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小苍科鲁师
提问新车一血，倒车的时候碰到了护栏，报保险还是自己去外面修啊，看了一下都是塑料件，修的话大概多少钱。
林蒂尼
提问这个价格的科鲁泽能买么？
用户8714924386972
提问搞不懂，明明都是定位，价格都差不多，都是几万块的家用车，但是为什么6万公里保养费用相差这么多，难道是合资车娇气！！！
努力的跑渣渣
23科鲁泽 可以把黄标换成黑标么？交警让不让哈哈
那条鱼
本人新手，四月初提的23款1.5L惠享，感觉这个自动启停功能有点影响驾驶感，等红绿灯就熄火，这样在市区开就频繁熄火，启动。。（个人感觉那个自动驻车感觉还好，毕竟等红绿灯🚥不用挂回空挡踩住刹车。主要我是菜鸟新手，以前也没怎么开过车） 这样会不会损耗发动机和电瓶啊？ 听说科鲁泽的电瓶很差劲，经常亏电是真的吗？希望大神们为我解惑
奶茶没有奶3
刚提了两天的车，刚想去开，发现无法启动，电话销售说是电瓶原因，没电了。 我寻思我一辆新车，你电瓶不至于这样吧？亏电亏成这样？还有说我头顶的灯光没关，我买之前你好像跟我说是感应灯光，怎么我买到手就变成手动了，我走了还要我关？？😅 合资车的质量，我不如买国产呢。 友友们，有遇到这种情况吗？第一次买车，有点恶心了，感觉这车像星期狗一样
众辉名车馆志鸿
新款的科鲁泽正式上市，指导价9.49万-10.89万，如此的售价比起老款的科鲁泽确实便宜了很多，从配置的角度来看，新款科鲁泽比起老款科鲁泽也配置丰富了很多。如此的新款科鲁泽而言，整体的竞争力确实大大增强了，其主要竞争对手是吉利帝豪、长安逸动PLUS，别克英朗，现代伊兰特等。整车的设计上，新款科鲁泽采用了大尺寸的前格栅，本身贯穿车头的粗壮镀铬饰条与雪佛兰车标相连将格栅分为了上下两部分，整体看上去很有层次感，再搭配本身造型细长的前大灯，如此的前脸设计会更显年轻感。侧面设计上，新款科鲁泽拥有双腰线设计，16英寸双色轮圈看上去也显得更为时尚。作为一款紧凑型轿车，科鲁泽造型就是正常的轿车造型，其长宽高是4656mm/1798mm/1465mm，轴距为2640mm，如此的尺寸在同级别中比起伊兰特，速腾等会显得小一些，与别克英朗差不多大。尾部设计上，新款科鲁泽在后备厢上配备了一个小尺寸的扰流板装饰，这是亮点。其他的设计上都是正常的轿车设计风格，整体来看其是偏保守的，与伊兰特、逸动PLUS等相比，科鲁泽确实会显得保守一些。整车设计上，科鲁泽就是正常的家用车造型。新款科鲁泽的内饰质感比起老款也有了很大进步，本身其方向盘就采用了皮质包裹，握感确实显得舒服，而液晶仪表盘与中控屏也组成了联屏，这也是目前流行的设计风格。如此的内饰设计来看，与经典轩逸、宝来等车型相比确实显得质感更高。智能化上，新款科鲁泽全系标配小雪OS智能车联系统，内置的是高德地图，支持CarPlay，CarLife，HiCar等，智能化程度比起老款确实有了很大进步。 相关的配置上，我们就拿9.49万的“入门版”为例，入门版一样配置了倒车影像，定速巡航，双联屏，语音识别控制，LED大灯，后座出风口等。配置上，新款的科鲁泽确实丰富了很多，与日产轩逸经典版比起来确实更为的丰富。动力系统上，新款科鲁泽提供了1.5L自然吸气四缸发动机以及1.3T+48V的轻混动力系统。这款1.5L发动机就是四缸发动机，最大功率83kW，最大扭矩141N·m。1.3T发动机则是三缸发动机，最大功率120kW，最大扭矩230N·m。变速箱上，1.5L匹配的是6DCT，1.3T匹配的是6AT。底盘上，全系都是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。 之前不少的消费者就吐槽科鲁泽是三缸，但新款的科鲁泽就拥有1.5L四缸版，若不喜欢三缸的朋友一样有四缸可选择。当然了
qjf庸人自扰
提问老表们，22旗舰，低开发票85900，全款103000落地高不？求指导！
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