认证：奥德赛车主·新提车
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深小滹
在MPV市场中，奥德赛凭借其出色的座椅设计，成为众多消费者的心头好。无论是家庭出行还是商务接待，奥德赛的座椅都能提供舒适的体验和灵活的空间布局。今天，就让我们一同深入了解奥德赛座椅的独特魅力。 宽敞舒适，打造惬意驾乘体验 奥德赛车...查看全文
家人们，就在上周，我终于把心心念念的奥德赛开回家了！从看车、选车到最终提车，这一路的经历满是纠结与期待，如今梦想成真，兴奋之情实在按捺不住，必须第一时间来和大伙唠唠我的奥德赛提车全过程以及这段时间的初体验。 漫长看车路，终遇奥德赛 最开始有换MPV的想法，是因为家里老人年纪渐长，小孩也慢慢长大，之前的五座小车每次全家出行都显得局促。想着换一台空间宽敞、舒适性高的车，方便一家人出游。于是，看车之旅就此开启。 那段时间，只要有空我就泡在汽车论坛，恶补各种MPV知识，还拉着家人跑了一家又一家4S店。GL8作为MPV市场的老将，商务属性实在太过浓厚。虽说空间宽敞、动力也不错，但开着它接送孩子上学，总感觉像是专职司机，少了些家庭用车该有的温馨氛围。传祺M8的外观霸气，空间也够大，配置更是丰富得让人眼花缭乱。可仔细体验后，内饰细节的精致感还是没能达到我的预期，而且在市区开，它的庞大车身多少有些不太灵活。 直到在本田4S店看到奥德赛，就像在茫茫车海中找到了命中注定的那一款。初见它，奥德赛流畅且优雅的车身线条瞬间吸引了我，犀利的大灯仿佛炯炯有神的眼睛，赋予整车一种灵动的气质。整体造型既有时尚感又不失稳重，不管是日常穿梭在城市街道，还是周末带家人出游，它都能完美适配，毫无违和感。 深度体验，细节打动人心 坐进奥德赛的车内，那种精致感扑面而来。中控台的设计简约又不失大方，各种功能按键布局合理，手指轻轻一伸就能轻松操作，完全不会有手忙脚乱的感觉。车内的用料也十分讲究，大面积的软性材质包裹，触感细腻，搭配上精致的缝线工艺，满满的高级感。 不得不着重夸一夸奥德赛的座椅。它的材质柔软得恰到好处，就像家里那张最舒适的大沙发，而且完美贴合人体曲线。提车后不久，我们全家进行了一次短途自驾游，来回差不多三个小时的车程，本以为老人和孩子会觉得疲惫，结果大家都表示坐着很舒服，完全没有腰酸背痛的情况。不仅如此，车内空间的宽敞与灵活性也让我十分满意。三排座椅的布局，即便是满载七人，每个人也都能拥有足够的头部和腿部空间，不会有丝毫的压抑感。要是把第三排座椅放倒，后备箱瞬间变成一个超大的储物空间，一家人出游的行李、孩子的婴儿车、老人的轮椅等等，统统都能轻松装下。 驾驶初体验，舒适与操控并存 周末，我迫不及待地带着家人出去兜风，顺便好好体验一下奥德赛的驾驶感受。点火启动，发动机的声音非常轻微，车内依旧保持着安静。起步时，奥德赛轻快灵敏，动力输出十分平稳，完全没有那种大车起步肉的感觉。行驶在城市道路上，它的转向精准得就像在操控一台小轿车，方向盘握感舒适，指向明确，即便是在狭窄的街道转弯或者停车，也能轻松应对，完全不会让人觉得这是一台MPV。 上了高速，奥德赛的优势更是展现得淋漓尽致。深踩油门，加速过程顺滑流畅，动力源源不断，超车轻松自如。而且它的隔音效果相当出色，关上车窗后，外界的风噪、胎噪被有效隔绝，车内只剩下轻微的发动机声。我们一家人在车内愉快地聊天、听音乐，完全不用担心被噪音打扰。另外，奥德赛的油耗表现也给了我一个大大的惊喜。目前综合下来，百公里油耗大概在7 - 8个左右，对于一台MPV来说，这样的油耗表现真的非常出色。这意味着以后日常使用的成本不会太高，就算是频繁出行，也不用担心油费会成为负担。 提车小结，未来一路相伴 提车这短短几天，奥德赛已经完全融入了我们的生活。它不仅满足了我对家用车空间、舒适和经济性的所有需求，还在很多细节上给了我意想不到的惊喜。每天开着它接送孩子上下学，孩子坐在宽敞舒适的后排，开心地和我分享学校里的趣事；周末带着家人出游，奥德赛就像一个温暖的移动城堡，载着我们去探索每一个美好的角落。 真心觉得自己当初的选择无比正确，奥德赛就是为我们这种追求品质生活、注重家庭出行体验的用户打造的。我相信，在未来的日子里，奥德赛会一直陪伴着我们一家人，见证我们生活中的每一个幸福瞬间，成为我们家庭不可或缺的一员。 有没有同为奥德赛车主的小伙伴？快来评论区分享一下你们的使用心得和有趣的故事吧！也欢迎正在考虑入手MPV的朋友提问，大家一起交流交流，说不定能帮你找到最适合自己的那台车。
在竞争激烈的MPV市场中，本田奥德赛凭借出色的空间表现，成为众多家庭购车的热门选择。本文将深入剖析奥德赛的空间设计，从乘坐空间、储物空间、座椅布局等多个维度，探讨其如何满足家庭出行的多样化需求。 一、合理车身尺寸奠定空间基础 奥德赛...查看全文
深度测评：奥德赛油耗表现全解析 在MPV市场中，本田奥德赛凭借其舒适的驾乘体验、灵活多变的空间布局，一直备受消费者青睐。而在日常用车成本中，油耗是不可忽视的关键因素。那么，奥德赛的油耗究竟表现如何？影响它油耗的因素又有哪些呢？今天，就让...查看全文
## 从心动到行动：我的奥德赛提车全记录 2023年3月15日，我迎来了人生中第一辆MPV——广汽本田奥德赛锐·混动。作为一名80后二胎奶爸，这次购车决定经过了长达半年的深思熟虑。从最初的心动到最终提车，这段经历让我对家庭用车有了全新的认识。 选车过程并非一帆风顺。起初在奥德赛、艾力绅和GL8之间犹豫不决。经过多次试驾和对比，最终选择奥德赛锐·混动至尊版，主要基于以下几点考虑：混动系统的燃油经济性、灵活的空间布局、本田i-MMD系统的可靠性，以及相对亲民的保养成本。 ### 提车前的准备工作 在确定车型后，我开始了为期两周的提车准备。首先通过多家4S店比价，最终选择了一家提供3年6次免费保养的经销商。裸车价32.18万元，加上购置税、保险等费用，落地价约36.5万元。这里特别提醒准备购车的朋友，一定要确认是否包含以下项目： 1. 原厂脚垫 2. 行车记录仪 3. 全车贴膜 4. 底盘装甲 5. 首保免费 提车当天，我特意邀请了一位从事汽车维修的朋友同行。我们按照标准流程进行了全面检查：从车身漆面到内饰做工，从发动机舱到底盘状况，从电子设备到随车工具，确保没有运输损伤和装配瑕疵。 ### 用车初体验 提车后的第一个月，我主要在市区通勤使用，累计行驶了1200公里。最直观的感受是油耗表现，表显综合油耗5.8L/100km，与官方数据基本吻合。i-MMD混动系统在市区工况下表现出色，电动机的平顺性和响应速度令人满意。 空间方面，奥德赛确实没有让我失望。第二排航空座椅的舒适度堪比头等舱，第三排座椅的实用性也超出预期。周末带全家出游时，两个儿童安全座椅的安装十分便捷，后备箱在七座状态下仍能放下婴儿车和野餐用具。 驾驶感受方面，2.0L阿特金森循环发动机与电动机的配合默契，动力输出线性平顺。虽然车身尺寸较大，但转向精准，在城市道路中穿梭并不吃力。值得一提的是魔术感应门的便利性，抱着孩子时也能轻松开门。 ### 实用改装建议 经过一个月的使用，我认为以下几项改装非常必要： 1. **全车隔音升级**：原车隔音效果一般，建议做四门和底盘隔音 2. **电动尾门加装**：提升使用便利性 3. **后排娱乐系统**：长途旅行时孩子的必备配置 4. **360全景影像**：解决停车时的视野盲区问题 5. **座椅通风**：南方地区夏季必备 这些改装项目总花费约1.5万元，但能显著提升用车体验。 ### 使用成本分析 以一年行驶2万公里计算： - 油费：约7000元（按6L/100km，92#汽油5.8元/L计算） - 保险：约6000元（含交强险和商业险） - 保养：约2000元（按厂家建议保养周期） - 停车费：约3600元（小区+外出） - 洗车美容：约1200元 合计约2万元，对于这个级别的车型来说，使用成本相当经济。 ### 优缺点总结 **优点：** 1. 空间灵活多变，满足多种使用场景 2. 混动系统省油平顺，驾驶感受良好 3. 配置丰富，舒适性配置齐全 4. 保值率较高，后期维护成本低 **缺点：** 1. 高速行驶时风噪较大 2. 后备箱空间在七座状态下略显不足 3. 车机系统智能化程度一般 4. 第二排座椅前后移动不够顺滑 ### 给准车主的建议 1. **购车时机**：建议在6-8月购车，这个时段经销商任务压力大，优惠力度通常较大 2. **配置选择**：建议选择中高配车型，后期加装成本更高 3. **金融方案**：建议选择厂家金融，利率通常较低 4. **延保服务**：建议购买原厂延保，混动系统维修成本较高 5. **用车技巧**：多利用EV模式，能显著降低油耗 经过一个月的使用，我对奥德赛的表现总体满意。它不仅是一辆交通工具，更是承载家庭幸福的移动空间。虽然存在一些不足，但在同级别车型中，奥德赛依然是最均衡的选择之一。希望这篇提车记录能为正在考虑购买MPV的朋友提供有价值的参考。 最后提醒各位准车主，购车时要保持理性，不要被销售话术左右。多试驾、多比较，选择最适合自己家庭需求的车型。祝大家都能找到属于自己的完美座驾！
在MPV市场，奥德赛一直是一个独特的存在。它不像GL8那样商务气息浓厚，也不像埃尔法那样高高在上，它以宜商宜家的定位，精准切入了一个细分市场，并凭借出色的产品力，赢得了众多消费者的青睐。 作为一名汽车爱好者，我一直对奥德赛充满好奇。它究竟有何魅力，能在竞争激烈的MPV市场中脱颖而出？带着这样的疑问，我开始了与奥德赛的深度接触。 **初见：优雅与实用并存** 初见奥德赛，它给我的第一印象是优雅而不失力量感。流畅的车身线条勾勒出动感的轮廓，大面积镀铬装饰的前脸又增添了几分精致。与一些方方正正的MPV相比，奥德赛更像是一辆加高的旅行车，少了些笨重，多了份灵动。 进入车内，奥德赛的空间表现让我眼前一亮。得益于本田MM理念（Man Maximum Machine Minimum，即“乘员空间最大化，机械空间最小化”）的运用，奥德赛在有限的车身尺寸内，营造出了宽敞舒适的乘坐空间。第二排独立座椅堪称“头等舱”级别，不仅支持前后、左右、靠背角度等多向调节，还配备了腿托和加热功能，长途乘坐也能保持舒适。第三排座椅虽然空间相对局促，但依然能够满足成年人的乘坐需求，而且座椅靠背角度可调，提升了乘坐舒适性。 **驾驶：轻盈灵动，出乎意料** 驾驶奥德赛之前，我本以为这样一辆体型庞大的MPV会显得有些笨拙。但实际驾驶起来，却完全颠覆了我的认知。奥德赛的方向盘转向轻盈，指向精准，车身响应灵敏，完全没有开大车的感觉。2.0L混合动力系统的加持，让奥德赛的动力输出平顺有力，加速超车毫不费力。得益于i-MMD混动系统的高效，奥德赛的油耗表现也相当出色，百公里综合油耗仅为5.8L左右，对于一辆MPV来说，这样的油耗表现堪称优秀。 **科技：以人为本，便捷实用** 奥德赛的科技配置同样可圈可点。Honda CONNECT 3.0智导互联系统功能丰富，操作流畅，支持语音控制、在线导航、车家互联等功能，为出行增添了便利和乐趣。Honda SENSING安全超感系统集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统等多项安全辅助功能，有效提升了行车安全性。 值得一提的是，奥德赛还配备了魔术感应门和脚踢感应式尾门。只需轻轻挥手或抬脚，即可轻松开启车门和尾门，这对于双手抱着物品或抱着孩子的用户来说，无疑是非常贴心的设计。 **细节：匠心独运，彰显品质** 在与奥德赛相处的日子里，我逐渐发现了很多用心设计的细节。例如，第二排座椅中间的过道宽敞，方便乘客进出第三排；第三排座椅可以完全放平，形成一个超大的后备箱空间，满足各种载物需求；车内储物空间丰富，方便乘客放置随身物品；车内氛围灯营造出温馨舒适的乘坐环境……这些细节无不体现着本田对用户需求的深刻理解和匠心精神。 **总结：宜商宜家，全能之选** 经过一段时间的深度体验，我对奥德赛有了更全面的认识。它不仅仅是一辆MPV，更是一种生活方式的体现。它既能满足商务接待的需求，又能为家庭出行带来舒适和便利。它空间宽敞、配置丰富、动力充沛、油耗经济，是一款综合实力非常均衡的车型。 当然，奥德赛也并非完美无缺。例如，第三排座椅的乘坐舒适性还有提升空间；高速行驶时，风噪和路噪略显明显；车机系统的功能还有待进一步丰富……但瑕不掩瑜，这些不足并不能掩盖奥德赛的优秀。 总的来说，奥德赛是一款非常值得推荐的MPV车型。它适合那些追求品质生活，注重空间、舒适和实用性的消费者。如果你正在寻找一辆宜商宜家的全能之选，那么奥德赛绝对值得你考虑。 **未来展望：** 随着汽车市场的不断发展，MPV车型将越来越受到消费者的青睐。相信奥德赛凭借其出色的产品力和良好的口碑，将在未来的市场竞争中继续保持领先地位。同时，我们也期待本田能够不断推陈出新，为消费者带来更多更好的产品。
喜提新车，这价格合适不？ 奥德赛2024款2.0L 锐·领享版 2025-01在石家庄购入 裸车价20.12万元, 落地价23.96万元
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