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    木木紫藤

    认证:领克09 EM-P车主·车龄半年

    简介:Little is better than nothing.

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    最近高速跑了点,也几乎全程都是noa,有些感受和槽点发出来,希望能帮助下车友避雷,那就先说说槽点吧。 1、时速定位到100km/h以上,其实我也就120,非要给我变道快车道,哪怕行车道一辆车没有,不管超车道有没有车,也会一直保持超车道行驶,这点有点不灵活; 2、遇到前面是大车,压速度了,会给你直接转向灯打起来准备变道,会暂时忽略旁边有没有车具备不具备变道条件,这点很让人心慌,要盯着,我一般就会强按方向盘取消变道,因为不说对后车有影响,自己也会慌; 3、过长弯或者急弯,超车道行驶时,那个感觉就是要贴上护栏的感觉,一点都不平滑,而且有时候会降速很快; 4、前方闸道下高速,在超车道上时候,跟场景二一样,会直接打转向准备变,然后人为再强制取消; 5、遇到并行车场景,一会变左道,一会变右道,不太智能; 6、遇到隧道或者其他交通标识,速度直接降80,不带商量的,还是急刹那种; 7、复杂车况下,或者没信号的情况下,领航驾驶退出有时候会直接降到60,有点危险; 8、对有车突然插进来的反应略微有点慢,而且不是平滑降速,一般就是急刹一下,保持设定好的车距; 9、比如超车道有一排车再顺序超车,无法识别出行车道上的是因为有个大车慢,地图也不显示,会给你变道,直到离得很近才能识别,这种我一般就接管了。 总结一下,在车多,路况复杂,需要紧急超车,自己进隧道,进闸道的场景下建议手动或者关注,而车少平稳路况下,还是很好用的,确实能缓解疲劳,希望未来ota能优化吧。

    新领克09emp高速noa体验图1新领克09emp高速noa体验图1
    新领克09emp高速noa体验图2新领克09emp高速noa体验图2
    新领克09emp高速noa体验图3新领克09emp高速noa体验图3
    新领克09emp高速noa体验图4新领克09emp高速noa体验图4
    新领克09EM-P提车作业和使用感受图1新领克09EM-P提车作业和使用感受图1
    新领克09EM-P提车作业和使用感受图2新领克09EM-P提车作业和使用感受图2
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    新领克09EM-P提车作业和使用感受图5新领克09EM-P提车作业和使用感受图5
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    新领克09EM-P提车作业和使用感受图7新领克09EM-P提车作业和使用感受图7
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    新领克09EM-P提车作业和使用感受图9新领克09EM-P提车作业和使用感受图9
    新领克09EM-P提车作业和使用感受图10新领克09EM-P提车作业和使用感受图10
    新领克09EM-P提车作业和使用感受图11新领克09EM-P提车作业和使用感受图11
    新领克09EM-P提车作业和使用感受图12新领克09EM-P提车作业和使用感受图12
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    新领克09EM-P提车作业和使用感受图14新领克09EM-P提车作业和使用感受图14
    新领克09EM-P提车作业和使用感受图15新领克09EM-P提车作业和使用感受图15
    新领克09EM-P提车作业和使用感受图16新领克09EM-P提车作业和使用感受图16
    新领克09EM-P提车作业和使用感受图17新领克09EM-P提车作业和使用感受图17
    新领克09EM-P提车作业和使用感受图18新领克09EM-P提车作业和使用感受图18
    新领克09EM-P提车作业和使用感受图19新领克09EM-P提车作业和使用感受图19
    新领克09EM-P提车作业和使用感受图20新领克09EM-P提车作业和使用感受图20
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