![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#美系车到底怎么样我于2020年1月份购入别克君威GS19款精英版新车，车刚到挂挡就有明显冲闯感，挂入D有齿轮摩擦声，并伴随着齿轮打滑，刚开始由于是新车本人之前也没有开过这款车，以为是正常情况，由于疫情原因2.3月根本没怎么用车到5月份我去别克万州售后部做首保我就给技术人员说变速箱有问题喊他们检查下当时也是告知我没有问题至6月份开始挂入D挡声音越来越大顿挫，齿轮打滑明显。行驶途中升降挡出现严重顿挫拉扯感，6月30将车开始别克售后检查，当天告知一切正常，我接回车试车发现问题依然在，7月1日开至万州别克售后被告知需要拆解变速箱进行检查，两千公里需维修变速箱，变速箱属于三大件，严重影响我的行车安全厂家联系我说只维修变速箱我不接受变速箱一旦拆解维修车辆的本身价值受到非常严重损害车辆本身重要部件的质量问题凭什么要我消费者为它买单要求必须换车
2020-07-05
2020-07-01
2020-07-01
没有更多了～