出行新体验和生活新选择，让更多人能够拥有“技术平权”带来的生活品质的再升级。在保持配置不变的基础上，豹5探索版、领航版、云辇豪华版、云辇旗舰版四款车型全新价格分别为23.98万元、25.98万元、27.98万元和30.28万元。 豹5搭载比亚迪DM5.0技术同源的DMO超级混动越野平台，在新能源的加持下赋予了车辆媲美燃油5.0T的动力性能和百公里7.8L亏电油耗水平，百万级豪车同款的云辇-P智能液压系统，更将车辆的操控性、通过性、舒适性和越野能力提升至全新高度，轻松征服全场景，兼顾全工况。豹5在比亚迪领先的三电技术之上，突破了传统硬派SUV的能力上限和用车痛点，更通过技术平权，让人人都能越野，每一位驾驶者都能感受到城野皆自由的硬派出行新体验。 品牌发展的第二年，方程豹即将进入到以“技术平权”为核心目标的2.0阶段。品牌价格带也根据产品线的扩充结合市场整体趋势进行了横向拉宽。豹5作为方程豹的首款产品，以全新23.98万起的价格带来了行业震撼，让诸多尖端科技成为为行业标配，让旗舰豪华体验成为豹5的入门之选。同时全新价格实际普惠广大消费者，大大降低了电越野的门槛，让生活和远方兼得不再是遥不可及的梦想，而是人人触手可及的现实。 在全新价格之外，方程豹更将目光聚焦于产品的持续迭代与质感升级，基于用户的需求，同步对豹5的车型颜色及配件的选择上进行了部分优化，致力为消费者提供更好的购车体验。方程豹品牌致力于用专业新能源技术求解每个人的个性化用车生活。全新价格的豹5，也必将引爆新一轮的硬派风潮，让更广大的消费者能够认识并享受到豹5所带来的“悦己宜家”的独特价值和体验。

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    人人都能“越野”豹5全新价格实现技术平权

    比亚迪专业个性化品牌方程豹宣布开启焕新战略，产品线、渠道及价格带方面均将进行扩充及拉宽，同时公布了旗下首款产品豹5带来全新价格，售价区间为23.98-30.28万元，实现了技术高端与价格亲民的完美融合。 方程豹品牌于一周年之际，官方宣布将开启整体的品牌焕新战略。针对未来产品线进行了全面扩充，包含品牌价值型的电驱越野类产品、都市生活型的个性硬派类产品，以及基于跑车扩充的轿车类产品。通过三条产品线并行的战略，方程豹落实自身“始于越野不止越野”的品牌内涵，将在聚焦个性定位的同时拓宽个性市场，从偏细分窄众的个性扩展至包容主流价值的个性，致力于满足更多元、更广泛用户人群的个性用车需求。因此随着产品线的扩充，品牌的价格带相应进一步拉宽。本次，其官方也发布了豹5的全新价格23.98万起。渠道方面，前不久方程豹正式对外开放招商，宣布将采用“直营+经销商伙伴”的双渠道模式实现服务网点的加密覆盖。据悉，目前的申请情况已大大超出了官方的预期，其中包含全国60%的百强经销商集团，以及超过100家以上省市头部的经销商投资人。招商情况的大好也让方程豹后续的渠道规划势如破竹，相信本次豹5的全新价格也是在当前的经济大环境下，给了首批投资人极大的信心的支持。 豹5凭借出色的安全性能、强大的越野能力、舒适的城市驾驶体验以及丰富多样的玩法和拓展性，全面驾驭日常通勤、家庭出行、野外露营、激情玩沙、长途进藏等全用车场景，精准覆盖了主流大众和进阶需求用户的各类用车需求，成功在“高阶硬派”与“舒适豪华”中找到了完美的平衡。作为新能源时代“悦己宜家”的硬派典范，豹5让消费者能够享受户外的乐趣、实现生活半径扩大的同时，更能够在城市里享受舒适安静、智慧愉悦的日常通勤和家庭生活。真正实现了既越野，更城市；既“悦己”，更“宜家”。从配置功能到产品体验，全新价格的豹5，可以说以绝对产品力为更广大的城市消费者带来了出行新体验和生活新选择，让更多人能够拥有“技术平权”带来的生活品质的再升级。在保持配置不变的基础上，豹5探索版、领航版、云辇豪华版、云辇旗舰版四款车型全新价格分别为23.98万元、25.98万元、27.98万元和30.28万元。 豹5搭载比亚迪DM5.0技术同源的DMO超级混动越野平台，在新能源的加持下赋予了车辆媲美燃油5.0T的动力性能和百公里7.8L亏电油耗水平，百万级豪车同款的云辇-P智能液压系统，更将车辆的操控性、通过性、舒适性和越野能力提升至全新高度，轻松征服全场景，兼顾全工况。豹5在比亚迪领先的三电技术之上，突破了传统硬派SUV的能力上限和用车痛点，更通过技术平权，让人人都能越野，每一位驾驶者都能感受到城野皆自由的硬派出行新体验。 品牌发展的第二年，方程豹即将进入到以“技术平权”为核心目标的2.0阶段。品牌价格带也根据产品线的扩充结合市场整体趋势进行了横向拉宽。豹5作为方程豹的首款产品，以全新23.98万起的价格带来了行业震撼，让诸多尖端科技成为为行业标配，让旗舰豪华体验成为豹5的入门之选。同时全新价格实际普惠广大消费者，大大降低了电越野的门槛，让生活和远方兼得不再是遥不可及的梦想，而是人人触手可及的现实。 在全新价格之外，方程豹更将目光聚焦于产品的持续迭代与质感升级，基于用户的需求，同步对豹5的车型颜色及配件的选择上进行了部分优化，致力为消费者提供更好的购车体验。方程豹品牌致力于用专业新能源技术求解每个人的个性化用车生活。全新价格的豹5，也必将引爆新一轮的硬派风潮，让更广大的消费者能够认识并享受到豹5所带来的“悦己宜家”的独特价值和体验。

    人人都能“越野”豹5全新价格实现技术平权图1人人都能“越野”豹5全新价格实现技术平权图1
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    品牌焕新战略，方程豹“始于越野不止越野”

    比亚迪专业个性化品牌方程豹宣布开启焕新战略，产品线、渠道及价格带方面均将进行扩充及拉宽，同时公布了旗下首款产品豹5带来全新价格，售价区间为23.98-30.28万元，实现了技术高端与价格亲民的完美融合。 方程豹品牌于一周年之际，官方宣布将开启整体的品牌焕新战略。针对未来产品线进行了全面扩充，包含品牌价值型的电驱越野类产品、都市生活型的个性硬派类产品，以及基于跑车扩充的轿车类产品。通过三条产品线并行的战略，方程豹落实自身“始于越野不止越野”的品牌内涵，将在聚焦个性定位的同时拓宽个性市场，从偏细分窄众的个性扩展至包容主流价值的个性，致力于满足更多元、更广泛用户人群的个性用车需求。因此随着产品线的扩充，品牌的价格带相应进一步拉宽。本次，其官方也发布了豹5的全新价格23.98万起。渠道方面，前不久方程豹正式对外开放招商，宣布将采用“直营+经销商伙伴”的双渠道模式实现服务网点的加密覆盖。据悉，目前的申请情况已大大超出了官方的预期，其中包含全国60%的百强经销商集团，以及超过100家以上省市头部的经销商投资人。招商情况的大好也让方程豹后续的渠道规划势如破竹，相信本次豹5的全新价格也是在当前的经济大环境下，给了首批投资人极大的信心的支持。 豹5凭借出色的安全性能、强大的越野能力、舒适的城市驾驶体验以及丰富多样的玩法和拓展性，全面驾驭日常通勤、家庭出行、野外露营、激情玩沙、长途进藏等全用车场景，精准覆盖了主流大众和进阶需求用户的各类用车需求，成功在“高阶硬派”与“舒适豪华”中找到了完美的平衡。作为新能源时代“悦己宜家”的硬派典范，豹5让消费者能够享受户外的乐趣、实现生活半径扩大的同时，更能够在城市里享受舒适安静、智慧愉悦的日常通勤和家庭生活。真正实现了既越野，更城市；既“悦己”，更“宜家”。从配置功能到产品体验，全新价格的豹5，可以说以绝对产品力为更广大的城市消费者带来了出行新体验和生活新选择，让更多人能够拥有“技术平权”带来的生活品质的再升级。在保持配置不变的基础上，豹5探索版、领航版、云辇豪华版、云辇旗舰版四款车型全新价格分别为23.98万元、25.98万元、27.98万元和30.28万元。 豹5搭载比亚迪DM5.0技术同源的DMO超级混动越野平台，在新能源的加持下赋予了车辆媲美燃油5.0T的动力性能和百公里7.8L亏电油耗水平，百万级豪车同款的云辇-P智能液压系统，更将车辆的操控性、通过性、舒适性和越野能力提升至全新高度，轻松征服全场景，兼顾全工况。豹5在比亚迪领先的三电技术之上，突破了传统硬派SUV的能力上限和用车痛点，更通过技术平权，让人人都能越野，每一位驾驶者都能感受到城野皆自由的硬派出行新体验。 品牌发展的第二年，方程豹即将进入到以“技术平权”为核心目标的2.0阶段。品牌价格带也根据产品线的扩充结合市场整体趋势进行了横向拉宽。豹5作为方程豹的首款产品，以全新23.98万起的价格带来了行业震撼，让诸多尖端科技成为为行业标配，让旗舰豪华体验成为豹5的入门之选。同时全新价格实际普惠广大消费者，大大降低了电越野的门槛，让生活和远方兼得不再是遥不可及的梦想，而是人人触手可及的现实。 在全新价格之外，方程豹更将目光聚焦于产品的持续迭代与质感升级，基于用户的需求，同步对豹5的车型颜色及配件的选择上进行了部分优化，致力为消费者提供更好的购车体验。方程豹品牌致力于用专业新能源技术求解每个人的个性化用车生活。全新价格的豹5，也必将引爆新一轮的硬派风潮，让更广大的消费者能够认识并享受到豹5所带来的“悦己宜家”的独特价值和体验。

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    豹5“电驱越野”带来“悦己宜家”新体验

    比亚迪专业个性化品牌方程豹宣布开启焕新战略，产品线、渠道及价格带方面均将进行扩充及拉宽，同时公布了旗下首款产品豹5带来全新价格，售价区间为23.98-30.28万元，实现了技术高端与价格亲民的完美融合。 方程豹品牌于一周年之际，官方宣布将开启整体的品牌焕新战略。针对未来产品线进行了全面扩充，包含品牌价值型的电驱越野类产品、都市生活型的个性硬派类产品，以及基于跑车扩充的轿车类产品。通过三条产品线并行的战略，方程豹落实自身“始于越野不止越野”的品牌内涵，将在聚焦个性定位的同时拓宽个性市场，从偏细分窄众的个性扩展至包容主流价值的个性，致力于满足更多元、更广泛用户人群的个性用车需求。因此随着产品线的扩充，品牌的价格带相应进一步拉宽。本次，其官方也发布了豹5的全新价格23.98万起。渠道方面，前不久方程豹正式对外开放招商，宣布将采用“直营+经销商伙伴”的双渠道模式实现服务网点的加密覆盖。据悉，目前的申请情况已大大超出了官方的预期，其中包含全国60%的百强经销商集团，以及超过100家以上省市头部的经销商投资人。招商情况的大好也让方程豹后续的渠道规划势如破竹，相信本次豹5的全新价格也是在当前的经济大环境下，给了首批投资人极大的信心的支持。 豹5凭借出色的安全性能、强大的越野能力、舒适的城市驾驶体验以及丰富多样的玩法和拓展性，全面驾驭日常通勤、家庭出行、野外露营、激情玩沙、长途进藏等全用车场景，精准覆盖了主流大众和进阶需求用户的各类用车需求，成功在“高阶硬派”与“舒适豪华”中找到了完美的平衡。作为新能源时代“悦己宜家”的硬派典范，豹5让消费者能够享受户外的乐趣、实现生活半径扩大的同时，更能够在城市里享受舒适安静、智慧愉悦的日常通勤和家庭生活。真正实现了既越野，更城市；既“悦己”，更“宜家”。从配置功能到产品体验，全新价格的豹5，可以说以绝对产品力为更广大的城市消费者带来了出行新体验和生活新选择，让更多人能够拥有“技术平权”带来的生活品质的再升级。在保持配置不变的基础上，豹5探索版、领航版、云辇豪华版、云辇旗舰版四款车型全新价格分别为23.98万元、25.98万元、27.98万元和30.28万元。 豹5搭载比亚迪DM5.0技术同源的DMO超级混动越野平台，在新能源的加持下赋予了车辆媲美燃油5.0T的动力性能和百公里7.8L亏电油耗水平，百万级豪车同款的云辇-P智能液压系统，更将车辆的操控性、通过性、舒适性和越野能力提升至全新高度，轻松征服全场景，兼顾全工况。豹5在比亚迪领先的三电技术之上，突破了传统硬派SUV的能力上限和用车痛点，更通过技术平权，让人人都能越野，每一位驾驶者都能感受到城野皆自由的硬派出行新体验。 品牌发展的第二年，方程豹即将进入到以“技术平权”为核心目标的2.0阶段。品牌价格带也根据产品线的扩充结合市场整体趋势进行了横向拉宽。豹5作为方程豹的首款产品，以全新23.98万起的价格带来了行业震撼，让诸多尖端科技成为为行业标配，让旗舰豪华体验成为豹5的入门之选。同时全新价格实际普惠广大消费者，大大降低了电越野的门槛，让生活和远方兼得不再是遥不可及的梦想，而是人人触手可及的现实。 在全新价格之外，方程豹更将目光聚焦于产品的持续迭代与质感升级，基于用户的需求，同步对豹5的车型颜色及配件的选择上进行了部分优化，致力为消费者提供更好的购车体验。方程豹品牌致力于用专业新能源技术求解每个人的个性化用车生活。全新价格的豹5，也必将引爆新一轮的硬派风潮，让更广大的消费者能够认识并享受到豹5所带来的“悦己宜家”的独特价值和体验。

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    潮起九州豫见双宋第五代DM技术进军SUV

    潮起九州,豫见双宋。7月25日，比亚迪在河南开封举行“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”上市发布会。搭载第五代DM技术的SUV正式亮相，共推出5个版本，官方指导价13.58-17.58万元，入门即豪华。本次发布会开创SUV油耗3时代，第五代DM技术正式进入SUV市场，为SUV车型树立了新的油耗和续航标杆。此举彰显了比亚迪推动技术普惠，持续引领新能源汽车行业变革的决心。 技术为王，品质向上 两个月前，比亚迪的第五代DM技术重磅发布，再一次改写全球汽车能耗史，引发全网热议和大量自发实测。正如比亚迪执行副总裁、乘用车COO何志奇在发布会上所说：“好的产品和技术天然自带流量，我们的技术，就是最大的网红，我们的参数，就是最好的金句！”比亚迪始终坚信优秀的产品和技术自带吸引力，并不断通过技术创新来提升产品竞争力。从刀片电池、DM技术，到易四方、云辇、璇玑架构，这些比亚迪全球首创的颠覆性技术，给用户带来了极致的体验。正是通过对技术的执着与投入，才让比亚迪在新能源汽车行业始终保持领先地位。技术创新是内核，品质则是比亚迪不懈的追求。真金不怕火炼，比亚迪的顶流技术也不怕检验。何志奇介绍了比亚迪严苛的试验标准并表示“比亚迪拥有100多个专业的检测实验室，投入超100亿，具有4000多项检测能力”。这些措施确保了每一辆比亚迪汽车在安全和性能方面都能达到了卓越水平。更令人瞩目的是，比亚迪正在建设全球首批全地形的专业赛车场，旨在用更严苛的标准检验汽车的电动化和智能化水平。 续写传奇，造更懂国人的SUV 乘着新能源的浪潮，中国品牌在SUV市场的份额正快速攀升，2023年这一数据已经突破55%。此次发布的宋L DM-i与2025款宋PLUS DM-i，正是比亚迪结合先进技术与中国消费者需求，精心打造的高品质车型。截止目前，比亚迪宋家族累计销量已经超过了260万台，新成员的加入必将续写这一传奇。其中，宋PLUS DM-i作为全球首款宽体超混SUV，基于海洋美学设计理念，时尚又精致的外观，深受年轻消费者的喜爱，其宽敞舒适的车内空间和高效节能的混动系统赢得了市场的广泛认可。宋L DM-i则是王朝全新中级SUV，大气龙颜、豪华典范！新车基于新一代插混整车平台打造，满足最新版C-NCAP五星安全标准，全方位引领中级SUV新趋势，产品硬实力完胜主流合资燃油车，重新定义了中级SUV价值标杆。比亚迪宋家族的两款新车搭载多项高端配置，集安全、智能、舒适、高颜值于一身，不仅丰富了比亚迪的产品矩阵，更将巩固宋家族在SUV市场的领先地位，为消费者提供更加环保、节能的出行选择，推动中国SUV市场进入新时代。 突破革新，引领行业持续向上 此次宋L DM-i与宋PLUS DM-i的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。比亚迪的每一次突破都不仅仅是一次技术的革新，更是对市场趋势的深刻洞察和对消费者需求的精准把握。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪凭借强大的技术实力，正引领新能源汽车行业迈向一个新高度，为新能源汽车市场注入新活力，助推新能源产业持续高质量发展。

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    双宋发布，突破革新，引领行业持续向上

    潮起九州,豫见双宋。7月25日，比亚迪在河南开封举行“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”上市发布会。搭载第五代DM技术的SUV正式亮相，共推出5个版本，官方指导价13.58-17.58万元，入门即豪华。本次发布会开创SUV油耗3时代，第五代DM技术正式进入SUV市场，为SUV车型树立了新的油耗和续航标杆。此举彰显了比亚迪推动技术普惠，持续引领新能源汽车行业变革的决心。 技术为王，品质向上 两个月前，比亚迪的第五代DM技术重磅发布，再一次改写全球汽车能耗史，引发全网热议和大量自发实测。正如比亚迪执行副总裁、乘用车COO何志奇在发布会上所说：“好的产品和技术天然自带流量，我们的技术，就是最大的网红，我们的参数，就是最好的金句！”比亚迪始终坚信优秀的产品和技术自带吸引力，并不断通过技术创新来提升产品竞争力。从刀片电池、DM技术，到易四方、云辇、璇玑架构，这些比亚迪全球首创的颠覆性技术，给用户带来了极致的体验。正是通过对技术的执着与投入，才让比亚迪在新能源汽车行业始终保持领先地位。技术创新是内核，品质则是比亚迪不懈的追求。真金不怕火炼，比亚迪的顶流技术也不怕检验。何志奇介绍了比亚迪严苛的试验标准并表示“比亚迪拥有100多个专业的检测实验室，投入超100亿，具有4000多项检测能力”。这些措施确保了每一辆比亚迪汽车在安全和性能方面都能达到了卓越水平。更令人瞩目的是，比亚迪正在建设全球首批全地形的专业赛车场，旨在用更严苛的标准检验汽车的电动化和智能化水平。 续写传奇，造更懂国人的SUV 乘着新能源的浪潮，中国品牌在SUV市场的份额正快速攀升，2023年这一数据已经突破55%。此次发布的宋L DM-i与2025款宋PLUS DM-i，正是比亚迪结合先进技术与中国消费者需求，精心打造的高品质车型。截止目前，比亚迪宋家族累计销量已经超过了260万台，新成员的加入必将续写这一传奇。其中，宋PLUS DM-i作为全球首款宽体超混SUV，基于海洋美学设计理念，时尚又精致的外观，深受年轻消费者的喜爱，其宽敞舒适的车内空间和高效节能的混动系统赢得了市场的广泛认可。宋L DM-i则是王朝全新中级SUV，大气龙颜、豪华典范！新车基于新一代插混整车平台打造，满足最新版C-NCAP五星安全标准，全方位引领中级SUV新趋势，产品硬实力完胜主流合资燃油车，重新定义了中级SUV价值标杆。比亚迪宋家族的两款新车搭载多项高端配置，集安全、智能、舒适、高颜值于一身，不仅丰富了比亚迪的产品矩阵，更将巩固宋家族在SUV市场的领先地位，为消费者提供更加环保、节能的出行选择，推动中国SUV市场进入新时代。 突破革新，引领行业持续向上 此次宋L DM-i与宋PLUS DM-i的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。比亚迪的每一次突破都不仅仅是一次技术的革新，更是对市场趋势的深刻洞察和对消费者需求的精准把握。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪凭借强大的技术实力，正引领新能源汽车行业迈向一个新高度，为新能源汽车市场注入新活力，助推新能源产业持续高质量发展。

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    遇见双宋，续写传奇，造更懂国人的SUV

    潮起九州,豫见双宋。7月25日，比亚迪在河南开封举行“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”上市发布会。搭载第五代DM技术的SUV正式亮相，共推出5个版本，官方指导价13.58-17.58万元，入门即豪华。本次发布会开创SUV油耗3时代，第五代DM技术正式进入SUV市场，为SUV车型树立了新的油耗和续航标杆。此举彰显了比亚迪推动技术普惠，持续引领新能源汽车行业变革的决心。 技术为王，品质向上 两个月前，比亚迪的第五代DM技术重磅发布，再一次改写全球汽车能耗史，引发全网热议和大量自发实测。正如比亚迪执行副总裁、乘用车COO何志奇在发布会上所说：“好的产品和技术天然自带流量，我们的技术，就是最大的网红，我们的参数，就是最好的金句！”比亚迪始终坚信优秀的产品和技术自带吸引力，并不断通过技术创新来提升产品竞争力。从刀片电池、DM技术，到易四方、云辇、璇玑架构，这些比亚迪全球首创的颠覆性技术，给用户带来了极致的体验。正是通过对技术的执着与投入，才让比亚迪在新能源汽车行业始终保持领先地位。技术创新是内核，品质则是比亚迪不懈的追求。真金不怕火炼，比亚迪的顶流技术也不怕检验。何志奇介绍了比亚迪严苛的试验标准并表示“比亚迪拥有100多个专业的检测实验室，投入超100亿，具有4000多项检测能力”。这些措施确保了每一辆比亚迪汽车在安全和性能方面都能达到了卓越水平。更令人瞩目的是，比亚迪正在建设全球首批全地形的专业赛车场，旨在用更严苛的标准检验汽车的电动化和智能化水平。 续写传奇，造更懂国人的SUV 乘着新能源的浪潮，中国品牌在SUV市场的份额正快速攀升，2023年这一数据已经突破55%。此次发布的宋L DM-i与2025款宋PLUS DM-i，正是比亚迪结合先进技术与中国消费者需求，精心打造的高品质车型。截止目前，比亚迪宋家族累计销量已经超过了260万台，新成员的加入必将续写这一传奇。其中，宋PLUS DM-i作为全球首款宽体超混SUV，基于海洋美学设计理念，时尚又精致的外观，深受年轻消费者的喜爱，其宽敞舒适的车内空间和高效节能的混动系统赢得了市场的广泛认可。宋L DM-i则是王朝全新中级SUV，大气龙颜、豪华典范！新车基于新一代插混整车平台打造，满足最新版C-NCAP五星安全标准，全方位引领中级SUV新趋势，产品硬实力完胜主流合资燃油车，重新定义了中级SUV价值标杆。比亚迪宋家族的两款新车搭载多项高端配置，集安全、智能、舒适、高颜值于一身，不仅丰富了比亚迪的产品矩阵，更将巩固宋家族在SUV市场的领先地位，为消费者提供更加环保、节能的出行选择，推动中国SUV市场进入新时代。 突破革新，引领行业持续向上 此次宋L DM-i与宋PLUS DM-i的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。比亚迪的每一次突破都不仅仅是一次技术的革新，更是对市场趋势的深刻洞察和对消费者需求的精准把握。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪凭借强大的技术实力，正引领新能源汽车行业迈向一个新高度，为新能源汽车市场注入新活力，助推新能源产业持续高质量发展。

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    遇见双宋，震撼上市

    潮起九州,豫见双宋。7月25日，比亚迪在河南开封举行“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”上市发布会。搭载第五代DM技术的SUV正式亮相，共推出5个版本，官方指导价13.58-17.58万元，入门即豪华。本次发布会开创SUV油耗3时代，第五代DM技术正式进入SUV市场，为SUV车型树立了新的油耗和续航标杆。此举彰显了比亚迪推动技术普惠，持续引领新能源汽车行业变革的决心。 技术为王，品质向上 两个月前，比亚迪的第五代DM技术重磅发布，再一次改写全球汽车能耗史，引发全网热议和大量自发实测。正如比亚迪执行副总裁、乘用车COO何志奇在发布会上所说：“好的产品和技术天然自带流量，我们的技术，就是最大的网红，我们的参数，就是最好的金句！”比亚迪始终坚信优秀的产品和技术自带吸引力，并不断通过技术创新来提升产品竞争力。从刀片电池、DM技术，到易四方、云辇、璇玑架构，这些比亚迪全球首创的颠覆性技术，给用户带来了极致的体验。正是通过对技术的执着与投入，才让比亚迪在新能源汽车行业始终保持领先地位。技术创新是内核，品质则是比亚迪不懈的追求。真金不怕火炼，比亚迪的顶流技术也不怕检验。何志奇介绍了比亚迪严苛的试验标准并表示“比亚迪拥有100多个专业的检测实验室，投入超100亿，具有4000多项检测能力”。这些措施确保了每一辆比亚迪汽车在安全和性能方面都能达到了卓越水平。更令人瞩目的是，比亚迪正在建设全球首批全地形的专业赛车场，旨在用更严苛的标准检验汽车的电动化和智能化水平。 续写传奇，造更懂国人的SUV 乘着新能源的浪潮，中国品牌在SUV市场的份额正快速攀升，2023年这一数据已经突破55%。此次发布的宋L DM-i与2025款宋PLUS DM-i，正是比亚迪结合先进技术与中国消费者需求，精心打造的高品质车型。截止目前，比亚迪宋家族累计销量已经超过了260万台，新成员的加入必将续写这一传奇。其中，宋PLUS DM-i作为全球首款宽体超混SUV，基于海洋美学设计理念，时尚又精致的外观，深受年轻消费者的喜爱，其宽敞舒适的车内空间和高效节能的混动系统赢得了市场的广泛认可。宋L DM-i则是王朝全新中级SUV，大气龙颜、豪华典范！新车基于新一代插混整车平台打造，满足最新版C-NCAP五星安全标准，全方位引领中级SUV新趋势，产品硬实力完胜主流合资燃油车，重新定义了中级SUV价值标杆。比亚迪宋家族的两款新车搭载多项高端配置，集安全、智能、舒适、高颜值于一身，不仅丰富了比亚迪的产品矩阵，更将巩固宋家族在SUV市场的领先地位，为消费者提供更加环保、节能的出行选择，推动中国SUV市场进入新时代。 突破革新，引领行业持续向上 此次宋L DM-i与宋PLUS DM-i的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。比亚迪的每一次突破都不仅仅是一次技术的革新，更是对市场趋势的深刻洞察和对消费者需求的精准把握。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪凭借强大的技术实力，正引领新能源汽车行业迈向一个新高度，为新能源汽车市场注入新活力，助推新能源产业持续高质量发展。

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    比亚迪领跑2024上半年销量排名

    2024年上半年的汽车市场销量数据已经揭晓，比亚迪以卓越的业绩再次证明了其市场领导者的地位。在乘联会发布的2024上半年批发销量排名中，比亚迪以一骑绝尘的姿态领跑市场，展现了其强大的品牌力量和产品竞争力。回顾1至6月的每月销量长图，我们可以清晰地看到比亚迪销量的稳健增长。无论是在传统燃油车领域还是在新能源汽车市场，比亚迪都展现出了强劲的发展势头。其产品线丰富多样，满足了不同消费者的需求，从而赢得了市场的广泛认可。值得一提的是，《乘联会2024上半年批发销量排名》提供了详细的排名信息，虽然我们无法直接引用该文件，但可以根据这些数据自行制作图表和其他资料。通过这些素材的整合和分析，我们可以更直观地了解比亚迪在市场上的表现。作为比亚迪的忠实粉丝，我们为品牌的辉煌成就感到自豪。比亚迪不仅在国内市场取得了骄人的成绩，也在国际市场上逐渐扩大影响力。展望未来，我们相信比亚迪将继续凭借其创新技术和卓越品质，为全球消费者带来更多优质的汽车产品。

    比亚迪领跑2024上半年销量排名图1比亚迪领跑2024上半年销量排名图1
    2024-07-15
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    比亚迪领跑2024上半年销量排名

    2024年上半年的汽车市场销量数据已经揭晓，比亚迪以卓越的业绩再次证明了其市场领导者的地位。在乘联会发布的2024上半年批发销量排名中，比亚迪以一骑绝尘的姿态领跑市场，展现了其强大的品牌力量和产品竞争力。回顾1至6月的每月销量长图，我们可以清晰地看到比亚迪销量的稳健增长。无论是在传统燃油车领域还是在新能源汽车市场，比亚迪都展现出了强劲的发展势头。其产品线丰富多样，满足了不同消费者的需求，从而赢得了市场的广泛认可。值得一提的是，《乘联会2024上半年批发销量排名》提供了详细的排名信息，虽然我们无法直接引用该文件，但可以根据这些数据自行制作图表和其他资料。通过这些素材的整合和分析，我们可以更直观地了解比亚迪在市场上的表现。作为比亚迪的忠实粉丝，我们为品牌的辉煌成就感到自豪。比亚迪不仅在国内市场取得了骄人的成绩，也在国际市场上逐渐扩大影响力。展望未来，我们相信比亚迪将继续凭借其创新技术和卓越品质，为全球消费者带来更多优质的汽车产品。

    比亚迪领跑2024上半年销量排名图2比亚迪领跑2024上半年销量排名图2
    2024-07-15
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    中国首家支持三星！比亚迪NFC车企

    比亚迪智能进入系统再次「解锁」新伙伴，全系品牌在售车型支持开通三星手机NFC车钥匙。比亚迪成为中国品牌首家支持三星手机NFC车钥匙的车企。这次智能进入系统的新突破，再一次扩充了手机NFC车钥匙在安卓手机领域的版图。如果技术有学历，那么市面上常见到的卡片NFC车钥匙可以说是幼儿园水平，而比亚迪的手机NFC车钥匙则称得上是「博士」了。 首先，手机NFC车钥匙开发难度高。部分车企使用的卡片NFC车钥匙和车载NFC模块的通讯只需一对一开发，而车载NFC模块与比亚迪手机NFC车钥匙的通讯则是一对N开发，开发难度指数级上升。比亚迪全球首创手机NFC车钥匙，最早实现了这一技术的开发应用。其次，手机厂商的整合难度超乎常人想象。各种不同的品牌、每个品牌旗下不同的机型、还有安卓与iOS不同系统，要全部打通兼容，难度绝非一般。比亚迪是首家兼容安卓、鸿蒙与iOS三大系统手机NFC车钥匙的中国汽车品牌，已支持华为、苹果、荣耀、小米、OPPO、vivo、realme、一加、三星等99%的主流手机品牌，兼容超600款手机机型。除了这些，手机NFC车钥匙在实际使用中还面临多种复杂场景的考验。许多用户担心，在地下车库没有网络、或是手机没电关机的情况下，手机NFC车钥匙还能够使用吗？这些场景，比亚迪也早有准备，比亚迪的手机NFC车钥匙，无网无电也能正常使用。 比亚迪手机NFC车钥匙逐项击破上述三大技术难点，识别速度在1秒以内，成功率高达99.99%，性能水平领先行业，且实现了EAL5+的金融级安全，解锁省心又安心。做得最早，又做得最好，比亚迪手机NFC车钥匙的这本「博士证书」实至名归。 科技普惠，全系标配 比亚迪始终坚持科技普惠的理念，致力于让更多用户享受到科技的便利。目前，比亚迪已实现在售全品牌车型标配手机NFC车钥匙。 除手机NFC车钥匙外，比亚迪智能进入家族还包括手机蓝牙车钥匙、手机云钥匙、手机UWB车钥匙。未来，比亚迪将不断开拓智能进入版图，丰富产品场景，带给用户省心便捷又安全的智能进入体验。

    中国首家支持三星！比亚迪NFC车企图1中国首家支持三星！比亚迪NFC车企图1
    中国首家支持三星！比亚迪NFC车企图2中国首家支持三星！比亚迪NFC车企图2
    2024-07-08
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    手机NFC车钥匙三大技术难点，比亚迪突破

    比亚迪智能进入系统再次「解锁」新伙伴，全系品牌在售车型支持开通三星手机NFC车钥匙。比亚迪成为中国品牌首家支持三星手机NFC车钥匙的车企。这次智能进入系统的新突破，再一次扩充了手机NFC车钥匙在安卓手机领域的版图。如果技术有学历，那么市面上常见到的卡片NFC车钥匙可以说是幼儿园水平，而比亚迪的手机NFC车钥匙则称得上是「博士」了。 首先，手机NFC车钥匙开发难度高。部分车企使用的卡片NFC车钥匙和车载NFC模块的通讯只需一对一开发，而车载NFC模块与比亚迪手机NFC车钥匙的通讯则是一对N开发，开发难度指数级上升。比亚迪全球首创手机NFC车钥匙，最早实现了这一技术的开发应用。其次，手机厂商的整合难度超乎常人想象。各种不同的品牌、每个品牌旗下不同的机型、还有安卓与iOS不同系统，要全部打通兼容，难度绝非一般。比亚迪是首家兼容安卓、鸿蒙与iOS三大系统手机NFC车钥匙的中国汽车品牌，已支持华为、苹果、荣耀、小米、OPPO、vivo、realme、一加、三星等99%的主流手机品牌，兼容超600款手机机型。除了这些，手机NFC车钥匙在实际使用中还面临多种复杂场景的考验。许多用户担心，在地下车库没有网络、或是手机没电关机的情况下，手机NFC车钥匙还能够使用吗？这些场景，比亚迪也早有准备，比亚迪的手机NFC车钥匙，无网无电也能正常使用。 比亚迪手机NFC车钥匙逐项击破上述三大技术难点，识别速度在1秒以内，成功率高达99.99%，性能水平领先行业，且实现了EAL5+的金融级安全，解锁省心又安心。做得最早，又做得最好，比亚迪手机NFC车钥匙的这本「博士证书」实至名归。 科技普惠，全系标配 比亚迪始终坚持科技普惠的理念，致力于让更多用户享受到科技的便利。目前，比亚迪已实现在售全品牌车型标配手机NFC车钥匙。 除手机NFC车钥匙外，比亚迪智能进入家族还包括手机蓝牙车钥匙、手机云钥匙、手机UWB车钥匙。未来，比亚迪将不断开拓智能进入版图，丰富产品场景，带给用户省心便捷又安全的智能进入体验。

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    2024-07-08
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    泰国工厂投产，新能源汽车800万下线

    7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，标志着比亚迪开启全球化新篇章。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾莅临仪式现场。比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺工厂和零部件工厂。这一迅速的发展速度得益于比亚迪在项目管理和当地资源整合方面的高效能力。泰国工厂创造了中国车企在泰国投资的最快投产纪录；同时，比亚迪也成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企，海豚作为下线车型在泰国工厂亮相。萍帕拉·威猜昆对比亚迪在新能源汽车领域的卓越贡献表示高度赞赏：比亚迪是全球顶尖的汽车制造商，也是中国新能源汽车行业的领军企业，来到泰国投资并带来了拥有先进生产技术的汽车，将推动泰国乃至东盟的新能源汽车产业发展。韩志强大使表示，中泰是山水相连的好邻居，命运与共的好伙伴。作为全球新能源汽车产业的杰出代表，比亚迪泰国工厂正式竣工，并迎来第800万辆新能源汽车下线，这不仅是比亚迪的重要里程碑，更是中泰新能源汽车互惠共赢合作的又一新里程碑。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现场致谢中泰两国政府、泰国广大用户及合作伙伴的大力支持。他表示，比亚迪布局泰国市场仅两年时间，便迅速赢得泰国市场的认可，已累计十八个月获得泰国纯电动车销量冠军，如今在泰国每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪。未来，比亚迪将在泰国推出更多纯电动车型，并引入插混车型，把泰国一流的汽车制造能力与比亚迪领先的新能源技术结合起来，助力泰国汽车产业链转型升级。作为全球新能源汽车冠军，近年来比亚迪大力拓展海外市场。2023年，比亚迪乘用车出口销量24.3万辆，同比增长337%。今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%，是全球领先的新能源车企，其中海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，保持强劲增长势头。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，短短三年多，比亚迪便达到了第800万辆的新高度，实现新能源跨越式增长，再次改写全球汽车工业史。可以预见，随着比亚迪加速走向国际市场，未来还将不断刷新中国品牌“加速度”，推动全球新能源汽车市场可持续发展，助力全球汽车产业绿色变革！

    泰国工厂投产，新能源汽车800万下线图1泰国工厂投产，新能源汽车800万下线图1
    泰国工厂投产，新能源汽车800万下线图2泰国工厂投产，新能源汽车800万下线图2
    泰国工厂投产，新能源汽车800万下线图3泰国工厂投产，新能源汽车800万下线图3
    2024-07-04
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    宋PLUS DM车主·车龄2年

    作为新能源汽车冠军，近年来发展迅速

    7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，标志着比亚迪开启全球化新篇章。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾莅临仪式现场。比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺工厂和零部件工厂。这一迅速的发展速度得益于比亚迪在项目管理和当地资源整合方面的高效能力。泰国工厂创造了中国车企在泰国投资的最快投产纪录；同时，比亚迪也成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企，海豚作为下线车型在泰国工厂亮相。萍帕拉·威猜昆对比亚迪在新能源汽车领域的卓越贡献表示高度赞赏：比亚迪是全球顶尖的汽车制造商，也是中国新能源汽车行业的领军企业，来到泰国投资并带来了拥有先进生产技术的汽车，将推动泰国乃至东盟的新能源汽车产业发展。韩志强大使表示，中泰是山水相连的好邻居，命运与共的好伙伴。作为全球新能源汽车产业的杰出代表，比亚迪泰国工厂正式竣工，并迎来第800万辆新能源汽车下线，这不仅是比亚迪的重要里程碑，更是中泰新能源汽车互惠共赢合作的又一新里程碑。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现场致谢中泰两国政府、泰国广大用户及合作伙伴的大力支持。他表示，比亚迪布局泰国市场仅两年时间，便迅速赢得泰国市场的认可，已累计十八个月获得泰国纯电动车销量冠军，如今在泰国每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪。未来，比亚迪将在泰国推出更多纯电动车型，并引入插混车型，把泰国一流的汽车制造能力与比亚迪领先的新能源技术结合起来，助力泰国汽车产业链转型升级。作为全球新能源汽车冠军，近年来比亚迪大力拓展海外市场。2023年，比亚迪乘用车出口销量24.3万辆，同比增长337%。今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%，是全球领先的新能源车企，其中海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，保持强劲增长势头。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，短短三年多，比亚迪便达到了第800万辆的新高度，实现新能源跨越式增长，再次改写全球汽车工业史。可以预见，随着比亚迪加速走向国际市场，未来还将不断刷新中国品牌“加速度”，推动全球新能源汽车市场可持续发展，助力全球汽车产业绿色变革！

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    2024-07-04
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    卷价格到底有没有偷工减料,实力说话

    最近DCD在节目中买了秦L和银河L6进行彻底拆解分析，引起了广泛关注。这两台车都是十万级别插混轿车的性价比热门选择，尤其是在比亚迪的第五代DM技术发布以后，在定价上也一直在饱受争议，到底卷价格是否是牺牲了质量无疑让更多人对这次拆解分析产生了兴趣，而拆解结果也没有让观众失望，在事实面前，别有用心的质疑都已土崩瓦解。我们来简单梳理下这次测试的结果和要点。 秦L领先项 前防撞梁：宽度长、覆盖率高、一共4个吸能盒、额外有副防撞梁 乘员舱：纯平地板、结构左右对称、上纵梁极长紧密连接主纵梁、增加钢制挡板、更好应对偏置碰撞 底盘：纯平、全框式结构、舒适性+安全性全面提升、副车架没补丁，规避共振 油箱：铁皮油箱，65L大容量，优秀的结构设计冗余，为以后的进一步设计留了空间。 发动机：布置水冷EGR，应用工程塑料进气歧管，进气道大倾角、发动机长行程设计、压缩比高，对热效率的提升有非常大的帮助。 变速箱：电驱为主、电机结构、效率、散热更好、故障率更低 电控：激进创新、主控板体积大，功能多、高集成度、功率密度高、芯片规格高 软装：在合资品牌车狂铺低价劣质的回收棉的时候，两台自主品牌早就用上了成本更高也更环保的原生棉。比亚迪更是用了一整块面积巨大的发泡棉，有效控制噪音。 银河L6领先项 后防撞梁：钢材料宽度1135mm，覆盖率60.5% 前悬架：钢制下摆臂、双层冲压件、铸铝转向节 后悬架：E型四连杆、拓展空间大、铝制轴承座，簧下质量轻双车对等项及评价 防锈工艺都没问题超高强度钢占比都很高 看完结果不禁感慨，曾经的10万级轿车市场是合资车企的天下，但如今这一市场的境遇出现了翻天覆地的变化。到这里不禁再次想起开头提到的话题，卷价格是不是意味着在降低质量甚至偷工减料？DCD这次拆车给了最直观的展示和肯定，中国品牌的技术越来做好，特别是在车辆的用工及用料上也很足！这么看那些妄自菲薄和自我诋毁的声音是否要考虑反思一下呢？我们每个人都希望，中国自主品牌有一天能够在主流轿车市场做出走向世界的全球车，在全球市场中与国际车企正面抗衡。过去的短板我们在不断追赶，如今的长板我们也在纵情向前，所谓的弯道超车，绝不只是因为某一个点，而是全方位的提升，在提升的过程中必然也会遇到坎坷与挑战，这都离不开我们自己的关注与鼓励！

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    2024-06-29
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    卷价格到底有没有偷工减料？

    最近DCD在节目中买了秦L和银河L6进行彻底拆解分析，引起了广泛关注。这两台车都是十万级别插混轿车的性价比热门选择，尤其是在比亚迪的第五代DM技术发布以后，在定价上也一直在饱受争议，到底卷价格是否是牺牲了质量无疑让更多人对这次拆解分析产生了兴趣，而拆解结果也没有让观众失望，在事实面前，别有用心的质疑都已土崩瓦解。我们来简单梳理下这次测试的结果和要点。 秦L领先项 前防撞梁：宽度长、覆盖率高、一共4个吸能盒、额外有副防撞梁 乘员舱：纯平地板、结构左右对称、上纵梁极长紧密连接主纵梁、增加钢制挡板、更好应对偏置碰撞 底盘：纯平、全框式结构、舒适性+安全性全面提升、副车架没补丁，规避共振 油箱：铁皮油箱，65L大容量，优秀的结构设计冗余，为以后的进一步设计留了空间。 发动机：布置水冷EGR，应用工程塑料进气歧管，进气道大倾角、发动机长行程设计、压缩比高，对热效率的提升有非常大的帮助。 变速箱：电驱为主、电机结构、效率、散热更好、故障率更低 电控：激进创新、主控板体积大，功能多、高集成度、功率密度高、芯片规格高 软装：在合资品牌车狂铺低价劣质的回收棉的时候，两台自主品牌早就用上了成本更高也更环保的原生棉。比亚迪更是用了一整块面积巨大的发泡棉，有效控制噪音。 银河L6领先项 后防撞梁：钢材料宽度1135mm，覆盖率60.5% 前悬架：钢制下摆臂、双层冲压件、铸铝转向节 后悬架：E型四连杆、拓展空间大、铝制轴承座，簧下质量轻双车对等项及评价 防锈工艺都没问题超高强度钢占比都很高 看完结果不禁感慨，曾经的10万级轿车市场是合资车企的天下，但如今这一市场的境遇出现了翻天覆地的变化。到这里不禁再次想起开头提到的话题，卷价格是不是意味着在降低质量甚至偷工减料？DCD这次拆车给了最直观的展示和肯定，中国品牌的技术越来做好，特别是在车辆的用工及用料上也很足！这么看那些妄自菲薄和自我诋毁的声音是否要考虑反思一下呢？我们每个人都希望，中国自主品牌有一天能够在主流轿车市场做出走向世界的全球车，在全球市场中与国际车企正面抗衡。过去的短板我们在不断追赶，如今的长板我们也在纵情向前，所谓的弯道超车，绝不只是因为某一个点，而是全方位的提升，在提升的过程中必然也会遇到坎坷与挑战，这都离不开我们自己的关注与鼓励！

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    比亚迪重拳出击打击黑公关：公开征集证据，

    6月19日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示，收到多方提醒某车企使用黑公关手段，对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁，因此向社会各界征集黑公关有效线索和证据，将对有效提供者奖励20万-500万人民币，引发广大网友关注。同时还附带了一段视频，大概内容是：尊敬的各位媒体老师，各位汽车同行，大家下午好，我是比亚迪李云飞。刚才听学用总讲了很多，我感触挺深的。我觉得奇瑞今年上半年增长得快，而且新一代的产品非常不错，营销的话也做得是有声有色。我记得应该是3月份，尹总做直播的时候讲，未来两年奇瑞会出一系列车，希望能够看到比亚迪的背影，能做到中国的第二。我觉得绝对没问题。我也希望奇瑞能做到中国的第二，离我们近一点，离我们越靠近越好，为啥呢？帮我们分摊点火力。因为现在这个竞争得太厉害了，各种明的暗的，桌上的台下的，上得了台面上不了台面。众所周知，奇瑞也是一个非常优秀的自主品牌，近年来取得了很大的发展，它的产品在市场上受到了很多消费者的欢迎，这也是吉利能取得这么好成绩的原因之一。李云飞接了前面奇瑞刘学用的发言表示相信奇瑞能携手一起持续进步，良性竞争，为消费者带来更多优秀的产品，也顺便一起分担下“火力”。看完发布的征集公告和视频发言，网友们纷纷猜测某企业的身份。而李云飞也曾在不久之前的比亚迪粉丝之夜公开表示，对黑公关和不良自媒体绝不姑息，一追到底！期待正义到来真相大白的一天，也相信法律始终会保护踏实努力的企业健康成长，全力发展，最终也是造福社会。

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    2024-06-22
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    比亚迪重拳出击打击黑公关：公开征集证据

    6月19日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示，收到多方提醒某车企使用黑公关手段，对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁，因此向社会各界征集黑公关有效线索和证据，将对有效提供者奖励20万-500万人民币，引发广大网友关注。同时还附带了一段视频，大概内容是：尊敬的各位媒体老师，各位汽车同行，大家下午好，我是比亚迪李云飞。刚才听学用总讲了很多，我感触挺深的。我觉得奇瑞今年上半年增长得快，而且新一代的产品非常不错，营销的话也做得是有声有色。我记得应该是3月份，尹总做直播的时候讲，未来两年奇瑞会出一系列车，希望能够看到比亚迪的背影，能做到中国的第二。我觉得绝对没问题。我也希望奇瑞能做到中国的第二，离我们近一点，离我们越靠近越好，为啥呢？帮我们分摊点火力。因为现在这个竞争得太厉害了，各种明的暗的，桌上的台下的，上得了台面上不了台面。众所周知，奇瑞也是一个非常优秀的自主品牌，近年来取得了很大的发展，它的产品在市场上受到了很多消费者的欢迎，这也是吉利能取得这么好成绩的原因之一。李云飞接了前面奇瑞刘学用的发言表示相信奇瑞能携手一起持续进步，良性竞争，为消费者带来更多优秀的产品，也顺便一起分担下“火力”。看完发布的征集公告和视频发言，网友们纷纷猜测某企业的身份。而李云飞也曾在不久之前的比亚迪粉丝之夜公开表示，对黑公关和不良自媒体绝不姑息，一追到底！期待正义到来真相大白的一天，也相信法律始终会保护踏实努力的企业健康成长，全力发展，最终也是造福社会。

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    2024-06-22
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    比亚迪公开征集黑公关证据，呼吁行业公平竞

    6月19日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示，收到多方提醒某车企使用黑公关手段，对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁，因此向社会各界征集黑公关有效线索和证据，将对有效提供者奖励20万-500万人民币，引发广大网友关注。同时还附带了一段视频，大概内容是：尊敬的各位媒体老师，各位汽车同行，大家下午好，我是比亚迪李云飞。刚才听学用总讲了很多，我感触挺深的。我觉得奇瑞今年上半年增长得快，而且新一代的产品非常不错，营销的话也做得是有声有色。我记得应该是3月份，尹总做直播的时候讲，未来两年奇瑞会出一系列车，希望能够看到比亚迪的背影，能做到中国的第二。我觉得绝对没问题。我也希望奇瑞能做到中国的第二，离我们近一点，离我们越靠近越好，为啥呢？帮我们分摊点火力。因为现在这个竞争得太厉害了，各种明的暗的，桌上的台下的，上得了台面上不了台面。众所周知，奇瑞也是一个非常优秀的自主品牌，近年来取得了很大的发展，它的产品在市场上受到了很多消费者的欢迎，这也是吉利能取得这么好成绩的原因之一。李云飞接了前面奇瑞刘学用的发言表示相信奇瑞能携手一起持续进步，良性竞争，为消费者带来更多优秀的产品，也顺便一起分担下“火力”。看完发布的征集公告和视频发言，网友们纷纷猜测某企业的身份。而李云飞也曾在不久之前的比亚迪粉丝之夜公开表示，对黑公关和不良自媒体绝不姑息，一追到底！期待正义到来真相大白的一天，也相信法律始终会保护踏实努力的企业健康成长，全力发展，最终也是造福社会。

    2024-06-22
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    比亚迪生态多元化发展

    6月12日，比亚迪在深圳坪山总部举办“足球少年 一路向前”出征仪式，百名中国足球少年和他们的教练即将出发德国，展开为期6天的游学访问，助力中国足球少年跑向世界。 游学期间，中国足球少年将在欧洲杯开幕式现场见证世界一流的足球赛事。此外，他们还将与慕尼黑1860足球俱乐部、青训队伍罗森海姆等进行三场交流和友谊赛。1860俱乐部是世界上最古老的足球俱乐部之一，罗森海姆也因多位足球名将少年时在此训练而知名。比亚迪安排这三场高质量比赛，让中国足球少年在竞技中体验世界足球的高水平，为热爱足球的中国少年种下梦想的种子，为他们构筑通往足球梦想的桥梁。今年1月，比亚迪正式官宣为2024欧洲杯官方合作伙伴，也成为欧洲杯首次携手的中国汽车品牌。以此为契机，比亚迪在全国招募有天赋、有梦想的足球少年，同时与孙继海青训组织“海选未来”合作，共同助力中国足球的未来。2023年，比亚迪汽车全年销量突破302万辆，一举夺得中国汽车年度销冠和全球新能源汽车销冠。在欧洲市场，比亚迪向20个国家推出多款新能源汽车，累计开店超 260家。比亚迪以技术实力引领全球汽车产业变革，打造中国新能源汽车出海新标杆，带领中国新能源汽车“驶”向全球。回望中国汽车的发展历程，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示：“曾几何时，中国汽车在全球的地位还不如中国足球。二十年时间，中国汽车在不断学习中，找到了自己的道路，实现弯道超车，新能源站上世界之巅。中国也成为汽车出口第一大国。中国汽车过去也经历过坎坷、磨难与痛苦，比亚迪用自己的发展之路证明了新能源可以，中国汽车可以！我们有理由相信，中国足球也可以！比亚迪坚信：只要一直奔跑，总有一天，我们会跑向世界！”比亚迪携手欧洲杯，助力足球少年向世界强队学习，在实战竞技中成长，为足球小将搭建了走向世界的舞台。未来，比亚迪仍将继续关注和支持中国少年足球的发展，助力中国足球少年一路向前。

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    2024-06-12
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    比亚迪携手足球共赴世界

    6月12日，比亚迪在深圳坪山总部举办“足球少年 一路向前”出征仪式，百名中国足球少年和他们的教练即将出发德国，展开为期6天的游学访问，助力中国足球少年跑向世界。 游学期间，中国足球少年将在欧洲杯开幕式现场见证世界一流的足球赛事。此外，他们还将与慕尼黑1860足球俱乐部、青训队伍罗森海姆等进行三场交流和友谊赛。1860俱乐部是世界上最古老的足球俱乐部之一，罗森海姆也因多位足球名将少年时在此训练而知名。比亚迪安排这三场高质量比赛，让中国足球少年在竞技中体验世界足球的高水平，为热爱足球的中国少年种下梦想的种子，为他们构筑通往足球梦想的桥梁。今年1月，比亚迪正式官宣为2024欧洲杯官方合作伙伴，也成为欧洲杯首次携手的中国汽车品牌。以此为契机，比亚迪在全国招募有天赋、有梦想的足球少年，同时与孙继海青训组织“海选未来”合作，共同助力中国足球的未来。2023年，比亚迪汽车全年销量突破302万辆，一举夺得中国汽车年度销冠和全球新能源汽车销冠。在欧洲市场，比亚迪向20个国家推出多款新能源汽车，累计开店超 260家。比亚迪以技术实力引领全球汽车产业变革，打造中国新能源汽车出海新标杆，带领中国新能源汽车“驶”向全球。回望中国汽车的发展历程，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示：“曾几何时，中国汽车在全球的地位还不如中国足球。二十年时间，中国汽车在不断学习中，找到了自己的道路，实现弯道超车，新能源站上世界之巅。中国也成为汽车出口第一大国。中国汽车过去也经历过坎坷、磨难与痛苦，比亚迪用自己的发展之路证明了新能源可以，中国汽车可以！我们有理由相信，中国足球也可以！比亚迪坚信：只要一直奔跑，总有一天，我们会跑向世界！”比亚迪携手欧洲杯，助力足球少年向世界强队学习，在实战竞技中成长，为足球小将搭建了走向世界的舞台。未来，比亚迪仍将继续关注和支持中国少年足球的发展，助力中国足球少年一路向前。

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    2024-06-12
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    比亚迪与足球的邂逅

    6月12日，比亚迪在深圳坪山总部举办“足球少年 一路向前”出征仪式，百名中国足球少年和他们的教练即将出发德国，展开为期6天的游学访问，助力中国足球少年跑向世界。 游学期间，中国足球少年将在欧洲杯开幕式现场见证世界一流的足球赛事。此外，他们还将与慕尼黑1860足球俱乐部、青训队伍罗森海姆等进行三场交流和友谊赛。1860俱乐部是世界上最古老的足球俱乐部之一，罗森海姆也因多位足球名将少年时在此训练而知名。比亚迪安排这三场高质量比赛，让中国足球少年在竞技中体验世界足球的高水平，为热爱足球的中国少年种下梦想的种子，为他们构筑通往足球梦想的桥梁。今年1月，比亚迪正式官宣为2024欧洲杯官方合作伙伴，也成为欧洲杯首次携手的中国汽车品牌。以此为契机，比亚迪在全国招募有天赋、有梦想的足球少年，同时与孙继海青训组织“海选未来”合作，共同助力中国足球的未来。2023年，比亚迪汽车全年销量突破302万辆，一举夺得中国汽车年度销冠和全球新能源汽车销冠。在欧洲市场，比亚迪向20个国家推出多款新能源汽车，累计开店超 260家。比亚迪以技术实力引领全球汽车产业变革，打造中国新能源汽车出海新标杆，带领中国新能源汽车“驶”向全球。回望中国汽车的发展历程，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示：“曾几何时，中国汽车在全球的地位还不如中国足球。二十年时间，中国汽车在不断学习中，找到了自己的道路，实现弯道超车，新能源站上世界之巅。中国也成为汽车出口第一大国。中国汽车过去也经历过坎坷、磨难与痛苦，比亚迪用自己的发展之路证明了新能源可以，中国汽车可以！我们有理由相信，中国足球也可以！比亚迪坚信：只要一直奔跑，总有一天，我们会跑向世界！”比亚迪携手欧洲杯，助力足球少年向世界强队学习，在实战竞技中成长，为足球小将搭建了走向世界的舞台。未来，比亚迪仍将继续关注和支持中国少年足球的发展，助力中国足球少年一路向前。

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    2024-06-12
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    比亚迪携手欧洲杯，助力足球少年向前

    6月12日，比亚迪在深圳坪山总部举办“足球少年 一路向前”出征仪式，百名中国足球少年和他们的教练即将出发德国，展开为期6天的游学访问，助力中国足球少年跑向世界。 游学期间，中国足球少年将在欧洲杯开幕式现场见证世界一流的足球赛事。此外，他们还将与慕尼黑1860足球俱乐部、青训队伍罗森海姆等进行三场交流和友谊赛。1860俱乐部是世界上最古老的足球俱乐部之一，罗森海姆也因多位足球名将少年时在此训练而知名。比亚迪安排这三场高质量比赛，让中国足球少年在竞技中体验世界足球的高水平，为热爱足球的中国少年种下梦想的种子，为他们构筑通往足球梦想的桥梁。今年1月，比亚迪正式官宣为2024欧洲杯官方合作伙伴，也成为欧洲杯首次携手的中国汽车品牌。以此为契机，比亚迪在全国招募有天赋、有梦想的足球少年，同时与孙继海青训组织“海选未来”合作，共同助力中国足球的未来。2023年，比亚迪汽车全年销量突破302万辆，一举夺得中国汽车年度销冠和全球新能源汽车销冠。在欧洲市场，比亚迪向20个国家推出多款新能源汽车，累计开店超 260家。比亚迪以技术实力引领全球汽车产业变革，打造中国新能源汽车出海新标杆，带领中国新能源汽车“驶”向全球。回望中国汽车的发展历程，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示：“曾几何时，中国汽车在全球的地位还不如中国足球。二十年时间，中国汽车在不断学习中，找到了自己的道路，实现弯道超车，新能源站上世界之巅。中国也成为汽车出口第一大国。中国汽车过去也经历过坎坷、磨难与痛苦，比亚迪用自己的发展之路证明了新能源可以，中国汽车可以！我们有理由相信，中国足球也可以！比亚迪坚信：只要一直奔跑，总有一天，我们会跑向世界！”比亚迪携手欧洲杯，助力足球少年向世界强队学习，在实战竞技中成长，为足球小将搭建了走向世界的舞台。未来，比亚迪仍将继续关注和支持中国少年足球的发展，助力中国足球少年一路向前。

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    2024-06-12
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    比亚迪携手欧洲杯，助力足球少年

    6月12日，比亚迪在深圳坪山总部举办“足球少年 一路向前”出征仪式，百名中国足球少年和他们的教练即将出发德国，展开为期6天的游学访问，助力中国足球少年跑向世界。 游学期间，中国足球少年将在欧洲杯开幕式现场见证世界一流的足球赛事。此外，他们还将与慕尼黑1860足球俱乐部、青训队伍罗森海姆等进行三场交流和友谊赛。1860俱乐部是世界上最古老的足球俱乐部之一，罗森海姆也因多位足球名将少年时在此训练而知名。比亚迪安排这三场高质量比赛，让中国足球少年在竞技中体验世界足球的高水平，为热爱足球的中国少年种下梦想的种子，为他们构筑通往足球梦想的桥梁。今年1月，比亚迪正式官宣为2024欧洲杯官方合作伙伴，也成为欧洲杯首次携手的中国汽车品牌。以此为契机，比亚迪在全国招募有天赋、有梦想的足球少年，同时与孙继海青训组织“海选未来”合作，共同助力中国足球的未来。2023年，比亚迪汽车全年销量突破302万辆，一举夺得中国汽车年度销冠和全球新能源汽车销冠。在欧洲市场，比亚迪向20个国家推出多款新能源汽车，累计开店超 260家。比亚迪以技术实力引领全球汽车产业变革，打造中国新能源汽车出海新标杆，带领中国新能源汽车“驶”向全球。回望中国汽车的发展历程，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示：“曾几何时，中国汽车在全球的地位还不如中国足球。二十年时间，中国汽车在不断学习中，找到了自己的道路，实现弯道超车，新能源站上世界之巅。中国也成为汽车出口第一大国。中国汽车过去也经历过坎坷、磨难与痛苦，比亚迪用自己的发展之路证明了新能源可以，中国汽车可以！我们有理由相信，中国足球也可以！比亚迪坚信：只要一直奔跑，总有一天，我们会跑向世界！”比亚迪携手欧洲杯，助力足球少年向世界强队学习，在实战竞技中成长，为足球小将搭建了走向世界的舞台。未来，比亚迪仍将继续关注和支持中国少年足球的发展，助力中国足球少年一路向前。

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    比亚迪助力“足球少年 一路向前

    6月12日，比亚迪在深圳坪山总部举办“足球少年 一路向前”出征仪式，百名中国足球少年和他们的教练即将出发德国，展开为期6天的游学访问，助力中国足球少年跑向世界。 游学期间，中国足球少年将在欧洲杯开幕式现场见证世界一流的足球赛事。此外，他们还将与慕尼黑1860足球俱乐部、青训队伍罗森海姆等进行三场交流和友谊赛。1860俱乐部是世界上最古老的足球俱乐部之一，罗森海姆也因多位足球名将少年时在此训练而知名。比亚迪安排这三场高质量比赛，让中国足球少年在竞技中体验世界足球的高水平，为热爱足球的中国少年种下梦想的种子，为他们构筑通往足球梦想的桥梁。今年1月，比亚迪正式官宣为2024欧洲杯官方合作伙伴，也成为欧洲杯首次携手的中国汽车品牌。以此为契机，比亚迪在全国招募有天赋、有梦想的足球少年，同时与孙继海青训组织“海选未来”合作，共同助力中国足球的未来。2023年，比亚迪汽车全年销量突破302万辆，一举夺得中国汽车年度销冠和全球新能源汽车销冠。在欧洲市场，比亚迪向20个国家推出多款新能源汽车，累计开店超 260家。比亚迪以技术实力引领全球汽车产业变革，打造中国新能源汽车出海新标杆，带领中国新能源汽车“驶”向全球。回望中国汽车的发展历程，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示：“曾几何时，中国汽车在全球的地位还不如中国足球。二十年时间，中国汽车在不断学习中，找到了自己的道路，实现弯道超车，新能源站上世界之巅。中国也成为汽车出口第一大国。中国汽车过去也经历过坎坷、磨难与痛苦，比亚迪用自己的发展之路证明了新能源可以，中国汽车可以！我们有理由相信，中国足球也可以！比亚迪坚信：只要一直奔跑，总有一天，我们会跑向世界！”比亚迪携手欧洲杯，助力足球少年向世界强队学习，在实战竞技中成长，为足球小将搭建了走向世界的舞台。未来，比亚迪仍将继续关注和支持中国少年足球的发展，助力中国足球少年一路向前。

    比亚迪助力“足球少年 一路向前图1比亚迪助力“足球少年 一路向前图1
    2024-06-12
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    比亚迪助力“足球少年 一路向前

    6月12日，比亚迪在深圳坪山总部举办“足球少年 一路向前”出征仪式，百名中国足球少年和他们的教练即将出发德国，展开为期6天的游学访问，助力中国足球少年跑向世界。 游学期间，中国足球少年将在欧洲杯开幕式现场见证世界一流的足球赛事。此外，他们还将与慕尼黑1860足球俱乐部、青训队伍罗森海姆等进行三场交流和友谊赛。1860俱乐部是世界上最古老的足球俱乐部之一，罗森海姆也因多位足球名将少年时在此训练而知名。比亚迪安排这三场高质量比赛，让中国足球少年在竞技中体验世界足球的高水平，为热爱足球的中国少年种下梦想的种子，为他们构筑通往足球梦想的桥梁。今年1月，比亚迪正式官宣为2024欧洲杯官方合作伙伴，也成为欧洲杯首次携手的中国汽车品牌。以此为契机，比亚迪在全国招募有天赋、有梦想的足球少年，同时与孙继海青训组织“海选未来”合作，共同助力中国足球的未来。2023年，比亚迪汽车全年销量突破302万辆，一举夺得中国汽车年度销冠和全球新能源汽车销冠。在欧洲市场，比亚迪向20个国家推出多款新能源汽车，累计开店超 260家。比亚迪以技术实力引领全球汽车产业变革，打造中国新能源汽车出海新标杆，带领中国新能源汽车“驶”向全球。回望中国汽车的发展历程，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示：“曾几何时，中国汽车在全球的地位还不如中国足球。二十年时间，中国汽车在不断学习中，找到了自己的道路，实现弯道超车，新能源站上世界之巅。中国也成为汽车出口第一大国。中国汽车过去也经历过坎坷、磨难与痛苦，比亚迪用自己的发展之路证明了新能源可以，中国汽车可以！我们有理由相信，中国足球也可以！比亚迪坚信：只要一直奔跑，总有一天，我们会跑向世界！”比亚迪携手欧洲杯，助力足球少年向世界强队学习，在实战竞技中成长，为足球小将搭建了走向世界的舞台。未来，比亚迪仍将继续关注和支持中国少年足球的发展，助力中国足球少年一路向前。

    比亚迪助力“足球少年 一路向前图2比亚迪助力“足球少年 一路向前图2
    2024-06-12
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    更好的技术，改变全球汽车油耗历史

    5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆。发布即量产，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付，比亚迪用实力诠释速度与品质。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售价9.98-13.98万元。两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，将颠覆燃油车进行到底，为用户带来更极致、更省心的用车体验。2023年，中国插混车型销量同比增长85%，已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”

    更好的技术，改变全球汽车油耗历史图1更好的技术，改变全球汽车油耗历史图1
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    中国插混车，将颠覆合资车

    5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆。发布即量产，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付，比亚迪用实力诠释速度与品质。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售价9.98-13.98万元。两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，将颠覆燃油车进行到底，为用户带来更极致、更省心的用车体验。2023年，中国插混车型销量同比增长85%，已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”

    中国插混车，将颠覆合资车图1中国插混车，将颠覆合资车图1
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    技术革命，让家庭用得起

    5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆。发布即量产，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付，比亚迪用实力诠释速度与品质。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售价9.98-13.98万元。两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，将颠覆燃油车进行到底，为用户带来更极致、更省心的用车体验。2023年，中国插混车型销量同比增长85%，已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”

    技术革命，让家庭用得起图1技术革命，让家庭用得起图1
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    极致的技术，极致的油耗

    5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆。发布即量产，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付，比亚迪用实力诠释速度与品质。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售价9.98-13.98万元。两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，将颠覆燃油车进行到底，为用户带来更极致、更省心的用车体验。2023年，中国插混车型销量同比增长85%，已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”

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    2024-06-01
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    比亚迪新技术的诞生更低的油耗

    5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆。发布即量产，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付，比亚迪用实力诠释速度与品质。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售价9.98-13.98万元。两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，将颠覆燃油车进行到底，为用户带来更极致、更省心的用车体验。2023年，中国插混车型销量同比增长85%，已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”

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    2024-06-01
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    比亚迪第五代DM技术出现，油耗杀手

    5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆。发布即量产，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付，比亚迪用实力诠释速度与品质。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售价9.98-13.98万元。两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，将颠覆燃油车进行到底，为用户带来更极致、更省心的用车体验。2023年，中国插混车型销量同比增长85%，已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”

    比亚迪第五代DM技术出现，油耗杀手图1比亚迪第五代DM技术出现，油耗杀手图1
    2024-06-01
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    比亚迪第五代DM技术油耗更低

    5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆。发布即量产，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付，比亚迪用实力诠释速度与品质。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售价9.98-13.98万元。两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，将颠覆燃油车进行到底，为用户带来更极致、更省心的用车体验。2023年，中国插混车型销量同比增长85%，已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”

    比亚迪第五代DM技术油耗更低图1比亚迪第五代DM技术油耗更低图1
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    新能源汽车，正在悄然来临

    提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 在这春意盎然的四月，我们见证了一个历史性的时刻：新能源汽车的市场渗透率，如同春笋般迅猛突破50%。这不仅是数字的胜利，更是绿色出行理念深入人心的象征。昔日燃油车的霸主地位，如今正被静谧、高效、智能的新能源座驾所取代，新能源车的新时代到了。 曾经，燃油车是道路上毋庸置疑的王者，但时代的车轮滚滚向前，技术的革新已将它们逐渐推向边缘。合资燃油车的销量下滑，终端市场的竞争，无不预示着旧时代的落幕。 新能源汽车的崛起，不仅仅是因为它们的动力和智能化技术，更是因为它们承载着未来的梦想。中国新能源汽车的发展，如同一颗璀璨的明星，五年增长十倍，提前十一年完成了国家规划目标。这是一场技术的革命，也是一场心理的革命，消费者的接受度也正在悄然改变，大家也倾向于更环保、更经济、更舒适的出行方式。 当新能源渗透率超过50%，我们不禁要问：燃油车的未来何在？答案显而易见。随着新能源汽车的技术不断进步，价格逐渐亲民，燃油车的市场空间将被进一步压缩。而那些曾经开过新能源车的人，已经无法回到过去，因为他们已经体验到了未来。 今天，我们站在一个新的起点上，迎接新能源车的新时代。让我们一起，驶向未来，迎接这个绿色的、智能的、充满希望的时代。

    新能源汽车，正在悄然来临图1新能源汽车，正在悄然来临图1
    2024-04-25
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    新能源汽车发展，完成既定目标提前到来

    提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 在这春意盎然的四月，我们见证了一个历史性的时刻：新能源汽车的市场渗透率，如同春笋般迅猛突破50%。这不仅是数字的胜利，更是绿色出行理念深入人心的象征。昔日燃油车的霸主地位，如今正被静谧、高效、智能的新能源座驾所取代，新能源车的新时代到了。 曾经，燃油车是道路上毋庸置疑的王者，但时代的车轮滚滚向前，技术的革新已将它们逐渐推向边缘。合资燃油车的销量下滑，终端市场的竞争，无不预示着旧时代的落幕。 新能源汽车的崛起，不仅仅是因为它们的动力和智能化技术，更是因为它们承载着未来的梦想。中国新能源汽车的发展，如同一颗璀璨的明星，五年增长十倍，提前十一年完成了国家规划目标。这是一场技术的革命，也是一场心理的革命，消费者的接受度也正在悄然改变，大家也倾向于更环保、更经济、更舒适的出行方式。 当新能源渗透率超过50%，我们不禁要问：燃油车的未来何在？答案显而易见。随着新能源汽车的技术不断进步，价格逐渐亲民，燃油车的市场空间将被进一步压缩。而那些曾经开过新能源车的人，已经无法回到过去，因为他们已经体验到了未来。 今天，我们站在一个新的起点上，迎接新能源车的新时代。让我们一起，驶向未来，迎接这个绿色的、智能的、充满希望的时代。

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    2024-04-25
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    燃油车时代将被颠覆

    提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 在这春意盎然的四月，我们见证了一个历史性的时刻：新能源汽车的市场渗透率，如同春笋般迅猛突破50%。这不仅是数字的胜利，更是绿色出行理念深入人心的象征。昔日燃油车的霸主地位，如今正被静谧、高效、智能的新能源座驾所取代，新能源车的新时代到了。 曾经，燃油车是道路上毋庸置疑的王者，但时代的车轮滚滚向前，技术的革新已将它们逐渐推向边缘。合资燃油车的销量下滑，终端市场的竞争，无不预示着旧时代的落幕。 新能源汽车的崛起，不仅仅是因为它们的动力和智能化技术，更是因为它们承载着未来的梦想。中国新能源汽车的发展，如同一颗璀璨的明星，五年增长十倍，提前十一年完成了国家规划目标。这是一场技术的革命，也是一场心理的革命，消费者的接受度也正在悄然改变，大家也倾向于更环保、更经济、更舒适的出行方式。 当新能源渗透率超过50%，我们不禁要问：燃油车的未来何在？答案显而易见。随着新能源汽车的技术不断进步，价格逐渐亲民，燃油车的市场空间将被进一步压缩。而那些曾经开过新能源车的人，已经无法回到过去，因为他们已经体验到了未来。 今天，我们站在一个新的起点上，迎接新能源车的新时代。让我们一起，驶向未来，迎接这个绿色的、智能的、充满希望的时代。

    燃油车时代将被颠覆图1燃油车时代将被颠覆图1
    2024-04-25
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    新能源汽车我们见证了历史

    提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 在这春意盎然的四月，我们见证了一个历史性的时刻：新能源汽车的市场渗透率，如同春笋般迅猛突破50%。这不仅是数字的胜利，更是绿色出行理念深入人心的象征。昔日燃油车的霸主地位，如今正被静谧、高效、智能的新能源座驾所取代，新能源车的新时代到了。 曾经，燃油车是道路上毋庸置疑的王者，但时代的车轮滚滚向前，技术的革新已将它们逐渐推向边缘。合资燃油车的销量下滑，终端市场的竞争，无不预示着旧时代的落幕。 新能源汽车的崛起，不仅仅是因为它们的动力和智能化技术，更是因为它们承载着未来的梦想。中国新能源汽车的发展，如同一颗璀璨的明星，五年增长十倍，提前十一年完成了国家规划目标。这是一场技术的革命，也是一场心理的革命，消费者的接受度也正在悄然改变，大家也倾向于更环保、更经济、更舒适的出行方式。 当新能源渗透率超过50%，我们不禁要问：燃油车的未来何在？答案显而易见。随着新能源汽车的技术不断进步，价格逐渐亲民，燃油车的市场空间将被进一步压缩。而那些曾经开过新能源车的人，已经无法回到过去，因为他们已经体验到了未来。 今天，我们站在一个新的起点上，迎接新能源车的新时代。让我们一起，驶向未来，迎接这个绿色的、智能的、充满希望的时代。

    新能源汽车我们见证了历史图1新能源汽车我们见证了历史图1
    2024-04-25
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    新能源赛道已完成目标

    提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 在这春意盎然的四月，我们见证了一个历史性的时刻：新能源汽车的市场渗透率，如同春笋般迅猛突破50%。这不仅是数字的胜利，更是绿色出行理念深入人心的象征。昔日燃油车的霸主地位，如今正被静谧、高效、智能的新能源座驾所取代，新能源车的新时代到了。 曾经，燃油车是道路上毋庸置疑的王者，但时代的车轮滚滚向前，技术的革新已将它们逐渐推向边缘。合资燃油车的销量下滑，终端市场的竞争，无不预示着旧时代的落幕。 新能源汽车的崛起，不仅仅是因为它们的动力和智能化技术，更是因为它们承载着未来的梦想。中国新能源汽车的发展，如同一颗璀璨的明星，五年增长十倍，提前十一年完成了国家规划目标。这是一场技术的革命，也是一场心理的革命，消费者的接受度也正在悄然改变，大家也倾向于更环保、更经济、更舒适的出行方式。 当新能源渗透率超过50%，我们不禁要问：燃油车的未来何在？答案显而易见。随着新能源汽车的技术不断进步，价格逐渐亲民，燃油车的市场空间将被进一步压缩。而那些曾经开过新能源车的人，已经无法回到过去，因为他们已经体验到了未来。 今天，我们站在一个新的起点上，迎接新能源车的新时代。让我们一起，驶向未来，迎接这个绿色的、智能的、充满希望的时代。

    新能源赛道已完成目标图1新能源赛道已完成目标图1
    2024-04-25
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    新能源汽车渗透率超过目标

    提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 在这春意盎然的四月，我们见证了一个历史性的时刻：新能源汽车的市场渗透率，如同春笋般迅猛突破50%。这不仅是数字的胜利，更是绿色出行理念深入人心的象征。昔日燃油车的霸主地位，如今正被静谧、高效、智能的新能源座驾所取代，新能源车的新时代到了。 曾经，燃油车是道路上毋庸置疑的王者，但时代的车轮滚滚向前，技术的革新已将它们逐渐推向边缘。合资燃油车的销量下滑，终端市场的竞争，无不预示着旧时代的落幕。 新能源汽车的崛起，不仅仅是因为它们的动力和智能化技术，更是因为它们承载着未来的梦想。中国新能源汽车的发展，如同一颗璀璨的明星，五年增长十倍，提前十一年完成了国家规划目标。这是一场技术的革命，也是一场心理的革命，消费者的接受度也正在悄然改变，大家也倾向于更环保、更经济、更舒适的出行方式。 当新能源渗透率超过50%，我们不禁要问：燃油车的未来何在？答案显而易见。随着新能源汽车的技术不断进步，价格逐渐亲民，燃油车的市场空间将被进一步压缩。而那些曾经开过新能源车的人，已经无法回到过去，因为他们已经体验到了未来。 今天，我们站在一个新的起点上，迎接新能源车的新时代。让我们一起，驶向未来，迎接这个绿色的、智能的、充满希望的时代。

    新能源汽车渗透率超过目标图1新能源汽车渗透率超过目标图1
    2024-04-25
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    提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透

    提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 在这春意盎然的四月，我们见证了一个历史性的时刻：新能源汽车的市场渗透率，如同春笋般迅猛突破50%。这不仅是数字的胜利，更是绿色出行理念深入人心的象征。昔日燃油车的霸主地位，如今正被静谧、高效、智能的新能源座驾所取代，新能源车的新时代到了。 曾经，燃油车是道路上毋庸置疑的王者，但时代的车轮滚滚向前，技术的革新已将它们逐渐推向边缘。合资燃油车的销量下滑，终端市场的竞争，无不预示着旧时代的落幕。 新能源汽车的崛起，不仅仅是因为它们的动力和智能化技术，更是因为它们承载着未来的梦想。中国新能源汽车的发展，如同一颗璀璨的明星，五年增长十倍，提前十一年完成了国家规划目标。这是一场技术的革命，也是一场心理的革命，消费者的接受度也正在悄然改变，大家也倾向于更环保、更经济、更舒适的出行方式。 当新能源渗透率超过50%，我们不禁要问：燃油车的未来何在？答案显而易见。随着新能源汽车的技术不断进步，价格逐渐亲民，燃油车的市场空间将被进一步压缩。而那些曾经开过新能源车的人，已经无法回到过去，因为他们已经体验到了未来。 今天，我们站在一个新的起点上，迎接新能源车的新时代。让我们一起，驶向未来，迎接这个绿色的、智能的、充满希望的时代。

    提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透图1提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透图1
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    比亚迪在世界取得一席地方

    在全球新能源汽车的舞台上，有一个名字熠熠生辉——比亚迪。这不仅仅是一个品牌，更是一个代表着中国智造和创新精神的象征。2023年，比亚迪以全年汽车销售302万辆的成绩，再次证明了其在全球新能源汽车市场中的领先地位。在全球范围内，每卖出5台新能源汽车，就有1台是比亚迪；而在混动车型领域，每3台就有1台是比亚迪的杰作。在中国，这一数字更是令人瞩目，每3台新能源汽车中，就有1台是比亚迪，而在插电混动车型中，每2台就有1台是比亚迪。这些数字不仅仅是销量的展示，更是比亚迪技术实力和市场影响力的体现。时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。在中国汽车工业发展70年的历程中，比亚迪成为了第一个也是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌。在TOP10中，比亚迪更是唯一市占率持续增长的车企，这无疑是对中国品牌实力的最好证明。比亚迪的多款车型在不同的细分市场中都取得了销量冠军的成绩，展现了其“全科状元”的实力。无论是家用车、豪华车还是个性化车型，比亚迪都能满足消费者的多样化需求。2023年，比亚迪在全球新能源市场中的表现尤为抢眼。全年出口同比增长334%，成为全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企。这一成绩不仅展示了比亚迪的国际竞争力，也表明了其在全球市场中的影响力。作为全球插电式混动技术的引领者，比亚迪的插电混动车型已经累计销售超过320万台，成为了绝对的插混汽车销量冠军。而在纯电动车型方面，比亚迪也展现出了强大的竞争力。2023年第四季度，比亚迪的纯电销量超越了特斯拉，登顶全球纯电动车销量冠军。比亚迪的成功不是偶然的。它背后是领先的技术、规模化效应和全产业链优势的加持。比亚迪拥有11大研究院和9万多名工程师，研发投入累计已超千亿。其发布的易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术，以及2024年初发布的新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，都展示了比亚迪在技术创新方面的决心和能力。品牌方面：比亚迪的全球排名大幅跃升，品牌价值持续攀升。海外出口的增长和布局欧洲杯等国际赛事，都展示了比亚迪的全球化视野和实力。财经方面：比亚迪的年报发布在即，市场对其成绩单充满期待。年销302万辆的成绩，以及荣耀版车型的全面推出，都展现了比亚迪规模化效应和全产业链优势。展望未来，比亚迪将继续以其超前的战略眼光和勇气，为消费者带来更多的惊喜。无论是在国内市场还是在国际市场，比亚迪都将继续领跑，为全球的绿色出行贡献力量。作为比亚迪的车主，我感到无比自豪。我不仅仅是驾驶着一台车，更是驾驶着一个时代的变革者，一个全球销量冠军的品牌。比亚迪，中国的冠军，世界的冠军！

    2024-03-05
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    中国品牌比亚迪，走出一条不可复制的全球之

    在全球新能源汽车的舞台上，有一个名字熠熠生辉——比亚迪。这不仅仅是一个品牌，更是一个代表着中国智造和创新精神的象征。2023年，比亚迪以全年汽车销售302万辆的成绩，再次证明了其在全球新能源汽车市场中的领先地位。在全球范围内，每卖出5台新能源汽车，就有1台是比亚迪；而在混动车型领域，每3台就有1台是比亚迪的杰作。在中国，这一数字更是令人瞩目，每3台新能源汽车中，就有1台是比亚迪，而在插电混动车型中，每2台就有1台是比亚迪。这些数字不仅仅是销量的展示，更是比亚迪技术实力和市场影响力的体现。时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。在中国汽车工业发展70年的历程中，比亚迪成为了第一个也是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌。在TOP10中，比亚迪更是唯一市占率持续增长的车企，这无疑是对中国品牌实力的最好证明。比亚迪的多款车型在不同的细分市场中都取得了销量冠军的成绩，展现了其“全科状元”的实力。无论是家用车、豪华车还是个性化车型，比亚迪都能满足消费者的多样化需求。2023年，比亚迪在全球新能源市场中的表现尤为抢眼。全年出口同比增长334%，成为全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企。这一成绩不仅展示了比亚迪的国际竞争力，也表明了其在全球市场中的影响力。作为全球插电式混动技术的引领者，比亚迪的插电混动车型已经累计销售超过320万台，成为了绝对的插混汽车销量冠军。而在纯电动车型方面，比亚迪也展现出了强大的竞争力。2023年第四季度，比亚迪的纯电销量超越了特斯拉，登顶全球纯电动车销量冠军。比亚迪的成功不是偶然的。它背后是领先的技术、规模化效应和全产业链优势的加持。比亚迪拥有11大研究院和9万多名工程师，研发投入累计已超千亿。其发布的易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术，以及2024年初发布的新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，都展示了比亚迪在技术创新方面的决心和能力。品牌方面：比亚迪的全球排名大幅跃升，品牌价值持续攀升。海外出口的增长和布局欧洲杯等国际赛事，都展示了比亚迪的全球化视野和实力。财经方面：比亚迪的年报发布在即，市场对其成绩单充满期待。年销302万辆的成绩，以及荣耀版车型的全面推出，都展现了比亚迪规模化效应和全产业链优势。展望未来，比亚迪将继续以其超前的战略眼光和勇气，为消费者带来更多的惊喜。无论是在国内市场还是在国际市场，比亚迪都将继续领跑，为全球的绿色出行贡献力量。作为比亚迪的车主，我感到无比自豪。我不仅仅是驾驶着一台车，更是驾驶着一个时代的变革者，一个全球销量冠军的品牌。比亚迪，中国的冠军，世界的冠军！

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    代客泊车服务

    新能源汽车市场的发展，电动化是上半场、智能化是下半场。随着电动化技术的日益成熟，汽车智能化成了汽车市场新的关注点。此前，在AEB自动紧急制动系统上掀起了一波激烈讨论，一段仰望U8在130km/h超高速度下完成AEB测试的视频流出，让大家对比亚迪的智能化能力有目共睹。 而AEB之后，代客泊车成了新的智能化话题方向。近日，比亚迪发布了最新的代客泊车测试视频。虽然只是测试，但已经可以看出比亚迪的智驾能力已处于行业第一梯队。 未来，代客泊车是一个用户可高频使用的场景。想象一下，当用户到达停车场口，下车即可通过手机启动代客泊车功能，便可放心离开。车辆顺畅通过多个复杂场景直到找到停车位后将车丝滑停入。当用户离开时，只需点击手机一键召回，车便会从车位流畅驶出至车主面前，这对停车困难的车主绝对是福音。 代客泊车是对智能驾驶技术实现能力的深度考验，比亚迪凭借强大的车辆感知和规控能力，在复杂道路环境下，可实现安全、高效、精准的泊车体验。 一、自动过闸机 用户开启代客泊车功能后，车辆智能识别路况，在感应到停车场入口闸机时，自动等待闸机识别和录入车牌信息，待闸机抬杆后驶入地下停车场。 二、停车取物 当用户在代客泊车过程中，需要临时取物，只需一键暂停，车辆便会暂停泊车，等待车主安全地拿取物品。 三、极限会车 遇到直角弯、极窄路等会车时，车辆会智能判断安全距离并会车通过。 四、断头路泊车 在极窄车位，甚至是断头路的停车位上，能高效使用场地空间进行调整，并为驾驶侧预留更充沛的上落空间。 五、一键召唤 用户可选择原路或特定路线召唤车辆，方便不同场景出行需要。 比亚迪代客泊车功能测试视频的发布，再次证明了其在智能化的第一梯队能力。比亚迪作为新能源汽车的引领者，在智能化上已经作好了全盘准备，以安全为前提开发，持续为用户提供更安全、更贴合用户使用场景的智能化解决方案。

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    新能源汽车市场的发展，电动化是上半场、智能化是下半场。随着电动化技术的日益成熟，汽车智能化成了汽车市场新的关注点。此前，在AEB自动紧急制动系统上掀起了一波激烈讨论，一段仰望U8在130km/h超高速度下完成AEB测试的视频流出，让大家对比亚迪的智能化能力有目共睹。 而AEB之后，代客泊车成了新的智能化话题方向。近日，比亚迪发布了最新的代客泊车测试视频。虽然只是测试，但已经可以看出比亚迪的智驾能力已处于行业第一梯队。 未来，代客泊车是一个用户可高频使用的场景。想象一下，当用户到达停车场口，下车即可通过手机启动代客泊车功能，便可放心离开。车辆顺畅通过多个复杂场景直到找到停车位后将车丝滑停入。当用户离开时，只需点击手机一键召回，车便会从车位流畅驶出至车主面前，这对停车困难的车主绝对是福音。 代客泊车是对智能驾驶技术实现能力的深度考验，比亚迪凭借强大的车辆感知和规控能力，在复杂道路环境下，可实现安全、高效、精准的泊车体验。 一、自动过闸机 用户开启代客泊车功能后，车辆智能识别路况，在感应到停车场入口闸机时，自动等待闸机识别和录入车牌信息，待闸机抬杆后驶入地下停车场。 二、停车取物 当用户在代客泊车过程中，需要临时取物，只需一键暂停，车辆便会暂停泊车，等待车主安全地拿取物品。 三、极限会车 遇到直角弯、极窄路等会车时，车辆会智能判断安全距离并会车通过。 四、断头路泊车 在极窄车位，甚至是断头路的停车位上，能高效使用场地空间进行调整，并为驾驶侧预留更充沛的上落空间。 五、一键召唤 用户可选择原路或特定路线召唤车辆，方便不同场景出行需要。 比亚迪代客泊车功能测试视频的发布，再次证明了其在智能化的第一梯队能力。比亚迪作为新能源汽车的引领者，在智能化上已经作好了全盘准备，以安全为前提开发，持续为用户提供更安全、更贴合用户使用场景的智能化解决方案。

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    新能源汽车市场的发展，电动化是上半场、智能化是下半场。随着电动化技术的日益成熟，汽车智能化成了汽车市场新的关注点。此前，在AEB自动紧急制动系统上掀起了一波激烈讨论，一段仰望U8在130km/h超高速度下完成AEB测试的视频流出，让大家对比亚迪的智能化能力有目共睹。 而AEB之后，代客泊车成了新的智能化话题方向。近日，比亚迪发布了最新的代客泊车测试视频。虽然只是测试，但已经可以看出比亚迪的智驾能力已处于行业第一梯队。 未来，代客泊车是一个用户可高频使用的场景。想象一下，当用户到达停车场口，下车即可通过手机启动代客泊车功能，便可放心离开。车辆顺畅通过多个复杂场景直到找到停车位后将车丝滑停入。当用户离开时，只需点击手机一键召回，车便会从车位流畅驶出至车主面前，这对停车困难的车主绝对是福音。 代客泊车是对智能驾驶技术实现能力的深度考验，比亚迪凭借强大的车辆感知和规控能力，在复杂道路环境下，可实现安全、高效、精准的泊车体验。 一、自动过闸机 用户开启代客泊车功能后，车辆智能识别路况，在感应到停车场入口闸机时，自动等待闸机识别和录入车牌信息，待闸机抬杆后驶入地下停车场。 二、停车取物 当用户在代客泊车过程中，需要临时取物，只需一键暂停，车辆便会暂停泊车，等待车主安全地拿取物品。 三、极限会车 遇到直角弯、极窄路等会车时，车辆会智能判断安全距离并会车通过。 四、断头路泊车 在极窄车位，甚至是断头路的停车位上，能高效使用场地空间进行调整，并为驾驶侧预留更充沛的上落空间。 五、一键召唤 用户可选择原路或特定路线召唤车辆，方便不同场景出行需要。 比亚迪代客泊车功能测试视频的发布，再次证明了其在智能化的第一梯队能力。比亚迪作为新能源汽车的引领者，在智能化上已经作好了全盘准备，以安全为前提开发，持续为用户提供更安全、更贴合用户使用场景的智能化解决方案。

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    新能源汽车市场的发展，电动化是上半场、智能化是下半场。随着电动化技术的日益成熟，汽车智能化成了汽车市场新的关注点。此前，在AEB自动紧急制动系统上掀起了一波激烈讨论，一段仰望U8在130km/h超高速度下完成AEB测试的视频流出，让大家对比亚迪的智能化能力有目共睹。 而AEB之后，代客泊车成了新的智能化话题方向。近日，比亚迪发布了最新的代客泊车测试视频。虽然只是测试，但已经可以看出比亚迪的智驾能力已处于行业第一梯队。 未来，代客泊车是一个用户可高频使用的场景。想象一下，当用户到达停车场口，下车即可通过手机启动代客泊车功能，便可放心离开。车辆顺畅通过多个复杂场景直到找到停车位后将车丝滑停入。当用户离开时，只需点击手机一键召回，车便会从车位流畅驶出至车主面前，这对停车困难的车主绝对是福音。 代客泊车是对智能驾驶技术实现能力的深度考验，比亚迪凭借强大的车辆感知和规控能力，在复杂道路环境下，可实现安全、高效、精准的泊车体验。 一、自动过闸机 用户开启代客泊车功能后，车辆智能识别路况，在感应到停车场入口闸机时，自动等待闸机识别和录入车牌信息，待闸机抬杆后驶入地下停车场。 二、停车取物 当用户在代客泊车过程中，需要临时取物，只需一键暂停，车辆便会暂停泊车，等待车主安全地拿取物品。 三、极限会车 遇到直角弯、极窄路等会车时，车辆会智能判断安全距离并会车通过。 四、断头路泊车 在极窄车位，甚至是断头路的停车位上，能高效使用场地空间进行调整，并为驾驶侧预留更充沛的上落空间。 五、一键召唤 用户可选择原路或特定路线召唤车辆，方便不同场景出行需要。 比亚迪代客泊车功能测试视频的发布，再次证明了其在智能化的第一梯队能力。比亚迪作为新能源汽车的引领者，在智能化上已经作好了全盘准备，以安全为前提开发，持续为用户提供更安全、更贴合用户使用场景的智能化解决方案。

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    新能源汽车市场的发展，电动化是上半场、智能化是下半场。随着电动化技术的日益成熟，汽车智能化成了汽车市场新的关注点。此前，在AEB自动紧急制动系统上掀起了一波激烈讨论，一段仰望U8在130km/h超高速度下完成AEB测试的视频流出，让大家对比亚迪的智能化能力有目共睹。 而AEB之后，代客泊车成了新的智能化话题方向。近日，比亚迪发布了最新的代客泊车测试视频。虽然只是测试，但已经可以看出比亚迪的智驾能力已处于行业第一梯队。 未来，代客泊车是一个用户可高频使用的场景。想象一下，当用户到达停车场口，下车即可通过手机启动代客泊车功能，便可放心离开。车辆顺畅通过多个复杂场景直到找到停车位后将车丝滑停入。当用户离开时，只需点击手机一键召回，车便会从车位流畅驶出至车主面前，这对停车困难的车主绝对是福音。 代客泊车是对智能驾驶技术实现能力的深度考验，比亚迪凭借强大的车辆感知和规控能力，在复杂道路环境下，可实现安全、高效、精准的泊车体验。 一、自动过闸机 用户开启代客泊车功能后，车辆智能识别路况，在感应到停车场入口闸机时，自动等待闸机识别和录入车牌信息，待闸机抬杆后驶入地下停车场。 二、停车取物 当用户在代客泊车过程中，需要临时取物，只需一键暂停，车辆便会暂停泊车，等待车主安全地拿取物品。 三、极限会车 遇到直角弯、极窄路等会车时，车辆会智能判断安全距离并会车通过。 四、断头路泊车 在极窄车位，甚至是断头路的停车位上，能高效使用场地空间进行调整，并为驾驶侧预留更充沛的上落空间。 五、一键召唤 用户可选择原路或特定路线召唤车辆，方便不同场景出行需要。 比亚迪代客泊车功能测试视频的发布，再次证明了其在智能化的第一梯队能力。比亚迪作为新能源汽车的引领者，在智能化上已经作好了全盘准备，以安全为前提开发，持续为用户提供更安全、更贴合用户使用场景的智能化解决方案。

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    新能源汽车市场的发展，电动化是上半场、智能化是下半场。随着电动化技术的日益成熟，汽车智能化成了汽车市场新的关注点。此前，在AEB自动紧急制动系统上掀起了一波激烈讨论，一段仰望U8在130km/h超高速度下完成AEB测试的视频流出，让大家对比亚迪的智能化能力有目共睹。 而AEB之后，代客泊车成了新的智能化话题方向。近日，比亚迪发布了最新的代客泊车测试视频。虽然只是测试，但已经可以看出比亚迪的智驾能力已处于行业第一梯队。 未来，代客泊车是一个用户可高频使用的场景。想象一下，当用户到达停车场口，下车即可通过手机启动代客泊车功能，便可放心离开。车辆顺畅通过多个复杂场景直到找到停车位后将车丝滑停入。当用户离开时，只需点击手机一键召回，车便会从车位流畅驶出至车主面前，这对停车困难的车主绝对是福音。 代客泊车是对智能驾驶技术实现能力的深度考验，比亚迪凭借强大的车辆感知和规控能力，在复杂道路环境下，可实现安全、高效、精准的泊车体验。 一、自动过闸机 用户开启代客泊车功能后，车辆智能识别路况，在感应到停车场入口闸机时，自动等待闸机识别和录入车牌信息，待闸机抬杆后驶入地下停车场。 二、停车取物 当用户在代客泊车过程中，需要临时取物，只需一键暂停，车辆便会暂停泊车，等待车主安全地拿取物品。 三、极限会车 遇到直角弯、极窄路等会车时，车辆会智能判断安全距离并会车通过。 四、断头路泊车 在极窄车位，甚至是断头路的停车位上，能高效使用场地空间进行调整，并为驾驶侧预留更充沛的上落空间。 五、一键召唤 用户可选择原路或特定路线召唤车辆，方便不同场景出行需要。 比亚迪代客泊车功能测试视频的发布，再次证明了其在智能化的第一梯队能力。比亚迪作为新能源汽车的引领者，在智能化上已经作好了全盘准备，以安全为前提开发，持续为用户提供更安全、更贴合用户使用场景的智能化解决方案。

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    新能源汽车市场的发展，电动化是上半场、智能化是下半场。随着电动化技术的日益成熟，汽车智能化成了汽车市场新的关注点。此前，在AEB自动紧急制动系统上掀起了一波激烈讨论，一段仰望U8在130km/h超高速度下完成AEB测试的视频流出，让大家对比亚迪的智能化能力有目共睹。 而AEB之后，代客泊车成了新的智能化话题方向。近日，比亚迪发布了最新的代客泊车测试视频。虽然只是测试，但已经可以看出比亚迪的智驾能力已处于行业第一梯队。 未来，代客泊车是一个用户可高频使用的场景。想象一下，当用户到达停车场口，下车即可通过手机启动代客泊车功能，便可放心离开。车辆顺畅通过多个复杂场景直到找到停车位后将车丝滑停入。当用户离开时，只需点击手机一键召回，车便会从车位流畅驶出至车主面前，这对停车困难的车主绝对是福音。 代客泊车是对智能驾驶技术实现能力的深度考验，比亚迪凭借强大的车辆感知和规控能力，在复杂道路环境下，可实现安全、高效、精准的泊车体验。 一、自动过闸机 用户开启代客泊车功能后，车辆智能识别路况，在感应到停车场入口闸机时，自动等待闸机识别和录入车牌信息，待闸机抬杆后驶入地下停车场。 二、停车取物 当用户在代客泊车过程中，需要临时取物，只需一键暂停，车辆便会暂停泊车，等待车主安全地拿取物品。 三、极限会车 遇到直角弯、极窄路等会车时，车辆会智能判断安全距离并会车通过。 四、断头路泊车 在极窄车位，甚至是断头路的停车位上，能高效使用场地空间进行调整，并为驾驶侧预留更充沛的上落空间。 五、一键召唤 用户可选择原路或特定路线召唤车辆，方便不同场景出行需要。 比亚迪代客泊车功能测试视频的发布，再次证明了其在智能化的第一梯队能力。比亚迪作为新能源汽车的引领者，在智能化上已经作好了全盘准备，以安全为前提开发，持续为用户提供更安全、更贴合用户使用场景的智能化解决方案。

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    代客泊车服务图29代客泊车服务图29
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    中国新能源汽车出口迎来巨变

    近年来，中国新能源汽车的发展取得了显著的成就，不仅在国内市场取得了巨大的成功，而且在国际市场上也得到了广泛的认可。根据国际能源署2023年上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。这一数据充分展示了中国新能源汽车在全球市场的影响力。图1 2023年上半年中国汽车出口情况中国新能源汽车的崛起，离不开其强大的技术实力和优秀的产品质量。以比亚迪为代表的中国新能源汽车厂商，已经在全球范围内取得了巨大的成功。比亚迪新能源乘用车业务已覆盖19个欧洲国家及地区，并连续斩获海外大奖。这些成就充分证明了中国新能源汽车在性能、质量、设计等方面的优势。以色列2023年1月至8月累计纯电动汽车单车型销量冠军、泰国，ATTO3连续8个月蝉联泰国纯电汽车销冠、插混双销冠、新加坡纯电销量冠军、瑞典单车型销量冠军、巴西8月纯电销冠等，一个个成绩都向世界证明着中国新能源汽车的优秀之处。尽管中国新能源汽车在全球市场上取得了很大的成绩，但在某些国家仍然面临着一些质疑和抵制。例如，奥地利政府欲购中国汽车，这一行为引发了欧洲媒体的各种抵制和争议。这种态度不仅对中国新能源汽车的发展造成了一定的困扰，也对全球新能源汽车市场的发展产生了不利影响。这不得不让人想起去年德国最大租车公司Sixt计划采购10万辆中国厂商比亚迪生产的电动汽车，当时德国媒体《图片报》也是以污蔑性标题博取眼球，恶毒攻击中国人权、环境、市场竞争等政策。回顾最近几年，中国从欧洲特别是德国进口的车，每年多达数十万辆，如今欧洲采购几百台中国生产的车，德国媒体就坐不住了，真的至于这样吗？

    中国新能源汽车出口迎来巨变图1中国新能源汽车出口迎来巨变图1
    中国新能源汽车出口迎来巨变图2中国新能源汽车出口迎来巨变图2
    2023-12-27
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    新能源发展势不可挡，全球化更进一步

    近年来，中国新能源汽车的发展取得了显著的成就，不仅在国内市场取得了巨大的成功，而且在国际市场上也得到了广泛的认可。根据国际能源署2023年上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。这一数据充分展示了中国新能源汽车在全球市场的影响力。图1 2023年上半年中国汽车出口情况中国新能源汽车的崛起，离不开其强大的技术实力和优秀的产品质量。以比亚迪为代表的中国新能源汽车厂商，已经在全球范围内取得了巨大的成功。比亚迪新能源乘用车业务已覆盖19个欧洲国家及地区，并连续斩获海外大奖。这些成就充分证明了中国新能源汽车在性能、质量、设计等方面的优势。以色列2023年1月至8月累计纯电动汽车单车型销量冠军、泰国，ATTO3连续8个月蝉联泰国纯电汽车销冠、插混双销冠、新加坡纯电销量冠军、瑞典单车型销量冠军、巴西8月纯电销冠等，一个个成绩都向世界证明着中国新能源汽车的优秀之处。尽管中国新能源汽车在全球市场上取得了很大的成绩，但在某些国家仍然面临着一些质疑和抵制。例如，奥地利政府欲购中国汽车，这一行为引发了欧洲媒体的各种抵制和争议。这种态度不仅对中国新能源汽车的发展造成了一定的困扰，也对全球新能源汽车市场的发展产生了不利影响。这不得不让人想起去年德国最大租车公司Sixt计划采购10万辆中国厂商比亚迪生产的电动汽车，当时德国媒体《图片报》也是以污蔑性标题博取眼球，恶毒攻击中国人权、环境、市场竞争等政策。回顾最近几年，中国从欧洲特别是德国进口的车，每年多达数十万辆，如今欧洲采购几百台中国生产的车，德国媒体就坐不住了，真的至于这样吗？中国新能源汽车的全球影响力与国际市场认可是不可否认的事实。我们应该以开放的心态看待中国新能源汽车的发展，而不是一味地抵制和争议。只有这样，我们才能够共同推动全球新能源汽车市场的健康发展，实现可持续发展的目标。

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    2023-12-27
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